樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，包括電梯檢測模塊、電機驅動模塊、主控制器、監(jiān)控計算機和遠程計算機，電梯檢測模塊包括電梯噪音信號采集儀及其遠程服務器和若干電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點；電梯噪音信號采集儀通過無線數(shù)據(jù)發(fā)送裝置將采集到的電梯噪音信號傳送至遠程傳送器上，然后遠程傳送器通過GPRS網路與遠程計算機和遠程服務器連接。若干電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點均勻規(guī)則地分布在電梯內，電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點通過連接主控制器采集電梯運行信息，并進行電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)的協(xié)議轉換傳輸給監(jiān)控計算機。本實用新型的有益效果是通過檢測和分析電梯噪音信號，來判斷電梯的運行質量，保證電梯的乘運舒適度，便于推廣與應用。
【專利說明】
樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型屬于電梯運行質量檢測技術領域，涉及電梯噪音故障檢測監(jiān)控系統(tǒng)，更具體地說，涉及一種樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著中國電梯業(yè)高速的發(fā)展，我國電梯的質量也有了顯著提高，各電梯生產廠家越來越重視電梯的乘運質量。而電梯業(yè)主除了關心電梯運行的安全性和可靠性以夕卜，也開始關注電梯乘運的舒適感，如振動和噪音等，其中電梯噪音問題更是受到了廣泛的關注，因此對電梯噪音信號進行檢測監(jiān)控具有重要的意義。
[0003]電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)可以用來采集電梯在運行中的狀態(tài)數(shù)據(jù)，尤其針對電梯內噪音情況進行記錄和分析，通過監(jiān)控系統(tǒng)實時反映電梯運行系統(tǒng)中的運行參數(shù)，從而幫助管理者了解電梯的運行狀態(tài)，對電梯的質量進行判斷，確保電梯的乘運舒適度，進而使電梯的監(jiān)管更加有效。目前的電梯噪音信號檢測裝置硬件部分攜帶性不是很好，通用性較差，而且價格昂貴，系統(tǒng)復雜，對維護保養(yǎng)人員的專業(yè)素質要求較高。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的旨在克服上述【背景技術】中存在的問題，提供一種樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，通過檢測和分析電梯噪音信號，來判斷電梯的運行質量，保證電梯的乘運舒適度，便于推廣與應用。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，包括電梯檢測模塊、電機驅動模塊、主控制器、監(jiān)控計算機和遠程計算機，所述電梯檢測模塊包括電梯噪音信號采集儀及其遠程服務器和若干電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點；
[0006]所述電梯噪音信號采集儀安裝在電梯上，通過無線數(shù)據(jù)發(fā)送裝置將采集到的電梯噪音信號傳送至遠程傳送器上，然后遠程傳送器通過GPRS網路與遠程計算機和遠程服務器連接；
[0007]所述若干電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點均勻規(guī)則地分布在電梯內，電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點通過連接主控制器采集電梯運行信息，并進行電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)的協(xié)議轉換傳輸給監(jiān)控計算機；
[0008]所述電機驅動模塊連接主控制器，執(zhí)行主控制器的停止和啟動運行命令，所述主控制器對電梯檢測模塊傳送過來的數(shù)據(jù)進行分析，主控制器與監(jiān)控計算機之間通過GPRS網絡通信，所述監(jiān)控計算機接收電梯運行信息，所述遠程計算機通過電話線和MODEN組成的電話網或通過互聯(lián)網訪問監(jiān)控計算機。
[0009]優(yōu)選地，所述電梯噪音信號采集儀包括電源管理模塊、聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元、外部數(shù)據(jù)存儲單元和DSP處理器，所述電源管理模塊分別和聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元、外部數(shù)據(jù)存儲單元和DSP處理器連接;所述DSP處理器分別通過SPI接口與聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元連接，DSP處理器與外部數(shù)據(jù)存儲單元通過EMIF接口相互連接。
[0010]優(yōu)選地，所述聲音采集模塊及AD轉換模塊包括聲音傳感器、信號放大電路、低通濾波及電位平移電路、AD轉換芯片，聲音傳感器的輸出端依次與信號放大電路、低通濾波及電位平移電路、AD轉換芯片的輸入端相連，AD轉換芯片通過SPI接口與DSP處理器相連。
[0011]優(yōu)選地，所述電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點包括轎廂門狀態(tài)傳感器、壓力傳感器和紅外傳感器，轎廂門狀態(tài)傳感器用于檢測電梯轎廂的門的開關狀態(tài)，壓力傳感器用于測量轎廂所承受壓力，紅外傳感器用于檢測電梯內是否有人。
[0012]優(yōu)選地，所述電梯檢測模塊還包括位置檢測模塊和加速度檢測模塊，位置檢測模塊用來判斷電梯轎廂是否剛好停在樓層，加速度檢測模塊用于檢測電梯運行中的加速度。
[0013]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0014]1、本實用新型中通過電梯噪音信號采集儀采集噪音數(shù)據(jù)，檢測和分析電梯噪音信號，并通過GPRS網絡傳送至遠程服務器和遠程計算機；同時通過電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點檢測電梯門的開關狀態(tài)、電梯承受的壓力和電梯內是否有人，并通過GPRS網絡通信與遠程計算機連接，以此來全方位判斷電梯的運行質量，減少了電梯的維護保養(yǎng)工作量和維護保養(yǎng)人員的技術水平要求，降低了成本。
[0015]2、本實用新型的系統(tǒng)功能強大，使用范圍廣，由于GPRS網絡的覆蓋面積廣泛，解決了電梯分散廣、數(shù)據(jù)采集困難的問題，管理人員可在遠離電梯的地方監(jiān)視電梯的噪音數(shù)據(jù)以及電梯的運行情況，保證電梯乘運的舒適感。
[0016]3、本實用新型通用性好，適用于各種電梯，不管是在對新電梯的質量檢測，還是在對舊電梯的改造上，都有其優(yōu)勢。不但能檢測電梯噪音數(shù)據(jù)，還能對電梯的舒適性進行檢測，功耗低。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0018]圖中:1_電梯;2-電梯檢測模塊;3-電梯噪音信號采集儀;4-電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點；5-無線數(shù)據(jù)發(fā)送裝置;6-遠程傳送器;7-遠程服務器;8-電機驅動模塊;9-主控制器；10-監(jiān)控計算機;11-遠程計算機;12-位置檢測模塊和加速度檢測模塊。
【具體實施方式】
[0019]如圖1所示，本實用新型提供一種樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，包括電梯檢測模塊2、電機驅動模塊8、主控制器9、監(jiān)控計算機10和遠程計算機11，電梯檢測模塊2包括電梯噪音信號采集儀3及其遠程服務器7、檢測模塊和加速度檢測模塊12和若干電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點4。其中，位置檢測模塊用來判斷電梯轎廂是否剛好停在樓層，加速度檢測模塊用于檢測電梯運行中的加速度。
[0020]電梯噪音信號采集儀3安裝在電梯I上，通過無線數(shù)據(jù)發(fā)送裝置5將采集到的電梯噪音信號傳送至遠程傳送器6上，然后遠程傳送器6通過GPRS網路與遠程計算機11和遠程服務器7連接。電梯噪音信號采集儀3包括電源管理模塊、聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元、外部數(shù)據(jù)存儲單元和DSP處理器，電源管理模塊分別和聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元、外部數(shù)據(jù)存儲單元和DSP處理器連接;DSP處理器分別通過SPI接口與聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元連接，DSP處理器與外部數(shù)據(jù)存儲單元通過EMIF接口相互連接。聲音采集模塊及AD轉換模塊包括聲音傳感器、信號放大電路、低通濾波及電位平移電路、AD轉換芯片，聲音傳感器的輸出端依次與信號放大電路、低通濾波及電位平移電路、AD轉換芯片的輸入端相連，AD轉換芯片通過SPI接口與DSP處理器相連。
[0021 ]若干電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點4均勻規(guī)則地分布在電梯I內，電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點4包括轎廂門狀態(tài)傳感器、壓力傳感器和紅外傳感器，轎廂門狀態(tài)傳感器用于檢測電梯轎廂的門的開關狀態(tài)，壓力傳感器用于測量轎廂所承受壓力，紅外傳感器用于檢測電梯內是否有人。電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點4通過連接主控制器9采集電梯I運行信息，并進行電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)的協(xié)議轉換傳輸給監(jiān)控計算機10;電機驅動模塊8連接主控制器9，執(zhí)行主控制器9的停止和啟動運行命令，主控制器9對電梯檢測模塊2傳送過來的數(shù)據(jù)進行分析，主控制器9與監(jiān)控計算機10之間通過GPRS網絡通信，監(jiān)控計算機10接收電梯I運行信息，遠程計算機11通過電話線和MODEN組成的電話網或通過互聯(lián)網訪問監(jiān)控計算機10。
[0022]本實用新型的電梯檢測模塊2不僅可單獨通過電梯噪音信號采集儀3采集到電梯噪音數(shù)據(jù)，判斷電梯I乘運的舒適度，還可通過電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點4和檢測模塊和加速度檢測模塊12，檢測到電梯I內是否有人、電梯I承受的壓力、電梯I在運行中的加速度等，從而可避免電梯停留時無人乘坐的問題，檢測到無人時不必停留，進而方便了其他使用者，確保了電梯I的運行質量和乘運舒適性。同時，電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點4均勻規(guī)則性地分布在電梯內，保證了測量數(shù)據(jù)的準確性。
[0023]主控制器9與監(jiān)控計算機10之間通過GPRS網絡通信，遠程傳送器6通過GPRS網路與遠程計算機11和遠程服務器7連接，GPRS網絡連續(xù)在線、傳輸距離遠、傳輸速度快、安全可靠，可將一個小區(qū)的所有電梯納入監(jiān)測機制，減少人力資源的投入，通用性好，使用范圍廣。
[0024]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括電梯檢測模塊、電機驅動模塊、主控制器、監(jiān)控計算機和遠程計算機，所述電梯檢測模塊包括電梯噪音信號采集儀及其遠程服務器和若干電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點； 所述電梯噪音信號采集儀安裝在電梯上，通過無線數(shù)據(jù)發(fā)送裝置將采集到的電梯噪音信號傳送至遠程傳送器上，然后遠程傳送器通過GPRS網路與遠程計算機和遠程服務器連接； 所述若干電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點均勻規(guī)則地分布在電梯內，電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點通過連接主控制器采集電梯運行信息，并進行電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)的協(xié)議轉換傳輸給監(jiān)控計算機； 所述電機驅動模塊連接主控制器，執(zhí)行主控制器的停止和啟動運行命令，所述主控制器對電梯檢測模塊傳送過來的數(shù)據(jù)進行分析，主控制器與監(jiān)控計算機之間通過GPRS網絡通信，所述監(jiān)控計算機接收電梯運行信息，所述遠程計算機通過電話線和MODEN組成的電話網或通過互聯(lián)網訪問監(jiān)控計算機。2.根據(jù)權利要求1所述的樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述電梯噪音信號采集儀包括電源管理模塊、聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元、外部數(shù)據(jù)存儲單元和DSP處理器，所述電源管理模塊分別和聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元、外部數(shù)據(jù)存儲單元和DSP處理器連接;所述DSP處理器分別通過SPI接口與聲音采集模塊及AD轉換模塊、無線傳輸模塊、外部程序存儲單元連接，DSP處理器與外部數(shù)據(jù)存儲單元通過EMIF接口相互連接。3.根據(jù)權利要求2所述的樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述聲音采集模塊及AD轉換模塊包括聲音傳感器、信號放大電路、低通濾波及電位平移電路、AD轉換芯片，聲音傳感器的輸出端依次與信號放大電路、低通濾波及電位平移電路、AD轉換芯片的輸入端相連，AD轉換芯片通過SPI接口與DSP處理器相連。4.根據(jù)權利要求1所述的樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述電梯狀態(tài)信號采集節(jié)點包括轎廂門狀態(tài)傳感器、壓力傳感器和紅外傳感器，轎廂門狀態(tài)傳感器用于檢測電梯轎廂的門的開關狀態(tài)，壓力傳感器用于測量轎廂所承受壓力，紅外傳感器用于檢測電梯內是否有人。5.根據(jù)權利要求1所述的樓宇內電梯噪音信號檢測監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述電梯檢測模塊還包括位置檢測模塊和加速度檢測模塊，位置檢測模塊用來判斷電梯轎廂是否剛好停在樓層，加速度檢測模塊用于檢測電梯運行中的加速度。
【文檔編號】B66B5/00GK205472067SQ201620098910
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月29日
【發(fā)明人】崔治忠
【申請人】天津市英航科技有限公司