專利名稱：手推車對(duì)稱雙推剪收割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用機(jī)具，屬于一種農(nóng)家收割小麥?zhǔn)褂玫氖滞栖噷?duì)稱雙推剪收割機(jī)。
(二)技術(shù)背景農(nóng)業(yè)機(jī)械化是我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的根本出路，機(jī)械化收割小麥?zhǔn)翘岣咿r(nóng)村勞動(dòng)生產(chǎn)率的需要。雖然大型聯(lián)合收割機(jī)效率很高，但由于受地理?xiàng)l件、使用條件和資金條件的限制，對(duì)于丘陵、山區(qū)、小戶農(nóng)家來說，輕便、價(jià)格低廉、節(jié)能的小型收割機(jī)更能發(fā)揮作用。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種重量輕、體積小、制造成本低、便于梯田使用的小麥?zhǔn)崭顧C(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它含有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、離合器和曲柄連桿，其特征是還含有上、下推剪和變速箱，一對(duì)主動(dòng)輪1和后軸7與一對(duì)從動(dòng)輪18和前軸9經(jīng)左右側(cè)架6兩端的前叉19和后叉20連為一體，左右側(cè)架6的中間下凹部位安置變速箱4，主動(dòng)輪1與后軸7同軸連接，從動(dòng)輪2與前軸9同軸連接，主動(dòng)輪1套裝有離合器2和齒輪3，齒輪3與21嚙合連接，齒輪21與變速箱4同軸連接，變速箱4有轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的兩個(gè)輸出端，一個(gè)輸出端與曲柄15、連桿14、上撥桿13和上推剪12依次連接，另一個(gè)輸出端與曲柄15、連桿14、下?lián)軛U22和下推剪10依次連接，上推剪12與下推剪10通過凹凸滑槽11定位，下推剪10由托板16支撐，托板16固定在左右側(cè)架6的底部，左右側(cè)架6的上部安裝有推桿5。
本實(shí)用新型依靠人力推動(dòng)車輪在地面滾動(dòng)，不需要其它動(dòng)力設(shè)備，具有便攜、節(jié)能、重量輕、體積小、使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)俯視示意圖，圖2為側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1和圖2，一對(duì)主動(dòng)輪1和后軸7與一對(duì)從動(dòng)輪18和前軸9經(jīng)左右側(cè)架6連為一體，左右側(cè)架6的兩端分別開有前叉19和后叉20，左右側(cè)架6均為中間下凹的結(jié)構(gòu)，在左右側(cè)架6的中間下凹部位安置變速箱4，主動(dòng)輪1與后軸7同軸連接，從動(dòng)輪2與前軸9同軸連接，主動(dòng)輪套裝有離合器2和齒輪3，齒輪3與21的嚙合齒輪3與齒輪21嚙合連接，將主動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)矩傳遞給變速箱4，變速箱4有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的輸出端，一個(gè)輸出端與曲柄15、連桿14、上撥桿13、上推剪12依次連接，另一個(gè)輸出端與曲柄15、連桿14、下?lián)軛U22、下推剪10依次連接，將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為上撥桿13和下?lián)軛U22的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，上推剪12與下推剪10通過凹凸滑槽11定位，形成滑動(dòng)約束產(chǎn)生剪切力，下推剪10由托板16支撐，托板16固定在左右側(cè)架6的底部，在左右側(cè)架6的上部安裝有推桿5，方便操作者的推車式收割作業(yè)。
工作原理操作者手握推桿5，沿水平方向推動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)，使人的推力轉(zhuǎn)化為主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。需要收割操作時(shí)，撥動(dòng)離合器2，使主動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)矩傳遞給齒輪3，經(jīng)齒輪3與21的嚙合，將轉(zhuǎn)矩傳遞給變速箱4，經(jīng)變速箱4的變向變速，通過曲柄15和連桿14，將矩轉(zhuǎn)化為上撥桿13和下?lián)軛U22的水平往復(fù)推動(dòng)力，帶動(dòng)上推剪12和下推剪10的快速相對(duì)運(yùn)動(dòng)，借助于托板16在下推剪10底部的支撐作用及上推剪12與下推剪10之間和托板16與下推剪10之間的凹凸滑槽11的滑動(dòng)約束，形成上推剪12與下推剪10之間的快速剪切作用，就好像理發(fā)推子的推剪動(dòng)作，所以稱為推剪式，又由于上、下推剪都在運(yùn)動(dòng)，所以稱為雙推剪。
權(quán)利要求1.一種手推車對(duì)稱雙推剪收割機(jī)，它含有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、離合器和曲柄連桿，其特征是還含有上、下推剪和變速箱，一對(duì)主動(dòng)輪(1)和后軸(7)與一對(duì)從動(dòng)輪(18)和前軸(9)經(jīng)左右側(cè)架(6)兩端的前叉(19)和后叉(20)連為一體，左右側(cè)架(6)的中間下凹部位安置變速箱(4)，主動(dòng)輪(1)與后軸(7)同軸連接，從動(dòng)輪(2)與前軸(9)同軸連接，主動(dòng)輪套裝有離合器(2)和齒輪(3)，齒輪(3)與(21)嚙合連接，齒輪(21)與變速箱(4)同軸連接，變速箱(4)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的輸出端，一個(gè)輸出端與曲柄(15)、連桿(14)、上撥桿(13)和上推剪(12)依次連接，另一個(gè)輸出端與曲柄(15)、連桿(14)、下?lián)軛U(22)和下推剪(10)依次連接，上推剪(12)與下推剪(10)通過凹凸滑槽(11)定位，下推剪(10)由托板(16)支撐，托板(16)固定在左右側(cè)架(6)的底部，左右側(cè)架(6)的上部安裝有推桿(5)。
專利摘要一種手推車對(duì)稱雙推剪收割機(jī)，它含有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、離合器和曲柄連桿，其特征是還含有上、下推剪和變速箱，一對(duì)主動(dòng)輪和后軸與一對(duì)從動(dòng)輪和前軸經(jīng)左右側(cè)架連為一體，左右側(cè)架中間下凹部位安置變速箱。主、從動(dòng)輪分別與前后軸連接，主動(dòng)輪套裝有離合器和傳動(dòng)齒輪，可將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩傳遞給變速箱，變速箱有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的輸出端，通過曲柄連桿可將主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為上、下?lián)軛U的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，形成上、下推剪的剪切作用，左右側(cè)架的上部安裝有推桿，用于推車。本實(shí)用新型依靠人力推動(dòng)車輪在地面滾動(dòng)，當(dāng)人以正常速度行走時(shí)，推剪每秒鐘可往復(fù)剪切40次以上。
文檔編號(hào)A01D34/08GK2666117SQ0327246
公開日2004年12月29日 申請日期2003年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月17日
發(fā)明者何忠韜 申請人:蘭州交通大學(xué)