專(zhuān)利名稱(chēng)：飛蠅卷線(xiàn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種飛蠅巻線(xiàn)器，具體地，涉及如下一種飛蠅巻線(xiàn)器，在該 飛蠅巻線(xiàn)器中，繞線(xiàn)架可拆卸地安裝在框架上，并且簡(jiǎn)單的制動(dòng)裝置適于調(diào) 節(jié)繞線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)速度，從而能夠提高飛蠅巻線(xiàn)器的生產(chǎn)率。
背景技術(shù)：
常規(guī)飛蠅巻線(xiàn)器包括用來(lái)巻繞或釋放釣魚(yú)線(xiàn)的繞線(xiàn)架；可旋轉(zhuǎn)地支撐 該繞線(xiàn)架的框架；以及用來(lái)調(diào)節(jié)繞線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)速度的制動(dòng)裝置。當(dāng)旋轉(zhuǎn)連接 在繞線(xiàn)架一側(cè)的手柄時(shí)，釣魚(yú)線(xiàn)快速巻繞在繞線(xiàn)架上。反之，則可通過(guò)制動(dòng) 裝置調(diào)節(jié)從繞線(xiàn)架釋放釣魚(yú)線(xiàn)的速度。
迄今為止，各種類(lèi)型的飛蠅巻線(xiàn)器己經(jīng)普遍商業(yè)化。然而，已經(jīng)研制出 的常規(guī)飛蠅巻線(xiàn)器僅僅簡(jiǎn)單地改進(jìn)繞線(xiàn)架與框架的連接結(jié)構(gòu)、用來(lái)調(diào)節(jié)繞線(xiàn) 架旋轉(zhuǎn)速度的制動(dòng)裝置、用來(lái)轉(zhuǎn)換繞線(xiàn)架旋轉(zhuǎn)方向的功能轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)、以及繞 線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)噪聲或制動(dòng)噪聲的形成或防止裝置的結(jié)構(gòu)。由于上述裝置不能有 效地布置在框架或繞線(xiàn)架的狹小空間中并需要相互作用，因此這些設(shè)備的結(jié) 構(gòu)復(fù)雜并且生產(chǎn)率降低。
此外，在單向軸承或棘輪安裝在繞線(xiàn)架或框架的內(nèi)部以轉(zhuǎn)換制動(dòng)方向的 情形下，當(dāng)用戶(hù)在需要時(shí)想要改變單向軸承或棘輪的接合方向時(shí)，首先需要 拆開(kāi)制動(dòng)裝置，并且將該軸承或棘輪顛倒并插入該制動(dòng)裝置中。因此，組裝 和拆卸過(guò)程是復(fù)雜的，并且制動(dòng)方向的轉(zhuǎn)換不易。在轉(zhuǎn)換接合方向的過(guò)程中， 濕氣會(huì)進(jìn)入機(jī)械結(jié)構(gòu)，使得軸支撐部分發(fā)生腐蝕。墊圈或卡環(huán)在進(jìn)行部件轉(zhuǎn) 換工作的過(guò)程中可能會(huì)由于其彈性力而彈出并且可能丟失。從而，該巻線(xiàn)器 就不能再用來(lái)釣魚(yú)了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種飛蠅巻線(xiàn)器，在該飛蠅巻線(xiàn)器中，繞線(xiàn)架 可拆卸地接合在框架上，提供簡(jiǎn)單的制動(dòng)結(jié)構(gòu)以調(diào)節(jié)繞線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)速度，并 且能夠獲得可靠的制動(dòng)操作，提高生產(chǎn)率，并降低巻線(xiàn)器的制造成本。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種飛蠅巻線(xiàn)器，在該飛蠅巻線(xiàn)器中，布置 在制動(dòng)裝置中的單向軸承的接合方向能夠被容易地轉(zhuǎn)換而不會(huì)丟失相關(guān)部 件，并且通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)即可防止?jié)駳膺M(jìn)入制動(dòng)裝置內(nèi)部。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供一種K蠅巻線(xiàn)器，該飛蠅巻線(xiàn)器包括 框架，該框架的中心部分具有輪轂；中心軸，該中心軸固定地接合到所述框 架的輪轂上；繞線(xiàn)架，該繞線(xiàn)架可旋轉(zhuǎn)地接合到所述中心軸上以巻繞或釋放 釣魚(yú)線(xiàn)；以及制動(dòng)裝置，該制動(dòng)裝置接合到所述中心軸上以控制所述繞線(xiàn)架 的旋轉(zhuǎn)速度，其中，本發(fā)明提供的6蠅巻線(xiàn)器所包括所述制動(dòng)裝置為改進(jìn)的 制動(dòng)裝置，該改進(jìn)的制動(dòng)裝置包括制動(dòng)旋鈕，該制動(dòng)旋鈕可旋轉(zhuǎn)地接合到 所述中心軸的外側(cè)上；制動(dòng)心軸，該制動(dòng)心軸與所述制動(dòng)旋鈕間隔開(kāi)并且可 旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸的外側(cè)上；制動(dòng)構(gòu)件，該制動(dòng)構(gòu)件根據(jù)所述制動(dòng)旋 鈕沿所述中心軸的軸向方向移動(dòng)的位移來(lái)限制所述制動(dòng)心軸在所述中心軸 上的旋轉(zhuǎn)；單向軸承，該單向軸承插入到所述制動(dòng)心軸的外側(cè)上，并且在該 單向軸承中允許該單向軸承的一個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)，而不允許該單向軸承的另一 個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)；以及制動(dòng)蓋，該制動(dòng)蓋可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸的外側(cè)上， 并且通過(guò)所述繞線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)，且在所述繞線(xiàn)架旋轉(zhuǎn)時(shí)使得所述單 向軸承旋轉(zhuǎn)，其中，所述中心軸包括設(shè)置在該中心軸外側(cè)上的法蘭以便限制 所述制動(dòng)心軸的軸向移動(dòng)。
所述制動(dòng)心軸包括第一部分，該第一部分形成在所述制動(dòng)心軸的外側(cè) 上以插入所述單向軸承；以及第二部分，該第二部分鄰近所述第一部分形成 并且具有沿該第二部分的外周部分形成的凹槽以插入O形環(huán)。所述制動(dòng)蓋包括第一延伸部分和第二延伸部分，該第一延伸部分和第二 延伸部分相對(duì)于形成在所述制動(dòng)蓋內(nèi)側(cè)的棱角部分各自沿軸向方向延伸，并 且該棱角部分插入到與該棱角部分對(duì)應(yīng)的形成在所述單向軸承外側(cè)上的棱 角部分上，并且所述第一延伸部分具有沿其內(nèi)周部分形成的突起，以對(duì)插入 到形成在所述制動(dòng)心軸的第一部分上的凹槽內(nèi)的O形環(huán)施加壓力，并且所述 第二延伸部分具有凹槽以插入0形環(huán)，從而通過(guò)該0形環(huán)與沿所述中心軸 的外周部分形成在該中心軸外側(cè)上的法蘭接觸。
所述制動(dòng)構(gòu)件包括多個(gè)推球，該多個(gè)推球插入到所述框架的輪轂中， 并且通過(guò)接收所述制動(dòng)旋鈕沿軸向移動(dòng)所產(chǎn)生的移動(dòng)力而沿所述中心軸的
軸向移動(dòng)；推板，該推板插入到所述中心軸的外側(cè)上，并且通過(guò)接收所述推 球沿所述中心軸的軸向移動(dòng)所產(chǎn)生的移動(dòng)力而沿所述中心軸的軸向移動(dòng)；壓 縮環(huán)，該壓縮環(huán)插入到所述中心軸的外側(cè)上，并且通過(guò)接收所述推球沿所述 中心軸的軸向移動(dòng)所產(chǎn)生的移動(dòng)力而沿所述中心軸的軸向被壓縮；壓板，該 壓板插入到所述中心軸的外側(cè)上并能夠沿所述中心軸的軸向移動(dòng)，并且接收 所述壓縮環(huán)的壓縮力；制動(dòng)墊圈，該制動(dòng)墊圈插入到所述中心軸的外側(cè)上并 能夠沿所述中心軸的軸向移動(dòng)，并且接收由所述壓板施加的力；以及摩擦片， 該摩擦片可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸的外側(cè)上并鄰近于所述制動(dòng)墊圈，并且 接收由所述制動(dòng)墊圈施加的力，并與所述制動(dòng)心軸一起共同運(yùn)轉(zhuǎn)。
在根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器中，所述繞線(xiàn)架可以容易地與所述框架分 離，并且設(shè)置有簡(jiǎn)單的制動(dòng)裝置用來(lái)容易地調(diào)節(jié)所述繞線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)速度。同 時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)可靠精確的制動(dòng)控制，并且提高了生產(chǎn)率。減小了制造成本。 安裝在制動(dòng)裝置中的單向軸承的接合方向可被容易地轉(zhuǎn)換而不會(huì)丟失相關(guān) 部件，并且通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)即可防止?jié)駳膺M(jìn)入制動(dòng)裝置的內(nèi)部。


參考附圖可以更好地理解本發(fā)明，附圖僅以示例的方式給出，因而不是 對(duì)本發(fā)明的限制，其中
圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器的透視圖2是分解圖，該分解圖示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器的繞線(xiàn)架從框架
拆下的狀態(tài)；
圖3是分解透視圖，該分解透視圖示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器的框架 和制動(dòng)裝置；
圖4是示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器的剖視圖5是剖視圖，該剖視圖示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器執(zhí)行制動(dòng)操作前 的狀態(tài)；
圖6是剖視圖，該剖視圖示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器執(zhí)行制動(dòng)操作后 的狀態(tài)；
圖7是描述根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器的制動(dòng)方向轉(zhuǎn)換的視圖；以及 圖8是描述根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器的另一制動(dòng)方向轉(zhuǎn)換的視圖。
具體實(shí)施例方式
參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的飛蠅巻線(xiàn)器。如圖1和圖2 所示，根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器包括框架l，該框架l的中心部分具有輪 轂la;中心軸IO，該中心軸10固定在框架1的輪轂la中；繞線(xiàn)架20，該 繞線(xiàn)架可旋轉(zhuǎn)地接合到中心軸10上以巻繞或釋放釣魚(yú)線(xiàn)；以及制動(dòng)裝置， 該制動(dòng)裝置接合到中心軸10上以調(diào)節(jié)繞線(xiàn)架20的旋轉(zhuǎn)速度。
如圖3和圖4所示，中心軸10包括螺紋部分10a，該螺紋部分10a 形成在該中心軸一側(cè)的外表面上；頭部分10b，該頭部分10b形成在該中心 軸的另一側(cè)的外表面上；以及頸部分10c，該頸部分10c具有小于頭部分10b的直徑以形成接合凹槽。法蘭10d設(shè)置在中間部分上以限制制動(dòng)心軸30的 軸向移動(dòng)。
螺母11接合到螺紋部分10a上，以將中心軸10固定接合到形成在框架 1的中心部分的輪轂la上，并且繞線(xiàn)架20的繞線(xiàn)架連接和拆卸桿22插入到 接合凹槽中并可旋轉(zhuǎn)地接合在中心軸10上。
如圖2和圖4所示，繞線(xiàn)架20包括形成在繞線(xiàn)架20中心部分的軸孔， 該軸孔用來(lái)插入中心軸10;以及形成在繞線(xiàn)架20的一側(cè)的手柄21，該手柄 21用來(lái)巻繞或釋放釣魚(yú)線(xiàn)。當(dāng)繞線(xiàn)架20從框架1拆卸下來(lái)和組裝到框架1 上時(shí)，通過(guò)使用形成在繞線(xiàn)架20 —側(cè)的繞線(xiàn)架連接和拆卸桿22可以容易地 拆卸或組裝。在附圖中，附圖標(biāo)記23代表平衡件，24代表襯套。
制動(dòng)裝置接合到中心軸10上以用來(lái)調(diào)節(jié)或限制繞線(xiàn)架20的旋轉(zhuǎn)速度。 如圖3和圖4所示，制動(dòng)裝置包括制動(dòng)旋鈕8、制動(dòng)心軸30、制動(dòng)構(gòu)件、單 向軸承15以及制動(dòng)蓋40。
制動(dòng)旋鈕8可旋轉(zhuǎn)地螺紋接合到形成在中心軸10 —側(cè)的螺紋部分10a 上。當(dāng)制動(dòng)旋鈕8旋轉(zhuǎn)時(shí)，插入在框架l的輪轂la中的推球2沿中心軸10 的軸向方向移動(dòng)。在圖中，附圖標(biāo)記8b代表制動(dòng)旋鈕蓋，8c代表0形環(huán)， 9a代表制動(dòng)旋鈕卡搭銷(xiāo)(clicker)， 9b代表彈簧。
這里，制動(dòng)心軸30可旋轉(zhuǎn)地插入到形成在框架1的中心部分的輪轂la 一側(cè)的中心軸10的外側(cè)上，并且與制動(dòng)旋鈕8間隔開(kāi)。制動(dòng)心軸30在中心 軸10上的旋轉(zhuǎn)根據(jù)制動(dòng)構(gòu)件的制動(dòng)操作而被控制。制動(dòng)心軸的外表面由第 一部分31和第二部分32形成，其中，該第一部分31匕插入有單向軸承15， 該第二部分32鄰近第一部分31形成并且具凹槽部分32a,沿該凹槽部分的 外周面插入有0形環(huán)33。在制動(dòng)心軸的內(nèi)側(cè)形成有凹槽，以用來(lái)插入從摩 擦片7的外側(cè)突出的突起7a，該摩擦片將在后面描述。在圖中，附圖標(biāo)記 17代表卡搭銷(xiāo)，并且18代表卡搭銷(xiāo)彈簧。制動(dòng)構(gòu)件設(shè)置用來(lái)根據(jù)制動(dòng)旋鈕8沿中心軸10的軸向方向移動(dòng)的位移 大小來(lái)限制制動(dòng)心軸30在中心軸10上的旋轉(zhuǎn)。如圖3和圖4所示，制動(dòng)構(gòu) 件由多個(gè)推球2、推板3、壓縮環(huán)4、壓板5、制動(dòng)墊圈6以及摩擦片7構(gòu)成。
這里，推球2插入到框架1的輪轂la中，并且通過(guò)接收制動(dòng)旋鈕8沿 軸向移動(dòng)所產(chǎn)生的移動(dòng)力沿中心軸10的軸向方向移動(dòng)。
推板3可移動(dòng)地插入到中心軸10的外側(cè)上并可沿中心軸10的軸向移動(dòng)， 并且該推板3的中心部分具有孔，通過(guò)接收推球2沿中心軸10的軸向移動(dòng) 所產(chǎn)生的移動(dòng)力沿中心軸10的軸向移動(dòng)。
壓縮環(huán)4可移動(dòng)地插入到中心軸10的外側(cè)上并可沿中心軸10的軸向移 動(dòng)，并且該壓縮環(huán)4的中心部分具有孔，通過(guò)接收推板3沿中心軸10的軸 向移動(dòng)所產(chǎn)生的移動(dòng)力沿中心軸10的軸向被壓縮。
壓板5的中心部分具有孔，以使得該壓板5能夠沿中心軸10的軸向可 移動(dòng)地插入到中心軸10的外側(cè)上。壓縮環(huán)4被壓縮時(shí)所產(chǎn)生的力傳遞到制 動(dòng)墊圈6。
制動(dòng)墊圈6的中心部分具有孔，以使得該制動(dòng)墊圈6沿中心軸10的軸 向可移動(dòng)地插入到中心軸10的外側(cè)上，并定位為靠近下述的摩擦片7。來(lái)自 于壓板5的力傳遞到摩擦片7上。
摩擦片7的中心部分具有直徑大于中心軸10的外直徑的孔，使得該摩 擦片7可以在中心軸10的外側(cè)上旋轉(zhuǎn)。突起7a形成在摩擦片7的外部的上 側(cè)和下側(cè)上，以便在制動(dòng)心軸30旋轉(zhuǎn)時(shí)可與制動(dòng)心軸30 —起旋轉(zhuǎn)。
所述制動(dòng)構(gòu)件可以以基本能夠使所述制動(dòng)心軸在包括上述結(jié)構(gòu)的中心 軸上旋轉(zhuǎn)的多種形式實(shí)施。
如圖3，圖4和圖7所示，單向軸承15插入到制動(dòng)心軸30的外側(cè)上并 且沿一個(gè)方向可旋轉(zhuǎn)，但沿相反的方向不可旋轉(zhuǎn)。單向軸承15的外側(cè)形成 有棱角部分15a，以用來(lái)使制動(dòng)蓋40 —起旋轉(zhuǎn)。
10當(dāng)單向軸承15在制動(dòng)心軸30外側(cè)上的接合方向改變時(shí)，單向軸承15 的旋轉(zhuǎn)允許方向和旋轉(zhuǎn)限制方向也將改變。
制動(dòng)蓋40可旋轉(zhuǎn)地插入到中心軸10的外側(cè)上并且根據(jù)繞線(xiàn)架20的旋 轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)。該制動(dòng)蓋的內(nèi)部形成有與形成在單向軸承15的外側(cè)上的棱 角部分15a對(duì)應(yīng)的棱角部分，以使得單向軸承15在繞線(xiàn)架20旋轉(zhuǎn)時(shí)一起旋 轉(zhuǎn)。
制動(dòng)蓋40形成有第一延伸部分41和第二延伸部分42，該第一延伸部分 和第二延伸部分相對(duì)于形成在所述制動(dòng)蓋的內(nèi)側(cè)上的棱角部分各自沿軸向 延伸，以使得制動(dòng)心軸30和單向軸承15不暴露到外部。
沿第一延伸部分41的內(nèi)周面形成有凸緣41a，以便對(duì)插入到形成在制動(dòng) 心軸30的第一部分31上的凹槽32a中的O形環(huán)33施加壓力。第二延伸部 分42形成有凹槽42a，該凹槽42a沿第二延伸部分的內(nèi)周面形成，以便將O 形環(huán)44插入其中，從而與形成在中心軸IO外側(cè)的法蘭10d接觸。在圖中， 附圖標(biāo)記17代表卡搭銷(xiāo)，18代表卡搭銷(xiāo)彈簧，lb代表基板，lc代表基板螺 釘。
在根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器中，如圖5所示，由于在對(duì)制動(dòng)心軸30施 加制動(dòng)操作之前接合在框架1 一側(cè)的制動(dòng)旋鈕8沿逆時(shí)針?lè)较虮３滞耆?開(kāi)，因此當(dāng)沿中心軸10的軸向方向觀察飛蠅巻線(xiàn)器時(shí)，飛蠅巻線(xiàn)器可沿向 左的方向保持移動(dòng)。在這種狀態(tài)下，沒(méi)有任何外力施加到推球2，從而使得 推球2停留在左側(cè)。因此，由于沒(méi)有任何外力施加到相鄰的制動(dòng)構(gòu)件，即推 板3、壓縮環(huán)4、壓板5、制動(dòng)墊圈6以及摩擦片7，因此摩擦片7處于沿順 時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较蜃杂尚D(zhuǎn)的狀態(tài)。從而，通過(guò)形成在摩擦片7的外側(cè) 上的突起7a而接合的制動(dòng)心軸30在中心軸10上處于沿順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí) 針?lè)较蚓杂尚D(zhuǎn)的狀態(tài)。
單向軸承15插入到制動(dòng)心軸30的外側(cè)上，并且在制動(dòng)心軸30的外側(cè)上單向軸承15的旋轉(zhuǎn)沿一個(gè)方向是自由的，而在制動(dòng)心軸30的外側(cè)上沿另
一方向則受到限制。
在這種狀態(tài)下，當(dāng)用戶(hù)沿單向軸承15可自由旋轉(zhuǎn)的方向旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架20 時(shí)，繞線(xiàn)架20和制動(dòng)蓋40在鍵銷(xiāo)45的幫助下共同運(yùn)轉(zhuǎn)。由于制動(dòng)蓋40和 單向軸承15通過(guò)棱角部分的嚙合保持接合，因此當(dāng)旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架20時(shí)，通過(guò) 制動(dòng)蓋40來(lái)使得單向軸承15沒(méi)有阻力地自由旋轉(zhuǎn)，從而使得繞線(xiàn)架20能 夠自由旋轉(zhuǎn)。當(dāng)用戶(hù)沿單向軸承15的旋轉(zhuǎn)受到限制的方向旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架20時(shí)， 繞線(xiàn)架20的旋轉(zhuǎn)力允許單向軸承15旋轉(zhuǎn)。盡管單向軸承15的旋轉(zhuǎn)在制動(dòng) 心軸30的外側(cè).匕受限制，但由于通過(guò)旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架20的力而施加到單向軸承 15上旋轉(zhuǎn)力大于單向軸承的限制力，因此該旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架20的力可超過(guò)單向 軸承15的旋轉(zhuǎn)限制力而施加到制動(dòng)心軸30上，從而使得制動(dòng)心軸30旋轉(zhuǎn)， 并使得繞線(xiàn)架20能夠在中心軸10上旋轉(zhuǎn)。
因此，無(wú)論用戶(hù)沿向左或向右的方向旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架20,用戶(hù)均可以在制動(dòng) 力施加到制動(dòng)心軸30之前沿希望的方向自由旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架20。
在這種狀態(tài)下，如圖6所示，當(dāng)用戶(hù)沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)制動(dòng)旋鈕8時(shí)， 制動(dòng)旋鈕8在中心軸IO上沿向右的方向移動(dòng)，并且向右對(duì)推球2施加壓力， 該壓力傳遞到推板3上，且推板3壓縮壓縮環(huán)4。被壓縮的壓縮環(huán)4將力傳 遞到壓板5，并且通過(guò)布置在壓板5和摩擦片7之間的制動(dòng)墊圈6壓縮摩擦 片7。當(dāng)制動(dòng)旋鈕8沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，可以控制摩擦片7的旋轉(zhuǎn)，并且 在制動(dòng)心軸30接合到摩擦片7的情況下可以控制制動(dòng)心軸30在中心軸10 上的旋轉(zhuǎn)。
單向軸承15插入到制動(dòng)心軸30的外側(cè)上。在制動(dòng)心軸30的外側(cè)上， 單向軸承15的旋轉(zhuǎn)沿一個(gè)方向是自由的，但沿相反的方向則受到限制。
在這種狀態(tài)下，當(dāng)用戶(hù)沿單向軸承15自由旋轉(zhuǎn)的方向旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架20時(shí)， 在與繞線(xiàn)架20 —起運(yùn)轉(zhuǎn)的制動(dòng)蓋40旋轉(zhuǎn)時(shí)，插入到形成在制動(dòng)蓋40內(nèi)部的棱角部分內(nèi)的單向軸承15在制動(dòng)心軸30的外側(cè)上自由旋轉(zhuǎn)，并且繞線(xiàn)架 20自由旋轉(zhuǎn)。相反，當(dāng)用戶(hù)沿單向軸承20不能自由旋轉(zhuǎn)的方向旋轉(zhuǎn)繞線(xiàn)架 20時(shí)，由于與繞線(xiàn)架20接合的制動(dòng)蓋40的旋轉(zhuǎn)通過(guò)單向軸承15受到限制， 因此繞線(xiàn)架20的旋轉(zhuǎn)在中心軸10上受到限制。
在制動(dòng)力施加到制動(dòng)心軸30之后，繞線(xiàn)架20的旋轉(zhuǎn)沿一個(gè)方向是自由 的，但繞線(xiàn)架20沿相反方向的旋轉(zhuǎn)根據(jù)所施加的制動(dòng)力的程度而受到限制。
由于單向軸承15的旋轉(zhuǎn)允許方向根據(jù)其插入到制動(dòng)心軸30上的方向而 改變，在用戶(hù)是慣用左手者的情況下，單向軸承15的左向旋轉(zhuǎn)總是自由的， 并且在不施加制動(dòng)力時(shí)，右向旋轉(zhuǎn)也是自由的，而在施加制動(dòng)力時(shí)，該右向 旋轉(zhuǎn)則被禁止或受到限制。在用戶(hù)是慣用右手者的情況下，單向軸承15的 右向旋轉(zhuǎn)總是自由的，并且在不施加制動(dòng)力時(shí)，左向旋轉(zhuǎn)是自由的，而在施 加制動(dòng)力時(shí)，該左向旋轉(zhuǎn)則被禁止或受到限制。
因此，當(dāng)需要根據(jù)繞線(xiàn)架20的旋轉(zhuǎn)方向改變制動(dòng)方向時(shí)，如圖1所示， 將繞線(xiàn)架20的繞線(xiàn)架連接和拆卸桿22推到一側(cè)，如圖2所示，將繞線(xiàn)架20 與框架1分離，以及如圖7所示，用手握住制動(dòng)蓋40的外側(cè)，并且沿圖7 的箭頭方向施加力。因此，即使不使用特定的工具施加力，也能使制動(dòng)蓋40 與制動(dòng)心軸30的外側(cè)分離，并使得插入到制動(dòng)心軸30的外側(cè)上的單向軸承 15暴露。在這種狀態(tài)下，將單向軸承15與制動(dòng)心軸30分離，并且改變接合 方向，如圖8所示，將單向軸承15顛倒順序接合到制動(dòng)心軸30的外側(cè)上。 因此，不管用戶(hù)是慣用左手或慣用右手，均可以容易地根據(jù)繞線(xiàn)架20的旋 轉(zhuǎn)方向來(lái)轉(zhuǎn)換制動(dòng)的方向，。
在制動(dòng)蓋40中，O形環(huán)44插入到第二延伸部分42的凹槽42a中以與 法蘭10d接觸，并且0形環(huán)33插入到形成在制動(dòng)心軸30的第二延伸部分 32上的凹槽32a中。因此，當(dāng)制動(dòng)蓋40插入到制動(dòng)心軸30上時(shí)，通過(guò)0 形環(huán)33， 44可以容易地防止外部濕氣進(jìn)入制動(dòng)蓋40的內(nèi)部。當(dāng)需要將制動(dòng)蓋40接合到制動(dòng)心軸30上時(shí)，由于制動(dòng)蓋40的內(nèi)壁對(duì)O形環(huán)33施加壓力 而實(shí)現(xiàn)接合，因此可以容易將制動(dòng)蓋40接合到制動(dòng)心軸30而不使用特定的
接合件。
此外，因?yàn)樵诓幻撾x本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的前提下本發(fā)明可以以多 種形式實(shí)施，因此還應(yīng)當(dāng)理解的是，除非另有規(guī)定，上述實(shí)施例并不局限于 前述的任何細(xì)節(jié)，而應(yīng)當(dāng)在所附的權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)寬泛地進(jìn) 行理解，因此，落入權(quán)利要求的集合和界限內(nèi)的所有變化和修改，或者這種 集合和界限的等同物均為所附的權(quán)利要求包含。
工業(yè)實(shí)用性
在根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線(xiàn)器中，可以容易地將繞線(xiàn)架連接到框架上或?qū)?繞線(xiàn)架從框架拆卸下來(lái)。提供了一種簡(jiǎn)單的制動(dòng)裝置以調(diào)節(jié)繞線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)速 度。獲得了制動(dòng)的可靠精確控制，并且提高了生產(chǎn)率。減小了制造成本。
權(quán)利要求
1.一種飛蠅卷線(xiàn)器，該飛蠅卷線(xiàn)器包括框架(1)，該框架(1)的中心部分具有輪轂(1a)；中心軸(10)，該中心軸(10)固定地接合到所述框架(1)的所述輪轂(1a)中；繞線(xiàn)架(20)，該繞線(xiàn)架(20)可旋轉(zhuǎn)地接合到所述中心軸(10)上以卷繞或釋放釣魚(yú)線(xiàn)；以及制動(dòng)裝置，該制動(dòng)裝置接合到所述中心軸(10)上以控制所述繞線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)速度，其中，所述飛蠅卷線(xiàn)器所包括的制動(dòng)裝置是一種改進(jìn)的制動(dòng)裝置，該改進(jìn)的制動(dòng)裝置包括制動(dòng)旋鈕(8)，該制動(dòng)旋鈕(8)可旋轉(zhuǎn)地接合到所述中心軸(10)的外側(cè)上；制動(dòng)心軸(30)，該制動(dòng)心軸(30)與所述制動(dòng)旋鈕(8)間隔開(kāi)并且可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上；制動(dòng)構(gòu)件，該制動(dòng)構(gòu)件根據(jù)所述制動(dòng)旋鈕(8)沿所述中心軸(10)的軸向移動(dòng)的位移來(lái)限制所述制動(dòng)心軸(30)在所述中心軸(10)上的旋轉(zhuǎn)；單向軸承(15)，該單向軸承(15)插入到所述制動(dòng)心軸(30)的外側(cè)上，并且在該單向軸承中允許該單向軸承的一個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)，而不允許該單向軸承的另一個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)；以及制動(dòng)蓋(40)，該制動(dòng)蓋(40)可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上并通過(guò)所述繞線(xiàn)架(20)的旋轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)，并且在所述繞線(xiàn)架(20)旋轉(zhuǎn)時(shí)使得所述單向軸承(15)旋轉(zhuǎn)，其中所述中心軸(10)包括設(shè)置在該中心軸(10)外側(cè)上的法蘭(10d)，以限制所述制動(dòng)心軸(30)的軸向移動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛蠅巻線(xiàn)器，其中，所述制動(dòng)心軸(30)包括: 第一部分(31)，該第一部分(31)形成在所述制動(dòng)心軸的外側(cè)上以插入所 述單向軸承(15);以及第二部分(32)，該第二部分(32)鄰近于所述第一 部分(31)而形成，并具有沿該第二部分(32)的外周部分形成的凹槽(32a) 以插入O形環(huán)(33)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛蠅巻線(xiàn)器，其中，所述制動(dòng)蓋(40)包括第 一延伸部分(41)和第二延伸部分(42)，該第一延伸部分(41)和第二延 伸部分(42)分別相對(duì)于形成在所述制動(dòng)蓋內(nèi)側(cè)的棱角部分沿軸向延伸，并 且該棱角部分插入到與該棱角部分對(duì)應(yīng)的、形成在所述單向軸承(15)外側(cè) 上的棱角部分(15a)上，所述第一延伸部分(41)具有沿該第一延伸部分 的內(nèi)周部分形成的突起(41a)，以對(duì)插入到形成在所述制動(dòng)心軸(30)的第 一部分(31)上的凹槽(32a)內(nèi)的所述O形環(huán)(33)施加壓力，所述第二 延伸部分(42)具有凹槽(42a)以插入O形環(huán)(44)，從而通過(guò)該O形環(huán)(44)與沿所述中心軸的外周部分形成在該中心軸(10)外側(cè)上的所述法蘭 (10d)接觸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛蠅巻線(xiàn)器，其中，所述制動(dòng)構(gòu)件包括 多個(gè)推球(2)，該多個(gè)推球(2)插入到所述框架(1)的輪轂(la)中，并且通過(guò)接收所述制動(dòng)旋鈕(8)沿軸向移動(dòng)所產(chǎn)生的移動(dòng)力而沿所述中心 軸(10)的軸向移動(dòng)；推板(3)，該推板(3)插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上，并且通過(guò) 接收所述推球(2)沿所述中心軸(10)的軸向移動(dòng)所產(chǎn)生的移動(dòng)力而沿所 述中心軸(10)的軸向移動(dòng)；壓縮環(huán)(4)，該壓縮環(huán)(4)插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上，并且 通過(guò)接收所述推球(3)沿所述中心軸(10)的軸向移動(dòng)所產(chǎn)生的移動(dòng)力而 沿所述中心軸(10)的軸向被壓縮；壓板(5)，該壓板(5)插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上，同時(shí)能夠 沿所述中心軸(10)的軸向移動(dòng)，并且接收所述壓縮環(huán)(4)的壓縮力；制動(dòng)墊圈(6)，該制動(dòng)墊圈(6)插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上， 同時(shí)能夠沿所述中心軸(10)的軸向移動(dòng)，并且接收由所述壓板(5)施加的力；以及摩擦片(7)，該摩擦片(7)可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸(10)的外側(cè) 上，同時(shí)鄰近于所述制動(dòng)墊圈(6)，并且接收由所述制動(dòng)墊圈(6)施加的 力，并與所述制動(dòng)心軸一起共同運(yùn)轉(zhuǎn)。
全文摘要
公開(kāi)了一種飛蠅卷線(xiàn)器，該飛蠅卷線(xiàn)器包括改進(jìn)的制動(dòng)裝置，該制動(dòng)裝置包括制動(dòng)旋鈕，該制動(dòng)旋鈕可旋轉(zhuǎn)地接合到中心軸的外側(cè)；制動(dòng)心軸，該制動(dòng)心軸與制動(dòng)旋鈕間隔開(kāi)并且可旋轉(zhuǎn)地插入到中心軸的外側(cè)上；制動(dòng)構(gòu)件，該制動(dòng)構(gòu)件根據(jù)制動(dòng)旋鈕沿中心軸的軸向方向移動(dòng)的位移來(lái)限制制動(dòng)心軸在中心軸上的旋轉(zhuǎn)；單向軸承，該單向軸承插入到制動(dòng)心軸的外側(cè)上，并且在該單向軸承中允許單向軸承一個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)，而不允許單向軸承另一個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)；以及制動(dòng)蓋，該制動(dòng)蓋可旋轉(zhuǎn)地插入到中心軸的外側(cè)上，并且通過(guò)繞線(xiàn)架的旋轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)，且在繞線(xiàn)架旋轉(zhuǎn)時(shí)允許單向軸承旋轉(zhuǎn)，其中中心軸包括設(shè)置在其外側(cè)上的法蘭以限制制動(dòng)心軸的軸向移動(dòng)。
文檔編號(hào)A01K89/016GK101557704SQ200780045761
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2007年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月13日
發(fā)明者李載九 申請(qǐng)人:株式會(huì)社朱鎬商社