專利名稱：一種齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及傳動部件，尤其涉及一種齒輪箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的施肥機，依靠人力推/拉動，通過車輪軸的轉(zhuǎn)動來帶動攪拌 桿，從而達到"邊行走邊攪拌"的效果，這種施肥機的人工勞動強度大 (施肥機的行走與肥料的攪拌所需能耗均由人力承擔(dān))，而且人力控制 難以獲得穩(wěn)定的攪拌效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機齒輪箱，以克服現(xiàn)有技術(shù)中 人工勞動強度大，而且攪拌控制穩(wěn)定性差的缺點。
本實用新型所采用的齒輪箱，包括一個發(fā)動機傳動機構(gòu)，所述的傳 動機構(gòu)連接傳動行走車輪軸，其特征在于所述的傳動機構(gòu)還同時連接 傳動一根攪拌桿。
所述的攪拌桿豎立安置。
所述的傳動機構(gòu)包括發(fā)動機從動盤、變速齒輪裝置和蝸桿，其中，
所述的變速齒輪裝置包括相嚙合的第一變速齒輪和第二變速齒輪； 所述的第一變速齒輪和發(fā)動機從動盤同軸相連；所述的第二變速齒輪和蝸桿同軸相連；
所述蝸桿上的斜齒輪同時與第一傳動斜齒輪、第二傳動斜齒輪相嚙合.
所述的第一傳動斜齒輪套設(shè)于行走車輪軸上； 所述的第二傳動斜齒輪與攪拌桿同軸相連；
所述的第二傳動斜齒輪與攪拌桿之間連接一個萬向連軸器。
所述的第一變速齒輪軸心連接一根螺紋桿，所述的發(fā)動機從動盤軸 心開設(shè)一個相應(yīng)的螺紋孔，所述的螺紋桿與螺紋孔通過螺紋緊固連接。
所述的齒輪箱還包括一個前外殼和一個相應(yīng)的后外殼，其中， 所述的前外殼內(nèi)安裝變速齒輪裝置，發(fā)動機從動盤安裝于前外殼的 外側(cè)；
所述的后外殼開設(shè)橫向通孔和縱向通孔；
該后外殼通過橫向通孔套設(shè)于行走車輪軸上，并包覆蝸桿、第一傳 動斜齒輪和第二傳動斜齒輪；
所述的第二傳動斜齒輪通過縱向通孔連接攪拌桿。
所述的行走車輪軸兩側(cè)分別安裝左離合器和右離合器。
本實用新型的有益效果為在本實用新型中，發(fā)動機傳動機構(gòu)連接 傳動行走車輪軸并且連接傳動一根攪拌桿，這樣，通過發(fā)動機的運轉(zhuǎn)實 現(xiàn)"邊行走邊攪拌"的效果，施肥機的行走與肥料的攪拌所需能耗均由 發(fā)動機承擔(dān)；同時，攪拌桿的運轉(zhuǎn)速率取決于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速率/功率， 通過對發(fā)動機的適當控制，可以實現(xiàn)穩(wěn)定的攪拌輸出。在本實用新型中，傳動機構(gòu)采用發(fā)動機從動盤、變速齒輪裝置和蝸 桿，通過蝸桿同時與第一傳動斜齒輪和第二傳動斜齒輪相嚙合，相應(yīng)地 帶動行走車輪軸和攪拌桿的運轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)簡單，可操作性強，進一步提 高了本實用新型的實用性。
在本實用新型中，第二傳動斜齒輪與攪拌桿之間連接一個萬向連軸 器，通過萬向連軸器的角度調(diào)節(jié)，可以完成攪拌桿與料斗之間的相對角 度，以避免攪拌桿(及其附件，如攪拌片)與料斗發(fā)生磕碰，進一步提 高了本實用新型的實用性與工作可靠性。
在本實用新型中，齒輪箱采用前外殼和相應(yīng)的后外殼，前外殼內(nèi)安 裝變速齒輪裝置，發(fā)動機從動盤安裝于前外殼的外側(cè)，后外殼開設(shè)橫向 通孔和縱向通孔，該后外殼通過橫向通孔套設(shè)于行走車輪軸上，并包覆 蝸桿、第一傳動斜齒輪和第二傳動斜齒輪，第二傳動斜齒輪通過縱向通 孔連接攪拌桿，使得本實用新型結(jié)構(gòu)更為緊湊、堅固，進一步提高了本 實用新型的工作可靠性。


圖1為本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型中發(fā)動機從動盤、前外殼和后外殼的裝配關(guān)系示 意圖。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明 根據(jù)圖1和圖2，本實用新型包括一個發(fā)動機傳動機構(gòu)1，如圖1 所示，傳動機構(gòu)1連接傳動行走車輪軸2和一根攪拌桿3，該攪拌桿3 豎立安置，以施肥機為例，攪拌桿3插入一個料斗中，料斗可以與行走 車輪軸2相對穩(wěn)固連接(例如，通過軸承的支撐連接)，或者料斗直接裝設(shè)于攪拌桿3與傳動機構(gòu)1的結(jié)合部，在攪拌桿3外側(cè)連接長條形的 攪拌片或者是其它形狀的攪拌片。
具體地，如圖1所示，傳動機構(gòu)1包括發(fā)動機從動盤11、變速齒 輪裝置K和蝸桿14。
如圖1所示，變速齒輪裝置K包括相嚙合的第一變速齒輪12和第 二變速齒輪13，第一變速齒輪12與第二變速齒輪13的傳動比可以采用 l:3至1:8。
如圖1所示，第一變速齒輪12和發(fā)動機從動盤11同軸相連，第一 變速齒輪12軸心連接一根螺紋桿120，發(fā)動機從動盤11軸心開設(shè)一個 相應(yīng)的螺紋孔110，螺紋桿120與螺紋孔110通過螺紋緊固連接，第一 變速齒輪12上架設(shè)相應(yīng)的軸承。
如圖1所示，第二變速齒輪13和蝸桿14同軸相連，蝸桿14上的 斜齒輪同時與第一傳動斜齒輪15、第二傳動斜齒輪16相嚙合。蝸桿14 上架設(shè)相應(yīng)的軸承。
其中，蝸桿14與第一傳動斜齒輪15的變速傳動比可以釆用8:1 至18:1。蝸桿14與第二傳動斜齒輪16的變速傳動比可以釆用1.2:1 至3:1。
如圖1所示，第一傳動斜齒輪15套設(shè)于行走車輪軸2上，第二傳 動斜齒輪16與攪拌桿3同軸相連，在第二傳動斜齒輪16與攪拌桿3之 間連接一個萬向連軸器31。
如圖1和圖2所示，本實用新型配設(shè)了一個前外殼1A和一個相應(yīng) 的后外殼1B。
如圖1所示，前外殼1A內(nèi)安裝變速齒輪裝置K，如圖2所示，發(fā) 動機從動盤11安裝于前外殼1A的外側(cè)。如圖1和圖2所示，后外殼IB開設(shè)橫向通孔1B1和縱向通孔1B2。 該后外殼IB通過橫向通孔1B1套設(shè)于行走車輪軸2上，并包覆蝸桿14、 第一傳動斜齒輪15和第二傳動斜齒輪16。
如圖1和圖2所示，第二傳動斜齒輪16通過縱向通孔1B2連接攪 拌桿3。
橫向通孔1B1和縱向通孔1B2可以為相關(guān)零件部組裝提供緊固作用 與裝配定位基準。前外殼1A和后外殼1B之間通過螺釘連接。
如圖1所示，行走車輪軸2兩側(cè)分別安裝左離合器2A和右離合器 2B，以及車輪。
在使用中，發(fā)動機工作后， 一方面，發(fā)動機傳動機構(gòu)1帶動行走車 輪軸2運轉(zhuǎn)，車輪轉(zhuǎn)動移行；另一方面，發(fā)動機傳動機構(gòu)1同時帶動攪 拌桿3運轉(zhuǎn)，攪拌片使得料斗中的肥料攪動、混和，實現(xiàn)攪拌。
在與料斗固定連接的車把/控制架上安裝控制裝置，操控左離合器 2A和右離合器2B，用于控制車輪走向。
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權(quán)利要求1.一種齒輪箱，包括一個發(fā)動機傳動機構(gòu)，所述的傳動機構(gòu)連接傳動行走車輪軸，其特征在于所述的傳動機構(gòu)還同時連接傳動一根攪拌桿。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱，其特征在于所述的攪拌桿豎立安 置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1-2中任意一項所述的齒輪箱，其特征在于所述的 傳動機構(gòu)包括發(fā)動機從動盤、變速齒輪裝置和蝸桿，其中，所述的變速齒輪裝置包括相嚙合的第一變速齒輪和第二變速齒輪；所述的第一變速齒輪和發(fā)動機從動盤同軸相連； 所述的第二變速齒輪和蝸桿同軸相連；所述蝸桿上的斜齒輪同時與第一傳動斜齒輪、第二傳動斜齒輪 相嚙合；所述的第一傳動斜齒輪套設(shè)于行走車輪軸上； 所述的第二傳動斜齒輪與攪拌桿同軸相連；
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪箱，其特征在于所述的第二傳動斜齒 輪與攪拌桿之間連接一個萬向連軸器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪箱，其特征在于所述的第一變速齒輪 軸心連接一根螺紋桿，所述的發(fā)動機從動盤軸心開設(shè)一個相應(yīng)的螺 紋孔，所述的螺紋桿與螺紋孔通過螺紋緊固連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪箱，其特征在于所述的齒輪箱還包括 一個前外殼和一個相應(yīng)的后外殼，其中，所述的前外殼內(nèi)安裝變速齒輪裝置，發(fā)動機從動盤安裝于前外殼的外側(cè)；所述的后外殼開設(shè)橫向通孔和縱向通孔；該后外殼通過橫向通孔套設(shè)于行走車輪軸上，并包覆蝸桿、第 一傳動斜齒輪和第二傳動斜齒輪；所述的第二傳動斜齒輪通過縱向通孔連接攪拌桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱，其特征在于所述的行走車輪軸兩 側(cè)分別安裝左離合器和右離合器。
專利摘要一種涉及傳動部件的齒輪箱，包括一個發(fā)動機傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)連接傳動行走車輪軸，其特征在于傳動機構(gòu)還同時連接傳動一根攪拌桿；傳動機構(gòu)包括發(fā)動機從動盤、變速齒輪裝置和蝸桿，變速齒輪裝置包括相嚙合的第一變速齒輪和第二變速齒輪，第一變速齒輪和發(fā)動機從動盤同軸相連，第二變速齒輪和蝸桿同軸相連，蝸桿上的斜齒輪同時與第一傳動斜齒輪、第二傳動斜齒輪相嚙合，第一傳動斜齒輪套設(shè)于行走車輪軸上，第二傳動斜齒輪與攪拌桿同軸相連；第二傳動斜齒輪與攪拌桿之間連接一個萬向連軸器；第一變速齒輪軸心連接一根螺紋桿，發(fā)動機從動盤軸心開設(shè)一個相應(yīng)的螺紋孔，螺紋桿與螺紋孔通過螺紋緊固連接，本實用新型人工勞動量小，攪拌穩(wěn)定，實用性強，可靠性高。
文檔編號A01C15/12GK201345821SQ200820147319

公開日2009年11月18日 申請日期2008年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月5日
發(fā)明者霍聚能 申請人:霍聚能