專(zhuān)利名稱(chēng)：玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于收獲機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外玉米聯(lián)合收獲機(jī)普遍采用果穗升運(yùn)器直接將收獲的果穗輸送到糧箱 內(nèi)，這樣，玉米聯(lián)合收獲機(jī)收獲作業(yè)時(shí)間和卸糧時(shí)間幾乎是相等的，使得設(shè)計(jì)者不得不采用 加大糧箱的辦法使用戶減少卸糧次數(shù)及卸糧時(shí)間，以提高收獲效率，但此種提高收獲效率 的方式不理想，成為我國(guó)玉米聯(lián)合收獲機(jī)械發(fā)展的一個(gè)瓶頸。而烏克蘭K6玉米聯(lián)合收獲機(jī) 采用的卸糧裝置是拖車(chē)掛在聯(lián)合收獲機(jī)后面，雖然使用效果不錯(cuò)，但其車(chē)身長(zhǎng)，只適合在大 的農(nóng)場(chǎng)使用，而我國(guó)還有許多中小地塊使用受限。因此，研制一種能夠適應(yīng)我國(guó)玉米種植模 式，同時(shí)滿足玉米聯(lián)合收獲機(jī)收獲作業(yè)時(shí)跟車(chē)同步側(cè)接果穗的輸送裝置很有必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種工作可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，使用維修方便， 能有效提高玉米聯(lián)合收獲機(jī)收獲效率的玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置主要包括果穗分配下 滑板、接穗槽、二次升運(yùn)器托架、果穗側(cè)向輸送器、液壓驅(qū)動(dòng)器、油缸、連桿、萬(wàn)向節(jié)、二次升 運(yùn)器。將二次升運(yùn)器托架安裝于收獲機(jī)行走底盤(pán)上的左側(cè)，果穗側(cè)向輸送器安裝在二次升 運(yùn)器托架的“U”型座內(nèi)，油缸安裝在果穗側(cè)向輸送器和二次升運(yùn)器托架支座上，接穗槽安裝 在二次升運(yùn)器水平段，果穗分配下滑板安裝在二次升運(yùn)器水平段套管內(nèi)。液壓驅(qū)動(dòng)器通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與果穗側(cè)向輸送器主動(dòng)軸連接。二次升運(yùn)器包括水平段和傾斜段。果穗分配下滑板上的轉(zhuǎn)軸支臂與連桿一端支臂連接，果穗側(cè)向輸送器的轉(zhuǎn)套支臂與連桿另一端支臂連接。該裝置卸糧方式是左側(cè)跟車(chē)同步卸糧，其位置位于二次升運(yùn)器水平段及橫向布置剝皮機(jī)的出穗末端。本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后產(chǎn)生的積極效果是可以有效地減少玉米果穗卸糧次數(shù)，節(jié)省卸糧時(shí)間，從而有效地提高玉米聯(lián)合收獲機(jī)收獲效率。


圖1為本發(fā)明玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置的主視結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1-圖3所示，玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸輸送裝置主要由果穗分配下滑板1、接穗槽2、二次升運(yùn)器托架3、果穗側(cè)向輸送器4、液壓驅(qū)動(dòng)器5、油缸6、連桿7、萬(wàn)向節(jié)8、二次升運(yùn)器9組成，將果穗側(cè)向輸送器4安裝在二次升運(yùn)器托架3 “U”型座內(nèi)，用油缸6 —端裝在果穗側(cè)向輸送器4支座上，另一端安裝在二次升運(yùn)器托架3支座上，將接穗槽2安裝在二次升運(yùn)器9水平段上，將果穗分配下滑板1安裝在二次升運(yùn)器9水平段套管內(nèi)，再將連桿7 —端與果穗分配下滑板1上轉(zhuǎn)軸支臂連接，另一端與果穗側(cè)向輸送器4轉(zhuǎn)套支臂連接。
工作狀態(tài)時(shí)，果穗分配下滑板1以二次升運(yùn)器9水平段套管為軸心通過(guò)連桿7隨著果穗側(cè)向輸送器4運(yùn)動(dòng)變化而做與之反向扇形運(yùn)動(dòng)，果穗側(cè)向輸送器4隨油缸6行程最短時(shí)，果穗分配下滑板1 一端位于橫向布置剝皮機(jī)10出穗末端，液壓驅(qū)動(dòng)器5通過(guò)萬(wàn)向節(jié)8與果穗側(cè)向輸送器4主動(dòng)軸連接，并驅(qū)動(dòng)其輸送從果穗分配下滑板1和接穗槽2滑下的玉米果穗到同步運(yùn)輸車(chē)11上，從而實(shí)現(xiàn)跟車(chē)同步卸糧。
權(quán)利要求
一種玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置，主要包括果穗分配下滑板(1)、接穗槽(2)、二次升運(yùn)器托架(3)、果穗側(cè)向輸送器(4)、液壓驅(qū)動(dòng)器(5)、油缸(6)、連桿(7)、萬(wàn)向節(jié)(8)、二次升運(yùn)器(9)，其特征在于二次升運(yùn)器托架(3)安裝于收獲機(jī)行走底盤(pán)上的左側(cè)，果穗側(cè)向輸送器(4)安裝在二次升運(yùn)器托架(3)的“U”型座內(nèi)，油缸(6)安裝在果穗側(cè)向輸送器(4)和二次升運(yùn)器托架(3)支座上，接穗槽(2)安裝在二次升運(yùn)器(9)水平段，果穗分配下滑板(1)安裝在二次升運(yùn)器(9)水平段套管內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置，其特征在于液壓驅(qū)動(dòng) 器(5)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)(8)與果穗側(cè)向輸送器(4)主動(dòng)軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置，其特征在于二次升運(yùn) 器(9)包括水平段和傾斜段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置，其特征在于果穗分配 下滑板(1)上的轉(zhuǎn)軸支臂與連桿(7) —端支臂連接，果穗側(cè)向輸送器(4)的轉(zhuǎn)套支臂與連 桿(7)另一端支臂連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置，其特征在于該裝置卸 糧方式是左側(cè)跟車(chē)同步卸糧，其位置位于二次升運(yùn)器(9)水平段及橫向布置剝皮機(jī)(10)的 出穗末端。
全文摘要
玉米果穗跟車(chē)同步側(cè)卸糧輸送裝置主要包括果穗分配下滑板、接穗槽、二次升運(yùn)器托架、果穗側(cè)向輸送器、液壓驅(qū)動(dòng)器、油缸、連桿、萬(wàn)向節(jié)、二次升運(yùn)器。果穗側(cè)向輸送器安裝在二次升運(yùn)器托架的“U”型座內(nèi)，油缸安裝在果穗側(cè)向輸送器和二次升運(yùn)器托架支座上，接穗槽安裝在二次升運(yùn)器水平段，果穗分配下滑板安裝在二次升運(yùn)器水平段套管內(nèi)，并以套管為軸心通過(guò)連桿隨果穗側(cè)向輸送器運(yùn)動(dòng)變化而做反向扇形運(yùn)動(dòng)，果穗側(cè)向輸送器隨油缸行程變化最短時(shí)，果穗分配下滑板一端位于橫向布置剝皮機(jī)出穗末端，液壓驅(qū)動(dòng)器通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與果穗側(cè)向輸送器主動(dòng)軸連接，并驅(qū)動(dòng)其輸送從果穗分配下滑板和接穗槽滑下的玉米果穗到同步運(yùn)輸車(chē)上，從而實(shí)現(xiàn)跟車(chē)同步卸糧。
文檔編號(hào)A01D45/02GK101796907SQ20101010706
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者馮小川, 劉永福, 宋偉航, 徐鋒, 李曉華, 毛珠雄, 高海濤 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)中收機(jī)械裝備有限公司