一種車用驅(qū)鼠器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及驅(qū)鼠器，尤其涉及布置在汽車內(nèi)的車用驅(qū)鼠器。
【背景技術(shù)】
[0002]車用驅(qū)鼠器安裝在汽車內(nèi)，以汽車蓄電池作為電源。為避免驅(qū)鼠器長時間工作，現(xiàn)有的車用驅(qū)鼠器采用溫控或者震動監(jiān)測的方式來控制驅(qū)鼠器是否發(fā)出驅(qū)鼠信號。當汽車發(fā)動機溫度升高，或者車輛發(fā)生震動后，驅(qū)鼠器停止發(fā)出驅(qū)鼠信號。然而，溫控的方式需要在汽車行駛一段時間后才能停止發(fā)出驅(qū)鼠信號，而且冬天和夏天的環(huán)境溫度相差較大，不易準確控制。而震動監(jiān)測的方式容易產(chǎn)生誤觸發(fā)，使驅(qū)鼠器意外停機。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種車用驅(qū)鼠器，該驅(qū)鼠器能夠避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種車用驅(qū)鼠器，包括驅(qū)鼠信號發(fā)生電路，所述驅(qū)鼠信號發(fā)生電路設(shè)置有使能控制端口，由該使能控制端口控制驅(qū)鼠信號發(fā)生電路是否發(fā)出驅(qū)鼠信號，該使能控制端口與一個電壓監(jiān)控電路的輸出端口連接，所述電壓監(jiān)控電路的電壓取樣端與汽車蓄電池聯(lián)接，當汽車的發(fā)電機在蓄電池端產(chǎn)生充電電壓時，所述電壓監(jiān)控電路的輸出端口輸出信號給所述驅(qū)鼠信號發(fā)生電路的使能控制端口，使所述驅(qū)鼠信號發(fā)生電路停止發(fā)出驅(qū)鼠信號。
[0005]本實用新型的優(yōu)點是，通過檢測汽車發(fā)電機在蓄電池端產(chǎn)生的充電電壓來控制驅(qū)鼠器是否發(fā)出驅(qū)鼠信號，只有當汽車熄火時，驅(qū)鼠器才發(fā)出驅(qū)鼠信號，延長了驅(qū)鼠器的使用壽命，而且克服了現(xiàn)有驅(qū)鼠器采用的溫控的方式和震動監(jiān)測方式所帶來的控制誤差大、容易誤觸發(fā)的缺陷。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的電路方框原理圖；
[0007]圖2是圖1所示電路方框原理圖的具體實施例之一；
[0008]圖3是圖1所示電路方框原理圖的具體實施例之二 ；
[0009]圖4是圖1所示電路方框原理圖的具體實施例之三。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1，根據(jù)本實用新型所述的一種車用驅(qū)鼠器，包括驅(qū)鼠信號發(fā)生電路1，該驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I設(shè)置有使能控制端口 d，由使能控制端口 d控制驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I是否發(fā)出驅(qū)鼠信號。使能控制端口 d與一個電壓監(jiān)控電路2的輸出端口c連接。電壓監(jiān)控電路2的電壓取樣端a、b與汽車蓄電池聯(lián)接，圖中以符號“Y”代表汽車蓄電池。當汽車的發(fā)電機在蓄電池端產(chǎn)生約14伏左右的充電電壓時，電壓監(jiān)控電路2的輸出端口 c輸出信號給驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I的使能控制端口 d，使驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I停止發(fā)出驅(qū)鼠信號；當汽車熄火后，蓄電池恢復(fù)12伏左右的電壓，電壓監(jiān)控電路2的輸出端口 C輸出相反的信號，使驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I發(fā)出驅(qū)鼠信號。驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I發(fā)出的驅(qū)鼠信號可以是聲、光信號。
[0011]圖2示出了圖1所示電路方框原理圖的一種具體實施例。在圖2中，驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I由單片機3與分立元件構(gòu)成，單片機3的一個可編程輸入腳作為驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I的使能控制端口 d。圖2中的電壓監(jiān)控電路2由穩(wěn)壓二極管與電阻串聯(lián)而成，該電壓監(jiān)控電路2的電壓取樣端a、b與汽車蓄電池并聯(lián)。當汽車的發(fā)電機在蓄電池端產(chǎn)生約14伏左右的充電電壓時，電壓監(jiān)控電路2的輸出端口 c輸出高電平信號給驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I的使能控制端口 d，于是單片機3停止驅(qū)動發(fā)光二極管和喇叭；當汽車熄火后，蓄電池恢復(fù)12伏左右的電壓，電壓監(jiān)控電路2的輸出端口 c輸出低電平信號給驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I的使能控制端口 d，于是單片機3同時驅(qū)動發(fā)光二極管閃爍、喇叭發(fā)聲，驅(qū)走老鼠。
[0012]圖3示出了圖1所示電路方框原理圖的另一種具體實施例。圖3與圖2的區(qū)別僅在于電壓監(jiān)控電路2不同。圖3中的電壓監(jiān)控電路2由穩(wěn)壓二極管提供基準電壓給運算放大器的反相輸入端，運算放大器的正相輸入端連接由串聯(lián)電阻構(gòu)成的取樣電路，當取樣電壓高于基準電壓時，運算放大器輸出高電平，反之輸出低電平。圖3中的驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I的工作原理與圖2相同。
[0013]圖4示出了圖1所示電路方框原理圖的又一種具體實施例。與前兩個實施例不同，本實施例的驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I沒有采用單片機，而是采用了由cd4069集成塊組成的震蕩電路來驅(qū)動發(fā)光二極管、喇叭發(fā)出驅(qū)鼠信號。本實施例的電壓監(jiān)控電路2與圖2相同。本實施例的工作原理是，當汽車的發(fā)電機在蓄電池端產(chǎn)生約14伏左右的充電電壓時，電壓監(jiān)控電路2的輸出端口 c輸出高電平信號給驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I的使能控制端口 d，令驅(qū)鼠信號發(fā)生電路I的A點由原來的高電平變?yōu)榈碗娖?，于是由cd4069組成的震蕩電路停止震蕩，發(fā)光二極管、喇叭停止發(fā)出驅(qū)鼠信號。
【主權(quán)項】
1.車用驅(qū)鼠器，包括驅(qū)鼠信號發(fā)生電路，其特征是:所述驅(qū)鼠信號發(fā)生電路設(shè)置有使能控制端口，由該使能控制端口控制驅(qū)鼠信號發(fā)生電路是否發(fā)出驅(qū)鼠信號，該使能控制端口與一個電壓監(jiān)控電路的輸出端口連接，所述電壓監(jiān)控電路的電壓取樣端與汽車蓄電池聯(lián)接，當汽車的發(fā)電機在蓄電池端產(chǎn)生充電電壓時，所述電壓監(jiān)控電路的輸出端口輸出信號給所述驅(qū)鼠信號發(fā)生電路的使能控制端口，使所述驅(qū)鼠信號發(fā)生電路停止發(fā)出驅(qū)鼠信號。
【專利摘要】一種車用驅(qū)鼠器，包括驅(qū)鼠信號發(fā)生電路，該驅(qū)鼠信號發(fā)生電路設(shè)置有使能控制端口，由該使能控制端口控制驅(qū)鼠信號發(fā)生電路是否發(fā)出驅(qū)鼠信號，該使能控制端口與一個電壓監(jiān)控電路的輸出端口連接，所述電壓監(jiān)控電路的電壓取樣端與汽車蓄電池聯(lián)接，當汽車的發(fā)電機在蓄電池端產(chǎn)生充電電壓時，所述電壓監(jiān)控電路的輸出端口輸出信號給所述驅(qū)鼠信號發(fā)生電路的使能控制端口，使所述驅(qū)鼠信號發(fā)生電路停止發(fā)出驅(qū)鼠信號。本實用新型不但延長了驅(qū)鼠器的使用壽命，而且克服了現(xiàn)有驅(qū)鼠器采用的溫控的方式和震動監(jiān)測方式所帶來的控制誤差大、容易誤觸發(fā)的缺陷。
【IPC分類】A01M29-10, A01M29-16
【公開號】CN204466722
【申請?zhí)枴緾N201520082317
【發(fā)明人】夏益強
【申請人】夏益強
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月5日