風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防鳥(niǎo)刺，尤其涉及一種風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，屬于輸電桿塔附屬裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輸電桿塔作為架空輸電線路的主要部分直接暴露在自然環(huán)境中，由于角鋼塔的特殊構(gòu)造，成為鳥(niǎo)類活動(dòng)和筑巢棲息的場(chǎng)所。鳥(niǎo)巢中的樹(shù)枝下探會(huì)短接空氣間隙、鳥(niǎo)類排泄物又會(huì)造成絕緣子臟污，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)接地故障，造成掉閘事故。為此，電力部門采用了防鳥(niǎo)刺、各類驅(qū)鳥(niǎo)器等裝置，然而單一功能的驅(qū)鳥(niǎo)裝置并不能徹底消除鳥(niǎo)害，防鳥(niǎo)刺只能預(yù)防鳥(niǎo)類在固定區(qū)域筑巢，不能防止鳥(niǎo)類在桿塔其他位置筑巢；而風(fēng)車式驅(qū)鳥(niǎo)器在夜間和無(wú)風(fēng)氣象條件下難以發(fā)揮作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，采用風(fēng)車式驅(qū)鳥(niǎo)器與防鳥(niǎo)刺結(jié)合的方式，在夜間和無(wú)風(fēng)氣象條件下也可以發(fā)揮作用，驅(qū)鳥(niǎo)的效果大大增強(qiáng)，保證了電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
[0004]本實(shí)用新型所述的風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，包括金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺和底座，金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺為一系列尖端朝外的柱狀體，呈傘狀分布，金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺固定在底座上方，金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺中央設(shè)有連桿，連桿的底部固定在底座上，連桿的上端設(shè)有風(fēng)車葉片，風(fēng)車葉片與連桿之間通過(guò)風(fēng)車轉(zhuǎn)軸連接，風(fēng)車轉(zhuǎn)軸可以繞連桿靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)車式驅(qū)鳥(niǎo)器與防鳥(niǎo)刺結(jié)合，在無(wú)風(fēng)條件下和夜間，能夠有效防止落鳥(niǎo)，阻止鳥(niǎo)類在桿塔上筑巢，白天有風(fēng)時(shí)，風(fēng)車葉片轉(zhuǎn)動(dòng)防止鳥(niǎo)類靠近。
[0005]風(fēng)車葉片上加裝有反光鏡。當(dāng)白天有風(fēng)時(shí)，風(fēng)車葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)車葉片上的反光鏡反射陽(yáng)光驅(qū)趕鳥(niǎo)類，驅(qū)鳥(niǎo)的效果大大增強(qiáng)。
[0006]風(fēng)車葉片與風(fēng)車轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)卡槽連接固定，風(fēng)車葉片損壞時(shí)只需要更換受損部位，不需要整體更換，優(yōu)化了風(fēng)車的結(jié)構(gòu)，節(jié)省了材料和人力。
[0007]底座與桿塔之間采用U型螺絲固定，安裝簡(jiǎn)單牢固。
[0008]風(fēng)車轉(zhuǎn)軸的材質(zhì)為高強(qiáng)度ABS塑料，這種材料具有耐沖擊、穩(wěn)定性、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
[0010]將風(fēng)車式驅(qū)鳥(niǎo)器與防鳥(niǎo)刺結(jié)合，用一套裝置實(shí)現(xiàn)了二者的功能，集成了二者的優(yōu)點(diǎn)，極大的增強(qiáng)了驅(qū)鳥(niǎo)的效果，在任何天氣情況下都能發(fā)揮作用；優(yōu)化了風(fēng)車結(jié)構(gòu)，使風(fēng)車葉片可以部分更換，節(jié)省了材料和人力；風(fēng)車轉(zhuǎn)軸壽命長(zhǎng)，不用擔(dān)心易受損壞的問(wèn)題；安裝在桿塔上的方式簡(jiǎn)單牢固，可廣泛用于輸電桿塔上。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖中:1、風(fēng)車轉(zhuǎn)軸2、風(fēng)車葉片3、連桿4、金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺5、底座6、U型螺絲。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，包括金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺4和底座5，金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺4為一系列尖端朝外的柱狀體，呈傘狀分布，金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺4固定在底座5上方，金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺4中央設(shè)有連桿3，連桿3的底部固定在底座5上，連桿3的上端設(shè)有風(fēng)車葉片2，風(fēng)車葉片2上設(shè)有反光鏡，風(fēng)車葉片2與連桿3之間通過(guò)風(fēng)車轉(zhuǎn)軸I連接，風(fēng)車轉(zhuǎn)軸I可以繞連桿3靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)車葉片⑵與風(fēng)車轉(zhuǎn)軸⑴之間通過(guò)拉槽連接固定，底座5與桿塔之間采用U型螺絲6固定。
[0015]實(shí)施例
[0016]在白天有風(fēng)的情況下，風(fēng)車葉片2在風(fēng)力驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，風(fēng)車葉片2上的反光鏡反射陽(yáng)光，驅(qū)趕鳥(niǎo)類，能夠防止鳥(niǎo)類在桿塔的其他位置筑巢。金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺4為尖端朝外的柱狀體，呈傘狀分布，覆蓋范圍大，不管在任何天氣情況下都能預(yù)防落鳥(niǎo)，阻止鳥(niǎo)類筑巢，風(fēng)車葉片2與風(fēng)車轉(zhuǎn)軸I之間通過(guò)卡槽連接固定，若風(fēng)車葉片出現(xiàn)損壞可以將風(fēng)車葉片2從風(fēng)車轉(zhuǎn)軸I上取下更換，簡(jiǎn)單方便。風(fēng)車轉(zhuǎn)軸I的材質(zhì)為ABS塑料，沖擊強(qiáng)度極好，可以在極低的溫度下使用，耐磨性優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，電絕緣性較好，并且?guī)缀醪皇軠囟?、濕度和頻率的影響。在安裝時(shí)將U型螺絲6套在桿塔上，并擰緊配套的螺帽，即可完成安裝，安裝方式簡(jiǎn)單牢固。
[0017]采用以上結(jié)合附圖描述的本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，用風(fēng)車式驅(qū)鳥(niǎo)器與防鳥(niǎo)刺結(jié)合的方式，大大增強(qiáng)了驅(qū)鳥(niǎo)的效果，保證了電網(wǎng)的安全運(yùn)行，但本實(shí)用新型不局限于所描述的實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)，在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下這些對(duì)實(shí)施方式進(jìn)行的變化、修改、替換和變形仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，包括金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺(4)和底座(5)，金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺(4)為一系列尖端朝外的柱狀體，呈傘狀分布，金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺(4)固定在底座(5)上方，其特征在于，所述的金屬驅(qū)鳥(niǎo)刺⑷中央設(shè)有連桿(3)，連桿(3)的底部固定在底座(5)上，連桿(3)的上端設(shè)有風(fēng)車葉片(2)，風(fēng)車葉片(2)與連桿(3)之間通過(guò)風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(I)連接，風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(I)可以繞連桿⑶靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，其特征在于，所述的風(fēng)車葉片(2)上設(shè)有反光Ho3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，其特征在于，所述的風(fēng)車葉片(2)與風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(I)之間通過(guò)卡槽連接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，其特征在于，所述的底座(5)與桿塔之間采用U型螺絲(6)固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，其特征在于，所述的風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(I)采用高強(qiáng)度ABS塑料。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種風(fēng)車式防鳥(niǎo)刺，屬于輸電附屬裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括金屬刺和底座，金屬刺中央設(shè)有連桿，連桿上方設(shè)有風(fēng)車葉片，風(fēng)車葉片與連桿之間通過(guò)風(fēng)車轉(zhuǎn)軸連接，風(fēng)車轉(zhuǎn)軸可以繞連桿靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)車葉片上設(shè)有反光鏡，當(dāng)白天有風(fēng)時(shí)，風(fēng)車葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)車葉片上的反光鏡反射陽(yáng)光驅(qū)趕鳥(niǎo)類，在夜間和無(wú)風(fēng)條件下，金屬刺可以有效防止落鳥(niǎo)，阻止鳥(niǎo)類筑巢。將現(xiàn)有的防鳥(niǎo)刺與風(fēng)車式驅(qū)鳥(niǎo)器相結(jié)合，集成了二者的優(yōu)點(diǎn)，提升了驅(qū)鳥(niǎo)效果，可廣泛應(yīng)用于輸電桿塔上。
【IPC分類】A01M29/10, A01M29/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205106139
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520772499
【發(fā)明人】崔學(xué)濤, 李龍遠(yuǎn), 王文東, 王慶明, 公玉斌, 劉軍, 郭立軍, 李建業(yè), 王一夔, 袁振宗
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東省電力公司淄博供電公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日