專利名稱：摩托車手防護(hù)服的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種能夠?qū)δν熊囀值募?、肘、膝部進(jìn)行特別保護(hù)的摩托車手防護(hù)服。
在騎摩托車的時(shí)侯，由于各種原因會(huì)發(fā)生一些意外情況，這時(shí)摩托車手的肩、肘、膝部很容易受傷。因此近年來(lái)在國(guó)外出現(xiàn)了一些能夠?qū)δν熊囀值募纭⒅?、膝部進(jìn)行保護(hù)的摩托車手防護(hù)服。但是，到此為止，在國(guó)外出現(xiàn)的這些服裝都是摩托賽車專用服裝，這些服裝上保護(hù)裝置部分都是按照賽車速度要求設(shè)計(jì)的。因此，無(wú)論是形狀、結(jié)構(gòu)、制作都較復(fù)雜，價(jià)格也較高，不是一般摩托車手所能接受的。同時(shí)，從保護(hù)角度考慮，上述防護(hù)服也超過了普通摩托車手所需要的限度。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種在結(jié)構(gòu)上比較新穎，制作上比較簡(jiǎn)單，又能夠達(dá)到對(duì)普通摩托車手的肩、肘、膝部進(jìn)行保護(hù)的摩托車手防護(hù)服。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型提供了一種摩托車手防護(hù)服，該防護(hù)服由一件上衣(1)和一件褲子(2)組成。在該套服裝的肩、肘、膝部位，各設(shè)有一個(gè)防護(hù)夾層，該防護(hù)夾層的外層(3)為柔性材料，內(nèi)層為一塊塑性緩沖塊(4)，該防護(hù)夾層被直接縫制在防護(hù)服上或用金屬按扣(12)、尼龍搭扣(13)與防護(hù)服相結(jié)合。由于這個(gè)夾層的存在，當(dāng)摩托車手發(fā)生意外情況，摩托車手需要在高速中用肩、肘、膝部直接與地面接觸時(shí)，夾層中的塑性緩沖塊(4)由于塑性的作用會(huì)起到一定的緩沖效果，從而對(duì)摩托車手的上述部位形成保護(hù)。另外，由于該防護(hù)服內(nèi)、外層制作都比較簡(jiǎn)單，整套服裝造價(jià)低，容易被普通摩托車手所接受。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及附圖給出。


圖1是防護(hù)服夾層位置示意圖。
從
圖1可見，該防護(hù)服是由一件上衣(1)與一件長(zhǎng)褲(2)所組成。在該二件服裝的以下六個(gè)部位雙肩、雙肘、雙膝處，裝有六個(gè)防護(hù)夾層，夾層的位置如
圖1中的(6)、(7)、(8)、(9)、(10)、(11)所示。其中(6)、(7)所示位置為肩部防護(hù)夾層位置；(8)、(9)所示位置為肘部防護(hù)夾層位置；(10)、(11)所示位置為膝部防護(hù)夾層位置。
圖2是當(dāng)用直接縫制的方法將防護(hù)夾層縫制在防護(hù)服上時(shí)，防護(hù)夾層的結(jié)構(gòu)示意圖。
從圖2可見，該防護(hù)夾層由柔性材料的外層(3)與作為內(nèi)層的塑性緩沖塊(4)組成。其中的塑性緩沖塊(4)用塑料、橡膠材料壓延而成，其表面布有凸起物(5)，該夾層制作時(shí)，塑性緩沖塊(4)上帶有凸起物(5)的表面朝外，裝在柔性材料的外層(3)中，形成一個(gè)半封閉的夾層。該夾層用縫紉的方法直接縫紉在防護(hù)服(1)、(2)的上述部位。
圖3是當(dāng)用金屬按扣(12)或尼龍搭扣(13)的方法將防護(hù)夾層與防護(hù)服相結(jié)合時(shí)，防護(hù)夾層的結(jié)構(gòu)示意圖。
從圖3可見，該防護(hù)夾層由柔性材料的外層(3)與作為內(nèi)層的塑性緩沖塊(4)組成，其中的塑性緩沖塊(4)用塑料、橡膠材料壓延而成，其表面布有凸起物(5)，該夾層制作時(shí)，塑性緩沖塊(4)上帶有凸起物(5)的表面朝外，裝在柔性材料的外層(3)中，形成一個(gè)封閉的夾層，在該夾層的底部裝有金屬按扣(12)或尼龍搭扣(13)，同時(shí)在防護(hù)服(1)、(2)的相應(yīng)部位裝有金屬按扣(12)或尼龍搭扣(13)，通過該對(duì)金屬按扣(12)或尼龍搭扣(13)將防護(hù)夾層與防護(hù)服相結(jié)合本實(shí)用新型所提供的摩托車手防護(hù)服的材料，可選用防水柔性材料，這樣，這種防護(hù)服又可以作為一種防雨服使用?？傊捎谠摲雷o(hù)服在摩托車手易損傷部位設(shè)置了新穎實(shí)用的防護(hù)夾層，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能性強(qiáng)，物美價(jià)廉的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種摩托車手防護(hù)服，由一件上衣(1)和一件褲子(2)組成，其特征在于，在防護(hù)服的肩、肘、膝部位設(shè)有防護(hù)夾層，該防護(hù)夾層的外層(3)為柔性材料，內(nèi)層為塑性緩沖塊(4)，該防護(hù)夾層用直接縫制的方法或通過金屬按扣(12)、尼龍搭扣(13)與防護(hù)服相結(jié)合。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車手防護(hù)服，其特征在于，其中的塑性緩沖塊(4)為橡膠、塑料材料壓延而成，其表面上布有凸起物(5)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種摩托車手防護(hù)服。該防護(hù)服的主要特征在于，在其防護(hù)服的肩、肘、膝部設(shè)有防護(hù)夾層，防護(hù)夾層由柔性材料的外層與可起到緩沖防護(hù)作用的，表面布有凸起物的塑性緩沖塊組成。該夾層縫制在防護(hù)服上或用金屬按扣及尼龍搭扣與服裝相結(jié)合，可對(duì)摩托車手的肩、肘、膝部形成一定的保護(hù)作用。另外，由于夾層設(shè)計(jì)與選材都比較新穎、實(shí)用，該防護(hù)服又可作為防雨服使用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功能性強(qiáng)，一衣多用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A41D13/00GK2196380SQ9324637
公開日1995年5月10日 申請(qǐng)日期1993年11月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月29日
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