一種防滑舒適型鞋子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及日常生活用品領(lǐng)域的鞋子，具體是一種防滑舒適型鞋子。
【背景技術(shù)】
[0002]鞋子作為日常生活的必需品，一雙穿著舒適的鞋子有利于人們?nèi)粘Ｐ凶?。鞋子的種類多樣，但人們穿的鞋子常常穿久后會(huì)使得腳后跟疲勞，舒適度較低，尤其是皮鞋。雖然有的皮鞋的腳后跟采用了較軟材料，但又降低了皮鞋腳后跟的定位支撐，降低了皮鞋的美觀，同時(shí)皮鞋的腳后跟易變形。另外，現(xiàn)在的鞋底后跟處底部缺乏減震機(jī)構(gòu)，人在行走時(shí)，腳后跟處需要承受較大部分的壓力，雖然鞋底的后跟彈性形變作用可以緩沖一部分的壓力，但是由于變形量有限，減震作用也很有限，走路時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后，使腳由于承受壓力而難受。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種防滑舒適型鞋子，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種防滑舒適型鞋子，包括鞋底和鞋幫，所述鞋幫的底部與鞋底固定連接在一起，鞋底與鞋幫之間還設(shè)有鞋墊，在鞋幫的鞋后幫處設(shè)有開口，開口包括橫向開口部分和縱向開口部分，橫向開口部分與縱向開口部分垂直呈T型，橫向開口部分具有弧度且寬度由中間向兩端逐漸變窄，縱向開口部分的一端與橫向開口部分連通，縱向開口部分的另一端通向鞋跟，縱向開口部分由靠近橫向開口部分的一端到遠(yuǎn)離橫向開口部分的一端的寬度逐漸變寬，在開口處固定連接有與所述開口形狀相匹配的軟幫；所述鞋底與鞋幫之間設(shè)有減震裝置，在鞋底上設(shè)有容納減震裝置的減震槽，減震裝置包括后端氣囊、導(dǎo)氣管以及前端氣囊，減震槽包括分別用于容納后端氣囊、導(dǎo)氣管以及前端氣囊的后凹槽、導(dǎo)氣管槽以及前凹槽，在后凹槽上設(shè)有卡件，后端氣囊上設(shè)有與卡件配合的配合件。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述橫向開口部分的長(zhǎng)度為3?20cm，橫向開口部分的中間處的寬度為0.5?3cm，所述縱向開口部分靠近橫向開口部分的一端的寬度為1 ?4cm0
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述軟幫固定在開口處的固定方式采用縫合方式或者粘接方式。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述軟幫由軟牛皮、布料、合成革、人造革軟材料中的任意一種材料制成，軟幫的厚度為0.2?3cm。
[0009]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述卡件橫向突出地設(shè)于后凹槽的槽邊上，配合件橫向設(shè)于后端氣囊的側(cè)邊上與卡件對(duì)應(yīng)的位置；所述導(dǎo)氣管上連接有若干分支氣管，鞋底上還設(shè)有容納分支氣管的分支氣管槽；所述前端氣囊連接有若干放射狀的分支囊管，鞋底上還設(shè)有容納所述分支囊管的分支囊管槽；所述鞋底的后部設(shè)有若干減震氣柱。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的鞋子在具有定型功能的同時(shí)又能增加鞋子的舒適度，同時(shí)，減震裝置設(shè)置合理且耐用，設(shè)置的分支氣管和分支囊管可以增加緩沖減震的面積，讓整個(gè)腳步都可減震和緩沖，很好地保護(hù)腳部。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為防滑舒適型鞋子的結(jié)構(gòu)示意圖(省略減震氣柱和分支囊管槽)。
[0012]圖2為防滑舒適型鞋子拆下軟幫時(shí)的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為防滑舒適型鞋子中鞋底俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為防滑舒適型鞋子中后端氣囊的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1-鞋底、2-鞋幫、21-軟幫、3-減震裝置、31-后端氣囊、32-導(dǎo)氣管、33-前端氣囊、34-配合件、4-減震槽、41-后凹槽、42-導(dǎo)氣管槽、43-前凹槽、44-卡件、5-減震氣柱、6-分支氣管、7-分支氣管槽、8-分支囊管、9-開口、91-橫向開口部分、92-縱向開口部分、10-鞋跟、11-鞋后幫。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參閱圖1?4，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種防滑舒適型鞋子，包括鞋底1和鞋幫2，所述鞋幫2的底部與鞋底1固定連接在一起，鞋底1與鞋幫2之間還設(shè)有鞋墊，在鞋幫2的鞋后幫處設(shè)有開口 9，開口 9包括橫向開口部分91和縱向開口部分92，橫向開口部分91與縱向開口部分92垂直呈T型，橫向開口部分91具有弧度且寬度由中間向兩端逐漸變窄，縱向開口部分92的一端與橫向開口部分91連通，縱向開口部分92的另一端通向鞋底1上的鞋跟10，縱向開口部分92由靠近橫向開口部分91的一端到遠(yuǎn)離橫向開口部分91的一端的寬度逐漸變寬，在開口 9處固定連接有與所述開口 9形狀相匹配的軟幫21 ;所述鞋底1與鞋幫2之間設(shè)有減震裝置3，在鞋底1上設(shè)有容納減震裝置3的減震槽4，減震裝置3包括后端氣囊31、導(dǎo)氣管32以及前端氣囊33，減震槽4包括分別用于容納后端氣囊31、導(dǎo)氣管32以及前端氣囊33的后凹槽41、導(dǎo)氣管槽42以及前凹槽43，在后凹槽41上設(shè)有卡件44，后端氣囊31上設(shè)有與卡件44配合的配合件34。鞋子在具有定型功能的同時(shí)又能增加鞋子的舒適度，同時(shí)，減震裝置3設(shè)置合理且耐用，設(shè)置的分支氣管6和分支囊管8可以增加緩沖減震的面積，讓整個(gè)腳步都可減震和緩沖，很好地保護(hù)腳部。
[0018]作為進(jìn)一步的優(yōu)選:所述橫向開口部分91的長(zhǎng)度為3?20cm，橫向開口部分91的中間處的寬度為0.5?3cm ;橫向開口部分91需要開設(shè)到腳裸那里，避免腳裸受到傷害，橫向開口部分91采用合適的長(zhǎng)度和寬度可以使得腳在受到保護(hù)的同時(shí)，鞋子底部形狀也能得到固定，避免鞋子變形；所述縱向開口 92部分靠近橫向開口 91部分的一端的寬度為1?4cm ;縱向開口部分92采用合適的寬度可以使得腳后跟得到充分保護(hù)，同時(shí)鞋幫的定型能力得到了保證。
[0019]作為進(jìn)一步的優(yōu)選:所述軟幫21固定在開口處的固定方式采用縫合方式或者粘接方式；連接牢固美觀方便，成本低、質(zhì)量好，穿起來(lái)舒適度高。
[0020]作為進(jìn)一步的優(yōu)選:所述軟幫21由軟牛皮、布料、合成革、人造革軟材料中的任意一種材料制成；能夠提高軟幫21的柔軟度，避免腳裸、腳后跟受傷；軟幫21的厚度為0.2?3cm，軟幫21需要采用合適的厚度，過(guò)厚不僅浪費(fèi)材料，同時(shí)也不美觀，過(guò)薄對(duì)腳后跟的保護(hù)力度又不夠，同時(shí)還容易變形。
[0021]作為進(jìn)一步的優(yōu)選:所述卡件44橫向突出地設(shè)于后凹槽41的槽邊上，配合件34橫向設(shè)于后端氣囊31的側(cè)邊上與卡件44對(duì)應(yīng)的位置；所述導(dǎo)氣管32上連接有若干分支氣管6，鞋底1上還設(shè)有容納分支氣管6的分支氣管槽7 ;所述前端氣囊33連接有若干放射狀的分支囊管8，鞋底1上還設(shè)有容納所述分支囊管8的分支囊管槽；所述鞋底1的后部設(shè)有若干減震氣柱5 ;人行走時(shí)，當(dāng)腳跟著力踩在鞋跟上，會(huì)壓縮后端氣囊31，將后端氣囊31內(nèi)的氣體向前往分支氣管6、分支囊管8以及前端氣囊33中轉(zhuǎn)移，當(dāng)腳掌著力踩在鞋子前端時(shí)，會(huì)壓縮前端氣囊33以及分支氣管6，將其中的氣體向后往后端氣囊31中轉(zhuǎn)移，在氣體向前和向后的轉(zhuǎn)移過(guò)程中，即完成了人行走時(shí)的減震目的。
[0022]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0023]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防滑舒適型鞋子，包括鞋底和鞋幫，所述鞋幫的底部與鞋底固定連接在一起，鞋底與鞋幫之間還設(shè)有鞋墊，其特征在于，在鞋幫的鞋后幫處設(shè)有開口，開口包括橫向開口部分和縱向開口部分，橫向開口部分與縱向開口部分垂直呈T型，橫向開口部分具有弧度且寬度由中間向兩端逐漸變窄，縱向開口部分的一端與橫向開口部分連通，縱向開口部分的另一端通向鞋跟，縱向開口部分由靠近橫向開口部分的一端到遠(yuǎn)離橫向開口部分的一端的寬度逐漸變寬，在開口處固定連接有與所述開口形狀相匹配的軟幫；所述鞋底與鞋幫之間設(shè)有減震裝置，在鞋底上設(shè)有容納減震裝置的減震槽，減震裝置包括后端氣囊、導(dǎo)氣管以及前端氣囊，減震槽包括分別用于容納后端氣囊、導(dǎo)氣管以及前端氣囊的后凹槽、導(dǎo)氣管槽以及前凹槽，在后凹槽上設(shè)有卡件，后端氣囊上設(shè)有與卡件配合的配合件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑舒適型鞋子，其特征在于，所述橫向開口部分的長(zhǎng)度為3?20cm，橫向開口部分的中間處的寬度為0.5?3cm，所述縱向開口部分靠近橫向開口部分的一端的寬度為1?4cm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑舒適型鞋子，其特征在于，所述軟幫固定在開口處的固定方式采用縫合方式或者粘接方式。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑舒適型鞋子，其特征在于，所述軟幫由軟牛皮、布料、合成革、人造革軟材料中的任意一種材料制成，軟幫的厚度為0.2?3cm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑舒適型鞋子，其特征在于，所述卡件橫向突出地設(shè)于后凹槽的槽邊上，配合件橫向設(shè)于后端氣囊的側(cè)邊上與卡件對(duì)應(yīng)的位置；所述導(dǎo)氣管上連接有若干分支氣管，鞋底上還設(shè)有容納分支氣管的分支氣管槽；所述前端氣囊連接有若干放射狀的分支囊管，鞋底上還設(shè)有容納所述分支囊管的分支囊管槽；所述鞋底的后部設(shè)有若干減震氣柱。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防滑舒適型鞋子，包括鞋底和鞋幫，所述鞋幫的底部與鞋底固定連接在一起，鞋底與鞋幫之間還設(shè)有鞋墊，在鞋幫的鞋后幫處設(shè)有開口，開口包括橫向開口部分和縱向開口部分，橫向開口部分與縱向開口部分垂直呈T型，橫向開口部分具有弧度且寬度由中間向兩端逐漸變窄，縱向開口部分的一端與橫向開口部分連通，縱向開口部分的另一端通向鞋跟；所述鞋底與鞋幫之間設(shè)有減震裝置。本實(shí)用新型的鞋子在具有定型功能的同時(shí)又能增加鞋子的舒適度，同時(shí)，減震裝置設(shè)置合理且耐用，設(shè)置的分支氣管和分支囊管可以增加緩沖減震的面積，讓整個(gè)腳步都可減震和緩沖，很好地保護(hù)腳部。
【IPC分類】A43B23/02, A43B13/20
【公開號(hào)】CN205030621
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520622133
【發(fā)明人】蘇耀勤
【申請(qǐng)人】蘇耀勤
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日