專利名稱：用于更換探測器中的準直器的準直器更換車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于更換探測器中的準直器的準直器更換車。
背景技術(shù)：
用于醫(yī)療的核掃描系統(tǒng)上通常包括探測器。探測器上安裝有用于具體診斷目的的準直器。核掃描系統(tǒng)通常需要不同的準直器來實現(xiàn)不同的診斷目的，因而需要不時地根據(jù)需要更換探測器中的準直器。在更換過程中，將裝有準直器的準直器更換車運送到探測器附近，其中準直器在更換車上的位置精確地確定。在更換準直器時，使準直器更換車相對于探測器精確地定位，以便精確地進行準直器的更換。在現(xiàn)有的準直器更換車上只能裝載一個準直器。在更換時，將該車運動到用于對該車進行定位的地板槽中，在該地板槽中，利用更換車定位機構(gòu)來固定該車。在定位好準直器更換車后，將探測器中的準直器從探測器中拉出，并且將準直器更換車上的準直器推入探測器中的對應(yīng)位置，從而實現(xiàn)準直器的更換。如果要更換多個準直器，則需要使用多個準直器更換車來對應(yīng)地更換相應(yīng)的準直器，這事實上造成了成本、現(xiàn)場空間和操作人力方面的浪費。因而，希望開發(fā)一種能夠一次更換同一探測器上的兩個準直器的準直器更換車。該準直器更換車更加高效，并且不應(yīng)當影響準直器的更換精度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種用于更換探測器中的準直器的準直器更換車，該更換車同時裝載兩個準直器，并且包括包括轉(zhuǎn)動機構(gòu)的車架,該轉(zhuǎn)動機構(gòu)構(gòu)造成使更換車能夠在地面上轉(zhuǎn)動至少180° ；分別用于接納兩個準直器的兩個準直器接納器；分別用于固定與釋放準直器的兩個準直器固定與釋放機構(gòu)；分別用于使該更換車相對于探測器精確地定位的兩個更換車定位機構(gòu)；以及分別用于釋放該更換車且分別與兩個更換車定位機構(gòu)相關(guān)聯(lián)的兩個更換車釋放機構(gòu)；其中，兩個準直器接納器關(guān)于對稱平面Pl對稱，且這兩個準直器固定與釋放機構(gòu)、這兩個更換車定位機構(gòu)以及這兩個更換車釋放機構(gòu)也分別關(guān)于該對稱平面Pl對稱，該對稱平面Pl垂直于地面且位于在更換兩個準直器時與該探測器匹配的兩個側(cè)面的正中間。在以上所述的更換車中，在該更換車的頂部上具有兩個關(guān)于對稱平面Pl對稱的把手。在以上所述的更換車中，更換車定位機構(gòu)可包括定位銷。在以上所述的更換車中，更換車釋放機構(gòu)可包括踏板。在以上所述的更換車中，該更換車可包括在豎直方向上位于該更換車的中部附近的把手組件。 在以上所述的更換車中，該把手組件可包括一個把手、一個把手連接支架、一個具有開口的把手連接塊以及兩個把手固定塊，其中，該把手連接支架能夠繞著處于對稱平面Pl內(nèi)且平行于地面的軸線Al樞轉(zhuǎn)至少180°，且該把手連接塊可樞轉(zhuǎn)地安裝在把手連接支架上并具有用于使該把手穿過的開口 ；這兩個把手固定塊分別固定在車架的兩側(cè)上，關(guān)于對稱平面Pl對稱，且分別具有用于接收和固定把手的開口 ；其中，把手具有第一位置和第二位置，在第一位置上，該把手通過把手連接塊中的開口而插入把手固定塊中的一個的開口中，從而安裝好把手；在第二位置上，該把手連接支架和把手連接塊繞著軸線Al經(jīng)過車架的頂部而旋轉(zhuǎn)小于180度的角度，并且該把手通過把手連接塊中的開口而插入把手固定塊中的另一個的開口中，從而安裝好該把手。在以上所述的更換車中，把手組件包括用于將把手固定在把手固定塊中的把手固定裝置。在以上所述的更換車中，該把手固定裝置包括鎖銷與彈簧的組合。在以上所述的更換車中，在由定位機構(gòu)定位好以進行準直器更換時，該更換車的定位機構(gòu)和相關(guān)聯(lián)的更換車釋放機構(gòu)位于更換車的同一側(cè)，或者更換車釋放機構(gòu)位于與更換車定位機構(gòu)相反的一側(cè)。在以上所述的更換車中，更換車的車架高度可調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)該更換車上裝在的準直器的高度。


通過仔細地研究結(jié)合附圖得到的本發(fā)明的示例性實施例的以下更詳細的描述，將更完整地明白和理解本發(fā)明的這些和其它特征，其中圖1是根據(jù)本發(fā)明所述的可同時承載兩個準直器的準直器更換車的一個實施例的正視圖。圖2是圖1所示的準直器更換車的透視圖。圖3是根據(jù)本發(fā)明所述的可同時承載兩個準直器的準直器更換車的另一個實施例的正視圖。圖4是圖3所示的準直器更換車的透視圖。圖5是圖3所示的準直器更換車的側(cè)視圖。部件列表準直器更換車1，1’車架11轉(zhuǎn)動機構(gòu)12更換車定位機構(gòu)13更換車釋放機構(gòu)14把手15把手組件25把手251把手連接支架252
把手固定塊253把手連接塊254對稱平面Pl，P1’側(cè)面P2，P3軸線Al
具體實施例方式圖1是使用傳統(tǒng)的準直器更換車來更換核掃描系統(tǒng)上的探測器中的準直器的簡圖。準直器更換車包括用于接納準直器的準直器接納器；用于固定與釋放準直器的準直器固定與釋放機構(gòu)；以及使所述更換車相對于探測器精確地定位的更換車定位機構(gòu)和用于釋放更換車且與更換車定位機構(gòu)相關(guān)聯(lián)的更換車釋放機構(gòu)。這些機構(gòu)可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的任何構(gòu)造來實現(xiàn)，因此，為了簡潔，在本說明書中不再對這些特征進行詳細描述。在利用準直器更換車上裝載的新準直器來更換探測器中的待更換準直器時，使準直器更換車運動到用于對該車進行定位的地板槽中，在該地板槽中，利用更換車定位機構(gòu)來固定該車。在定位好準直器更換車后，將探測器中的待更換準直器從探測器中拉出，并且將準直器更換車上的新的準直器推入探測器中的對應(yīng)位置，從而實現(xiàn)準直器的更換。為了實現(xiàn)準直器的快速且高效的更換，準直器更換車上用來裝載準直器的部分必須相對于探測器精確地定位。為了高效地更換，準直器通常位于準直器更換車定位好時靠近探測器的一側(cè)上，以減少更換過程中的移動距離，因而準直器更換車的靠近探測器的一側(cè)必須精確定位。為了實現(xiàn)這一效果，定位機構(gòu)通常位于更換車就位時靠近探測器的一側(cè)。然而，如上所述，現(xiàn)有技術(shù)的準直器更換車只能裝載一個準直器。為了提高效率并降低成本，本發(fā)明提供了裝載有兩個準直器的準直器更換車。圖1是根據(jù)本發(fā)明所述的可同時承載兩個準直器的準直器更換車I的一個實施例的正視圖。圖2是圖1所示的準直器更換車I的透視圖。為了便于描述更換車I的構(gòu)造，使用了術(shù)語“第一更換側(cè)”和“第二更換側(cè)”，其中“第一更換側(cè)”是指更換準直器中的一個時靠近探測器或與探測器匹配的一側(cè)，其對應(yīng)于圖1的正視圖所示的更換車I的左側(cè)面P2，而“第二更換側(cè)”是指更換所裝載的兩個準直器中的另一個時靠近探測器或與探測器匹配的一側(cè)，對應(yīng)于圖1的正視圖所示的更換車I的右側(cè)面P3。該準直器更換車I包括具有轉(zhuǎn)動機構(gòu)12的車架11，轉(zhuǎn)動機構(gòu)12構(gòu)造成使更換車I能夠旋轉(zhuǎn)至少180°。在一個優(yōu)選實施例中，該轉(zhuǎn)動機構(gòu)12使更換車I能夠在地面上自由轉(zhuǎn)動任何角度，其中，該轉(zhuǎn)動機構(gòu)12優(yōu)選包括分別安裝在更換車I的車架11的各個角落上的多個車輪。此外，如上所述，該更換車I包括準直器接納器(未顯示)、準直器固定與釋放機構(gòu)(未顯示)、更換車定位機構(gòu)13以及更換車釋放機構(gòu)14。但不同于現(xiàn)有技術(shù)的更換車，本發(fā)明中的準直器更換車I具有一對(即兩個)準直器接納器、分別與兩個準直器接納器相關(guān)聯(lián)的兩個準直器固定與釋放機構(gòu)、兩個更換車定位機構(gòu)13以及兩個更換車釋放機構(gòu)14，且各對對應(yīng)的部件關(guān)于同一平面Pl鏡像對稱。如圖1中所示， Pl可為穿過更換車I的中心軸線且平行于更換車I的第一更換側(cè)和第二更換側(cè)的平面，即，相對于更換車I的第一更換側(cè)和第二更換側(cè)，該平面Pl可位于車架的正中間的位置上(即位于P2和P3的正中間)。利用上述結(jié)構(gòu)，在使用安裝在一個準直器接納器中的準直器對探測器中的準直器進行更換后，可利用鏡像對稱的接納器中的準直器更換下一個準直器。要注意的是，為了清楚，所有附圖都僅顯示了位于一側(cè)上的相應(yīng)結(jié)構(gòu)(主要是更換車定位機構(gòu)13、更換車釋放機構(gòu)14等)而省略了其對稱結(jié)構(gòu)。更換車I在其頂部可具有兩個把手15，這兩個把手15同樣關(guān)于對稱平面Pl對稱，以便在分別在兩個位置上更換準直器時操作準直器更換車1，并且可避免與探測器發(fā)生側(cè)向干涉。在一個特定實施例中，更換車定位機構(gòu)13包括定位銷，該定位銷與位于地板槽中的相應(yīng)的孔協(xié)作來對更換車定位。對應(yīng)于此，更換車可設(shè)有用于釋放該定位銷的鎖定的釋放機構(gòu)，例如踏板。為了更精確地使更換車I相對于探測器定位，在通過更換車定位機構(gòu)13而固定就位以進行準直器更換時，該定位機構(gòu)13可位于靠近探測器的一側(cè)。為了便于操作，相關(guān)聯(lián)的釋放機構(gòu)14可位于與定位機構(gòu)13相同的一側(cè)(例如圖1中的第一更換側(cè)或第二更換側(cè))，或者位于關(guān)于探測器與該定位機構(gòu)13相反的一側(cè)?？蛇x地，從生物工程學(xué)的角度考慮，更換車I頂部上的把手15可能并不有利于操作者，且由于施加在該更換車I的頂部上的更換車推力使得該更換車I容易跌倒，該把手15也不利于安全方面的考慮。圖3是根據(jù)本發(fā)明所述的可同時承載兩個準直器的準直器更換車I’的另一個實施例的正視圖。圖4是圖3所示的準直器更換車I’的透視圖。圖5是圖3所示的準直器更換車I’的側(cè)視圖。同樣，為了清楚，僅顯示了位于一側(cè)上的相應(yīng)結(jié)構(gòu)而省略了其對稱結(jié)構(gòu)。如圖3中所示，更換車I’包括對應(yīng)于 圖1-2中所示的對稱平面pi的對稱平面Pr，該對稱平面Pr相對于更換車I’的第一更換側(cè)和第二更換側(cè)可位于車架的正中間的位置上。在圖3-5所示的更換車r中，同樣存在分別關(guān)于該對稱平面Pr對稱的兩個相同的準直器接納器、兩個相同的準直器固定與釋放機構(gòu)、兩個相同的更換車定位機構(gòu)13以及兩個相同的更換車釋放機構(gòu)14。該準直器更換車I’包括位于其一側(cè)上的把手組件25，而非位于其頂部上的把手15。如圖3-5所示，把手組件25包括一個把手251、一個把手連接支架252、兩個把手固定塊253以及一個把手連接塊254。把手連接支架252在適于由人手抓握的高度處安裝在車架上，且可繞著處于對稱平面P1’內(nèi)且平行于地面的軸線Al而轉(zhuǎn)動至少180°。優(yōu)選地，把手組件沿豎直方向位于該更換車I’的中部(即中間高度)附近。把手連接塊254可樞轉(zhuǎn)地安裝在把手連接支架252上，且具有用于使把手251穿過的開口。兩個把手固定塊253分別固定在車架的兩側(cè)上，關(guān)于對稱平面P1’而對稱，且具有用于接收和固定把手251的開口。在使用把手組件25操作更換車I ’時，將把手251插入把手連接塊254中的開口，并繼續(xù)向下插入把手固定塊253的開口中，此時通過諸如銷釘?shù)陌咽止潭ㄑb置將把手251固定在把手固定塊253中，從而實現(xiàn)把手251的安裝。在完成一個準直器的更換后，使更換車I’旋轉(zhuǎn)小于180°的角度(因為兩個把手固定塊253關(guān)于P1’對稱，該角度取決于把手固定塊中的開口的角度)，以暴露該更換車的另一側(cè)來更換另一個準直器。此時，需要從另一側(cè)操作更換車I’。為此，首先松開把手固定裝置(未顯示)，從把手固定塊253和把手連接塊254的開口中抽出把手251，然后使把手連接支架252和安裝在其上的把手連接塊254繞著軸線Al經(jīng)過車架的頂部旋轉(zhuǎn)180°，調(diào)整把手連接支架252和把手連接塊254的位置，將把手插入該把手連接塊254中的開口，并繼續(xù)向下插入另一個把手固定塊253中的開口，從而將把手固定在另一側(cè)上，以操作更換車I’來進行另一個準直器的更換操作。根據(jù)一個實施例，把手固定裝置為鎖銷。在一個實施例中，鎖銷上可安裝有彈簧元件，以提供彈性的鎖緊。此外，可選地，更換車的車架11的高度可調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)更換用準直器的高度來實現(xiàn)期望的對準。通過使用本發(fā)明所述的單個更換車來更換核掃描儀系統(tǒng)的一個檢測器的兩個準直器，更換準直器所需的時間和經(jīng)濟成本得以降低，同時消費者的使用也更加便利。另外，本發(fā)明中的安裝在車架一側(cè)的可旋轉(zhuǎn)把手組件使得操作更換車更加方便，同時避免了更換車傾倒的風(fēng)險。如本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將理解的那樣，上面關(guān)于若干個示例性實施例描述的許多不同的特征和構(gòu)造可進一步選擇性地應(yīng)用來形成本發(fā)明的其它可行實施例。為了簡短以及考慮到本領(lǐng)域普通技術(shù)人員的能力，未提供或詳細地描述所有的可行迭代，但是由所附若干個權(quán)利要求或以別的方式包含的所有組合和可行實施例意圖為本申請的一部分。另外，根據(jù)本發(fā)明的若干個示例性實施例的上面的描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將意識到改進、改變和修改。在本領(lǐng)域技術(shù)內(nèi)的這樣的改進、改變和修改也意圖由所附權(quán)利要求所覆蓋。另外，應(yīng)當顯而易見的 是，前述內(nèi)容僅涉及本申請的所描述的實施例，并且可在本文中作出許多改變和修改，而不脫離所附權(quán)利要求及其等效方案所限定的本申請的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于更換探測器中的準直器的準直器更換車，所述更換車同時裝載兩個準直器，并且包括 包括轉(zhuǎn)動機構(gòu)的車架，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)構(gòu)造成使所述更換車能夠在地面上轉(zhuǎn)動至少180。； 分別用于接納所述兩個準直器的兩個準直器接納器； 分別用于固定與釋放準直器的兩個準直器固定與釋放機構(gòu)； 分別用于使所述更換車相對于所述探測器精確地定位的兩個更換車定位機構(gòu)；以及 分別用于釋放所述更換車且分別與所述兩個更換車定位機構(gòu)相關(guān)聯(lián)的兩個更換車釋放機構(gòu)； 其中，所述兩個準直器接納器關(guān)于對稱平面Pl對稱，且所述兩個準直器固定與釋放機構(gòu)、所述兩個更換車定位機構(gòu)以及所述兩個更換車釋放機構(gòu)也分別關(guān)于所述對稱平面Pl對稱，所述對稱平面Pl垂直于地面且位于在更換所述兩個準直器時與所述探測器匹配的兩個側(cè)面的正中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的更換車，其特征在于，在所述更換車的頂部上具有兩個關(guān)于所述對稱平面Pl對稱的把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的更換車，其特征在于，所述更換車定位機構(gòu)包括定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的更換車，其特征在于，所述更換車釋放機構(gòu)包括踏板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的更換車，其特征在于，所述更換車包括在豎直方向上位于該更換車的中部附近的把手組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的更換車，其特征在于，所述把手組件包括一個把手、一個把手連接支架、一個具有開口的把手連接塊以及兩個把手固定塊，其中，所述把手連接支架能夠繞著處于所述對稱平面Pl內(nèi)且平行于地面的軸線Al樞轉(zhuǎn)至少180°，且所述把手連接塊可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述把手連接支架上并具有用于使所述把手穿過的開口 ；所述兩個把手固定塊分別固定在所述車架的兩側(cè)上，關(guān)于對稱平面Pl對稱，且分別具有用于接收和固定所述把手的開口； 其中，所述把手具有第一位置和第二位置，在第一位置上，所述把手通過所述把手連接塊中的開口而插入所述把手固定塊中的一個的開口中，從而安裝好所述把手；在第二位置上，所述把手連接支架和所述把手連接塊繞著所述軸線Al經(jīng)過所述車架的頂部而旋轉(zhuǎn)小于180度的角度，并且所述把手通過所述把手連接塊中的開口而插入所述把手固定塊中的另一個的開口中，從而安裝好所述把手。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的更換車，其特征在于，所述把手組件包括用于將所述把手固定在所述把手固定塊中的把手固定裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求8所述的更換車，其特征在于，所述把手固定裝置包括鎖銷與彈簧的組合。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的更換車，其特征在于，在由所述定位機構(gòu)定位好以進行準直器更換時，所述更換車的定位機構(gòu)和相關(guān)聯(lián)的更換車釋放機構(gòu)位于所述更換車的同一側(cè)，或者所述更換車釋放機構(gòu)位于與所述更換車定位機構(gòu)相反的一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的更換車，其特征在于，所述更換車的車架高度可調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)所述更換車上裝在的準直器的高度。
全文摘要
一種用于更換探測器中的準直器的準直器更換車，該更換車同時裝載兩個準直器，并且包括包括轉(zhuǎn)動機構(gòu)的車架，轉(zhuǎn)動機構(gòu)構(gòu)造成使更換車能夠轉(zhuǎn)動至少180°；分別用于接納兩個準直器的兩個準直器接納器；分別用于固定與釋放準直器的兩個準直器固定與釋放機構(gòu)；分別用于使更換車相對于探測器精確地定位的兩個更換車定位機構(gòu)；以及分別用于釋放更換車且分別與兩個更換車定位機構(gòu)相關(guān)聯(lián)的兩個更換車釋放機構(gòu)；其中，該兩個準直器接納器關(guān)于對稱平面對稱，且該兩個準直器固定與釋放機構(gòu)、該兩個更換車定位機構(gòu)以及該兩個更換車釋放機構(gòu)也分別關(guān)于該對稱平面對稱，該對稱平面垂直于地面且位于在更換該兩個準直器時與該探測器匹配的兩個側(cè)面的正中間。
文檔編號A61B19/02GK103027697SQ20111031240
公開日2013年4月10日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者劉長虹 申請人:Ge醫(yī)療系統(tǒng)環(huán)球技術(shù)有限公司