專利名稱：錠子清洗加油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及紡織行業(yè)中的清洗加油設(shè)備，具體地說是一種錠子清洗加油機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，紡織行業(yè)所使用的錠子清洗加油機(jī)，主要是國產(chǎn)AU521型。該設(shè)備存在著以下欠缺設(shè)備中即有正壓源又有負(fù)壓源，其液壓系統(tǒng)所用液壓元件較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；操作較繁瑣，使用前須預(yù)升壓、調(diào)壓；清洗加油各設(shè)一把油槍；操作中須頻繁更換，影響工作效率；由于有正壓源，在油槍出現(xiàn)誤動作時，會發(fā)生油料泄漏或噴濺現(xiàn)象，而當(dāng)液壓元件中的溢流閥或安全閥失靈時，極易發(fā)生管路爆裂現(xiàn)象。另外，該設(shè)備沒有油料回收裝置，清洗錠子后的油料被白白流放，即污染了環(huán)境，又造成了浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種只有負(fù)壓源，對錠子的清洗及加油由一個清洗注油器一次完成，并對油料回收利用的錠子清洗加油機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下方案錠子清洗加油機(jī)，包括有清洗注油器、負(fù)壓源、過濾裝置及油箱，所述的清洗注油器有一下端敞口的套筒和一活塞，活塞上段外側(cè)的周向設(shè)有圓環(huán)形凹槽，活塞下段的內(nèi)部有一開口向下的空腔、外側(cè)周向設(shè)有圓環(huán)形凹槽，該凹槽上開有與空腔相通的通孔，活塞的中段內(nèi)設(shè)有一條通道，該通道與空腔相通、并貫穿活塞的側(cè)壁，通道與空腔相通的一端接有注油管，活塞的外側(cè)還設(shè)有與其軸線平行的滑槽，套筒的筒壁上設(shè)有二通孔，套筒筒壁上固設(shè)有定位銷，活塞與套筒間隙配合，二者間支撐有彈簧，套筒上的定位銷伸于活塞上的滑槽內(nèi)；套筒上的二通孔分別與油箱及負(fù)壓源的吸油口相接，過濾裝置接于負(fù)壓源的出油口與油箱間。
啟動負(fù)壓源后，上述錠子清洗加油機(jī)處于待工作狀態(tài)，在該狀態(tài)時，清洗注油器的活塞與套筒間在彈簧的作用下，活塞上段的圓環(huán)形凹槽與套筒上的二通孔相通，在負(fù)壓源的作用下，油料按以下路徑循環(huán)油料自油箱從套筒上的一通孔進(jìn)入圓環(huán)形凹槽，并從套筒上的另一個通孔流出，經(jīng)負(fù)壓源及過濾裝置返回油箱。
本錠子清洗加油機(jī)對錠子的錠膽進(jìn)行清洗加油時，將清洗注油器的活塞下端抵靠在錠膽上，下壓套筒，使套筒上的二通孔分別與活塞中段內(nèi)的通道、活塞下段圓環(huán)形凹槽上的通孔相接，此時，在負(fù)壓源的作用下，油料按以下路徑循環(huán)油料自油箱經(jīng)套筒上的一通孔、活塞上的通道、注油管進(jìn)入錠膽，并經(jīng)活塞下段的內(nèi)腔、通孔、套筒上的另一個通孔及負(fù)壓源和過濾裝置后返回油箱。通過上述循環(huán)過程實(shí)現(xiàn)對錠膽的清洗，清洗完成后，快速將清洗注油器抬起，與錠膽分開，便會有部分油料剩留在錠膽中，完成了對錠膽的加油。另外，對錠子的錠膽清洗后的油料經(jīng)過濾裝置過濾后返回油箱，得以回收利用。
本清洗加油機(jī)采用負(fù)壓源為油料的循環(huán)動力，省略大量的液壓元件，并避免了因油路有正壓，而當(dāng)液壓元件發(fā)生故障時，造成管路爆裂的現(xiàn)象。它在待工作狀態(tài)及工作狀態(tài)時，其油路中的油料在負(fù)壓源的作用下始終處在一個良好的循環(huán)狀態(tài)，它對錠子的清洗及加油為一次完成，與現(xiàn)有的清洗加油機(jī)相比，簡化了操作工序、提高了工作效率。本錠子清洗加油機(jī)對清洗錠子后的油料進(jìn)行回收利用，具備了節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。而且，它處在待工作狀態(tài)時，只要活塞的下端不被封閉，即使誤動了清洗注油器，也不會有漏油或噴油現(xiàn)象。


圖1本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2圖1所示實(shí)施例的過濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
參見圖1，本錠子清洗加油機(jī)，包括有清洗注油器、負(fù)壓源、過濾裝置及油箱。所述的清洗注油器有一下端敞口的套筒5和一活塞1。活塞1上段外側(cè)的周向設(shè)有圓環(huán)形凹槽4，活塞下段的內(nèi)部有一開口向下的空腔20、外側(cè)周向設(shè)有圓環(huán)形凹槽2，該凹槽2上開有二個以上與空腔20相通的通孔3?；钊?的中段內(nèi)設(shè)有一條通道10，該通道10與空腔20相通、并貫穿活塞1的側(cè)壁，通道10與空腔20相通的一端接有注油管13?；钊?外側(cè)設(shè)有的與其軸線平行的滑槽12位于它的下段上。套筒5的筒壁上設(shè)有二通孔8、9，套筒5筒壁上固設(shè)的定位銷11位于它的下部?；钊?與套筒5間隙配合，活塞1的上端設(shè)有沉孔7，支撐在活塞1與套筒5間的彈簧6伸于沉孔7內(nèi)。套筒5上的定位銷11伸于活塞1上的滑槽12內(nèi)。套筒5上的二通孔8、9分別與油箱18及負(fù)壓源17的吸油口相接，負(fù)壓源16采用齒輪式液壓泵。過濾裝置17接于負(fù)壓源16的出油口與油箱間18。通道10位于活塞1側(cè)壁上的端口和凹槽2間的距離與套筒5上二通孔8、9間的距離相同。當(dāng)活塞1與套筒5間的彈簧6被壓縮，二者相對移動至定位銷11與滑槽12的下端相抵時，通道10及凹槽2分別與通孔8、9對準(zhǔn)，即通道10及凹槽2上的通孔3分別與套筒5上的二通孔8、9相接。另外，為提高清洗加油時的密封性，活塞的下端連接有密封墊21，即在活塞1的下端連接有一接頭14，接頭14的下部內(nèi)側(cè)帶有環(huán)形槽21，密封墊15嵌裝在環(huán)形槽21內(nèi)。
圖1所示狀態(tài)的清洗注油器在負(fù)壓源未啟動時為非工作狀態(tài)，在負(fù)壓源啟動后為待工作狀態(tài)。由圖1可見，啟動負(fù)壓源16，本清洗加油機(jī)在待工作狀態(tài)時，油料自油箱18從套筒5上的一通孔8進(jìn)入圓環(huán)形凹槽4，并從套筒5上的另一個通孔9流出，經(jīng)負(fù)壓源16及過濾裝置17返回油箱18。對錠子的錠膽19(雙點(diǎn)劃線所示)進(jìn)行清洗加油時，將活塞1下端的密封墊15抵靠在錠膽19上，下壓套筒5，活塞1與套筒5間的彈簧6被壓縮，當(dāng)套筒5下移至其上的定位銷11與活塞1上的滑槽12下端相抵時，套筒5上的二通孔8、9分別與活塞1中段內(nèi)的通道10、活塞1下段圓環(huán)形凹槽2上的通孔3相接。此時，由于活塞1的下端被封閉，在負(fù)壓源16的作用下，油料自油箱18經(jīng)套筒5上的一通孔8、活塞1上的通道10、注油管13進(jìn)入錠膽19，并經(jīng)活塞1下段的內(nèi)腔20、通孔3、套筒5上的另一個通孔9及負(fù)壓源16和過濾裝置17后返回油箱18。通過上述循環(huán)過程實(shí)現(xiàn)對錠膽9的清洗，清洗完成后，快速將清洗注油器抬起，與錠膽9分開，便會有部分油料剩留在錠膽9中，完成了對錠膽9的加油。錠膽中剩余油料的多少取決于注油管13伸至錠膽9內(nèi)的深度。對錠膽9清洗后的油料經(jīng)過濾裝置17過濾后，得以回收利用。
參見圖2，過濾裝置由一上、下端敞口的箱體17a及在箱體內(nèi)沿高度方向間隔設(shè)置的三個過濾層構(gòu)成，第一個過濾層由化纖氈17c、無紡棉17d、海綿17e按自上而下的順序疊加構(gòu)成，第二個過濾層由無紡氈17f、無紡布17g、海綿17h按自上而下的順序疊加構(gòu)成，第三個過濾層由無紡氈17i、過濾紙17j、海綿17k按自上而下的順序疊加構(gòu)成。每個過濾層均由固定在箱體上的鋼板網(wǎng)17b支承。該過濾裝置與圖1中負(fù)壓源16的出油口及油箱間18的相接方式為箱體17a上端口接負(fù)壓源的出油口，箱體17a擱置在油箱18上，箱體17a的下端口與油箱口18相接。清洗錠子后的油料經(jīng)過濾裝置的三個過濾層過濾后，返回油箱。
權(quán)利要求1.錠子清洗加油機(jī)，其特征在于包括有清洗注油器、負(fù)壓源、過濾裝置及油箱，所述的清洗注油器有一下端敞口的套筒(5)和一活塞(1)，活塞(1)上段外側(cè)的周向設(shè)有圓環(huán)形凹槽(4)，活塞(1)下段的內(nèi)部有一開口向下的空腔(20)、外側(cè)周向設(shè)有圓環(huán)形凹槽(2)，該凹槽(2)上開有與空腔(20)相通的通孔(3)，活塞(1)的中段內(nèi)設(shè)有一條通道(10)，該通道(10)與空腔(20)相通、并貫穿活塞(1)的側(cè)壁，通道(10)與空腔(20)相通的一端接有注油管(13)，活塞(1)的外側(cè)還設(shè)有與其軸線平行的滑槽(12)，套筒(5)的筒壁上設(shè)有二通孔(8、9)，套筒(5)的筒壁上固設(shè)有定位銷(11)，活塞(1)與套筒(5)間隙配合，二者間支撐有彈簧(6)，套筒(5)上的定位銷(11)伸于活塞(1)上的滑槽(12)內(nèi)；套筒(5)上的二通孔(8、9)分別與油箱(18)及負(fù)壓源(16)的吸油口相接，過濾裝置(17)接于負(fù)壓源(16)的出油口與油箱間(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錠子清洗加油機(jī)，其特征在于所述的過濾裝置由一上、下端敞口的箱體及在箱體內(nèi)沿高度方向間隔設(shè)置的三個過濾層構(gòu)成，第一個過濾層由化纖氈、無紡棉、海綿按自上而下的順序疊加構(gòu)成，第二個過濾層由無紡氈、無紡布、海綿按自上而下的順序疊加構(gòu)成，第三個過濾層由無紡氈、過濾紙、海綿按自上而下的順序疊加構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錠子清洗加油機(jī)，其特征在于活塞(1)的上端設(shè)有沉孔(7)，支撐在活塞(1)與套筒(5)間的彈簧(6)伸于沉孔(7)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錠子清洗加油機(jī)，其特征在于活塞(1)的下端連接有一接頭(14)，接頭(14)的下部帶有環(huán)形槽(21)，密封墊(15)嵌裝在環(huán)形槽(21)內(nèi)。
專利摘要紡織行業(yè)中的一種錠子清洗加油機(jī)，包括有清洗注油器、負(fù)壓源、過濾裝置及油箱。清洗注油器有一下端敞口的套筒和一活塞，二者間支撐有彈簧且為間隙配合。活塞上段外側(cè)設(shè)有圓環(huán)形凹槽，下段的內(nèi)部有一開口向下的空腔、外側(cè)周向設(shè)有圓環(huán)凹槽和滑槽，凹槽上有與空腔相通的通孔。活塞中段內(nèi)的通道與空腔相通、并貫穿活塞的側(cè)壁，通道與空腔相通的一端接有注油管。套筒下部固設(shè)的定位銷伸于活塞上的滑槽內(nèi)，套筒上的二通孔分別與油箱及負(fù)壓源的吸油口相接，過濾裝置接于負(fù)壓源的出油口與油箱間。本清洗加油機(jī)液壓元件少，無管路爆裂及漏油或噴油現(xiàn)象，操作工序單、工作效率高，且備節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。
文檔編號B08B1/00GK2551359SQ0226794
公開日2003年5月21日 申請日期2002年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月28日
發(fā)明者周德柱 申請人:周德柱