專利名稱：智能座便器翻轉(zhuǎn)裝置用齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種智能座便器翻轉(zhuǎn)裝置用齒輪。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善，人們對(duì)生活品質(zhì)提高的愿望更加強(qiáng)烈，智能座便器成為衛(wèi) 浴市場(chǎng)的熱點(diǎn)、亮點(diǎn)并已在消費(fèi)者中形成一種時(shí)尚的追風(fēng)之勢(shì)。智能座便器最基本的智能 就是能自動(dòng)翻轉(zhuǎn)座便器便蓋以及座圈，因此，智能座便器基本都設(shè)有翻轉(zhuǎn)裝置，智能座便器 翻轉(zhuǎn)裝置內(nèi)部設(shè)有齒輪箱，靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪箱內(nèi)部的齒輪最后帶動(dòng)座便器便蓋或者座圈翻 動(dòng)，當(dāng)使用者手動(dòng)翻動(dòng)座便器便蓋或者座圈時(shí)，外力容易導(dǎo)致齒輪箱內(nèi)的齒輪發(fā)生斷齒現(xiàn) 象，直接導(dǎo)致智能座便器失靈，失去其智能翻轉(zhuǎn)的作用，對(duì)使用者造成損失。因此，需要設(shè)計(jì) 一種能有效防止齒輪在外力作用下出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象的齒輪，以延長智能座便器的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能座便器翻轉(zhuǎn)裝置用齒輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效 的防止齒輪出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，延長智能座便器的使用壽命。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種智能座便器翻轉(zhuǎn)裝置用齒輪，包括齒輪、 軸齒輪、內(nèi)摩擦片和外摩擦片；所述齒輪中心設(shè)有圓形的軸孔；所述軸齒輪的軸線方向設(shè) 有的圓形的軸孔，軸齒輪一端為齒輪，另一端為非圓柱形的軸；所述內(nèi)摩擦片和外摩擦片中 間分別設(shè)有與軸齒輪的軸相配合的孔；所述軸齒輪的軸依次穿過內(nèi)摩擦片的孔、齒輪的軸 孔及外摩擦片的孔。所述軸齒輪的非圓柱形的軸其截面為鼓形或圓形。所述軸齒輪的軸孔在裝配時(shí)經(jīng)沖壓形成翻邊，從而將齒輪、軸齒輪、內(nèi)摩擦片和外 摩擦片能夠緊密貼合。本實(shí)用新型具有以下積極效果(1)本實(shí)用新型的摩擦片中間設(shè)有與軸齒輪的非 圓柱形的軸相配合的孔，齒輪的中心設(shè)有能讓軸齒輪的非圓柱形的軸穿過的圓形軸孔，這 種設(shè)計(jì)使得軸齒輪不能直接驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，而是讓軸齒輪驅(qū)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，摩擦片通過施 加在齒輪上的摩擦力驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，這樣當(dāng)手推座便器便蓋或者座圈時(shí)，齒輪與摩擦片之 間會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，防止齒輪出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象。(2)本實(shí)用新型軸齒輪的非圓柱形的軸其截面為腰圓形，這種形狀加工起來結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，易于加工，外形上也更加美觀。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附 圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型打散后的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]附圖中標(biāo)號(hào)為齒輪1、軸孔11、軸齒輪2、軸孔21、齒輪22、軸23、內(nèi)摩擦片3、孔31、外摩擦片4、 孔41。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)見圖1至圖4，本實(shí)施例包括齒輪1、軸齒輪2、內(nèi)摩擦片3和外摩擦片4。齒輪1中心設(shè)有圓形的軸孔11 ；軸齒輪2的軸線方向設(shè)有圓形的軸孔21，軸齒輪 2 一端為齒輪22，另一端為截面是腰圓形的軸23 ；所述內(nèi)摩擦片3和外摩擦片4中間分別 設(shè)有與軸齒輪2的軸23相配合的孔31和孔41 ；所述軸齒輪2的軸23依次穿過內(nèi)摩擦片3 的孔31、齒輪1的軸孔11及外摩擦片4的孔41。軸齒輪2的軸孔21在裝配時(shí)經(jīng)沖壓形成翻邊，從而使得齒輪1、軸齒輪2、內(nèi)摩擦 片3和外摩擦片4能夠緊密貼合，由于齒輪1靠摩擦片3對(duì)其的摩擦力推動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，因此， 當(dāng)手推座便器便蓋或者座圈時(shí)，齒輪1與摩擦片3之間會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，防止齒輪出現(xiàn)斷齒 現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí) 用新型。由本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍之中。
權(quán)利要求一種智能座便器翻轉(zhuǎn)裝置用齒輪，其特征在于包括齒輪(1)、軸齒輪(2)、內(nèi)摩擦片(3)和外摩擦片(4)；所述齒輪(1)中心設(shè)有圓形的軸孔(11)；所述軸齒輪(2)的軸線方向設(shè)有圓形的軸孔(21)，軸齒輪(2)一端為齒輪(22)，另一端為非圓柱形的軸(23)；所述內(nèi)摩擦片(3)和外摩擦片(4)中間分別設(shè)有與軸齒輪(2)的軸(23)相配合的孔(31、41)；所述軸齒輪(2)的軸(23)依次穿過內(nèi)摩擦片(3)的孔(31)、齒輪(1)的軸孔(11)及外摩擦片(4)的孔(41)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能座便器翻轉(zhuǎn)裝置用齒輪，其特征在于所述軸齒輪 (2)的非圓柱形的軸(23)為腰圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能座便器翻轉(zhuǎn)裝置用齒輪，其特征在于所述軸齒輪 (2)的軸孔(21)在裝配時(shí)經(jīng)沖壓形成翻邊，從而將齒輪(1)、軸齒輪(2)、內(nèi)摩擦片(3)和外 摩擦片(4)能夠緊密貼合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種智能座便器翻轉(zhuǎn)裝置用齒輪，包括齒輪、軸齒輪和摩擦片；所述軸齒輪的軸線方向設(shè)有圓形軸孔，軸齒輪一端為齒輪，另一端為非圓柱形的軸；所述摩擦片有兩片，分別貼合在齒輪的兩側(cè)，摩擦片中間設(shè)有與軸齒輪的非圓柱形的軸相配合的孔；所述齒輪的中心設(shè)有能讓軸齒輪的非圓柱形的軸穿過的圓形軸孔；所述軸齒輪的非圓柱形的軸穿過齒輪及其兩側(cè)的摩擦片。本實(shí)用新型使得軸齒輪不能直接驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，而是讓軸齒輪驅(qū)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，摩擦片通過施加在齒輪上的摩擦力驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，這樣當(dāng)手推座便器便蓋或者座圈時(shí)，齒輪與摩擦片之間會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，防止齒輪出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象。
文檔編號(hào)A47K13/12GK201691839SQ20102030056
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月13日
發(fā)明者黨紅關(guān), 朱先振, 池曉峰 申請(qǐng)人:常州仙龍雷利電機(jī)有限公司