一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，包括有筒身和軸芯，所述軸芯一端裝在筒身的內(nèi)腔中，軸芯另一端伸出筒身外，在軸芯上設(shè)有與筒身內(nèi)壁相切的翼片，所述軸芯、翼片與筒身之間圍成用于填充阻尼油的油腔，在所述翼片上設(shè)有卸油口，在所述翼片旁的軸芯外壁上開有插槽，在插槽內(nèi)插裝有外端能夠相對(duì)其擺動(dòng)而封閉或開通卸油口的活動(dòng)封片，所述軸芯順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)封片與翼片分離使得卸油口開通；所述軸芯逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)封片頂在翼片上使卸油口被封死。本實(shí)用新型緩沖效果好、活動(dòng)封片不易脫落、產(chǎn)品質(zhì)量好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器
[【技術(shù)領(lǐng)域】]
[0001]本實(shí)用新型涉及一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，具體地說(shuō)是涉及一種使用在座廁蓋板和座圈上并延長(zhǎng)其下落時(shí)間的一種旋轉(zhuǎn)緩沖器。
[【背景技術(shù)】]
[0002]目前，在座廁的蓋板和座圈上一般采用銷軸直接連接，或者采用彈簧緩沖，用銷軸結(jié)構(gòu)，在揭開、放下蓋板和座圈時(shí)會(huì)發(fā)出較大的打擊響聲，而采用彈簧，容易腐蝕生銹而損壞。
[0003]為解決上述問(wèn)題，有的生產(chǎn)廠家采用阻尼油式緩沖器，阻尼油式緩沖器一般包括有筒身，在筒身內(nèi)裝有軸芯和葉片，在軸芯上設(shè)有翼片，葉片裝在翼片與筒身內(nèi)壁之間，使用時(shí)將座廁的蓋板與軸芯連接。上述結(jié)構(gòu)的緩沖器具有如下缺點(diǎn):
[0004]1、在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，葉片容易脫落出軸芯；
[0005]2、葉片在翼片的帶動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，翼片與葉片之間會(huì)產(chǎn)生摩擦力及扭力，因此，翼片和葉片各易損壞。
[0006]3、葉片成彎折狀，包括主板和設(shè)置在主板端部的肋板，在肋板上開有用于卸油的齒形口，葉片的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加工不夠方便。
[0007]4、肋板很薄，這樣開有齒形口的肋板長(zhǎng)時(shí)間使用容易損壞，使得葉片失去切斷或?qū)ㄓ吐吠ǖ赖淖饔茫a(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
[實(shí)用新型內(nèi)容]
[0008]本實(shí)用新型克服了上述技術(shù)的不足，提供了一種緩沖效果好、活動(dòng)封片不易脫落、產(chǎn)品質(zhì)量好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)緩沖器。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，包括有筒身1和軸芯2，所述軸芯2—端裝在筒身1的內(nèi)腔中，軸芯2另一端伸出筒身1外，在軸芯2上設(shè)有與筒身1內(nèi)壁相切的翼片3，所述軸芯2、翼片3與筒身1之間圍成用于填充阻尼油的油腔，在所述翼片3上設(shè)有卸油口 31，在所述翼片3旁的軸芯2外壁上開有插槽4，在插槽4內(nèi)插裝有外端能夠相對(duì)其擺動(dòng)而封閉或開通卸油口 31的活動(dòng)封片5，所述軸芯2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)封片5與翼片3分離使得卸油口 31開通；所述軸芯2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)封片5頂在翼片3上使卸油口 31被封死。
[0010]所述插槽4為底小口大的燕尾槽。
[0011]在筒身1內(nèi)位于軸芯2的端部設(shè)有用于調(diào)節(jié)阻尼油流動(dòng)的間隙面積的調(diào)節(jié)裝置6，調(diào)節(jié)裝置6包括設(shè)置在筒身1開口處的調(diào)節(jié)螺母61，在所述筒身1內(nèi)壁上設(shè)有與調(diào)節(jié)螺母61配合的內(nèi)螺紋，在調(diào)節(jié)螺母61與軸芯2端部之間設(shè)有能隨著調(diào)節(jié)螺母61沿著筒身1內(nèi)壁軸向滑動(dòng)的調(diào)節(jié)塊62，調(diào)節(jié)塊62與軸芯2端部之間形成間隙，調(diào)節(jié)塊62外壁與筒身1內(nèi)壁通過(guò)密封圈7密封。
[0012]在筒身1另一端內(nèi)壁設(shè)有外環(huán)形卡臺(tái)11，在軸芯2上設(shè)有卡接在外環(huán)形卡臺(tái)11上的內(nèi)環(huán)形卡臺(tái)21,外環(huán)形卡臺(tái)11與軸芯2通過(guò)密封圈7密封。
[0013]在所述軸芯2端部設(shè)有中心插頭22，在所述調(diào)節(jié)塊62上設(shè)有供中心插頭22插入的中心凹槽621。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]1、在所述翼片旁的軸芯外壁上開有插槽，在插槽內(nèi)插裝有外端能夠相對(duì)其擺動(dòng)而封閉或開通卸油口的活動(dòng)封片，這樣，由于活動(dòng)封片是插入到軸芯內(nèi)的，活動(dòng)封片就不容易在筒身和軸芯之間脫出或者錯(cuò)位，產(chǎn)品質(zhì)量好，工作性能穩(wěn)定。
[0016]2、活動(dòng)封片是設(shè)置在翼片旁，活動(dòng)封片由軸芯帶動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)封片與翼片之間沒有相互的受力，因此，活動(dòng)封片和翼片比較結(jié)實(shí)，所有在長(zhǎng)時(shí)間使用的過(guò)程中不容易斷裂，產(chǎn)品質(zhì)量好。
[0017]3、活動(dòng)封片是一塊板材，無(wú)須設(shè)置肋板和卸油缺口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、結(jié)實(shí)耐用。
[【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】]
[0018]圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型的軸芯與葉片配合結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型的卸油口封閉時(shí)的縱向剖面圖；
[0021]圖4是圖3的B-B處剖開的卸油口封閉時(shí)的結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型的卸油口開通時(shí)的縱向剖面圖；
[0023]圖6是圖5的C-C處剖開的卸油口開通時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。
[【具體實(shí)施方式】]
[0024]下面結(jié)合附圖與本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
[0025]參見圖1-6，本實(shí)用新型為一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，包括有筒身1和軸芯2，所述軸芯2—端裝在筒身1的內(nèi)腔中，軸芯2另一端伸出筒身1外，在軸芯2上設(shè)有與筒身1內(nèi)壁相切的翼片3，所述軸芯2、翼片3與筒身1之間圍成用于填充阻尼油的油腔，在所述翼片3上設(shè)有卸油口 31，在所述翼片3旁的軸芯2外壁上開有插槽4，在插槽4內(nèi)插裝有外端能夠相對(duì)其擺動(dòng)而封閉或開通卸油口 31的活動(dòng)封片5，所述軸芯2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)封片5與翼片3分離使得卸油口 31開通；所述軸芯2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)封片5頂在翼片3上使卸油口 31被封死。
[0026]所述插槽4為底小口大的燕尾槽。
[0027]在筒身1內(nèi)位于軸芯2的端部設(shè)有用于調(diào)節(jié)阻尼油流動(dòng)的間隙面積的調(diào)節(jié)裝置6，調(diào)節(jié)裝置6包括設(shè)置在筒身1開口處的調(diào)節(jié)螺母61，在所述筒身1內(nèi)壁上設(shè)有與調(diào)節(jié)螺母61配合的內(nèi)螺紋，在調(diào)節(jié)螺母61與軸芯2端部之間設(shè)有能隨著調(diào)節(jié)螺母61沿著筒身1內(nèi)壁軸向滑動(dòng)的調(diào)節(jié)塊62，調(diào)節(jié)塊62與軸芯2端部之間形成間隙，調(diào)節(jié)塊62外壁與筒身1內(nèi)壁通過(guò)密封圈7密封。
[0028]在筒身1另一端內(nèi)壁設(shè)有外環(huán)形卡臺(tái)11，在軸芯2上設(shè)有卡接在外環(huán)形卡臺(tái)11上的內(nèi)環(huán)形卡臺(tái)21,外環(huán)形卡臺(tái)11與軸芯2通過(guò)密封圈7密封。
[0029]在所述軸芯2端部設(shè)有中心插頭22，在所述調(diào)節(jié)塊62上設(shè)有供中心插頭22插入的中心凹槽621。
[0030]本使用新型的工作原理如下:當(dāng)座廁的蓋板或座圈被使用者掀起時(shí)，參見圖5-6，軸芯2被帶動(dòng)進(jìn)行順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于阻尼油受壓，產(chǎn)生的反壓力使活動(dòng)封片5進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)封片5與翼片3分離，卸油口 31開通，不受壓腔內(nèi)的阻尼油通過(guò)卸油口 31流入受壓腔內(nèi)，從而使在軸芯上形成的扭矩很小，這樣，蓋板或座圈可以快速地打開。
[0031]當(dāng)座廁的蓋板或座圈被使用者放下時(shí)，參見圖3-4，軸芯2被帶動(dòng)而進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于阻尼油受壓，產(chǎn)生的反壓力使活動(dòng)封片5與翼片3貼緊，活動(dòng)封片5將卸油口 31封死，產(chǎn)生封油平面，阻尼油在壓力作用下，從各個(gè)間隙由受壓腔流向不受壓腔，此時(shí)，由于間隙總面積小，在芯軸上產(chǎn)生大的換沖扭矩，這樣，蓋板或座圈可以緩慢地落下。
[0032]當(dāng)需要調(diào)節(jié)座廁的蓋板或座圈下落速度時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母阻尼油流動(dòng)的間隙面積，這樣便于根據(jù)需要調(diào)節(jié)阻尼油的流速，實(shí)現(xiàn)調(diào)整座廁的蓋板或座圈下落速度。
【權(quán)利要求】
1.一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，包括有筒身(1)和軸芯(2)，所述軸芯(2)—端裝在筒身(1)的內(nèi)腔中，軸芯(2)另一端伸出筒身(1)外，在軸芯(2)上設(shè)有與筒身(1)內(nèi)壁相切的翼片(3)，所述軸芯(2)、翼片(3)與筒身(1)之間圍成用于填充阻尼油的油腔，其特征在于，在所述翼片(3)上設(shè)有卸油口(31)，在所述翼片(3)旁的軸芯(2)外壁上開有插槽(4)，在插槽(4)內(nèi)插裝有外端能夠相對(duì)其擺動(dòng)而封閉或開通卸油口(31)的活動(dòng)封片(5)，所述軸芯(2 )順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)封片(5 )與翼片(3 )分離使得卸油口( 31)開通；所述軸芯(2 )逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活動(dòng)封片(5)頂在翼片(3)上使卸油口(31)被封死。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，其特征在于所述插槽(4)為底小口大的燕尾槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，其特征在于在筒身(1)內(nèi)位于軸芯(2)的端部設(shè)有用于調(diào)節(jié)阻尼油流動(dòng)的間隙面積的調(diào)節(jié)裝置(6)，調(diào)節(jié)裝置(6)包括設(shè)置在筒身(1)開口處的調(diào)節(jié)螺母(61)，在所述筒身(1)內(nèi)壁上設(shè)有與調(diào)節(jié)螺母(61)配合的內(nèi)螺紋，在調(diào)節(jié)螺母(61)與軸芯(2)端部之間設(shè)有能隨著調(diào)節(jié)螺母(61)沿著筒身(1)內(nèi)壁軸向滑動(dòng)的調(diào)節(jié)塊(62)，調(diào)節(jié)塊(62)與軸芯(2)端部之間形成間隙，調(diào)節(jié)塊(62)外壁與筒身(1)內(nèi)壁通過(guò)密封圈(7)密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，其特征在于在筒身(1)另一端內(nèi)壁設(shè)有外環(huán)形卡臺(tái)(11)，在軸芯(2)上設(shè)有卡接在外環(huán)形卡臺(tái)(11)上的內(nèi)環(huán)形卡臺(tái)(21)，外環(huán)形卡臺(tái)(11)與軸芯(2)通過(guò)密封圈(7)密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種組裝方便的旋轉(zhuǎn)緩沖器，其特征在于在所述軸芯(2)端部設(shè)有中心插頭(22)，在所述調(diào)節(jié)塊(62)上設(shè)有供中心插頭(22)插入的中心凹槽(621)。
【文檔編號(hào)】A47K13/04GK203506582SQ201320509533
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】周文輝 申請(qǐng)人:中山市美圖塑料工業(yè)有限公司