国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法

      文檔序號:1455676閱讀:435來源:國知局
      一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法,包括:向廢棄油氣管道內(nèi)植入清管列車,所述清管列車至少由雙向直板清管器、泡沫清管器、有機(jī)溶劑、水基性清洗劑等多種不同類型的清管器和清洗劑組成;向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì),以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      【專利說明】一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及油氣儲運【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法。

      【背景技術(shù)】
      [0002]油氣管道的廢棄是管道全生命周期管理的一個重要環(huán)節(jié),管道服役年限達(dá)到上限或者繼續(xù)輸送油氣的效益遠(yuǎn)低于輸送成本且管道沒有其他潛在用途時,廢棄使用是不可避免的選擇。我國自1958年第一條原油管道建設(shè)以來,油氣管道的發(fā)展蒸蒸日上,“十二五”末我國陸上油氣管道將達(dá)到10萬公里。但是,我國在役老管線由于受當(dāng)時冶金、制管、現(xiàn)場施工焊接和檢測等能力的限制,管道中存在大量的焊縫缺陷,隨著服役時間的延長,其運行安全問題將趨于嚴(yán)峻。目前,許多老齡管道事故時有發(fā)生,而且隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,管道途徑的環(huán)境發(fā)生了巨大變化,一些管道路由區(qū)域日漸被人們的生活區(qū)覆蓋,一旦發(fā)生事故,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響巨大,管道的廢棄處理成為日漸突出的問題。但是,與國外相比我國在管道廢棄階段相關(guān)的研究、實踐較少,并未形成系統(tǒng)科學(xué)的管道廢棄處理技術(shù)體系,尚無管道廢棄處理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,廢棄處理技術(shù)研究基本屬于空白。
      [0003]就地廢棄(也稱原位棄置)是目前國際上常用的油氣管道廢棄方式,然而長期埋在地下的廢棄管道,由于陰極保護(hù)、日常檢測措施的缺失,最終會全面腐蝕而塌陷。為了避免廢棄管道中的殘留物擴(kuò)散到周圍土壤和水體中造成污染環(huán)境,殘留物的清理至關(guān)重要。不同于在役管道的日常維護(hù)清管作業(yè),廢棄管道殘留物的清理要求條件苛刻,往往以環(huán)境保護(hù)和管道周圍土地未來的再利用為出發(fā)點,要求管道不能存在超標(biāo)污染物,而常規(guī)在役管道的清管主要是清除管內(nèi)污垢,一方面提高輸送能力,另一方面避免對管道材料造成腐蝕和其他傷害,從而保持管道正常運營。由于需求條件的不同,在役管道的常規(guī)清管技術(shù)不能完全適應(yīng)廢棄管道處理的需要。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明是一種廢棄油氣管道殘留物清理的組合方法,該方法采用清管列車和清洗劑配合的方式,可將管道內(nèi)的油/氣、雜質(zhì)、蠟等管壁附著物清洗干凈,確保廢棄管道未來不會對環(huán)境污染和人員安全造成危險,為油氣管道的廢棄處理提供技術(shù)支持。
      [0005]本申請通過本申請的一實施例提供如下技術(shù)方案:
      [0006]一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法,包括:
      [0007]向廢棄油氣管道內(nèi)植入清管列車,所述清管列車至少由雙向直板清管器、泡沫清管器、有機(jī)溶劑、水基性清洗劑等多種不同類型的清管器和清洗劑組成;
      [0008]向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì),以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      [0009]優(yōu)選地,所述向廢棄油氣管道內(nèi)植入清管列車,包括:
      [0010]向所述廢棄油氣管道內(nèi)植入第一清管列車,其中,所述第一清管列車沿所述廢棄油氣管道的延伸方向依次包括第一雙向直板清管器、第一泡沫清管器、第二泡沫清管器、第二雙向直板清管器,在所述第二雙向直板清管器和所述第二泡沫清管器之間通入有有機(jī)溶齊?,在所述第一泡沫清管器和所述第二泡沫清管器通入有水基性清洗劑,在所述第一雙向直板清管器和所述第一泡沫清管器之間通入有水。
      [0011]優(yōu)選地,所述向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì),以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗,包括:
      [0012]向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入高壓氣體,以推動所述第一清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      [0013]優(yōu)選地,所述向廢棄油氣管道內(nèi)植入清管列車,包括:
      [0014]向所述廢棄油氣管道內(nèi)植入第二清管列車,其中,所述第二清管列車沿所述廢棄油氣管道的延伸方向依次包括第一雙向直板清管器、第一泡沫清管器、第二雙向直板清管器,在所述第二雙向直板清管器和所述第一泡沫清管器之間通入有有機(jī)溶劑,在所述第一泡沫清管器和所述第二泡沫清管器通入有水基性清洗劑。
      [0015]優(yōu)選地,所述向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì),以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗,包括:
      [0016]向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入水,以推動所述第二清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      [0017]優(yōu)選地,在所述向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì)之前,還包括:
      [0018]現(xiàn)場提取所述廢棄油氣管道內(nèi)的殘留物溶液;
      [0019]檢測所述殘留物溶液的粘稠度是否大于一預(yù)設(shè)值;
      [0020]若大于,則在所述第一雙向直板清管器和/或和所述第二雙向直板清管器上配置鋼絲刷。
      [0021]優(yōu)選地,在所述向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì)之后,還包括:
      [0022]在一預(yù)設(shè)時間段后,在所述廢棄油氣管道的最低處抽取所述廢棄油氣管道內(nèi)的殘留物溶液;
      [0023]檢測所述殘留物溶液中的預(yù)設(shè)殘留物濃度是否大于一預(yù)設(shè)濃度;
      [0024]若大于,則繼續(xù)對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗;
      [0025]若不大于,則停止對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      [0026]優(yōu)選地,所述有機(jī)溶劑具體為:柴油、或煤油;所述水基性清洗劑具體為:專用原油清洗劑。
      [0027]優(yōu)選地,所述有機(jī)溶劑具體為:專用除銹劑;所述水基性清洗劑具體為:由8%的磺酸、16%的脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉、10%的椰子油烷基二乙醇酰胺、1%?2%的防靜電劑、和水組成的混合水基清洗劑。
      [0028]優(yōu)選地,所述第一雙向直板清管器和/或和所述第二雙向直板清管器具有定位功能,所述第一雙向直板清管器和/或和所述第二雙向直板清管器的過盈量為所述廢棄油氣管道的內(nèi)徑3%?5%。
      [0029]本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
      [0030]1、采用多組不同類型的清管器組成的清管列車與清洗劑組合的方式進(jìn)行廢棄管道殘留物的清理,不同性質(zhì)清洗劑分離作用與管壁,清洗效果好,適應(yīng)長距離清洗。
      [0031]2、清洗工藝多樣化,可分段一次性清洗,也可長距離往復(fù)清洗。
      [0032]3、清管器的組合與清洗劑的應(yīng)用可依據(jù)殘留物濃度檢測情況調(diào)整,能夠確保管壁殘留物類型和濃度符合環(huán)保要求,滿足油氣管道廢棄處理的特殊需要。
      [0033]4、清管列車可雙向運行,可有效避免殘留物清理過程中的卡堵問題。
      [0034]5、該方法適應(yīng)性強(qiáng),可應(yīng)用油改氣工程中的管道清洗以及其他對管壁殘留物有特殊要求的場合。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0035]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0036]圖1為本申請實施例中廢棄油氣管道殘留物清理的組合方法的流程圖;
      [0037]圖2為本申請實施例中廢棄油氣管道殘留物清理的組合方法的工作示意圖;
      [0038]附圖標(biāo)記:1 一油氣管道,2—雙向直板清管器,3—泡沫清管器,4一泡沫清管器,5—雙向直板清管器,6—短管,7—球閥,8—水,9一水基性清洗劑,10—有機(jī)溶劑。

      【具體實施方式】
      [0039]本發(fā)明是一種廢棄油氣管道殘留物清理的組合方法,該方法采用清管列車和清洗劑配合的方式,可將管道內(nèi)的油/氣、雜質(zhì)、蠟等管壁附著物清洗干凈,確保廢棄管道未來不會對環(huán)境污染和人員安全造成危險,為油氣管道的廢棄處理提供技術(shù)支持。
      [0040]本發(fā)明采用直板清管器和泡沫清管器的組合,以氣體或者水為動力源推動清管器在管道運行,清管器間加注水基性清洗劑和油溶性清洗劑,對廢棄的長輸油氣管道進(jìn)行分段清洗。一次清洗后,在管道最低位處開挖,采集殘留溶液,分析其中的油或者其他污染物含量,在殘留物濃度不達(dá)標(biāo)的情況下再次通過增加清洗劑濃度以及反向運行清管器的方式進(jìn)一步清洗,直到殘留物濃度達(dá)到環(huán)保要求。
      [0041]為了更好的理解上述技術(shù)方案,下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
      [0042]首先說明,本文中出現(xiàn)的術(shù)語“和/或”,僅僅是一種描述關(guān)聯(lián)對象的關(guān)聯(lián)關(guān)系,表示可以存在三種關(guān)系,例如,A和/或B,可以表示:單獨存在A,同時存在A和B,單獨存在B這三種情況。另外,本文中字符“/”,一般表示前后關(guān)聯(lián)對象是一種“或”的關(guān)系。
      [0043]實施例一
      [0044]本實施例提供了一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法,如圖1所示,包括:
      [0045]步驟SlOl:向廢棄油氣管道內(nèi)植入清管列車,所述清管列車至少由雙向直板清管器、泡沫清管器、有機(jī)溶劑、水基性清洗劑等多種不同類型的清管器和清洗劑組成;
      [0046]步驟S102:向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì),以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      [0047]如圖2所示,圖中顯示了起伏不平的長輸油氣管道中,殘留物清洗用清管列車和化學(xué)清洗劑的放置方式,以及殘留物濃度采樣口的設(shè)置部位和結(jié)構(gòu)形式。殘留物清洗時,廢棄長輸油氣管道I內(nèi)部運行的清管列車由雙向直板清管器2和雙向直板清管器5,泡沫清管器3和泡沫清管器4組成。雙向直板清管器2和泡沫清管器3之間加注水8,泡沫清管器3和泡沫清管器4之間加水基性化學(xué)清洗劑9,泡沫清管器4和雙向直板清管器5之間加注有機(jī)溶劑10。整個清管列車由注入管道I中的高壓氣體或者水為動力直接推動直板清管器2運行,從而帶動清洗劑移動,對管壁上的殘留物進(jìn)行清洗。在長距離清洗廢棄油氣管道殘留物時,隨著距離的增加,由于清管列車和清洗液的清洗效果會漸弱,在這種情況下,可將油氣管道分段,每一段管道在清理殘留物前,開挖、切割并安裝臨時收發(fā)器筒,進(jìn)行殘留物清理作業(yè)。一次清理完成后,依據(jù)管道高程圖,在管道I多處最低點開孔焊接短管6和球型閥7組成的采樣口,提取殘留物溶液,進(jìn)行殘留污染物濃度測量,若測量濃度不合格,可再一次調(diào)整清洗液配比實施清洗,直到殘留物濃度達(dá)到環(huán)保要求的指標(biāo)。
      [0048]本發(fā)明用雙向直板型清管器2和雙向直板型清管器5主要用于削刮、洗刷管道內(nèi)壁上的污垢、油泥等沉積物,泡沫清管器4和泡沫清管器5主要用于隔離不同清洗劑和水溶液。殘留物清理時,先用有機(jī)溶劑10對管壁上的重質(zhì)、粘稠油垢進(jìn)行粗洗,再進(jìn)一步利用水溶性清洗劑9對管壁上的剩余油垢徹底清洗,最后用清水10將管壁殘留清洗液和部分污潰沖洗掉。
      [0049]本實施例側(cè)重于原油管道的殘留物清洗,選用柴油或者煤油作為有機(jī)溶劑10,對殘留原油進(jìn)行初步溶解清洗,同時可減少水基性溶劑的用量;水基性清洗劑9采用專用原油清洗劑,要求具有良好的滲透性、乳化性和清除原油能力,安全環(huán)保;雙向直板清管器2和雙向直板清管器5為常用的商用清管器,具有定位功能,過盈量為管道內(nèi)徑3%?5%,其中雙向直板清管器5可根據(jù)殘留物現(xiàn)場取樣情況配置鋼絲刷,對管壁的粘稠、重質(zhì)原油刮削清理;泡沫清管器3和泡沫清管器4采用雙向防撕裂泡沫清管器,過盈量為管道內(nèi)徑4%?8%。
      [0050]在管道殘留物清洗時,盡可能利用輸油管道站場間的清管器收發(fā)球筒,避免安裝清管器臨時收發(fā)球筒的作業(yè)。在長距離清洗條件難以實現(xiàn)的情況下,根據(jù)管道廢棄決策規(guī)劃,在需要拆除廢棄的管段處安裝臨時收發(fā)球筒,減少現(xiàn)場重復(fù)作業(yè)工作量。清洗劑的用量根據(jù)清洗管道的長度、直徑和清管器之間的間距計算。推動清管列車的介質(zhì)為水或者氮氣,若為水,可將清管列車中泡沫清管器3和清水8的配置取消,簡化清管列車的配置。一次清洗完成后,間隔數(shù)小時后,在殘留物溶液取樣口,采用真空針管將殘留物溶液抽出,進(jìn)行含油量濃度測量,若含油量濃度大于20ppm或者其他殘留物濃度仍超標(biāo),則需要再次清洗,第二次清洗可將有機(jī)清洗劑10全部替換為水溶性清洗劑9實施。
      [0051]實施例二
      [0052]本實施例側(cè)重于成品油管道和輸氣管道的殘留物清洗,水溶性清洗劑9選用8%磺酸,16%脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉,10%椰子油烷基二乙醇酰胺,以及適量防靜電劑和水組成的混合水基清洗劑;有機(jī)溶劑10采用專用除銹劑,對管道內(nèi)的氧化鐵進(jìn)溶解;雙向直板清管器2和雙向直板清管器5為常用的商用清管器,具有定位功能,過盈量為管道內(nèi)徑3%?5% ;泡沫清管器3和泡沫清管器4采用雙向防撕裂泡沫清管器,過盈量為管道內(nèi)徑4%?8%。
      [0053]在管道殘留物清洗時,盡可能利用站場間的清管器收發(fā)器裝置,避免安裝清管器臨時收發(fā)器筒的作業(yè)。在長距離清洗條件難以實現(xiàn)的情況下,根據(jù)管道廢棄決策規(guī)劃,在需要拆除廢棄的管段處安裝臨時收發(fā)球筒,減少現(xiàn)場重復(fù)作業(yè)工作量。清洗劑的用量根據(jù)清洗管道的長度、直徑和清管器之間的間距計算。推動清管類車的介質(zhì)為水或者氮氣,若為水,可將清管列車中泡沫清管器3和清水8的配置取消,簡化清管列車的配置。一次清洗完成后,間隔數(shù)小時后,在殘留物溶液取樣口,采用真空針管將殘留物溶液抽出,進(jìn)行含油量、揮發(fā)性有機(jī)化合物以及硫化物濃度測量,若殘留物濃度超過環(huán)保要求指標(biāo),則需要再次反向運行清管列車對管道進(jìn)行殘留物清理作業(yè)。
      [0054]上述本申請實施例中的技術(shù)方案,至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點:
      [0055]1、采用多組不同類型的清管器組成的清管列車與清洗劑組合的方式進(jìn)行廢棄管道殘留物的清理,不同性質(zhì)清洗劑分離作用與管壁,清洗效果好,適應(yīng)長距離清洗。
      [0056]2、清洗工藝多樣化,可分段一次性清洗,也可長距離往復(fù)清洗。
      [0057]3、清管器的組合與清洗劑的應(yīng)用可依據(jù)殘留物濃度檢測情況調(diào)整,能夠確保管壁殘留物類型和濃度符合環(huán)保要求,滿足油氣管道廢棄處理的特殊需要。
      [0058]4、清管列車可雙向運行,可有效避免殘留物清理過程中的卡堵問題。
      [0059]5、該方法適應(yīng)性強(qiáng),可應(yīng)用油改氣工程中的管道清洗以及其他對管壁殘留物有特殊要求的場合。
      [0060]盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例,但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念,則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以,所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
      [0061]顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣,倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種廢棄油氣管道殘留物組合清理方法,其特征在于,包括: 向廢棄油氣管道內(nèi)植入清管列車,所述清管列車至少由雙向直板清管器、泡沫清管器、有機(jī)溶劑、水基性清洗劑組成; 向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì),以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述向廢棄油氣管道內(nèi)植入清管列車,包括: 向所述廢棄油氣管道內(nèi)植入第一清管列車,其中,所述第一清管列車沿所述廢棄油氣管道的延伸方向依次包括第一雙向直板清管器、第一泡沫清管器、第二泡沫清管器、第二雙向直板清管器,在所述第二雙向直板清管器和所述第二泡沫清管器之間通入有有機(jī)溶劑,在所述第一泡沫清管器和所述第二泡沫清管器通入有水基性清洗劑,在所述第一雙向直板清管器和所述第一泡沫清管器之間通入有水。
      3.如權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì),以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗,包括: 向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入高壓氣體,以推動所述第一清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述向廢棄油氣管道內(nèi)植入清管列車,包括: 向所述廢棄油氣管道內(nèi)植入第二清管列車,其中,所述第二清管列車沿所述廢棄油氣管道的延伸方向依次包括第一雙向直板清管器、第一泡沫清管器、第二雙向直板清管器,在所述第二雙向直板清管器和所述第一泡沫清管器之間通入有有機(jī)溶劑,在所述第一泡沫清管器和所述第二泡沫清管器通入有水基性清洗劑。
      5.如權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì),以推動所述清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗,包括: 向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入水,以推動所述第二清管列車在所述廢棄油氣管道內(nèi)運行,從而對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      6.如權(quán)利要求1?5任一所述的方法,其特征在于,在所述向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì)之前,還包括: 現(xiàn)場提取所述廢棄油氣管道內(nèi)的殘留物溶液; 檢測所述殘留物溶液的粘稠度是否大于一預(yù)設(shè)值; 若大于,則在所述第一雙向直板清管器和/或和所述第二雙向直板清管器上配置鋼絲刷。
      7.如權(quán)利要求1?5任一所述的方法,其特征在于,在所述向所述廢棄油氣管道內(nèi)通入推動介質(zhì)之后,還包括: 在一預(yù)設(shè)時間段后,在所述廢棄油氣管道的最低處抽取所述廢棄油氣管道內(nèi)的殘留物溶液; 檢測所述殘留物溶液中的預(yù)設(shè)殘留物濃度是否大于一預(yù)設(shè)濃度; 若大于,則繼續(xù)對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗; 若不大于,則停止對所述廢棄油氣管道進(jìn)行清洗。
      8.如權(quán)利要求2?5任一所述的方法,其特征在于,所述有機(jī)溶劑具體為:柴油、或煤油;所述水基性清洗劑具體為:專用原油清洗劑。
      9.如權(quán)利要求2?5任一所述的方法,其特征在于,所述有機(jī)溶劑具體為:專用除銹劑;所述水基性清洗劑具體為:由8%的磺酸、16%的脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉、10%的椰子油烷基二乙醇酰胺、1%?2%的防靜電劑、和水組成的混合水基清洗劑。
      10.如權(quán)利要求1?5任一所述的方法,其特征在于,所述第一雙向直板清管器和/或和所述第二雙向直板清管器具有定位功能,所述第一雙向直板清管器和/或和所述第二雙向直板清管器的過盈量為所述廢棄油氣管道的內(nèi)徑3%?5%。
      【文檔編號】B08B9/053GK104307819SQ201410542299
      【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
      【發(fā)明者】康葉偉, 左莉, 姚志強(qiáng), 郭正虹, 盧啟春, 陳新華, 王洪濤, 徐華天, 陳洪源, 王禹欽, 林明春 申請人:中國石油天然氣股份有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1