專(zhuān)利名稱(chēng)：健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，特別是一種使健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)的卡固蓋板呈U形狀地設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)下端，可卡固至底蓋上端固定，以避免卡掣機(jī)構(gòu)因軸管鎖固至健身車(chē)架時(shí)受牽動(dòng)，而影響旋鈕控制轉(zhuǎn)動(dòng)的精確，以及使步進(jìn)調(diào)速盤(pán)為平面式且邊緣形成數(shù)個(gè)鋸齒的板狀體，使其方便制造成形；又，使傳動(dòng)索的索頭套入轉(zhuǎn)盤(pán)的缺口后，上下通路可受到遮敝，使其于使用時(shí)不虞滑脫，進(jìn)而維持整體機(jī)構(gòu)的品質(zhì)。
背景技術(shù)：
運(yùn)動(dòng)健身的觀念已廣泛地被大家所接受，健身器具的進(jìn)步，使人們也得以在室內(nèi)暢快流汗運(yùn)動(dòng)，達(dá)到健身或減肥的功效。
在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)器具中，就屬健身車(chē)最受人們喜用，該健身車(chē)，以一調(diào)控機(jī)構(gòu)設(shè)于健身車(chē)架上，調(diào)控機(jī)構(gòu)的一端伸出傳動(dòng)索接至磁盤(pán)制動(dòng)器，調(diào)控機(jī)構(gòu)上端設(shè)一旋鈕，使用者旋動(dòng)旋鈕可改變傳動(dòng)索對(duì)磁盤(pán)制動(dòng)器的拉持緊度，變換踩踏阻力，以提供使用者有多階段提升鍛煉的功效。而磁控健身車(chē)主要依使用者需要的輕重扭力，來(lái)調(diào)整其距離以配合磁控扭力，而拉距的調(diào)整更可以依據(jù)每個(gè)角度或繞線輪圓徑的的大小來(lái)做調(diào)整。
如圖1、2所示，該調(diào)控機(jī)構(gòu)，包括一盒體11、一傳動(dòng)索12、一卡掣機(jī)構(gòu)13及一旋鈕14所組成；其中，盒體11由頂蓋111和底蓋112組成，底蓋112中心處形成一孔供一軸管113穿設(shè)，其內(nèi)并形成一環(huán)圓形容槽1121；軸管113上端套設(shè)一六角形中心軸114，中心軸114穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)115及卡掣機(jī)構(gòu)13并貼抵至旋鈕14；旋鈕14內(nèi)部形成一容槽141，容槽141內(nèi)設(shè)有通孔142供一固定桿143穿過(guò)，該固定桿143上端固設(shè)于一蓋板144，其下端則穿過(guò)中心軸114的軸槽后嵌固至軸管113內(nèi)部，蓋板144上端則貼設(shè)一標(biāo)示片145；該轉(zhuǎn)盤(pán)115，其盤(pán)緣形成一缺口116供傳動(dòng)索12的索頭12嵌設(shè)，轉(zhuǎn)盤(pán)115上端則為卡掣機(jī)構(gòu)13；該卡掣機(jī)構(gòu)13由步進(jìn)調(diào)速盤(pán)131、彈簧132、掣動(dòng)卡板133及卡固蓋板134組成；該步進(jìn)調(diào)速盤(pán)131略呈碗形，其板面上對(duì)應(yīng)至轉(zhuǎn)盤(pán)缺口116的位置設(shè)一通孔131A及一高起導(dǎo)板131B，高起導(dǎo)板131B用以深入掣動(dòng)卡板133的導(dǎo)溝133A，其邊緣并具有向上高起的邊板131C，邊板131C上緣形成數(shù)個(gè)齒溝131D，以供掣動(dòng)卡板133下端的卡勾133B卡抵，掣動(dòng)卡板133兩側(cè)并形成垂直邊板133C，其上端受彈簧132及卡固蓋板134迫緊，卡固蓋板134系ㄇ形狀，其兩側(cè)也形成向下延伸的垂直邊板134A，藉其垂直邊板134A由上往下夾設(shè)掣動(dòng)卡板的垂直邊板133C(如圖3A所示)，以連動(dòng)掣動(dòng)卡板133。
藉此，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕14帶動(dòng)中心軸114及轉(zhuǎn)盤(pán)115、步進(jìn)調(diào)速盤(pán)131時(shí)，可透過(guò)掣動(dòng)卡板的卡勾133B對(duì)步進(jìn)調(diào)速盤(pán)的齒溝131D卡抵來(lái)形成階段式阻力，以達(dá)到調(diào)控的目的。
然而，上述機(jī)構(gòu)在使用時(shí)卻面臨以下幾個(gè)問(wèn)題1.當(dāng)調(diào)控器組裝完成并套入健身車(chē)車(chē)身15時(shí)，如圖3B所示，塑膠成型的底蓋112底部會(huì)因?yàn)楣潭萁z16鎖緊固定壓力而向下拉長(zhǎng)變形約3mm，使其內(nèi)部局部構(gòu)件包括軸管113、轉(zhuǎn)盤(pán)115、步進(jìn)調(diào)速盤(pán)131及掣動(dòng)卡板133也下移約3mm，至步進(jìn)調(diào)速盤(pán)131下移至抵住底蓋的環(huán)圓形容槽1121為止；此時(shí)，則發(fā)生彈簧132因掣動(dòng)卡板133下移松脫，失去彈力頂撐作用，使旋鈕調(diào)轉(zhuǎn)控制的精度受到影響，影響調(diào)控品質(zhì)。
2.如圖所示，該步進(jìn)調(diào)速盤(pán)131呈碗形狀，當(dāng)其完成板狀制造程序后，需再加工使其邊緣形成高起邊板131C，再于高起邊板上端板緣形成齒溝131D，如此多道程序，不僅成本昂貴，且齒溝形成不易確實(shí)。
3.當(dāng)傳動(dòng)索12的索頭121嵌入轉(zhuǎn)盤(pán)的缺口后，由于其上端為步進(jìn)調(diào)速盤(pán)的通孔131A，且下端無(wú)遮擋的機(jī)構(gòu)，使其于使用時(shí)易因拉伸不順而產(chǎn)生索條彎折，進(jìn)而脫離轉(zhuǎn)盤(pán)缺口的情形(如圖3C所示)，存在使調(diào)控功能喪失的暇疵。
4.該機(jī)構(gòu)使用于在底蓋內(nèi)裝設(shè)有調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器的調(diào)控器時(shí)，如創(chuàng)作人早先取得專(zhuān)利的第86209957號(hào)專(zhuān)利案，也容易因?yàn)閺椈蓮椓λ沙冢沟貌竭M(jìn)調(diào)速盤(pán)131與掣動(dòng)卡板133失去頂撐，使得以電器顯示的調(diào)控器亦無(wú)法作用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種調(diào)控精度較高的改進(jìn)的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下設(shè)計(jì)方案一種健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，該調(diào)控機(jī)構(gòu)包括一盒體，一傳動(dòng)索、一卡掣機(jī)構(gòu)及一旋鈕；其中，盒體由頂蓋和底蓋組成，底蓋中心處形成一孔供一軸管穿設(shè)，軸管上端套設(shè)中心軸，中心軸穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)及卡掣機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)緣形成一缺口供傳動(dòng)索的索頭嵌設(shè)，轉(zhuǎn)盤(pán)上端設(shè)卡掣機(jī)構(gòu)，卡掣機(jī)構(gòu)由步進(jìn)調(diào)速盤(pán)、彈簧、掣動(dòng)卡板及卡固蓋板組成；其特征在于所述的卡固蓋板呈U形狀地設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)下端，其兩側(cè)設(shè)有向上延伸的直板，以?shī)A持設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)上端的掣動(dòng)卡板的兩側(cè)邊板，掣動(dòng)卡板上端再設(shè)置彈簧。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，以改變卡固蓋板的位置及反向設(shè)置，達(dá)到克服調(diào)控器鎖至健身車(chē)時(shí)彈簧松脫的問(wèn)題。
2、本實(shí)用新型健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，將卡固蓋板反向，改成U形狀地套設(shè)在步進(jìn)調(diào)速盤(pán)下端并予包覆，由此當(dāng)?shù)咨w鎖緊變形時(shí)，得藉具有較大面積的卡固蓋板卡固至底蓋的邊緣，而可防止步進(jìn)調(diào)速盤(pán)移位，進(jìn)而確保調(diào)控品質(zhì)。
3、本實(shí)用新型健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步使步進(jìn)調(diào)速盤(pán)呈平面式板狀體，于其邊緣形成數(shù)個(gè)鋸齒以供掣動(dòng)卡板下端的卡勾頂?shù)?，使其制造時(shí)能一次沖壓成形，有效降低制造成本。
4、本實(shí)用新型健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步使傳動(dòng)索的索頭套入轉(zhuǎn)盤(pán)的缺口后，使索頭上下通路受到設(shè)于軸管上端的擋板及步進(jìn)調(diào)速盤(pán)相對(duì)遮敝，以確保其不虞滑脫，進(jìn)而維持整體機(jī)構(gòu)的品質(zhì)。
5、本實(shí)用新型健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，又可同時(shí)改善裝設(shè)調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器的調(diào)控器的功能，而且，通過(guò)調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器設(shè)置數(shù)個(gè)環(huán)孔，使其調(diào)控?cái)?shù)值可作多種不同調(diào)整變化，使調(diào)控更具彈性。
至于本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造、應(yīng)用原理、作用與功效、則可參照下列附圖所做的說(shuō)明即可得到完全的了解。


圖1習(xí)見(jiàn)健身車(chē)調(diào)速器立體組合示圖。
圖2習(xí)見(jiàn)健身車(chē)調(diào)速器立體分解圖。
圖3A習(xí)見(jiàn)健身車(chē)調(diào)速器的組合剖面示圖。
圖3B習(xí)見(jiàn)健身車(chē)調(diào)速器組裝至健身車(chē)的鎖緊后剖面示圖。
圖3C習(xí)見(jiàn)健身車(chē)調(diào)速器的使用狀態(tài)局部剖面圖。
圖4本實(shí)用新型的立體組合圖。
圖5本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖6本實(shí)用新型的整體剖面示圖。
圖7本實(shí)用新型組裝至健身車(chē)的鎖緊后剖面示圖。
圖8本實(shí)用新型的另一實(shí)施例圖。
圖9本實(shí)用新型的再一實(shí)施例立體分解示圖。
圖10圖9的另一角度局部立體分解示圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的此種健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，如圖4所示，其包括一盒體2、一傳動(dòng)索3及一旋鈕4；其詳細(xì)結(jié)構(gòu)如圖5所示，盒體2由頂蓋21和底蓋22組成，底蓋22中心形成一孔供一軸管23穿設(shè)，其上端形成截板221，下端則有環(huán)圓形容槽222；該軸管23套設(shè)一六角形中心軸24，中心軸24穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)25及卡掣機(jī)構(gòu)5，并抵至旋鈕4，旋鈕4上端形成一容槽供一六角固定桿41穿過(guò)，并設(shè)一蓋板42及標(biāo)示盤(pán)43；轉(zhuǎn)盤(pán)25盤(pán)緣形成一缺口251供傳動(dòng)索3的索頭31嵌設(shè)，轉(zhuǎn)盤(pán)25上端則為卡掣機(jī)構(gòu)5；卡掣機(jī)構(gòu)5由步進(jìn)調(diào)速盤(pán)51、彈簧52、掣動(dòng)卡板53及卡固蓋板54組成，步進(jìn)調(diào)速盤(pán)51受掣動(dòng)卡板53下端的卡勾卡抵。
關(guān)于與習(xí)見(jiàn)機(jī)構(gòu)相同的部分茲不再重復(fù)敘述，以下僅針對(duì)本實(shí)用新型改進(jìn)部分配合附圖說(shuō)明如后請(qǐng)配合參照?qǐng)D6所示，本實(shí)用新型的此種健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其軸管23上端適當(dāng)位置設(shè)有六角螺管231，六角螺管231上端設(shè)一圓周較寬的水平擋板232，使水平擋板232的板面適可將轉(zhuǎn)盤(pán)的缺口251適當(dāng)遮敝；呈U形狀的卡固蓋板54套設(shè)于轉(zhuǎn)盤(pán)上端，該卡固蓋板54以兩側(cè)直板541夾持掣動(dòng)卡板53的邊板531，其板邊適卡設(shè)至底蓋截板221上端固定，其與掣動(dòng)卡板53之間則設(shè)置步進(jìn)調(diào)速盤(pán)51，該步進(jìn)調(diào)速盤(pán)51呈平面式板狀體，其邊緣形成數(shù)個(gè)鋸齒511，該鋸齒511的間隔可為相同或不相同，可供掣動(dòng)卡板53下端的卡勾頂?shù)?；本?shí)用新型的此種健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，通過(guò)卡固蓋板54以呈U形狀地設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)51下端，并卡固至底蓋截板221上端固定的設(shè)置，當(dāng)整體鎖固至健身車(chē)車(chē)身6時(shí)(如圖7所示)，即使底蓋22因?yàn)楣潭萁z61施力而向下變形，設(shè)于卡固蓋板54上端的步進(jìn)調(diào)速盤(pán)51得不受牽動(dòng)影響，彈簧頂撐力量不受影響。
而通過(guò)水平擋板232的設(shè)置，可有效防止嵌入轉(zhuǎn)盤(pán)缺口251的傳動(dòng)索索頭31向下滑脫，進(jìn)而確保整體品質(zhì)。
以及，步進(jìn)調(diào)速盤(pán)51的周邊的鋸齒511可一次沖壓成形，制造極為方便，生產(chǎn)程序及成本均可降低。
此外，本實(shí)用新型的此種健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其卡固蓋板54以呈U形狀地設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)51下端，以及于軸管上端設(shè)置水平擋板232的構(gòu)成，也可如圖8所示，施設(shè)于碗形步進(jìn)調(diào)速盤(pán)7，能達(dá)到防止步進(jìn)調(diào)速盤(pán)下移及索頭滑脫的效果。
又，健身車(chē)的調(diào)控機(jī)構(gòu)，也可如圖9、10所示，于底蓋的環(huán)圓形容槽222內(nèi)部，軸管23與轉(zhuǎn)盤(pán)25之間，裝設(shè)一調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器8，該調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器8以一旋蓋81套設(shè)至一盤(pán)座82，于盤(pán)座82內(nèi)設(shè)一電路板83，以連接排線接出(圖未示)，以及，旋蓋81上端設(shè)有呈環(huán)形排列的數(shù)個(gè)環(huán)孔811，以提供一插梢84插入，插梢84另端則穿過(guò)上方的扣板85，扣板85上也形成有呈環(huán)形排列的數(shù)個(gè)環(huán)孔851，其邊緣并形成板孔852，該板孔852與轉(zhuǎn)盤(pán)25的缺口251相對(duì)，使傳動(dòng)索3的索頭31嵌入轉(zhuǎn)盤(pán)25的缺口251后，同時(shí)嵌入扣板的板孔852，使旋鈕4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)25時(shí)可連動(dòng)扣板85及旋蓋81，使于另端顯示出目前阻力段數(shù)。
有關(guān)其作用原理與習(xí)見(jiàn)的調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器相同，且有相關(guān)前案揭露，故在此不予贅述，特予陳明。
而該調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器8，借著于旋蓋81形成數(shù)個(gè)環(huán)孔811及扣板85上形成數(shù)個(gè)環(huán)孔851的設(shè)計(jì)，不論是其環(huán)孔為等間隔或不等間隔設(shè)置，均可提供調(diào)阻的阻力段數(shù)有多種不同的選擇，能因應(yīng)使用者的需要而彈性調(diào)整。
通過(guò)上述，本實(shí)用新型的此種健身車(chē)的調(diào)控機(jī)構(gòu)改進(jìn)，通過(guò)使卡固蓋板以呈U形狀地設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)下端，步進(jìn)調(diào)速盤(pán)為平面式板狀體且鋸齒形成于周邊的設(shè)計(jì)，加上于軸管上端設(shè)置水平擋板的構(gòu)成，以及調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器可作不同段數(shù)選擇，能確實(shí)改善習(xí)見(jiàn)健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)，降低成本。
需陳明者，以上所述是本實(shí)用新型較佳具體的實(shí)施例，若依本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書(shū)及圖式所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，合予陳明。
權(quán)利要求1.一種健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，該調(diào)控機(jī)構(gòu)包括一盒體，一傳動(dòng)索、一卡掣機(jī)構(gòu)及一旋鈕；其中，盒體由頂蓋和底蓋組成，底蓋中心處形成一孔供一軸管穿設(shè)，軸管上端套設(shè)中心軸，中心軸穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)及卡掣機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)緣形成一缺口供傳動(dòng)索的索頭嵌設(shè)，轉(zhuǎn)盤(pán)上端設(shè)卡掣機(jī)構(gòu)，卡掣機(jī)構(gòu)由步進(jìn)調(diào)速盤(pán)、彈簧、掣動(dòng)卡板及卡固蓋板組成；其特征在于所述的卡固蓋板呈U形狀地設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)下端，其兩側(cè)設(shè)有向上延伸的直板，以?shī)A持設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)上端的掣動(dòng)卡板的兩側(cè)邊板，掣動(dòng)卡板上端再設(shè)置彈簧。
2.如權(quán)利要求1所述的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的步進(jìn)調(diào)速盤(pán)呈碗形。
3.如權(quán)利要求1所述的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的步進(jìn)調(diào)速盤(pán)呈平面式板狀體，且鋸齒形成于圓周邊緣。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的軸管上端設(shè)有用以適當(dāng)遮敝轉(zhuǎn)盤(pán)缺口的水平擋板，使傳動(dòng)索的索頭套入轉(zhuǎn)盤(pán)缺口后不虞滑脫。
5.如權(quán)利要求3所述的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其特征在于所述形成于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)的鋸齒可為等距或不等距。
6.如權(quán)利要求1、2或3所述的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其特征在于所述底蓋的環(huán)圓形容槽內(nèi)部，軸管與轉(zhuǎn)盤(pán)之間，裝設(shè)一調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器，該調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器系以一旋蓋套設(shè)至一盤(pán)座，盤(pán)座內(nèi)設(shè)一電路板以連接排線接出，旋蓋上端并設(shè)有孔供一插梢插入，插梢另端則穿過(guò)上方扣板的孔，扣板邊緣并形成板孔，其板孔與轉(zhuǎn)盤(pán)的缺口相對(duì)，使傳動(dòng)索的索頭嵌入轉(zhuǎn)盤(pán)的缺口，嵌入扣板的板孔，而可達(dá)到旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)可連動(dòng)該調(diào)整訊號(hào)產(chǎn)生器，使于另端顯示出目前阻力段數(shù)。
7.如權(quán)利要求6所述的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的旋蓋表面形成有數(shù)個(gè)環(huán)孔。
8.如權(quán)利要求6所述的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的扣板表面形成有數(shù)個(gè)環(huán)孔。
9.如權(quán)利要求7或8所述的健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，其特征在于所述形成于旋蓋或扣板表面的環(huán)孔得為等間隔或不等間隔。
專(zhuān)利摘要一種健身車(chē)調(diào)控機(jī)構(gòu)，包括一盒體、一傳動(dòng)索、一卡掣機(jī)構(gòu)及一旋鈕；其中，盒體由頂蓋和底蓋組成，底蓋中心處形成一孔供一軸管穿設(shè)，軸管上端套設(shè)中心軸，中心軸穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)及卡掣機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)緣形成一缺口供傳動(dòng)索的索頭嵌設(shè)，轉(zhuǎn)盤(pán)上端設(shè)卡掣機(jī)構(gòu)，卡掣機(jī)構(gòu)由步進(jìn)調(diào)速盤(pán)、彈簧、掣動(dòng)卡板及卡固蓋板組成；其特征在于所述的卡固蓋板呈U形狀地設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)下端，其兩側(cè)設(shè)有向上延伸的直板，以?shī)A持設(shè)于步進(jìn)調(diào)速盤(pán)上端的掣動(dòng)卡板的兩側(cè)邊板，掣動(dòng)卡板上端再設(shè)置彈簧；使整體組裝完成后，可藉U形卡固蓋板卡固至底蓋上端，以避免卡掣機(jī)構(gòu)因軸管鎖固至健身車(chē)架時(shí)受牽動(dòng)，而影響旋鈕控制調(diào)整的準(zhǔn)確度。
文檔編號(hào)A63B22/06GK2606611SQ03203989
公開(kāi)日2004年3月17日 申請(qǐng)日期2003年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月14日
發(fā)明者王派勝 申請(qǐng)人:遠(yuǎn)隆工業(yè)股份有限公司