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      一種電動(dòng)的玩具腳踏車的制作方法

      文檔序號(hào):1616430閱讀:175來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種電動(dòng)的玩具腳踏車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于一種電動(dòng)玩具,特別是玩具腳踏車。
      背景技術(shù)
      目前已有的玩具腳踏車,有如中國(guó)專利第02249182.1號(hào)的玩具腳踏車,其結(jié)構(gòu)是一個(gè)三輪的車架,其前部坐一玩具人,其后部拖帶一圓形車箱,車箱內(nèi)設(shè)有一由發(fā)條、齒輪構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),用以驅(qū)動(dòng)二個(gè)后輪。這種腳踏車的結(jié)構(gòu)和基本造型與現(xiàn)實(shí)中的腳踏車完全不同,限制了其有趣性。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有玩具腳踏車有趣性不高的缺陷,本實(shí)用新型提供另一種結(jié)構(gòu)造型的電動(dòng)的玩具腳踏車,其有趣性高。
      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種電動(dòng)的玩具腳踏車,包括車體和玩具人,車體有車身、車頭、車輪,車輪按前部一個(gè)后部二個(gè)布置,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合于車體上,玩具人坐在車身坐位上,其二手握著車頭的手把,其二腳連接在前輪的腳踏板上,其特征是玩具人二腿之間的車身內(nèi)腔安裝有電動(dòng)機(jī)、電源開(kāi)關(guān)、若干級(jí)傳動(dòng)變速輪,電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)變速輪作驅(qū)動(dòng)配合,車頭內(nèi)腔安裝有摩擦輪和若干級(jí)傳動(dòng)變速輪,摩擦輪由傳動(dòng)變速輪驅(qū)動(dòng)并與前輪作摩擦接觸,車身內(nèi)腔的傳動(dòng)變速輪與車頭內(nèi)腔的傳動(dòng)變速輪作傳動(dòng)連接,玩具人或者車身上安裝有干電池,干電池經(jīng)過(guò)電源開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)作供電連接。
      上述的傳動(dòng)變速輪可以是齒輪,也可以是帶輪,其作用是傳遞動(dòng)力或變換轉(zhuǎn)速比。上述玩具人或車身上還可以設(shè)置有控制電路板,干電池經(jīng)由控制電路板和電池開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)作供電連接,以實(shí)現(xiàn)多個(gè)動(dòng)作控制。
      本實(shí)用新型的有益效果是由于腳踏車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于玩具人二腿之間的車身內(nèi)和車頭內(nèi),所以腳踏車的結(jié)構(gòu)和基本造型可以近似于真實(shí)的腳踏車,其有趣性較高;這種電動(dòng)玩具腳踏車比起發(fā)條驅(qū)動(dòng)的玩具腳踏車,其行走能力強(qiáng),行走時(shí)間長(zhǎng),通過(guò)設(shè)置控制電路,還可控制其后退或其它動(dòng)作,進(jìn)一步提高了其有趣性。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


      圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的示意圖。
      圖2是
      圖1是剖視圖。
      圖3是圖2剖去車頭內(nèi)腔的上層齒輪和摩擦輪后的示意圖。
      圖中1、車體;2、玩具人;3、車身;4、車頭;5、前輪;6和7、后輪;8、車身坐位;9、玩具人二手;10、車頭手把;11、玩具人二腳;12、前輪腳踏板;13、車身內(nèi)腔;14、電動(dòng)機(jī);15、電源開(kāi)關(guān);16、車身內(nèi)腔的傳動(dòng)變速輪;17、車頭內(nèi)腔;18、摩擦輪;19、車頭內(nèi)腔的傳動(dòng)變速輪;20、干電池;21控制電路板;22、碰觸開(kāi)關(guān);23、推桿。
      具體實(shí)施方式
      參照
      圖1~圖3,本電動(dòng)的玩具腳踏車,包括車體1和玩具人2,車體1有車身3、車頭4、車輪5、6、7,車輪按一個(gè)前輪5和二個(gè)后輪6、7布置,車輪5、6、7轉(zhuǎn)動(dòng)配合于車體上,玩具人2坐在車身坐位8上,其二手9握著車頭4的手把10,其二腳11連接在前輪5的腳踏板12上,其特征是玩具人2二腿之間的車身內(nèi)腔13安裝有電動(dòng)機(jī)14、電源開(kāi)關(guān)15、若干級(jí)傳動(dòng)變速輪16等,電動(dòng)機(jī)14與傳動(dòng)變速輪16作驅(qū)動(dòng)配合,車頭內(nèi)腔17安裝有摩擦輪18和若干級(jí)傳動(dòng)變速輪19等,摩擦輪18由傳動(dòng)變速輪19驅(qū)動(dòng)并與前輪5作摩擦接觸,車身內(nèi)腔13的傳動(dòng)變速輪16與車頭內(nèi)腔17的傳動(dòng)變速輪19作傳動(dòng)連接,玩具人2或者車身3上安裝有干電池20,干電池20經(jīng)過(guò)電源開(kāi)關(guān)15與電動(dòng)機(jī)14作供電連接。電源開(kāi)關(guān)15接合時(shí),干電池20向電動(dòng)機(jī)14供電,電動(dòng)機(jī)14通過(guò)車身內(nèi)腔13的傳動(dòng)變速輪16等和車頭內(nèi)腔17的傳動(dòng)變速輪19等,驅(qū)動(dòng)摩擦輪18旋轉(zhuǎn),摩擦輪18產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)前輪5轉(zhuǎn)動(dòng)。
      另外,車身內(nèi)腔13的若干級(jí)傳動(dòng)變速輪16等具體為一級(jí)帶輪傳動(dòng)和三級(jí)齒輪傳動(dòng);車頭內(nèi)腔17的若干級(jí)傳動(dòng)變速輪19等具體為三級(jí)齒輪傳動(dòng);干電池20安裝在玩具人2體內(nèi);在玩具人2體內(nèi)還裝有控制電路板21,干電池20經(jīng)由控制電路板21和電源開(kāi)關(guān)15與電動(dòng)機(jī)14作供電連接,車頭內(nèi)腔17還裝有碰觸開(kāi)關(guān)22,碰觸開(kāi)關(guān)22與控制電路板21的控制端連接,當(dāng)前輪碰到障礙物時(shí),車頭內(nèi)腔17的推桿23將推動(dòng)碰觸開(kāi)關(guān)22接合、向控制電路板21輸入控制信號(hào),控制電路板21控制電動(dòng)機(jī)14反轉(zhuǎn),使腳踏車后退。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)的玩具腳踏車,包括車體和玩具人,車體有車身、車頭、車輪,車輪按前部一個(gè)后部二個(gè)布置,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合于車體上,玩具人坐在車身坐位上,其二手握著車頭的手把,其二腳連接在前輪的腳踏板上,其特征是玩具人二腿之間的車身內(nèi)腔安裝有電動(dòng)機(jī)、電源開(kāi)關(guān)、若干級(jí)傳動(dòng)變速輪,電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)變速輪作驅(qū)動(dòng)配合,車頭內(nèi)腔安裝有摩擦輪和若干級(jí)傳動(dòng)變速輪,摩擦輪由傳動(dòng)變速輪驅(qū)動(dòng)并與前輪作摩擦接觸,車身內(nèi)腔的傳動(dòng)變速輪與車頭內(nèi)腔的傳動(dòng)變速輪作傳動(dòng)連接,玩具人或者車身上安裝有干電池,干電池經(jīng)過(guò)電源開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)作供電連接。
      2.按權(quán)利要求1所述的玩具腳踏車,其特征是所述傳動(dòng)變速輪為齒輪或帶輪。
      3.按權(quán)利要求1所述的玩具腳踏車,其特征是所述車身內(nèi)腔的若干級(jí)傳動(dòng)變速輪具體為一級(jí)帶輪傳動(dòng)和三級(jí)齒輪傳動(dòng)。
      4.按權(quán)利要求1所述的玩具腳踏車,其特征是所述車頭內(nèi)腔的若干級(jí)傳動(dòng)變速輪具體為三級(jí)齒輪傳動(dòng)。
      5.按權(quán)利要求1所述的玩具腳踏車,其特征是所述玩具人或車身上還可以設(shè)置有控制電路板,干電池經(jīng)由控制電路板和電池開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)作供電連接。
      6.按權(quán)利要求5所述的玩具腳踏車,其特征是所述車頭內(nèi)腔還裝有碰觸開(kāi)關(guān),碰觸開(kāi)關(guān)與控制電路板的控制端連接。
      專利摘要一種電動(dòng)的玩具腳踏車,包括車體和玩具人,車體有車身、車頭、車輪,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合于車體上,玩具人坐在車身上、其二手握著手把、其二腳連接在腳踏板上,特征是玩具人二腿之間的車身內(nèi)腔安裝有電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、若干級(jí)傳動(dòng)變速輪,車頭內(nèi)腔安裝有摩擦輪和若干級(jí)傳動(dòng)變速輪,摩擦輪由傳動(dòng)變速輪驅(qū)動(dòng)并與前輪作摩擦接觸,車身內(nèi)腔的傳動(dòng)變速輪與車頭內(nèi)腔的傳動(dòng)變速輪作傳動(dòng)連接,玩具人或者車身上安裝有干電池,干電池經(jīng)過(guò)電源開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)作供電連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和基本造型近似于真實(shí)的腳踏車,其有趣性較高;與發(fā)條驅(qū)動(dòng)的玩具腳踏車相比,其行走能力強(qiáng),行走時(shí)間長(zhǎng),還可控制其后退或其它動(dòng)作,進(jìn)一步提高了其有趣性。
      文檔編號(hào)A63H17/00GK2673474SQ20042001479
      公開(kāi)日2005年1月26日 申請(qǐng)日期2004年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月7日
      發(fā)明者陳小滿 申請(qǐng)人:陳小滿
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