專利名稱:分體式大螺距四葉錐形螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及的是一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳,具體地 說是一種模型飛機(jī)的涵道式螺旋槳。
背景技術(shù):
市面用于飛機(jī)模型的螺旋槳都是一體式的,圓頭的。圓頭的螺旋 槳阻力大,導(dǎo)致飛機(jī)模型的飛行速度不能有效提高。錐形頭的螺旋槳 因方便氣體的流動,產(chǎn)生阻力小,動力大,飛機(jī)模型的速度會加快。 但由于錐形頭螺旋槳的槳葉旋轉(zhuǎn)弧度與錐頭的弧度不同的關(guān)系,是不 可以用模具以機(jī)械化方式進(jìn)行一體化生產(chǎn)的,因此,只可用人手制造。 按正常生產(chǎn)計算,每個工人一天只可生產(chǎn)兩個,不能批量生產(chǎn),生產(chǎn) 效率低。另外,人手做出的產(chǎn)品尺寸不一,重量不一,會直接影響飛
機(jī)模型的飛行速度,飛行性能。成本高,效益低,產(chǎn)量少,價格高是 這類產(chǎn)品的致命弱點。
實用新型內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種分體式大螺距四葉 錐形螺旋槳,該種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳,能進(jìn)行批量生產(chǎn), 提高生產(chǎn)效率,降低成本,并且產(chǎn)品的質(zhì)量易于控制。
本實用新型解決技術(shù)問題可以通過采取如下技術(shù)方案
一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳,其特征是包括槳葉主體、 設(shè)于槳葉主體上的槳葉、槳葉芯芯體,以及整流罩和連接軸,所述槳 葉主體、槳葉芯芯體的中心部各設(shè)有中心孔,連接軸穿過槳葉主體、 槳葉芯芯體的中心孔與整流罩連接使槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩
連接于一起,槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩的外側(cè)表面相互拼合于 一起形成類似錐形面。
本實用新型解決技術(shù)問題可以通過采取如下措施解決所述槳葉主體為類似圓臺形的殼體,槳葉主體的中心孔設(shè)于殼體 空腔中,槳葉設(shè)于殼體的外側(cè)壁上,相鄰槳葉之間的側(cè)壁設(shè)有缺口, 芯體有一部分插進(jìn)殼體內(nèi),插進(jìn)殼體內(nèi)的那一部分槳葉芯芯體在所述
的缺口的相應(yīng)處設(shè)有向外的突起,所述突起與相應(yīng)缺口形狀相匹配, 所述突起伸到缺口處與缺口的邊緣拼合,所述整流罩呈類似錐形,整 流罩的底部與槳葉主體的頂部連接。
所述芯體的底面設(shè)有四個向內(nèi)凹進(jìn)的平衡'孔,所述平衡孔在芯體 的底面繞著芯體的中心孔均勻分布。
所述缺口的一邊緣設(shè)于槳葉與槳葉主體連接處附近。
所述缺口的一邊緣形如槳葉與槳葉主體相交所產(chǎn)生的邊。
所述槳葉主體的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有支撐側(cè)壁的加強(qiáng)肋,插進(jìn)^體內(nèi)的那 一部分芯體在所述加強(qiáng)肋的相應(yīng)處設(shè)有匹配凹槽,所述加強(qiáng)肋位于相 應(yīng)的凹槽內(nèi)。
本實用新型具有以下技術(shù)效果
本實用新型螺旋槳的錐形頭由槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩連 接后,表面進(jìn)行拼合成而成。槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩可以用 模具分別進(jìn)行大批量制造,模具生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有一致性,產(chǎn)品質(zhì) 量比較穩(wěn)定,槳葉主體,槳葉芯芯體在工藝上,生產(chǎn)時是分開的,分 體生產(chǎn)后,會用塑料粘劑或超聲波將兩個分體溶接在一起,后再與整 流罩進(jìn)行連接即可以形成錐形頭。與現(xiàn)有技術(shù)相比,槳葉主體、槳葉 芯芯體、整流罩的大批量生產(chǎn)可以提高生產(chǎn)螺旋槳的生產(chǎn)效率,并能 降低成本。并且與手工生產(chǎn)的螺旋槳相比,產(chǎn)品的質(zhì)量更易于控制。
圖1是本實用新型螺旋槳的示意圖。
圖2是本實用新型槳葉主體和槳葉的俯視圖。 圖3是本實用新型槳葉芯芯體的示意圖。圖4是本實用新型螺旋槳的俯視圖。
圖5是本實用新型螺旋槳圖4的A-A方向剖視圖。
圖6是本實用新型螺旋槳圖4的B-B方向剖視圖。
圖7是本實用新型螺旋槳的分解圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進(jìn)行具體描述。
如圖1至圖7所示,分體式大螺旋距四葉錐形螺旋槳,包括槳葉 主體1、設(shè)于槳葉主體上的槳葉2、槳葉芯芯體3,以及整流罩4和 連接軸5。如圖1、圖2所示,所述槳葉主體1為圓臺形的殼體,槳 葉主體1的中心孔11設(shè)于殼體空腔中,殼體空腔中部有孔柱,中心 孔就設(shè)于孔柱處。所述槳葉主體1的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有支撐側(cè)壁的四個加強(qiáng) 肋8,加強(qiáng)肋8和側(cè)壁、孔柱相接,加強(qiáng)肋8在支撐加強(qiáng)側(cè)壁的強(qiáng)度 時,同時加強(qiáng)孔柱的強(qiáng)度。槳葉2設(shè)于殼體的外側(cè)壁上,相鄰槳葉2 之間的側(cè)壁設(shè)有缺口 6,所述缺口 6的一邊緣設(shè)于槳葉與槳葉主體連 接處附近,當(dāng)然也可以直接設(shè)于槳葉與槳葉主體連接處,所述缺口6 的一邊緣形如槳葉與槳葉主體相交所產(chǎn)生的邊。這樣設(shè)置缺口用模具 制造槳葉主體和槳葉時就不會出產(chǎn)品的不同部分存在不同方向的弧 度而不能制造的問題,可以直接一體化成型槳葉主體和槳葉。
如圖3、圖4所示,槳葉芯芯體3的中心部各設(shè)有中心孔12。插 進(jìn)殼體內(nèi)的那一部分芯體在所述加強(qiáng)肋8的相應(yīng)處設(shè)有匹配凹槽9, 所述加強(qiáng)肋位于相應(yīng)的凹槽9內(nèi)。槳葉芯芯體3有一部分插進(jìn)殼體內(nèi), 插進(jìn)殼體內(nèi)的那一部分芯體在所述的缺口 6的相應(yīng)處設(shè)有向外的突 起7,該突起7與相應(yīng)缺口形狀相匹配,該突起7伸到缺口處與缺口 的邊緣拼合。所述整流罩4呈錐形,整流罩4的底部與槳葉主體1的 頂部連接。所述槳葉芯芯體3的底面設(shè)有四個向內(nèi)凹進(jìn)的平衡孔10, 所述平衡孔IO在槳葉芯芯體3的底面繞著芯體的中心孔均勻分布。
分別獨立生產(chǎn)槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩后,如圖5、圖6、圖7所示,先將槳葉芯芯體插進(jìn)槳葉主體內(nèi),用塑料粘劑或超聲波溶 接畫定連接進(jìn)行粘貼固定。再用連接軸5—端穿過槳葉主體1、槳葉 芯芯體3的中心孔與整流罩4連接使槳葉主體1、槳葉芯芯體3、整 流罩4連接于一起,連接軸5另一端用于連接電機(jī)。槳葉主體l、槳 葉芯芯體3、整流罩4的外側(cè)表面相互拼合于一起形成類似錐形面, 即形成一個錐形頭。平衡孔10是作為螺旋槳的平衡的調(diào)節(jié)孔。如螺
旋槳在測量時不平衡,在不平衡的一孔內(nèi)用膠水加固定上錫或銅平衡
四槳葉,通過增加某一部分質(zhì)量的方式實現(xiàn)平'衡。
本實用新型螺旋槳的錐形頭由槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩連 接后,表面進(jìn)行拼合成而成。槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩可以用 模具分別進(jìn)行大批量制造,模具生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有一致性,產(chǎn)品質(zhì) 量比較穩(wěn)定,槳葉主體,槳葉芯芯體在工藝上,生產(chǎn)時是分開的,分 體生產(chǎn)后,會用塑料粘劑或超聲波將兩個分體溶接在一起,后再與整 流罩進(jìn)行連接即可以形^錐形頭。與現(xiàn)有技術(shù)相比,槳葉主體、槳葉 芯芯體、整流罩的大批量生產(chǎn)可以提高生產(chǎn)螺旋槳的生產(chǎn)效率,并能 降低成本。并且與手工生產(chǎn)的螺旋槳相比,產(chǎn)品的質(zhì)量更易于控制。
權(quán)利要求1、一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳,其特征是包括槳葉主體(1)、設(shè)于槳葉主體上的槳葉(2)、槳葉芯芯體(3),以及整流罩(4)和連接軸(5),所述槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)的中心部各設(shè)有中心孔,連接軸(5)穿過槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)的中心孔與整流罩(4)連接使槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)、整流罩(4)連接于一起,槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)、整流罩(4)的外側(cè)表面相互拼合于一起形成類似錐形面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式大螺距四葉錐形螺旋槳,其特 征是所述槳葉主體(1)為類似圓臺形的殼體,槳葉主體(1)的中 心孔設(shè)于殼體空腔中,槳葉(2)設(shè)于殼體的外側(cè)壁上,相鄰槳葉(2) 之間的側(cè)壁設(shè)有缺口 (6),槳葉芯芯體(3)有一部分插進(jìn)殼體內(nèi), 插進(jìn)殼體內(nèi)的那一部分芯體在所述的缺口 (6)的相應(yīng)處設(shè)有向外的 突起(7),所述突起(7)與相應(yīng)缺口形狀相匹配,所述突起(7)伸 到缺口處與缺口的邊緣拼合,所述整流罩(4)呈類似錐形,整流罩(4)的底部與槳葉主體(1)的頂部連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式大螺距四葉錐形螺旋槳,其特 征是所述芯體(3)的底面設(shè)有四個向內(nèi)凹進(jìn)的平衡孔(10),所述 平衡孔(10)在槳葉芯芯體(3)的底面繞著芯體的中心孔均勻分布。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式大螺距四葉錐形螺旋槳,其特 征是所述缺口的一邊緣設(shè)于槳葉(2)與槳葉主體(1)連接處附近。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳, 其特征是所述缺口 (6)的一邊緣形如槳葉與槳葉主體相交所產(chǎn)生 的邊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2至5任一項所述的一種分體式大螺距四葉錐 形螺旋槳,其特征是所述槳葉主體(1)的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有支撐側(cè)壁的 加強(qiáng)肋(8),插進(jìn)殼體內(nèi)的那一部分芯體在所述加強(qiáng)肋(8)的相應(yīng) 處設(shè)有匹配凹槽(9),所述加強(qiáng)肋位于相應(yīng)的凹槽(9)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種分體式大螺距四葉錐形螺旋槳,其特征是包括槳葉主體(1)、設(shè)于槳葉主體上的槳葉(2)、槳葉芯芯體(3),以及整流罩(4)和連接軸(5),所述槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)的中心部各設(shè)有中心孔,連接軸(5)穿過槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)的中心孔與整流罩(4)連接使槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)、整流罩(4)連接于一起,槳葉主體(1)、槳葉芯芯體(3)、整流罩(4)的外側(cè)表面相互拼合于一起形成錐形面。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,槳葉主體、槳葉芯芯體、整流罩的大批量生產(chǎn)可以提高生產(chǎn)螺旋槳的生產(chǎn)效率,并能降低成本。產(chǎn)品的質(zhì)量更易于控制,質(zhì)量更穩(wěn)定。
文檔編號A63H27/00GK201140796SQ200720058518
公開日2008年10月29日 申請日期2007年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月23日
發(fā)明者鄭海燕 申請人:鄭海燕