專利名稱：一種高腳競(jìng)速器具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)器材，特別是高腳競(jìng)速器具。
技術(shù)背景目前，人們制造和使用的傳統(tǒng)的高腳競(jìng)速器具(竹馬)都是采用在竹竿上用棕繩和竹 片制成蹬踏窩或純棕繩編制的蹬踏窩等，目前國(guó)內(nèi)高腳競(jìng)速比賽不對(duì)比賽器材的蹬踏窩處做 法、大小、形狀、角度、做統(tǒng)一要求，導(dǎo)致比賽器材大小不一，形狀各異，且以上兩種編制 方法都都不是很先進(jìn)，前者用純棕繩編制在蹬踏中腳窩合符速度型但是腳窩不結(jié)實(shí)，蹬踏時(shí) 非常危險(xiǎn)，后者則用竹片與繩子的結(jié)合，相比前者是有一定的改進(jìn)，但是還沒有把繩子、竹 片和竹枝相結(jié)合，還是容易變形。目前比賽用的竹馬具有比賽的竹馬長(zhǎng)短不一，大多數(shù)以 蹬踏窩點(diǎn)以下的第一個(gè)竹節(jié)做為馬腳，很難使馬腳達(dá)到理想的高度40CM，影響步幅。馬腳窩過寬，腳踏在里面左右活動(dòng)范圍過大，發(fā)力點(diǎn)不穩(wěn)定。馬腳窩過長(zhǎng)蹬踏時(shí)整個(gè)腳都放在里 面，不能充分利用前腳掌著地發(fā)力的原理。蹬踏窩與竹桿之間的夾角大小，腳踏在上面成墊 腳尖的姿勢(shì)，腳踝過于繃直，影響踝關(guān)節(jié)的屈伸范圍，影響步幅。編制做工不細(xì)，沒有充分利用材料把材料之間結(jié)合固定，純棕繩編制和窩底插兩根竹片都有一個(gè)相同的缺點(diǎn)；沒有把棕繩、竹片、蹬踏、竹枝、結(jié)合，蹬踏容易變形，增加危險(xiǎn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用的高腳競(jìng)速器具。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種高腳競(jìng)速器具，包括主桿、腳踏架和斜拉索，其特征在于主桿上連接有斜拉索和腳踏架、腳踏架內(nèi)設(shè)有橫踏架。本實(shí)用新型高腳競(jìng)速器具另一種優(yōu)選方式，所述的主桿上端與斜拉索的夾角為10度-20度。夾角最佳角度為15度。本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具另一種優(yōu)選方式，所述的主桿接觸地的底端為實(shí)心狀，外 部扎有加強(qiáng)圈。本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具另一種優(yōu)選方式，所述的主桿和腳踏架之間設(shè)有支撐架， 支撐架與主桿上端的夾角為20度-40度。夾角最佳角度為30度。本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具另一種優(yōu)選方式，所述的主桿上端與腳踏架的夾角為80 度-90度，最佳角度為70度。主桿和腳踏架之間設(shè)有加固橫拉索。本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具另一種優(yōu)選方式，所述的腳踏架內(nèi)設(shè)的橫踏架寬度為8厘 米-15厘米。本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具另一種優(yōu)選方式，所述的主桿的材質(zhì)為竹竿；斜拉索和橫 拉索為棕繩；腳踏架和內(nèi)設(shè)的橫踏架為竹片制成。本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具是一種結(jié)實(shí)耐用、使用方便、能起到保護(hù)運(yùn)動(dòng)員安全和提 高運(yùn)動(dòng)成績(jī)的比賽器具。


附圖1為高腳競(jìng)速器具側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為高腳競(jìng)速器具正面的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為高腳競(jìng)速器具俯視面的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中l(wèi)-為主桿；2-為支撐架；3-為腳踏架；4-為橫拉索；5-為斜拉索；6-為橫踏架。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l:本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具，包括主桿、腳踏架和斜拉索，主桿l的材質(zhì) 為竹竿；斜拉索5和橫拉索4為棕繩；腳踏架3和內(nèi)設(shè)的橫踏架6為竹片制成。在主桿l上 連接有斜拉索5和腳踏架3、腳踏架3內(nèi)設(shè)有橫踏架6。主桿1上端與斜拉索5的夾角為15度，角度過小會(huì)使腳窩兩邊的斜拉索過密，影響腳窩前腳掌的寬度，在蹬踏時(shí)會(huì)磨腳尖；角 度太大，會(huì)使腳窩前腳掌兩邊空隔太大，蹬踏時(shí)腳容易從蹬踏架前半部分伸出來，增加危 險(xiǎn)。主桿l接觸地的底端空心處用竹筒充填為實(shí)心狀，外部扎有鐵制的加強(qiáng)圈。主桿l上端 與腳踏架3的夾角為70度，角度太小，蹬踏會(huì)使人體過度前傾，增加踝關(guān)節(jié)的受力程度， 同時(shí)成了蹦腳尖的姿勢(shì)影響腳踝的充分伸展，影響步幅；角度太大，腳踏架太平，蹬踏會(huì)使 人體微微后仰，跑步中不能運(yùn)用前腳掌發(fā)力的原理，蹬踏發(fā)不上力，更加嚴(yán)重的是會(huì)在蹬踏 過程中會(huì)使腳跳落出來，增加危險(xiǎn)；最佳角度70度，人體蹬踏微微前傾各關(guān)節(jié)充分伸展， 前腳掌會(huì)充分發(fā)力，便于蹬踏時(shí)短時(shí)間加速。主桿1和腳踏架3之間設(shè)有加固橫拉索4。腳 踏架3內(nèi)設(shè)的橫踏架6寬度為10厘米，太寬腳的左右活動(dòng)范圍太大，不利于發(fā)力；太 小磨腳；腳踏架后跟處的寬度在10CM為最佳，人體腳的大小不一寬度可以調(diào)節(jié)，腳踏架 后跟用拉索或支架把兩根腳踏架固定，使腳踏架定型，與腳踏架固定，可以在蹬踏時(shí)起后蹬 發(fā)力的作用。最后把腳踏架后端用橫拉索固定起來，固定在主桿上或腳踏架上，保證腳踏架 和腳踏架后跟的支架更加固定，如果不用橫拉索固定會(huì)使在蹬踏架在蹬踏過程中變型。。實(shí)施例2:本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具，包括主桿、腳踏架和斜拉索，主桿l的材質(zhì)為竹竿；斜拉索5和橫拉索4為棕繩；腳踏架3和內(nèi)設(shè)的橫踏架6為竹片制成。在主桿l上 連接有斜拉索5和腳踏架3、腳踏架3內(nèi)設(shè)有橫踏架6。主桿1上端與斜拉索5的夾角為 15，角度過小會(huì)使腳窩兩邊的斜拉索過密，影響腳窩前腳掌的寬度，在蹬踏時(shí)會(huì)磨腳尖；角 度太大，會(huì)使腳窩前腳掌兩邊空隔太大，蹬踏時(shí)腳容易從蹬踏架前半部分伸出來，增加危 險(xiǎn)。主桿1接觸地的底端空心處用竹筒充填為實(shí)心狀，外部扎有鐵制的加強(qiáng)圈。主桿l和腳 踏架3之間設(shè)有支撐架2，支撐架2與主桿1上端的夾角為30度。主桿1上端與腳踏架3 的夾角為70度，角度太小，蹬踏會(huì)使人體過度前傾，增加踝關(guān)節(jié)的受力程度，同時(shí)成了蹦 腳尖的姿勢(shì)影響腳踝的充分伸展，影響步幅；角度太大，腳踏架太平，蹬踏會(huì)使人體微微后仰，跑步中不能運(yùn)用前腳掌發(fā)力的原理，蹬踏發(fā)不上力，更加嚴(yán)重的是會(huì)在蹬踏過程中會(huì)使 腳跳落出來，增加危險(xiǎn)；最佳角度70度，人體蹬踏微微前傾各關(guān)節(jié)充分伸展，前腳掌會(huì)充 分發(fā)力，便于蹬踏時(shí)短時(shí)間加速。主桿1和腳踏架3之間設(shè)有加固橫拉索4。腳踏架3內(nèi)設(shè) 的橫踏架6寬度為IO厘米，太寬腳的左右活動(dòng)范圍太大，不利于發(fā)力；太小磨腳；腳 踏架后跟處的寬度在10CM為最佳，人體腳的大小不一寬度可以調(diào)節(jié)，腳踏架后跟用拉索或 支架把兩根腳踏架固定，使腳踏架定型，與腳踏架固定，可以在蹬踏時(shí)起后蹬發(fā)力的作用。 最后把腳踏架后端用橫拉索固定起來，固定在主桿上或腳踏架上，保證腳踏架和腳踏架后跟 的支架更加固定，如果不用橫拉索固定會(huì)使在蹬踏架在蹬踏過程中變型。。實(shí)施例3:本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具，包括主桿、腳踏架和斜拉索，主桿1金屬材料制成；斜拉索5和橫拉索4為尼龍繩；腳踏架3和內(nèi)設(shè)的橫踏架6為金屬材料制成。在主 桿1上連接有斜拉索5和腳踏架3、腳踏架3內(nèi)設(shè)有橫踏架6。主桿1上端與斜拉索5的夾 角為15度。主桿1接觸地的底端空心處用竹筒充填為實(shí)心狀，外部扎有鐵制的加強(qiáng)圈。主 桿1上端與腳踏架3的夾角為70度，主桿1和腳踏架3之間設(shè)有加固橫拉索4。腳踏架3 內(nèi)設(shè)的橫踏架6寬度為10厘米。實(shí)施例4:本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具，包括主桿、腳踏架和斜拉索，主桿l塑料材 料制成；斜拉索5和橫拉索4為尼龍繩；腳踏架3和內(nèi)設(shè)的橫踏架6為金屬材料制成。在主 桿1上連接有斜拉索5和腳踏架3、腳踏架3內(nèi)設(shè)有橫踏架6。主桿1上端與斜拉索5的夾 角為15度。主桿1接觸地的底端空心處用竹筒充填為實(shí)心狀，外部扎有鐵制的加強(qiáng)圈。主 桿1上端與腳踏架3的夾角為70度，主桿1和腳踏架3之間設(shè)有加固橫拉索4。腳踏架3 內(nèi)設(shè)的橫踏架6寬度為10厘米。
權(quán)利要求1、一種高腳競(jìng)速器具，包括主桿、腳踏架和斜拉索，其特征在于主桿(1)上連接有斜拉索(5)和腳踏架(3)、腳踏架(3)內(nèi)設(shè)有橫踏架(6)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的主桿(1)上端與斜拉索(5) 的夾角為10度-20度。
3、 按照權(quán)利要求2所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的主桿(1)上端與斜拉索(5) 的夾角最佳角度為15度。
4、 按照權(quán)利要求1所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的主桿(1)接觸地的底端為實(shí)心 狀，外部扎有加強(qiáng)圈。
5、 按照權(quán)利要求l所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的主桿(1)和腳踏架(3)之間 設(shè)有支撐架(2)，支撐架(2)與主桿(1)上端的夾角為20度-40度。
6、 按照權(quán)利要求5所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的主桿(1)上端與支撐架(2) 的夾角最佳角度為30度。
7、 按照權(quán)利要求1所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的主桿(1)上端與腳踏架(3) 的夾角為60度-90度，主桿(1)和腳踏架(3)之間設(shè)有加固橫拉索(4)。
8、 按照權(quán)利要求7所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的主桿(1)上端與腳踏架(3) 夾角的最佳角度為70度。
9、 按照權(quán)利要求l所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的腳踏架(3)內(nèi)設(shè)的橫踏架(6) 寬度為8厘米-15厘米。
10、 按照權(quán)利要求l所述的高腳競(jìng)速器具，其特征在于所述的主桿(1)的材質(zhì)為竹竿；斜 拉索(5)和橫拉索(4)為棕繩；腳踏架(3)和內(nèi)設(shè)的橫踏架(6)為竹片制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)器材，特別是高腳競(jìng)速器具。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單好用的高腳競(jìng)速器具。包括主桿、腳踏架和斜拉索，其特征在于主桿(1)上連接有斜拉索(5)和腳踏架(3)、腳踏架(3)內(nèi)設(shè)有橫踏架(6)。在主桿(1)上端與斜拉索(5)的夾角為15度。主桿(1)和腳踏架(3)之間設(shè)有支撐架(2)，支撐架(2)與主桿(1)上端的夾角為30度。主桿(1)上端與腳踏架(3)的夾角為70度，主桿(1)和腳踏架(3)之間設(shè)有加固橫拉索(4)。本實(shí)用新型一種高腳競(jìng)速器具是一種結(jié)實(shí)耐用、使用方便、能起到保護(hù)運(yùn)動(dòng)員安全和提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)的比賽器具。
文檔編號(hào)A63B25/00GK201120086SQ20072008908
公開日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者唐登發(fā), 朱任威 申請(qǐng)人:唐登發(fā)