專利名稱：新型健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于健身器材技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種時尚，便于攜帶的健身車。
背景技術(shù)：
目前最為普通的健身車類的健身器材，體積龐大，重量較大，不方便攜帶 且占用空間大，不適于家庭使用。其典型結(jié)構(gòu)為車體主體上裝設(shè)有用于安裝把 手的前支架和用于裝設(shè)坐墊的后支架，前支架上焊接用于樞接腳踏樞軸的固定 座，后支架上焊接轉(zhuǎn)軸座用于固結(jié)飛輪，用一皮帶或鏈條套設(shè)腳踏樞軸的運動 轉(zhuǎn)盤和飛輪，使用者踩動腳踏板即可帶動飛輪轉(zhuǎn)動，上述通用結(jié)構(gòu)的健身車不 僅組裝麻煩，而且比較笨重，占用空間很大，整體結(jié)構(gòu)也不夠穩(wěn)固。飛輪設(shè)置 在后支架內(nèi)，由于受空間的限制，飛輪難以組裝到后支架上。另外由于飛輪裸 露，使得安全性能較差，容易將兒童的手指夾傷。另外，現(xiàn)有的健身車均采用傾斜向前方設(shè)置的前扶手支架，致使健身者需 要盡量前傾上身，該姿勢不符合脊柱的正常生理結(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生上身疲勞或造 成上身部位的運動損傷。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可以上身直立坐姿進行鍛煉、結(jié)構(gòu)緊湊，體 積小、重量輕的新型健身車，其設(shè)計合理，方便攜帶，且能夠方便的進行扶手 位置的調(diào)節(jié)。健身時，手臂自然垂放，解決了現(xiàn)有健身車存在的健身姿勢不正 確，健身車體積大、不便于攜帶、重量大，存在安全隱患的缺陷。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種新型健身車，包括健身車主體，其特征在于所述健身車主體裝設(shè)在保 護罩體內(nèi)，其健身車主體上端伸出保護罩后形成車座安裝管，所述車座安裝管 的頂端裝設(shè)車座， 一彎臂形扶手管的中部固定在車座安裝管上，其左、右彎臂向車座的兩側(cè)伸展。具體的講，所述健身車主體的前下端伸出保護罩體后設(shè)置橫向的前腳管， 所述健身車主體的后下端伸出保護罩體后設(shè)置橫向的后腳管，所述前腳管和后 腳管并行設(shè)置組成健身車的支撐體。所述與車座安裝管固定的彎臂形扶手管處設(shè)置一螺栓調(diào)節(jié)件，當(dāng)通過旋松 該螺栓調(diào)節(jié)件，可以使所述彎臂形扶手管繞固定處轉(zhuǎn)動，使左、右彎臂上升或 下降一定角度。所述彎臂扶手管的中部穿設(shè)在車座安裝管上的一固定套體內(nèi)，所述彎臂扶 手管的一彎臂末端設(shè)置有阻力調(diào)節(jié)機構(gòu)。 所述保護罩體的兩側(cè)裝設(shè)有腳踏。所述后腳管上裝設(shè)有彈性運動繩，在后腳管的左右兩端對稱裝設(shè)有兩根彈 性運動繩。該新型健身車在不減少運動功能和效果的前提下，改進了健身車各部分的 結(jié)構(gòu)，體積和重量僅大大縮小。整個健身車除了支撐健身車主體的前腳管和后 腳管，以及車座安裝管外，其余部分能均位于保護罩體內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊。彎臂扶 手管安裝在車座安裝管外，其左、右彎臂可通過旋轉(zhuǎn)彎臂扶手管進行調(diào)節(jié)。健 身者可以上身直立坐在車座上，其兩手自然下垂后抓扶彎臂扶手管的左、右彎 臂，抓握舒適。彎臂扶手管固定安裝在車座的下面并向兩側(cè)延伸，改變了原有健身車需要 安裝前支架來架設(shè)扶手的笨重結(jié)構(gòu)形式，彎臂扶手管的左右兩端形成扶手位于 車座的左右斜下方，鍛煉者手臂自然垂放抓握扶手，鍛煉時的舒適度增加。另 -方面，由于可以直立坐姿方式進行鍛煉，所以鍛煉者可以在運動幅度較小時， 可以騰出手來進行喝水、閱讀等活動，增強鍛煉的趣味性和舒適度。需要調(diào)節(jié) 抓握位置時，可以通過旋轉(zhuǎn)彎臂扶手管實現(xiàn)抓握位置的高度調(diào)節(jié)。在該新型健身車的后腳管上裝設(shè)的彈性運動繩可以使健身者在鍛煉腿部、 腰部肌肉的同時， 一起鍛煉臂部等各部分肌肉，以達到全身鍛煉的目的。車座可以在健身過程中根據(jù)不同的適用者進行高度調(diào)節(jié)，彎臂扶手管上配 置的阻力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)可以對腳踏阻力進行微調(diào)。其前腳管和后腳管可采用圓鋼管， 其起到牢固支撐的同時能夠有效防止健身車的傾覆。本實用新型的有益效果在于，該新型健身車可以舒適的實現(xiàn)上身直立坐姿 鍛煉，雙手可自然垂放，抓握方式合理，抓握高度可調(diào)，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，體積小、重量輕方便攜帶，且能夠方便的進行扶手位置的調(diào)節(jié)。


圖1是本實用新型具體實施方式
的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型具體實施方式
的正視圖；圖3是本實用新型具體實施方式
的俯視圖；圖4是本實用新型具體實施方式
的側(cè)視圖；圖5是圖3中A部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖4中B部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖，該新型健身車的主體裝設(shè)在保護罩體內(nèi)，保護罩體的兩側(cè)裝設(shè)有腳 踏5。健身車其健身車主體上端伸出保護罩后形成車座安裝管8，所述車座安裝 管的頂端裝設(shè)車座2，彎臂形扶手管3的中部固定在車座安裝管8上，其左、右 彎臂向車座的兩側(cè)伸展。健身車主體的前下端伸出保護罩體后設(shè)置橫向的前腳 管6，所述健身車主體的后下端伸出保護罩體后設(shè)置橫向的后腳管l，所述前腳 管和后腳管并行設(shè)置組成健身車的支撐體。與車座安裝管固定的彎臂形扶手管 處設(shè)置-螺栓調(diào)節(jié)件9，當(dāng)通過旋松該螺栓調(diào)節(jié)件，可以使所述彎臂形扶手管繞 固定處轉(zhuǎn)動，使左、右彎臂上升或下降一定角度。彎臂扶手管的中部穿設(shè)在車 座安裝管上的一固定套體內(nèi)，所述彎臂扶手管的一彎臂末端設(shè)置有阻力調(diào)節(jié)機 構(gòu)7。后腳管上裝設(shè)有彈性運動繩4，在后腳管的左右兩端對稱裝設(shè)有兩根彈性 運動繩。
權(quán)利要求1.一種新型健身車，包括健身車主體，其特征在于所述健身車主體裝設(shè)在保護罩體內(nèi)，其健身車主體上端伸出保護罩后形成車座安裝管，所述車座安裝管的頂端裝設(shè)車座，一彎臂形扶手管的中部固定在車座安裝管上，其左、右彎臂向車座的兩側(cè)伸展。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型健身車，其特征在于所述健身車主體的前下 端伸出保護罩體后設(shè)置橫向的前腳管，所述健身車主體的后下端伸出保護罩體 后設(shè)置橫向的后腳管，所述前腳管和后腳管并行設(shè)置組成健身車的支撐體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型健身車，其特征在于所述與車座安裝管固定 的彎臂形扶手管處設(shè)置一螺栓調(diào)節(jié)件，當(dāng)通過旋松該螺栓調(diào)節(jié)件，可以使所述 彎臂形扶手管繞固定處轉(zhuǎn)動，使左、右彎臂上升或下降一定角度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型健身車，其特征在于所述彎臂扶手管的中部 穿設(shè)在車座安裝管上的一固定套體內(nèi)，所述彎臂扶手管的一彎臂末端設(shè)置有阻 力調(diào)節(jié)機構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型健身車，其特征在于所述保護罩體的兩側(cè)裝 設(shè)有腳踏。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型健身車，其特征在于所述后腳管上裝設(shè)有彈 性運動繩，在后腳管的左右兩端對稱裝設(shè)有兩根彈性運動繩。
專利摘要一種新型健身車，包括健身車主體，其特征在于所述健身車主體裝設(shè)在保護罩體內(nèi)，其健身車主體上端伸出保護罩后形成車座安裝管，所述車座安裝管的頂端裝設(shè)車座，一彎臂形扶手管的中部固定在車座安裝管上，其左、右彎臂向車座的兩側(cè)伸展。該新型健身車可以舒適的實現(xiàn)上身直立坐姿鍛煉，雙手可自然垂放，抓握方式合理，抓握高度可調(diào)，結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，體積小、重量輕方便攜帶，且能夠方便的進行扶手位置的調(diào)節(jié)。
文檔編號A63B21/055GK201120083SQ20072019514
公開日2008年9月24日 申請日期2007年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月7日
發(fā)明者鵬 劉 申請人:鵬 劉