專利名稱：一種速滑輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行交通裝置，尤其涉及一種速滑輪。
背景技術：
目前，城市交通問題已成為當今社會一個重要的議題，擁堵的交通 給市民帶來了極大的不便。速滑輪作為一種便捷、環(huán)保的交通工具受到 了人們的青睞。速滑輪主要是由一個大輪和小輪組成，大輪外套裝塑料 殼體，大輪在人力的帶動下前進，小輪用于穩(wěn)定整個速滑輪和協(xié)助改變 速滑輪的行進方向。因此，它對于大多數(shù)人來說都是適用的?？瓷先ハ?半輛自行車，不過它沒有車座、車把和腳踏，也沒有坐墊。
目前在國內(nèi)的速滑^^市場中，廠家大多采用整體塑件的塑殼一分為 二來注塑生產(chǎn)，這樣的設計雖然降低了開發(fā)成本，但產(chǎn)品性能大大降低， 帶來不穩(wěn)定性，易變形、開裂等缺陷。

實用新型內(nèi)容
為解決上述技術問題，本實用新型提供一種穩(wěn)定性高、不易變形、 不易開裂的速滑輪。
本實用新型提供了一種速滑輪，包括大輪和小輪，大輪外側套裝塑 料殼體，所述的小輪安裝在所述塑料殼體的底部一側，所述的塑料殼體 為整體成型結構。
所述塑料殼體的底部兩側分別設有踏板。
所述塑料殼體的上端設有手提把手，方便攜帶。
所述的塑料殼體通過中部的螺釘安裝在所述大輪的輪轂蓋上。
所述的小輪為萬向輪，可以起到控制方向的作用。
由于本實用新型的塑料殼體采用 一次注塑加工的整體成型結構，因此提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，具有不易變形、不易開裂的優(yōu)點。

圖l是本實用新型速滑輪的零件分解圖。
結合附圖在其上標記以下附圖標記
l-大輪；2-小輪；3-塑料殼體；4-踏板；5-手提把手；6-螺釘；7-輪轂蓋。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的速滑輪，包括大輪1和小輪2，大輪2 外側套裝塑料殼體3，大輪1可塑料殼體3中的夾槽內(nèi)沿地面滾動。小 輪2安裝在塑料殼體3的底部一側，小輪2為萬向輪，可以起到控制方 向的作用。塑料殼體3為整體成型結構，采用大型萬噸注塑機加工而成， 高強度整體結構完全可以消除在使用過程中拋擲所產(chǎn)生的破裂或變形。
其中，塑料殼體3的底部兩側分別設有i^板4。塑料殼體3的上端 設有手提把手5，方便攜帶。塑料殼體3通過中部的螺釘6安裝在所述 大輪1的輪轂蓋7上。
本實用新型的塑料殼體采用一次注塑加工的整體成型結構，因此提 高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，具有不易變形、不易開裂的優(yōu)點。
在使用時，使用者將一只腳(通常是右腳)放在大輪一側的踏板上， 然后用另一只腳蹬地獲得前進的動力。這與要耗油的機動車比起來，無 疑是相當節(jié)能的。當大輪獲得前行的足夠動力，使用者的身體也實現(xiàn)平 衡時，可以把蹬地的那只腳也放在大輪另一側的踏板上前行。
最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本 實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施 例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應 當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本 實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型 的權利要求范圍中。
權利要求1、一種速滑輪，包括大輪和小輪，大輪外側套裝塑料殼體，所述的小輪安裝在所述塑料殼體的底部一側，其特征在于所述的塑料殼體為整體成型結構。
2、 根據(jù)權利要求1所述的速滑輪，其特征在于所述塑料殼體的底 部兩側分別設有踏板。
3、 根據(jù)權利要求1所述的速滑輪，其特征在于所述塑料殼體的上 端設有手提把手。
4、 根據(jù)權利要求1所述的速滑輪，其特征在于所述的塑料殼體通 過中部的螺釘安裝在所述大輪的輪穀蓋上。
5、 根據(jù)權利要求1所述的速滑輪，其特征在于所述的小輪為萬向輪。
專利摘要本實用新型公開了一種速滑輪，包括大輪和小輪，大輪外側套裝塑料殼體，所述的小輪安裝在所述塑料殼體的底部一側，所述的塑料殼體為整體成型結構。本實用新型的塑料殼體采用一次注塑加工的整體成型結構，因此提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，具有不易變形、不易開裂的優(yōu)點。
文檔編號A63C17/04GK201304232SQ20082016839
公開日2009年9月9日 申請日期2008年11月27日 優(yōu)先權日2008年11月27日
發(fā)明者波 張 申請人:波 張