一種具有紅外避障傳感器的車的制作方法
【專利摘要】一種具有紅外避障傳感器的車，包括車體，車體內(nèi)設(shè)置有電路板，以及分別與電路板電連接的電源、紅外避障傳感器和電機，其中，所述的紅外避障傳感器包括有設(shè)置在車體尾部的第一紅外避障傳感器和設(shè)置在車體頂部的第二紅外避障傳感器。所述的電路板上設(shè)置有控制電路，所述的控制電路包括有與所述的第一紅外避障傳感器和第二紅外避障傳感器的輸出端相連接的邏輯門電路，與所述的邏輯門電路輸出端相連接的放大電路，所述的放大電路的輸出端連接所述的電機。本實用新型的一種具有紅外避障傳感器的車，是一種設(shè)置簡單、外觀精美、操作簡單、價位低廉、集娛樂和教育性于一體的兒童玩具車。
【專利說明】一種具有紅外避障傳感器的車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童玩具車。特別是涉及一種能夠提高兒童運動量的兒童玩具一種具有紅外避障傳感器的車。
【背景技術(shù)】
[0002]中國14歲以下的少年兒童及嬰幼兒人口接近3億多人，占全國人口的25%。其中城市兒童有8000萬人，構(gòu)成了 一個龐大的玩具消費群體。近年父母已普遍認同玩具能啟發(fā)兒童智力的觀念，中國玩具市場有著很大的發(fā)展前途，集知識趣味、動手動腦于一體的玩具迎合了城市家長們望子成龍的心理。而農(nóng)村消費物件仍然以傳統(tǒng)的玩具類型為主。中國社會調(diào)查事務(wù)所(SSIC)調(diào)整顯示，娛樂性玩具最受消費者歡迎，占選擇玩具的比例42%，其次是教育性玩具，占39%，而裝飾性比例較小，占19%。由此看來，集娛樂、教育、裝飾性于一身的玩具有著更廣泛的市場和發(fā)展前途。
[0003]在中國兒童玩具市場，毛絨玩具和兒童車最為暢銷，模型玩具、遙控玩具和塑膠玩具的銷量持續(xù)看好。調(diào)查結(jié)果總體來看，國內(nèi)玩具消費大都在中低檔玩具，電子、智能型玩具無論是在城市，還是在農(nóng)村都很有吸引力，而傳統(tǒng)的布制玩具、毛絨玩具依然很受消費者歡迎。目前價格低廉的電子智能型玩具還較少，而利用傳感器來設(shè)計運動的玩具小車市場上暫時還很少見。
[0004]總結(jié)現(xiàn)有學(xué)齡前兒童的玩具和游戲，雖然有著很強的趣味性，但都存在一定的缺陷:第一，普通毛絨玩具不能促使孩子運動，教育性也不是很強；第二，市面上新型的電子智能型玩具娛樂性很強，也迎合了消費者各種各樣的功能，但是價位明顯較高，很多消費者不愿購買；第三，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，手機、電腦游戲百花齊放，但這些電子游戲很大程度上減少了孩子們的運動量，而且易得近視，弊端明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種娛樂性、教育性、可觀性于一體的具有紅外避障傳感器的車，
[0006]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種具有紅外避障傳感器的車，包括車體，車體內(nèi)設(shè)置有電路板，以及分別與電路板電連接的電源、紅外避障傳感器和電機，其中，所述的紅外避障傳感器包括有設(shè)置在車體尾部的第一紅外避障傳感器和設(shè)置在車體頂部的第二紅外避障傳感器。
[0007]所述的電路板上設(shè)置有控制電路，所述的控制電路包括有與所述的第一紅外避障傳感器和第二紅外避障傳感器的輸出端相連接的邏輯門電路，與所述的邏輯門電路輸出端相連接的放大電路，所述的放大電路的輸出端連接所述的電機。
[0008]所述的放大電路的輸出端還連接聲音燈光模塊。
[0009]所述的控制電路包括有:連接第一紅外避障傳感器的二極管D1，連接第二紅外避障傳感器的二極管D2，所述二極管Dl和二極管D2的正極通過電阻Rl連接4.5V直流電源，所述的二極管Dl和二極管D2的正極還依次通過電阻R2和電阻R4連接三極管Gl的基極，以及依次通過電阻R2和電阻R3接地，所述三極管Gl的發(fā)射極接地，集電極通過電阻R5連接6V直流電源，該集電極還連接三極管G2的基極，所述三極管G2的發(fā)射極接地，集電極連接電機的信號輸入端，所述電機的電源輸入端連接6V直流電源。
[0010]本實用新型的一種具有紅外避障傳感器的車，是一種設(shè)置簡單、外觀精美、操作簡單、價位低廉、集娛樂和教育性于一體的兒童玩具車。具有以下有益效果:
[0011]1、本實用新型避免了普通毛絨和觀賞性玩具趣味性不夠強的缺陷，讓孩子動手動腦，可拆卸模塊真正培養(yǎng)了孩子的思維和能力，有著很好的教育性。
[0012]2、本實用新型解決了低齡兒童不愿運動的困境。孩子生活條件優(yōu)越，電子游戲各式各樣，而且傷害視力，更對兒童自身的運動和鍛煉提出了要求。本實用新型要求孩子必須經(jīng)過運動才能獲得食物跑起來才能玩玩具車，從而消除了家長對孩子不愿運動的顧慮。
[0013]3、本實用新型有精致可愛的外形設(shè)計，聲音和燈光模塊也極富趣味性，讓孩子期待跑起來追到小車，真正解決了兒童運動的難題。
[0014]4、本實用新型后續(xù)還有很多更加靈活的功能開發(fā)，符合低價位智能型玩具的要求，可謂潛力巨大。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型電路構(gòu)成框圖；
[0017]圖3是本實用新型的電路原理圖。
[0018]圖中:
[0019]1:車體2:電機
[0020]3:電路板4:電源
[0021]5:第一紅外避障傳感器6:第二紅外避障傳感器
[0022]31:邏輯門電路32:放大電路
[0023]33:聲音燈光模塊
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的一種具有紅外避障傳感器的車做出詳細說明。
[0025]本實用新型的一種具有紅外避障傳感器的車，用紅外避障傳感器調(diào)整車的運動，當(dāng)有人或障礙物靠近小車時，紅外避障傳感器接收信號，通過邏輯門電路后對信號進行放大，驅(qū)動直流電機和聲音燈光模塊進行工作，實現(xiàn)玩具車的運動和聲音燈光效果。當(dāng)離開障礙物或人時，傳感器模塊燈滅，玩具車自行停止運動。
[0026]如圖1所示，本實用新型的一種具有紅外避障傳感器的車，包括車體1，車體I內(nèi)設(shè)置有電路板3，以及分別與電路板3電連接的電源4、紅外避障傳感器和電機2，其中，所述的紅外避障傳感器包括有設(shè)置在車體I尾部的第一紅外避障傳感器5和設(shè)置在車體I頂部的第二紅外避障傳感器6。
[0027]如圖2所示，所述的電路板3上設(shè)置有控制電路，所述的控制電路包括有與所述的第一紅外避障傳感器5和第二紅外避障傳感器6的輸出端相連接的邏輯門電路31，與所述的邏輯門電路31輸出端相連接的放大電路32，所述的放大電路32的輸出端連接所述的電機2。所述的放大電路32的輸出端還可以連接聲音燈光模塊33。
[0028]如圖3所示，所述的控制電路包括有:連接第一紅外避障傳感器5的二極管D1，連接第二紅外避障傳感器6的二極管D2，所述二極管Dl和二極管D2的正極通過電阻Rl連接
4.5V直流電源，所述的二極管Dl和二極管D2的正極還依次通過電阻R2和電阻R4連接三極管Gl的基極，以及依次通過電阻R2和電阻R3接地，所述三極管Gl的發(fā)射極接地，集電極通過電阻R5連接6V直流電源，該集電極還連接三極管G2的基極，所述三極管G2的發(fā)射極接地，集電極連接電機2的信號輸入端，所述電機2的電源輸入端連接6V直流電源。這里，第一紅外避障傳感器5和第二紅外避障傳感器6可以選擇型號為RPR220的紅外避障傳感器。
[0029]在圖3所示的電路中，所述的4.5V直流電源、電阻R1、二極管Dl和二極管D2共同構(gòu)成或門電路，6V直流電源、電阻R4、電阻R5和三極管Gl共同構(gòu)成非門電路，所述的或門電路和所述的非門電路構(gòu)成邏輯門電路31，三極管G2構(gòu)成放大電路32。
[0030]本實用新型的一種具有紅外避障傳感器的車的工作原理是:紅外避障傳感器對環(huán)境光線適應(yīng)能力強，其具有一對紅外線發(fā)射與接收管，發(fā)射管發(fā)射出一定頻率的紅外線，當(dāng)檢測方向遇到障礙物(反射面)時，紅外線反射回來被接收管接收，經(jīng)過比較器電路處理之后，指示燈會亮起，同時信號輸出接口輸出數(shù)字信號(一個低電平信號)，可通過電位器旋鈕調(diào)節(jié)檢測距離，有效距離范圍2?80cm，工作電壓為3.3V-5V。根據(jù)電壓要求，小車采用4節(jié)5號電池(電壓6V)來作為電源供電。紅外傳感模塊輸出通過邏輯門電路以及放大電路部分進而驅(qū)動電機運動。
[0031]或門電路、非門電路及放大電路部分，當(dāng)紅外避障傳感器在感應(yīng)到人或障礙物時輸出低電平，而沒有感應(yīng)到人或障礙物時輸出高電平。首先運用或門電路將兩個紅外避障傳感器連接，使得兩個紅外避障傳感器中至少有一個檢測到人或障礙物時所輸出的信號都可以接收。紅外避障傳感器輸出的低電平信號經(jīng)過或門電路后再經(jīng)由非門電路進行反向，但此時電路中電流過小，無法帶動電機正常工作，使用三極管放大電路來放大電流，驅(qū)動電機工作。
[0032]本實用新型公開和揭示的所有組合可以通過借鑒本文公開內(nèi)容產(chǎn)生，盡管本實用新型的組合已通過詳細實施過程進行了描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員明顯能在不脫離本實用新型內(nèi)容、精神和范圍內(nèi)對本文所述的裝置進行拼接或改動，或增減某些部件，更具體地說，所有相類似的替換和改動對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是顯而易見的，他們都被視為包括在本實用新型精神、范圍和內(nèi)容之中。
【權(quán)利要求】
1.一種具有紅外避障傳感器的車，包括車體(1)，其特征在于，車體(I)內(nèi)設(shè)置有電路板(3)，以及分別與電路板(3)電連接的電源(4)、紅外避障傳感器和電機(2)，其中，所述的紅外避障傳感器包括有設(shè)置在車體(I)尾部的第一紅外避障傳感器(5)和設(shè)置在車體(I)頂部的第二紅外避障傳感器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有紅外避障傳感器的車，其特征在于，所述的電路板(3)上設(shè)置有控制電路，所述的控制電路包括有與所述的第一紅外避障傳感器(5)和第二紅外避障傳感器(6)的輸出端相連接的邏輯門電路(31)，與所述的邏輯門電路(31)輸出端相連接的放大電路(32 )，所述的放大電路(32 )的輸出端連接所述的電機(2 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有紅外避障傳感器的車，其特征在于，所述的放大電路(32)的輸出端還連接聲音燈光模塊(33)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有紅外避障傳感器的車，其特征在于，所述的控制電路包括有:連接第一紅外避障傳感器(5)的二極管D1，連接第二紅外避障傳感器(6)的二極管D2，所述二極管Dl和二極管D2的正極通過電阻Rl連接4.5V直流電源，所述的二極管Dl和二極管D2的正極還依次通過電阻R2和電阻R4連接三極管Gl的基極，以及依次通過電阻R2和電阻R3接地，所述三極管Gl的發(fā)射極接地，集電極通過電阻R5連接6V直流電源，該集電極還連接三極管G2的基極，所述三極管G2的發(fā)射極接地，集電極連接電機(2)的信號輸入端，所述電機(2)的電源輸入端連接6V直流電源。
【文檔編號】A63H17/40GK203694592SQ201320587990
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】趙雅薇, 葛路琨, 韓洋, 朱虹, 栗大超 申請人:天津大學(xué)