陸地旱劃船的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于娛樂(lè)健身類器材，涉及一種陸地旱劃船。所述陸地旱劃船包括減速箱上的齒輪、凸輪、帶輪、軸和軸套以及固定在減速箱框架上的旱劃漿、固定在軸套上的旱劃船殼體和方向舵，第一凸輪與帶輪共軸在上，第二凸輪與帶輪共軸在上，由同步帶作用使兩個(gè)凸輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)凸輪以相反方向安裝在兩軸上，旱船殼體固定在軸套上，軸套套在軸上可繞轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型通過(guò)搖轉(zhuǎn)旱劃漿驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪和凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)模擬出船在水中波浪起伏的動(dòng)作姿態(tài)，具有較強(qiáng)的健身娛樂(lè)性。
【專利說(shuō)明】陸地旱劃船
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于健身娛樂(lè)類器材，具體涉及一種陸地旱劃船。
【背景技術(shù)】
[0002]船不但為普遍使用的運(yùn)輸工具，也可以是廣為大眾喜愛(ài)的娛樂(lè)工具。但由于船只一般只能在水面使用，局限性較大，限制了普通民眾的健身娛樂(lè)。而對(duì)于能夠不依賴水面，能夠在地面使用的健身船，很少能夠看到。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:為市場(chǎng)提供一款新穎的健身娛樂(lè)的陸地旱劃船。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種陸地旱劃船，其包括減速箱上的齒輪、凸輪、帶輪、軸和軸套以及固定在減速箱框架上的旱劃漿、固定在軸套上的旱劃船殼體和方向舵，第一凸輪16與第一帶輪7共軸在第三軸10上，第二凸輪17與第二帶輪6共軸在第四軸11上，由同步帶14作用使第一凸輪16、第二凸輪17同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一凸輪16、第二凸輪17相反方向安裝在第三軸10和第四軸11上，旱船殼體20固定在第一軸套8上，第一軸套8套在第七軸18上可繞轉(zhuǎn)。
[0005]旱劃船是由握套24、曲拐25、升降柱26穿在第二軸套23內(nèi)孔中，由螺釘固定，軸套下端穿越船體上的孔19，固定于減速框架I的孔內(nèi)。
[0006]旱劃船有轉(zhuǎn)向腳蹬舵，方向輪軸32穿過(guò)船體孔33、舵31與萬(wàn)向輪軸32固定為一體。
[0007]第一軸套8與第五軸18上的孔19之間存在間隙。
[0008]驅(qū)動(dòng)齒輪4直徑小于齒輪5以減小驅(qū)動(dòng)阻力。
[0009]漿葉30由橡膠材料壓制，上面有凸點(diǎn)。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型旱劃船能在陸地上逼真的模擬船在水中波浪起伏姿態(tài)。另外，該手搖旱劃漿結(jié)構(gòu)新穎，能鍛煉身體，具有較強(qiáng)娛樂(lè)性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈構(gòu)件圖；
[0012]圖2是圖1的A-A剖圖；
[0013]圖3是船體側(cè)視圖；
[0014]圖4是船體側(cè)視圖；
[0015]圖5為船體俯視圖:
[0016]圖6是旱劃漿位置示意圖；
[0017]圖7是旱劃漿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中，1-減速框架、2-驅(qū)動(dòng)輪、3-第一軸、4-驅(qū)動(dòng)齒輪、5_齒輪、6_第二帶輪、7_第一帶輪、8-第一軸套、9-第二軸、10-第三軸、11-第四軸、12-第五軸、14-同步帶、15-第六軸、16-第一凸輪、17-第二凸輪、18-第七軸、19-孔、20-旱船殼體、21-第一滾輪、22-第二滾輪、23-第二軸套、24-握套、25-曲拐、26-升降柱、27-套拐、28-簧軸、29-彈簧、30-漿葉、31-舵、32-萬(wàn)向輪軸、33-船體孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]請(qǐng)同時(shí)參閱圖1-圖7，本實(shí)用新型陸地旱劃船由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鏈條上的驅(qū)動(dòng)輪2、第一軸3、第二軸9、第三軸10、第四軸11、第五軸12、第六軸15、第七軸18以及驅(qū)動(dòng)齒輪4、齒輪5、第一凸輪16、第二凸輪17，第二帶輪6、第一帶輪7和同步帶14組成。動(dòng)力由旱劃漿上的構(gòu)件手握套24、曲拐25、升降柱26、套拐27、簧軸28、彈簧29、漿葉30組成。轉(zhuǎn)向則由萬(wàn)向輪32、方向蹬舵31構(gòu)成。
[0021]軸3上同軸的有驅(qū)動(dòng)輪2、驅(qū)動(dòng)齒輪4，驅(qū)動(dòng)輪2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪4隨轉(zhuǎn)就帶轉(zhuǎn)了與驅(qū)動(dòng)齒輪4嚙合的齒輪5、第一帶輪7、第一凸輪16。在同步帶14作用下，第二帶輪6和與其共軸的第二凸輪17也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，至此形成了前行時(shí)的驅(qū)動(dòng)鏈條，見(jiàn)圖1。
[0022]第一凸輪16和第二 17在長(zhǎng)軸方向相反的裝在第三軸10和第四軸11上，在同步帶14的作用下同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)第一滾輪21、第二滾輪22交替升降，旱船殼體20固定在第一軸套8上，第一軸套8套在第七軸18上可繞轉(zhuǎn)，兩個(gè)滾輪21、22起助轉(zhuǎn)作用，見(jiàn)圖3。
[0023]旱劃船是由握套24、曲拐25、升降柱26穿在第二軸套23內(nèi)孔中，由螺釘固定，可在第二軸套23內(nèi)孔中上下調(diào)節(jié)，軸套下端穿越船體上的孔19，固定于減速框架I的孔內(nèi)，套拐27上沒(méi)有旱漿構(gòu)件，彈簧29和漿葉30由橡膠材料壓制，上面有凸點(diǎn)，以增大摩擦力，見(jiàn)圖6、圖7。
[0024]旱劃船有轉(zhuǎn)向腳蹬舵，方向輪軸為32是穿過(guò)船體孔33、舵31與萬(wàn)向輪軸32固定為一體，剎車(chē)依靠反向搖轉(zhuǎn)旱劃船實(shí)現(xiàn)。
[0025]操作者雙手握持握套24，搖轉(zhuǎn)曲拐25，固定在曲拐25上的套拐27沿曲拐25直軸劃圓，當(dāng)套拐27上的漿葉與地面劃過(guò)時(shí)對(duì)船體有一推力，此時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪2轉(zhuǎn)動(dòng)帶轉(zhuǎn)了驅(qū)動(dòng)齒輪4和與驅(qū)動(dòng)齒輪4哨合的齒輪5,因?yàn)辇X輪5和第一凸輪16以及第一帶輪7共軸,所以在同步帶14作用下，第二帶輪6和與其共軸上的第二凸輪17與第三軸10上的第一凸輪16同轉(zhuǎn)，這樣就推動(dòng)了固定在第一軸套8上的兩個(gè)滾輪21、22上下交替，迫使第一軸套8相對(duì)第七軸18順時(shí)針和逆時(shí)針繞轉(zhuǎn)，從而使固定在第一軸套8上的旱劃船體產(chǎn)生俯仰姿態(tài)，形成了船向前行進(jìn)的同時(shí)，還具有模擬波浪起伏的姿態(tài)，使操作者娛樂(lè)同時(shí)起到健身的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種陸地旱劃船，其特征在于，包括減速箱上的齒輪、凸輪、帶輪、軸和軸套以及固定在減速箱框架上的旱劃漿、固定在軸套上的旱劃船殼體和方向舵，第一凸輪[16]與第一帶輪[7]共軸在第三軸[10]上，第二凸輪[17]與第二帶輪[6]共軸在第四軸[11]上，由同步帶[14]作用使第一凸輪[16]、第二凸輪[17]同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一凸輪[16]、第二凸輪[17]相反方向安裝在第三軸[10]和第四軸[11]上，旱船殼體[20]固定在第一軸套[8]上，第一軸套[8]套在第七軸[18]上可繞轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陸地旱劃船，其特征在于，旱劃船是由握套[24]、曲拐[25]、升降柱[26]穿在第二軸套[23]內(nèi)孔中，由螺釘固定，軸套下端穿越船體上的孔[19]，固定于減速框架[I]的孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陸地旱劃船，其特征在于，旱劃船有轉(zhuǎn)向腳蹬舵，方向輪軸[32]穿過(guò)船體孔[33]、舵[31]與萬(wàn)向輪軸[32]固定為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的陸地旱劃船，其特征在于，第一軸套[8]與第七軸軸[18]上的孔[19]之間具有間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的陸地旱劃船，其特征在于，驅(qū)動(dòng)齒輪[4]直徑小于齒輪[5]以減小驅(qū)動(dòng)阻力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的陸地旱劃船，其特征在于，漿葉[30]由橡膠材料壓制，上面有凸點(diǎn)。
【文檔編號(hào)】A63G31/06GK203634814SQ201320812094
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】黃樨楠, 李鵬, 關(guān)維, 范學(xué)江, 張新爽, 萬(wàn)振軍 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)第六一八研究所