專(zhuān)利名稱(chēng)：擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種家庭擺設(shè)，特別是指一種擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置。
擺設(shè)自古即為人們所喜好，其可美化環(huán)境，同時(shí)亦可增加生活情趣，而達(dá)到怡情養(yǎng)性的功效，但在科技發(fā)達(dá)的今日，單純的固定式擺設(shè)已無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者日益提高的要求，即使是聞名中外的紹興泥娃娃也必須不斷的推陳出新，才能夠吸引更多的消費(fèi)者。
又由目前市面上所見(jiàn)到的擺設(shè)翅膀擺動(dòng)裝置來(lái)看，其結(jié)構(gòu)均過(guò)于復(fù)雜，同時(shí)其存在一最嚴(yán)重的問(wèn)題即在于其兩側(cè)翅膀無(wú)法作同步的擺動(dòng)，往往會(huì)因?yàn)槠鋫鲃?dòng)裝置設(shè)計(jì)未盡完善而造成兩側(cè)翅膀無(wú)法同步擺動(dòng)，而會(huì)有一高一低、一快一慢的狀況發(fā)生，而破壞了完整的畫(huà)面，當(dāng)然也會(huì)讓制作完美的擺設(shè)呈現(xiàn)出無(wú)法彌補(bǔ)的缺點(diǎn)。
有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置，其主要是在擺設(shè)中設(shè)置有馬達(dá)，而可由馬達(dá)經(jīng)由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)一轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，又由該轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)一操縱桿移動(dòng)，在該操縱桿的另端彎折出一控制端，而可由該控制端來(lái)控制兩片翅膀作同步的擺動(dòng)動(dòng)作，而得到優(yōu)異的擺飾效果。
本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置，其通過(guò)傳動(dòng)裝置與操縱桿及具有長(zhǎng)孔的翅膀作配合，再加上背板上控制槽的設(shè)計(jì)，可讓擺設(shè)兩側(cè)翅膀確實(shí)作同步的上、下擺動(dòng)，發(fā)揮極佳的控制效果，同時(shí)也使得擺設(shè)在生產(chǎn)時(shí)更為方便而迅速。
本實(shí)用新型提供一種擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置，其是在擺設(shè)本體兩側(cè)樞設(shè)組裝有翅膀，在該擺設(shè)本體的背面裝設(shè)有背板，其特征在于該翅膀上設(shè)有樞接孔及長(zhǎng)孔，樞接孔組裝在擺設(shè)本體的組裝柱上，傳動(dòng)裝置組裝在擺設(shè)本體中，在傳動(dòng)裝置一端設(shè)有一馬達(dá)，在傳動(dòng)裝置另端設(shè)有一由馬達(dá)帶動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán)，而轉(zhuǎn)盤(pán)上樞設(shè)有一操縱桿，該操縱桿的末端彎折成一控制端，且該控制端穿過(guò)翅膀內(nèi)端的長(zhǎng)孔，又該控制端卡合在背板內(nèi)側(cè)設(shè)置的垂直控制槽中。
所述的擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)裝置可設(shè)置在固定板與蓋板間，所述的馬達(dá)可固定在固定板一端，該傳動(dòng)裝置可包括設(shè)在馬達(dá)一端的蝸桿及與之嚙合的蝸輪以及減速齒輪組，而由減速齒輪組帶動(dòng)設(shè)在傳動(dòng)裝置另側(cè)蓋板外側(cè)的轉(zhuǎn)盤(pán)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在擺設(shè)中設(shè)置馬達(dá)，而可由馬達(dá)經(jīng)由傳動(dòng)裝置帶動(dòng)一轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，又由該轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)一操縱桿移動(dòng)，在該操縱桿的另端彎折出一控制端，而可由該控制端來(lái)控制兩片翅膀作同步的擺動(dòng)動(dòng)作，而得到優(yōu)異的裝飾效果。
本實(shí)用新型的擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置，其通過(guò)傳動(dòng)裝置與操縱桿及具有長(zhǎng)孔的翅膀作配合，再加上背板上控制槽的設(shè)計(jì)，可讓擺設(shè)兩側(cè)翅膀確實(shí)作同步的上、下擺動(dòng)，發(fā)揮極佳的控制效果，同時(shí)也使得擺設(shè)在生產(chǎn)時(shí)更為方便而迅速。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型提出的擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置較佳實(shí)施例元件分解示意圖。
圖2為本實(shí)用新型提出的擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置較佳實(shí)施例平面動(dòng)作示意圖。
圖3為本實(shí)用新型提出的擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置較佳實(shí)施例傳動(dòng)裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)配置示意圖。
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圖1所示，其為本實(shí)用新型提出的擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置較佳實(shí)施例元件分解示意圖，其中可以見(jiàn)到在擺設(shè)本體10背面雙肩處向兩側(cè)伸出有樞設(shè)的翅膀20，在各翅膀20上分別設(shè)有一樞接孔21及一長(zhǎng)孔22，其組裝時(shí)是將翅膀20的樞接孔21樞設(shè)在本體10的組裝柱11上，再以一螺栓23穿過(guò)背板30上的組裝孔31后，將背板30結(jié)合在擺設(shè)本體10背面，并使翅膀20樞設(shè)組裝在擺設(shè)本體10的組裝柱11上。
在擺設(shè)本體10中另組裝有一組傳動(dòng)裝置40，其為一單元化的傳動(dòng)裝置40，在其固定板41一端固設(shè)有一馬達(dá)42，而可由馬達(dá)42經(jīng)由減速齒輪組帶動(dòng)蓋板43外側(cè)的轉(zhuǎn)盤(pán)44轉(zhuǎn)動(dòng)，又在該轉(zhuǎn)盤(pán)44一側(cè)樞設(shè)有一操縱桿45，該操縱桿45的另端彎折呈一控制端451，而可將該控制端451穿過(guò)兩翅膀20的長(zhǎng)孔22中，而藉以帶動(dòng)兩翅膀20在擺設(shè)本體10兩側(cè)作同步擺動(dòng)。
由圖2來(lái)看，其為本實(shí)用新型提出的擺設(shè)的翅膀20擺動(dòng)裝置較佳實(shí)施例平面動(dòng)作示意圖，其中可以看出本實(shí)用新型的擺設(shè)組裝完成狀態(tài)，以及其動(dòng)作的狀態(tài)，當(dāng)馬達(dá)42被啟動(dòng)，即可由其一端的蝸桿421來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置40中的減速齒輪組，而可帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)44轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)即可帶動(dòng)操縱桿45作移動(dòng)，由于該操縱桿45的控制端451末端是卡合在背板30內(nèi)側(cè)垂直的控制槽32中，因而該操縱桿45的控制端451只能夠沿著控制槽32作上下移位，如此即可經(jīng)由兩側(cè)翅膀20內(nèi)端的長(zhǎng)孔22來(lái)帶動(dòng)兩側(cè)翅膀20作同步而穩(wěn)定的擺動(dòng)。
配合圖3中所示的本實(shí)用新型提出的擺設(shè)的翅膀20擺動(dòng)裝置較佳實(shí)施例傳動(dòng)裝置40側(cè)視結(jié)構(gòu)配置示意圖來(lái)看，在傳動(dòng)裝置40的固定板41與蓋板43間樞設(shè)有蝸輪422及減速齒輪423、424，當(dāng)接通電源而使傳動(dòng)裝置40一端的馬達(dá)42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即會(huì)經(jīng)由蝸桿421依序帶動(dòng)蝸輪422、減速齒輪423、424，最后再帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)44作轉(zhuǎn)動(dòng)，并經(jīng)由操縱桿45的控制端451來(lái)控制翅膀20作同步擺動(dòng)。
權(quán)利要求1.擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置，其是在擺設(shè)本體兩側(cè)樞設(shè)組裝有翅膀，在該擺設(shè)本體的背面裝設(shè)有背板，其特征在于該翅膀上設(shè)有樞接孔及長(zhǎng)孔，樞接孔組裝在擺設(shè)本體的組裝柱上，傳動(dòng)裝置組裝在擺設(shè)本體中，在傳動(dòng)裝置一端設(shè)有一馬達(dá)，在傳動(dòng)裝置另端設(shè)有一由馬達(dá)帶動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán)，而轉(zhuǎn)盤(pán)上樞設(shè)有一操縱桿，該操縱桿的末端彎折成一控制端，且該控制端穿過(guò)翅膀內(nèi)端的長(zhǎng)孔，又該控制端卡合在背板內(nèi)側(cè)設(shè)置的垂直控制槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)裝置設(shè)置在固定板與蓋板間，所述的馬達(dá)固定在固定板一端，該傳動(dòng)裝置包括設(shè)在馬達(dá)一端的蝸桿及與之嚙合的蝸輪以及減速齒輪組，而由減速齒輪組帶動(dòng)設(shè)在傳動(dòng)裝置另側(cè)蓋板外側(cè)的轉(zhuǎn)盤(pán)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種家庭擺設(shè)的翅膀擺動(dòng)裝置，其主要是在擺飾品本體兩側(cè)樞設(shè)組裝有翅膀，同時(shí)在翅膀內(nèi)端設(shè)有長(zhǎng)孔，在擺設(shè)本體內(nèi)側(cè)組裝有馬達(dá)帶動(dòng)的傳動(dòng)裝置，而該傳動(dòng)裝置帶動(dòng)一轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，并在該轉(zhuǎn)盤(pán)側(cè)樞設(shè)有一操縱桿，該操縱桿的另端彎折成一控制端，該控制端穿過(guò)兩翅膀內(nèi)端的長(zhǎng)孔后卡合在背板內(nèi)側(cè)垂直的控制槽中，而可在馬達(dá)啟動(dòng)后，由傳動(dòng)裝置經(jīng)轉(zhuǎn)盤(pán)及操縱桿帶動(dòng)兩翅膀作同步而穩(wěn)定的擺動(dòng)，達(dá)到更佳的擺設(shè)裝飾效果。
文檔編號(hào)A63H13/00GK2158748SQ9321255
公開(kāi)日1994年3月16日 申請(qǐng)日期1993年5月19日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月19日
發(fā)明者劉國(guó)安, 陳源根 申請(qǐng)人:劉國(guó)安, 陳源根