專(zhuān)利名稱(chēng)：梁山甲馬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種運(yùn)動(dòng)工具，也可作為交通工具用的“梁山甲馬”。
現(xiàn)有與本產(chǎn)品相關(guān)的用品為旱冰鞋，每只旱冰鞋有四只小輪子，阻力大，速度慢，克服障礙的能力很小，滑動(dòng)起來(lái)很費(fèi)勁，我國(guó)描寫(xiě)梁山好漢故事的水滸傳中，有個(gè)好漢戴宗，他腳下裝甲馬日行八百里，令人欽羨不已。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)制造一種能在公路條件下滑行的單輪旱冰鞋，籍上述梁山好漢戴宗的故事，取名梁山甲馬。每只腳一個(gè)輪子，使輪子半徑大，又是單輪，所以速度可大大提高，再裝上剎車(chē)系統(tǒng)，可以自由控制停車(chē)，既可作運(yùn)動(dòng)工具，以?shī)蕵?lè)和健身，又可作為交通工具，代替自行車(chē)。
本實(shí)用新型梁山甲馬由轉(zhuǎn)輪及軸承，踏板及踏板突沿、支架、活動(dòng)關(guān)節(jié)、綁腿及系帶、剎車(chē)系統(tǒng)構(gòu)成；轉(zhuǎn)輪的軸承通過(guò)支架與踏板及踏板突沿連為一體，踏板突沿通過(guò)其上方的活動(dòng)關(guān)節(jié)與綁腿相連接，踏板突沿及綁腿上各系有若干根系帶，以剎車(chē)閘與輪圈接觸摩擦剎車(chē)，鋼絲閘線(xiàn)固定在踏板底下，閘線(xiàn)上部裝閘把；踏板、支架、突沿、輪圈等盡量采用高強(qiáng)輕質(zhì)材料制作。
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型詳述之附


圖1為本實(shí)用新型梁山甲馬的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中編號(hào)，1、閘線(xiàn)，2、閘把，3、活動(dòng)關(guān)節(jié)，4、踏板突沿，5、支架，6、轉(zhuǎn)輪，7、剎車(chē)閘，8、踏板，9、系帶，10、綁腿，11、人腿。
裝有軸承的轉(zhuǎn)輪6通過(guò)兩個(gè)軸承支架5固定在踏板8上，踏板8兩側(cè)有兩片突沿4，突沿上有系帶9，兩突沿4上方有活動(dòng)關(guān)節(jié)3，通過(guò)活動(dòng)關(guān)節(jié)3上面連接綁腿10，綁腿10上有系帶9，可固定在人腿11上；閘把2以鋼絲閘線(xiàn)1連在踏板8底下，另一頭連接剎車(chē)閘7，經(jīng)剎車(chē)閘7與轉(zhuǎn)輪6的輪圈接觸摩擦剎車(chē)。
使用時(shí)，兩腳踏到踏板8上，用突沿4上的系帶9將腳部系牢在踏板突沿4上，用綁腿10上的系帶9系牢在人腿11上，手握閘把2，以滑冰的方式蹬動(dòng)前進(jìn)，隨腳腕部的活動(dòng)，活動(dòng)關(guān)節(jié)3可隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，遇有情況，急側(cè)身或握緊閘把2，即可停止運(yùn)行。駕駛?cè)诵枵莆談?dòng)平衡的技術(shù)，才可使用梁山甲馬。
為了輕便靈活，踏板8和轉(zhuǎn)輪6部分可盡量采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料制作。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是既可作為體育運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、健身用具，對(duì)青年人極具刺激性，是一種時(shí)髦的感染力很強(qiáng)的新項(xiàng)目，很有開(kāi)發(fā)前景，作為交通工具，最高時(shí)速可達(dá)30公里／時(shí)，解決了自行車(chē)攜帶和存放的不便，也可緩解公共汽車(chē)排隊(duì)擁擠的困難。
權(quán)利要求1.一種作為運(yùn)動(dòng)工具的梁山甲馬，其特征在于由轉(zhuǎn)輪及軸承，踏板及踏板突沿、支架、活動(dòng)關(guān)節(jié)、綁腿及系帶、剎車(chē)系統(tǒng)構(gòu)成；轉(zhuǎn)輪的軸承通過(guò)支架與踏板及踏板突沿連為一體，踏板突沿通過(guò)其上方的活動(dòng)關(guān)節(jié)與綁腿相連接，踏板突沿和綁腿上各系有若干根系帶；以剎車(chē)閘與輪圈接觸閘車(chē)，鋼絲閘線(xiàn)固定在踏板底下，閘線(xiàn)上部裝閘把。
2.如權(quán)利要求1所述的梁山甲馬，其特征在于所述踏板、突沿、支架、輪圈采用高強(qiáng)輕質(zhì)材料制作。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為一種運(yùn)動(dòng)工具，取“梁山甲馬”的名稱(chēng)是因水滸上有梁山好漢戴宗，其腳下有甲馬可日行八百里；本實(shí)用新型梁山甲馬主要由轉(zhuǎn)輪及軸承、踏板及踏板突沿、支架、活動(dòng)關(guān)節(jié)、綁腿及系帶、剎車(chē)系統(tǒng)構(gòu)成；駕駛時(shí)，將其系裝在人的兩腳和腿上，手握閘把，以滑冰姿勢(shì)蹬動(dòng)前進(jìn)，既可作為娛樂(lè)，健身的運(yùn)動(dòng)工具，又可作為交通工具，在公路上使用，最高時(shí)速可達(dá)30公里。
文檔編號(hào)A63C17/00GK2161344SQ93219919
公開(kāi)日1994年4月13日 申請(qǐng)日期1993年7月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月29日
發(fā)明者孫圣東, 王顯志, 劉玉鳳 申請(qǐng)人:孫圣東