專利名稱:一種新穎的電動馬車玩具的制作方法
本實用新型涉及一種玩具，是一種動物拉車玩具。
現(xiàn)有玩具中，和本實用新型近似的有毛驢拉車玩具。這種玩具是在動物足下裝有滾輪，由電動機直接驅(qū)動拖車的車輪，動物在拖車的推動下向前移動，所以，毛驢只是一種動物形象，缺乏真實感。最近，香港生產(chǎn)的馬車玩具對此作了改進，使馬腿具有一種跳躍動作，但驅(qū)動輪也是車輪。
本實用新型的目的是發(fā)明一種能夠摸擬奔馳動作、由動物雙腿驅(qū)動車輪前進的動物拉車玩具，使之形象生動逼真。
本實用新型由馬體、馬車和動力傳動機構(gòu)組成。馬體由馬身、馬后腿和一組可活動的復合四連桿機構(gòu)構(gòu)成，其中一付四連桿機構(gòu)的構(gòu)件做成馬前腿(前大腿和前腳)和使前腿運動的搖臂；另一付四連桿機構(gòu)，包括兩根搖臂和一根連桿，是使馬前后腿協(xié)調(diào)運動的機構(gòu)，其中一根搖臂與上述一付四連桿機構(gòu)共用，其一端用轉(zhuǎn)軸連接在馬肚皮上，另一根搖臂其一端和馬后腿制成一體，並用鉸鏈連接在馬臀前下部的馬身上。這樣的馬體在外力作用下即能產(chǎn)生奔馳動作。所說的馬車由車廂、與車廂固定連接的車轅、車軸座和帶有車軸的車輪組成，車廂架坐在車軸座上，車軸座架支在車軸上。這樣的拖車，把車轅連接到馬肚皮上，則一方面車輪變成了馬體運動的支承點，另一方面奔馬就能拉車前進。所說的動力傳動機構(gòu)是由裝在車廂前部的電動機、減速器、偏心連桿、搖臂和連桿組成。連桿與馬身(如馬尾)相連接，提供馬體俯仰動作的外力。這樣，由電池供電的電動機帶動減速器轉(zhuǎn)動時，裝在減速器出軸齒輪上的偏心連桿就帶動搖臂和連桿作上下運動，隨即帶動馬體奔馳並拖車前進。
以上所說的本實用新型的機構(gòu)中，若不用電動動力傳動機構(gòu)而用手動控制，即用手動代替連桿去牽動馬體的馬尾或馬頭作上下運動，也同樣能驅(qū)使馬體奔馳和拖車前進。並且在本機構(gòu)中若把拖車卸掉，而把類似車輪作用的滾輪裝在馬肚上，即把上述機構(gòu)中作為馬體支承點的車輪前移到馬肚下，則馬車玩具就可制成奔馬玩具，若此馬的大小做得適合于人騎時，只要騎到馬背上去后推動馬頭前后搖晃，馬體就能“奔馳”向前。
本實用新型的優(yōu)點是動物奔馳形態(tài)逼真，既可供兒童娛樂，也可作為健身用，又可作為驚馬造型陳列于櫥窗內(nèi)。因此是一種集娛樂、健身與藝術(shù)造型為一體的高級玩具或觀賞品。
圖1為本實用新型的構(gòu)造示意圖。其中〔1〕為馬身支點轉(zhuǎn)軸，〔2〕為前大腿構(gòu)件轉(zhuǎn)軸，〔3〕為后腿構(gòu)件轉(zhuǎn)軸，〔4〕為車(滾)輪轉(zhuǎn)軸，〔5〕為馬身，〔6〕為車轅，〔7〕為前大腿構(gòu)件，〔8〕為后腿構(gòu)件，〔9〕為搖臂，〔10〕為連桿，〔11〕為前腳構(gòu)件，〔12〕為搖臂，〔13〕為電動機，〔14〕為減速器，〔15〕為偏心搖臂，〔16〕為搖桿，〔17〕為連桿，〔18〕為車(滾)輪，〔19〕車軸座，〔20〕為韁繩，〔21〕為車廂，〔22〕為車廂前部，A、B、C、D為鉸鏈。
圖2為本實用新型的單馬奔馳玩具的示意圖。其中〔23〕為轉(zhuǎn)軸，〔24〕為滾輪。
本實用新型的實施例如附圖所示?，F(xiàn)結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明。
如附圖1所示本實用新型由馬體和馬車兩部份組成，馬車與馬身鉸支。構(gòu)成馬腿并使其作變形運動的一組可活動復合四連桿機構(gòu)裝在馬身上；馬車由車轅、車廂、車軸座和車輪組成；驅(qū)動馬車奔馳和拉車前進的動力傳動裝置裝在馬車車廂的前部，由電動機、減速器、連桿等部份組成。具體構(gòu)造為馬身〔5〕通過馬肚上的轉(zhuǎn)軸〔1〕鉸支到車轅〔6〕上，位于馬肩處馬身上的轉(zhuǎn)軸〔2〕和位于馬臀處馬身上的轉(zhuǎn)軸〔3〕分別鉸支住前大腿和后腿，即構(gòu)件〔7〕鉸支在轉(zhuǎn)軸〔2〕上，構(gòu)成前大腿；構(gòu)件〔8〕鉸支在轉(zhuǎn)軸〔3〕上，構(gòu)成馬后腿；構(gòu)件〔11〕構(gòu)成馬前腳，此前腳通過鉸鏈C與前大腿相連，即鉸鏈C構(gòu)成馬前腿的膝關(guān)節(jié)；構(gòu)件〔12〕是使馬前腳〔11〕伸直或彎曲的搖桿，其一端通過鉸鏈B與馬前腿〔11〕相連，另一端連在馬肚皮上的轉(zhuǎn)軸〔1〕上。在馬腹腔內(nèi)有一個前伸的、與馬后腿構(gòu)件固接在一起的搖臂〔9〕，搖臂〔9〕的另一端通過鉸鏈A與連桿〔10〕連接，連桿〔10〕的另一端與馬前腳〔11〕鉸接于鉸鏈B上。于是，構(gòu)件〔7〕，〔9〕，〔10〕，〔11〕，〔12〕和馬身〔5〕就構(gòu)成了一個可活動的復合四連桿機構(gòu)。車廂〔21〕架坐在車軸座〔19〕上，車軸座〔19〕架支在車輪〔18〕的軸上，車轅〔6〕與車廂〔21〕固接。在車廂前部〔22〕處裝有由電池供電的電動機〔13〕和由電動機帶動減器速〔14〕，減速器通過偏心搖臂〔15〕帶動搖桿〔16〕繞設在車廂上的鉸鏈D擺動，搖桿〔16〕再通過連桿〔17〕帶動馬身(馬尾巴)繞轉(zhuǎn)軸〔1〕上、下擺動。當馬頭向上抬時(馬屁股向下壓)，重力作用使馬后腿蹬地，並繞轉(zhuǎn)軸〔3〕后擺，帶動車輪向前滾動，與此同時，馬前腿提起，復合四連桿機構(gòu)帶動馬前腳向后彎曲，繼而向前伸直；當馬屁股向上抬時，馬前腿的馬蹄著地，並使馬后腿前擺，車輪也向前滾動。如此循環(huán)，就形成了一種奔馬驅(qū)車的生動形象。當然，這樣的玩具機構(gòu)也可不用電動動力傳動機構(gòu)，而用手動控制機構(gòu)，這時把韁繩用硬性材料制成，手拉此韁繩拉動馬頭也能起到以上所述的效果。
因為本實用新型靠馬蹄蹬地來驅(qū)車前進的，所以應盡量加大馬蹄的摩擦力，則在作為馬蹄的馬前腳〔11〕和馬后腿〔8〕的端部最好用橡膠材料制作。
本實用新型的另一個實施例如圖2所示，這是一種不拉車、不用電動動力傳動機構(gòu)的，即去掉馬車和電動動力傳動裝置的單馬奔馳玩具，它由如上所述的馬身〔5〕、馬后腿〔8〕和一組裝在馬身〔5〕上構(gòu)成馬前腿及馬體變形機構(gòu)的可活動復合四連桿機構(gòu)組成，並在馬肚上裝上滾輪〔24〕作為馬體的支承點。這樣的奔馬玩具，若把它的大小做得適合于人騎，則只要騎上馬背后前后擺動人體，或用手推動馬頭使之上下運動，則馬體就能“奔馳”前進。
權(quán)利要求
1.一種由馬體、馬車和動力傳動機構(gòu)組成的馬車玩具，其特征在于a、所說的馬體由馬身[5]、馬后腿[8]和一組可活動的復合四連桿機構(gòu)構(gòu)成，其中一付四連桿機構(gòu)的構(gòu)件做成馬前腿和使前腿運動的搖臂，即構(gòu)件[7]是前大腿，構(gòu)件[11]是馬前腳，構(gòu)件[12]為搖臂，構(gòu)件[7]鉸支在馬肩處馬身[5]上的轉(zhuǎn)軸[2]上，構(gòu)件[12]鉸支在馬身[5]馬肚皮上的轉(zhuǎn)軸[1]上，構(gòu)件[7]、[11]和[12]之間通過鉸鏈C和B相連接；另一付使馬體變形的四連桿機構(gòu)包括兩根搖臂和一根連桿，其中一根搖臂[12]與上述一付四連桿機構(gòu)共用，另一根搖臂[9]其一端和馬后腿[8]制成一體，並連接在馬臀前下部的馬身[5]的轉(zhuǎn)軸[3]上，連桿[10]與搖臂[9]和[12]通過鉸鏈A和B相連接，b、所說的馬車由車廂[21]，與車廂固定連接的車轅[6]，車軸座[19]和帶有車軸的車(滾)輪[18]組成，車廂[21]架坐在車軸座[19]上，車軸座架支在車輪[18]的軸上。c、所說的馬車通過車轅[6]與馬身相連，車轅[6]的一端裝在馬身[5]肚皮處的轉(zhuǎn)軸[1]上，d、所說的動力傳動機構(gòu)由裝在車廂[21]前部[22]處的電動機[13]，減速器[14]，偏心連桿[15]，搖臂[16]和連桿[17]組成，電動機[13]帶動減速器[14]轉(zhuǎn)動，減速器出軸齒輪上的偏心連桿[15]帶動搖臂[16]繞設在車廂上的鉸鏈D擺動，搖臂再帶動連桿上下運動，連桿[17]與馬身[5](馬尾巴)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的馬車玩具，其特征為連在馬頭上的韁繩用硬性材料制作。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的馬車玩具，其特征在于去掉所述的馬車和動力傳動機構(gòu)，在馬肚上裝有作為馬體支承點的滾輪〔24〕。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1或2、或3、所述的馬車玩具，其特征為作為馬蹄的馬前腿〔11〕和馬后腿〔8〕構(gòu)件的端部用橡膠材料制作。
專利摘要
本實用新型是一種新穎的電動馬車玩具。其特點是馬體由馬身、和一組裝在馬身上的可活動復合四連桿機構(gòu)組成，故馬體在動力傳動機構(gòu)的驅(qū)動下能產(chǎn)生奔馳動作，拉動馬車前進。本馬車玩具形態(tài)逼真，故可供兒童娛樂，也可作為驚馬藝術(shù)造型陳列于櫥窗。若制成單馬奔馳玩具時，也可作健身運動用。
文檔編號A63H29/22GK86206503SQ86206503
公開日1987年9月2日 申請日期1986年11月10日
發(fā)明者任興業(yè), 任繼業(yè) 申請人:任興業(yè), 任繼業(yè)導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan