專利名稱：可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于旱冰鞋，特別是一種可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋。
習(xí)用的旱冰鞋通常由車臺(tái)和分別固定安裝在車臺(tái)上、下的鞋殼及復(fù)數(shù)個(gè)滾輪組成，鞋殼由鞋頭套、鞋跟套及后護(hù)片構(gòu)成，在鞋殼內(nèi)套有內(nèi)襯套。這種結(jié)構(gòu)的旱冰鞋，因其大小無(wú)法調(diào)節(jié)，不僅在制造時(shí)，須配多種尺寸的模具，增加投資成本；而且在穿著使用時(shí)或因青少年腳長(zhǎng)得快，須經(jīng)常更換新鞋；或當(dāng)穿著者直接穿著及欲著運(yùn)動(dòng)鞋穿著時(shí)，須配備兩雙鞋，否則便穿著不舒適；特別是當(dāng)穿著者，兩只腳有大小時(shí)，穿著不舒適的現(xiàn)象則更是無(wú)法避免。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能降低投資成本、可調(diào)節(jié)尺寸大小以降低消費(fèi)者消費(fèi)費(fèi)用及提高穿著的安全舒適程度的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋。
本實(shí)用新型由車臺(tái)、鞋頭套、鞋跟套、后護(hù)片及復(fù)數(shù)個(gè)滾輪組成，車臺(tái)的前、后端分別縱列設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接孔；鞋頭套及鞋跟套底部分別設(shè)有與車臺(tái)前、后端連接孔相對(duì)應(yīng)的連接孔，并分別經(jīng)穿過(guò)鞋頭套、鞋跟套底部及車臺(tái)上的連接孔的連接件可調(diào)安裝在車臺(tái)前、后端；后護(hù)片樞裝在鞋跟套上；復(fù)數(shù)個(gè)滾輪直排樞裝在車臺(tái)的底部。
由于本實(shí)用新型由車臺(tái)、鞋頭套、鞋跟套、后護(hù)片及復(fù)數(shù)個(gè)滾輪組成，車臺(tái)上縱列設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接孔；鞋頭套及鞋跟套底部設(shè)有連接孔，并經(jīng)連接件可調(diào)安裝在車臺(tái)上；后護(hù)片樞裝在鞋跟套上；復(fù)數(shù)個(gè)滾輪直排樞裝在車臺(tái)的底部，使用時(shí)，根據(jù)穿著者腳的大小、直接穿著或著運(yùn)動(dòng)鞋穿著，調(diào)節(jié)鞋頭套及鞋跟套在車臺(tái)上的安裝位置，便可調(diào)節(jié)本實(shí)用新型的尺寸大小，不僅能減少模具的數(shù)量，降低投資，而且減少消費(fèi)者消費(fèi)費(fèi)用及提高穿著的安全舒適程度，從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。


圖1、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖2、為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖3、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意剖面圖。
圖4、為圖3中A部局部放大圖。
圖5、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖。
圖6、為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖(設(shè)有內(nèi)襯，供直接穿著)。
圖7、為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖(供著運(yùn)動(dòng)鞋者穿著)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
如
圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型由車臺(tái)1、鞋頭套2、鞋跟套3、后護(hù)片4及復(fù)數(shù)個(gè)滾輪5組成，車臺(tái)1的前、后端分別縱列設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接孔11，連接孔11為螺孔，亦可如圖4所示，為底部設(shè)有與車臺(tái)1一體成形的螺母12的通孔，并在復(fù)數(shù)個(gè)連接孔11處頂面設(shè)有前、后槽13、14，車臺(tái)1兩側(cè)突設(shè)側(cè)護(hù)邊15，并在側(cè)護(hù)邊15上設(shè)有扣接結(jié)構(gòu)16；鞋頭套2底部設(shè)有與車臺(tái)1前端復(fù)數(shù)個(gè)連接孔11相對(duì)應(yīng)的復(fù)數(shù)個(gè)連接孔21，并在復(fù)數(shù)個(gè)連接孔21處頂面設(shè)有凹槽22及復(fù)數(shù)個(gè)凹穴23，在該處底面設(shè)有與車臺(tái)1上前槽13相嵌合的凸緣24，鞋頭套2上還設(shè)有從鞋尖向后漸開的擴(kuò)張槽25及扣接結(jié)構(gòu)26；鞋跟套3底部設(shè)有與車臺(tái)1后端復(fù)數(shù)個(gè)連接孔11相對(duì)應(yīng)的復(fù)數(shù)個(gè)連接孔31，并在復(fù)數(shù)個(gè)連接孔31處頂面設(shè)有凹槽32及復(fù)數(shù)個(gè)凹穴33，在該處底面設(shè)有與車臺(tái)1上后槽14相嵌合的凸緣34，鞋跟套3上還設(shè)有一對(duì)銷孔35及扣接結(jié)構(gòu)36；后護(hù)片4上設(shè)有與鞋跟套3上銷孔35相對(duì)應(yīng)的銷孔41；扣接結(jié)構(gòu)16、26及36為扣帶環(huán)，亦可為扣帶孔；鞋頭套2及鞋跟套3分別經(jīng)穿過(guò)鞋頭套2、鞋跟套3底部及車臺(tái)1上的連接孔21、31及11的連接件6可調(diào)安裝在車臺(tái)1前、后端；后護(hù)片4藉助穿過(guò)后護(hù)片4及鞋跟套3上的銷孔41及35的銷子42樞裝在鞋跟套3上；復(fù)數(shù)個(gè)滾輪5藉助輪軸51直排樞裝在車臺(tái)1的底部。
使用時(shí)，如圖3所示，調(diào)節(jié)鞋頭套2及鞋跟套3在車臺(tái)1上的安裝位置，便可調(diào)節(jié)本實(shí)用新型的尺寸大小，如圖6所示，將內(nèi)套7嵌入本實(shí)用新型內(nèi)，穿著者直接穿著本實(shí)用新型，或如圖8所示，穿著者著運(yùn)動(dòng)鞋8穿著本實(shí)用新型，再系上穿過(guò)扣接結(jié)構(gòu)16、26、36的扣帶6便可舒適地運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，它由車臺(tái)、鞋頭套、鞋跟套、后護(hù)片及復(fù)數(shù)個(gè)滾輪組成，后護(hù)片樞裝在鞋跟套上，復(fù)數(shù)個(gè)滾輪直排樞裝在車臺(tái)的底部，其特征在于所述的車臺(tái)的前、后端分別縱列設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接孔；鞋頭套及鞋跟套底部分別設(shè)有與車臺(tái)前、后端連接孔相對(duì)應(yīng)的連接孔，并分別經(jīng)穿過(guò)鞋頭套、鞋跟套底部及車臺(tái)上的連接孔的連接件可調(diào)安裝在車臺(tái)前、后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，其特征在于在所述的車臺(tái)前、后端復(fù)數(shù)個(gè)連接孔處頂面設(shè)有前、后槽；鞋頭套及鞋跟套底部連接孔處底面設(shè)有與車臺(tái)上前、后槽相嵌合的凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，其特征在于所述的鞋頭套上設(shè)有從鞋尖向后漸開的擴(kuò)張槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，其特征在于所述的車臺(tái)兩側(cè)突設(shè)側(cè)護(hù)邊；并在側(cè)護(hù)邊、鞋頭套及鞋跟套上設(shè)有扣接結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，其特征在于所述的鞋跟套及后護(hù)片上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的銷孔，并籍助銷子樞接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，其特征在于所述的在所述的車臺(tái)上的連接孔為螺孔，連接件為與螺孔嚙合的螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，其特征在于所述的車臺(tái)上的連接孔為通孔，通孔處底部設(shè)有與車臺(tái)一體成形的螺母。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，其特征在于所述的扣接結(jié)構(gòu)為扣帶環(huán)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋，其特征在于所述的扣接結(jié)構(gòu)為扣帶孔。
專利摘要一種可調(diào)節(jié)尺寸大小的直排溜冰鞋。為提供一種能降低投資成本、可調(diào)節(jié)尺寸大小以提高穿著的安全舒適程度的直排溜冰鞋，提出本實(shí)用新型，它由車臺(tái)、鞋頭套、鞋跟套、后護(hù)片及復(fù)數(shù)個(gè)滾輪組成，車臺(tái)上縱列設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)連接孔；鞋頭套及鞋跟套底部設(shè)有連接孔，并經(jīng)連接件可調(diào)安裝在車臺(tái)上；后護(hù)片樞裝在鞋跟套上；復(fù)數(shù)個(gè)滾輪直排樞裝在車臺(tái)的底部。
文檔編號(hào)A63C17/06GK2262929SQ9621188
公開日1997年9月24日 申請(qǐng)日期1996年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月22日
發(fā)明者呂興增 申請(qǐng)人:何麗娟