一種多功能組合式田徑跑道劃線器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多功能組合式田徑跑道劃線器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的劃線器只有一個(gè)劃線輪，在使用的時(shí)候只能同時(shí)劃一條線，效率低下?，F(xiàn)有的劃線器沒(méi)有輔助輪單個(gè)劃線輪在手推著劃線的過(guò)程中很容易側(cè)翻，導(dǎo)致劃線不連續(xù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種多功能組合式田徑跑道劃線器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種多功能組合式田徑跑道劃線器，操作具體如下:包括車(chē)體、車(chē)頭、前輪、轉(zhuǎn)軸、車(chē)架、車(chē)座、后輪、劃線輪、車(chē)把、驅(qū)動(dòng)齒輪和劃線粉箱，所述車(chē)體前端連接設(shè)置有車(chē)頭，所述車(chē)頭上通過(guò)連接桿連接設(shè)置有前輪和車(chē)把，所述車(chē)體下方一體成型設(shè)置有車(chē)架，所述車(chē)架后端通過(guò)軸承連接設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端通過(guò)軸承連接設(shè)置有劃線輪，所述轉(zhuǎn)軸上在劃線輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有后輪，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪和鏈條與設(shè)置在車(chē)架上的腳踏裝置相連，所述車(chē)體上設(shè)置有劃線粉箱，所述劃線粉箱下方設(shè)置有漏斗，所述漏斗底部設(shè)置有下粉管，所述劃線輪側(cè)壁上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)進(jìn)粉管，所述劃線粉箱通過(guò)下粉管和旋轉(zhuǎn)進(jìn)粉管與劃線輪相連。
[0006]作為優(yōu)選，所述劃線輪上設(shè)置有若干個(gè)出粉孔。
[0007]作為優(yōu)選，所述車(chē)體上設(shè)置有車(chē)座。
[0008]作為優(yōu)選，所述劃線粉箱上設(shè)置有觀察窗。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在車(chē)體前端設(shè)置車(chē)頭，車(chē)體后端通過(guò)車(chē)架連接轉(zhuǎn)軸設(shè)置后輪和劃線輪，通過(guò)腳踏裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸工作，設(shè)置劃線粉箱進(jìn)行供粉到劃線輪進(jìn)行劃線操作，能同時(shí)進(jìn)行多條線劃線操作;實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型后輪與劃線輪的連接示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型劃線輪與劃線粉箱連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種多功能組合式田徑跑道劃線器包括車(chē)體1、車(chē)頭2、前輪3、轉(zhuǎn)軸4、車(chē)架5、車(chē)座6、后輪7、劃線輪8、車(chē)把9、驅(qū)動(dòng)齒輪10和劃線粉箱13，所述車(chē)體I前端連接設(shè)置有車(chē)頭2，所述車(chē)頭2上通過(guò)連接桿連接設(shè)置有前輪3和車(chē)把9，所述車(chē)體I下方一體成型設(shè)置有車(chē)架5，所述車(chē)架5后端通過(guò)軸承連接設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4，所述轉(zhuǎn)軸4兩端通過(guò)軸承連接設(shè)置有劃線輪8，所述轉(zhuǎn)軸4上在劃線輪8內(nèi)側(cè)設(shè)置有后輪7，所述轉(zhuǎn)軸4上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪10，所述轉(zhuǎn)軸4通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪10和鏈條11與設(shè)置在車(chē)架5上的腳踏裝置12相連，所述車(chē)體I上設(shè)置有劃線粉箱13，所述劃線粉箱13下方設(shè)置有漏斗14，所述漏斗14底部設(shè)置有下粉管15，所述劃線輪8側(cè)壁上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)進(jìn)粉管82，所述劃線粉箱13通過(guò)下粉管15和旋轉(zhuǎn)進(jìn)粉管82與劃線輪8相連。
[0016]值得注意的是，所述劃線輪8上設(shè)置有若干個(gè)出粉孔81。
[0017]值得注意的是，所述車(chē)體I上設(shè)置有車(chē)座6。
[0018]值得注意的是，所述劃線粉箱13上設(shè)置有觀察窗。
[0019]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在車(chē)體前端設(shè)置車(chē)頭，車(chē)體后端通過(guò)車(chē)架連接轉(zhuǎn)軸設(shè)置后輪和劃線輪，通過(guò)腳踏裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸工作，設(shè)置劃線粉箱進(jìn)行供粉到劃線輪進(jìn)行劃線操作，能同時(shí)進(jìn)行多條線劃線操作;實(shí)用性強(qiáng)。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能組合式田徑跑道劃線器，其特征在于:包括車(chē)體(I)、車(chē)頭(2)、前輪(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、車(chē)架(5)、車(chē)座(6)、后輪(7)、劃線輪(8)、車(chē)把(9)、驅(qū)動(dòng)齒輪(10)和劃線粉箱(13)，所述車(chē)體(I)前端連接設(shè)置有車(chē)頭(2)，所述車(chē)頭(2)上通過(guò)連接桿連接設(shè)置有前輪(3)和車(chē)把(9)，所述車(chē)體(I)下方一體成型設(shè)置有車(chē)架(5)，所述車(chē)架(5)后端通過(guò)軸承連接設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(4)，所述轉(zhuǎn)軸(4)兩端通過(guò)軸承連接設(shè)置有劃線輪(8)，所述轉(zhuǎn)軸(4)上在劃線輪(8)內(nèi)側(cè)設(shè)置有后輪(7)，所述轉(zhuǎn)軸(4)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪(10)，所述轉(zhuǎn)軸(4)通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪(10)和鏈條(11)與設(shè)置在車(chē)架(5)上的腳踏裝置(12)相連，所述車(chē)體(I)上設(shè)置有劃線粉箱(13)，所述劃線粉箱(13)下方設(shè)置有漏斗(14)，所述漏斗(14)底部設(shè)置有下粉管(15)，所述劃線輪(8)側(cè)壁上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)進(jìn)粉管(82)，所述劃線粉箱(13)通過(guò)下粉管(15)和旋轉(zhuǎn)進(jìn)粉管(82)與劃線輪(8)相連。2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能組合式田徑跑道劃線器，其特征在于:所述劃線輪(8)上設(shè)置有若干個(gè)出粉孔(81)。3.如權(quán)利要求1所述的一種多功能組合式田徑跑道劃線器，其特征在于:所述車(chē)體(I)上設(shè)置有車(chē)座(6)。4.如權(quán)利要求1所述的一種多功能組合式田徑跑道劃線器，其特征在于:所述劃線粉箱(13)上設(shè)置有觀察窗。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能組合式田徑跑道劃線器，包括車(chē)體、車(chē)頭、前輪、轉(zhuǎn)軸、車(chē)架、車(chē)座、后輪、劃線輪、車(chē)把、驅(qū)動(dòng)齒輪和劃線粉箱，所述車(chē)體前端連接設(shè)置有車(chē)頭，所述車(chē)頭上通過(guò)連接桿連接設(shè)置有前輪和車(chē)把，所述車(chē)體下方一體成型設(shè)置有車(chē)架，所述車(chē)架后端通過(guò)軸承連接設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端通過(guò)軸承連接設(shè)置有劃線輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在車(chē)體前端設(shè)置車(chē)頭，車(chē)體后端通過(guò)車(chē)架連接轉(zhuǎn)軸設(shè)置后輪和劃線輪，通過(guò)腳踏裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸工作，設(shè)置劃線粉箱進(jìn)行供粉到劃線輪進(jìn)行劃線操作，能同時(shí)進(jìn)行多條線劃線操作；實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類(lèi)】A63C19/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205323186
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620082196
【發(fā)明人】邵洋
【申請(qǐng)人】邵洋
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月27日