一種可曲線前進的玩具摩托車的制作方法
【專利摘要】一種可曲線前進的玩具摩托車，包括車身及前車輪、后車輪，前車輪與后車輪中至少一個車輪連接有驅(qū)動機構(gòu)，所述車身的兩側(cè)邊均設(shè)有側(cè)輸出軸，所述側(cè)輸出軸連接推動輪，所述推動輪上偏心設(shè)有推桿，所述車身的兩側(cè)均設(shè)有推動塊，所述推動塊的一端可轉(zhuǎn)動的連接在車身上，所述推動塊中部設(shè)有推動槽，推動槽與推桿滑動連接，所述推動塊的另外一端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪,所述車身兩側(cè)的兩個推動輪上的推桿成180度設(shè)置。本實用新型的可曲線前進的玩具摩托車采用交替驅(qū)動摩托車車身側(cè)邊的推動塊，使兩個推動塊輪流與地面接觸，使車身間歇性的傾斜向另外一邊，進而使車身呈蛇形線路前行，具有可玩性高的優(yōu)點。
【專利說明】
一種可曲線前進的玩具摩托車
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型屬于玩具摩托車領(lǐng)域，具體涉及的是一種可曲線前進的玩具摩托車。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的摩托車在現(xiàn)實中的兩輪結(jié)構(gòu)的，但玩具摩托車采用兩輪結(jié)構(gòu)是無法自主保持直立狀態(tài)的，為了穩(wěn)定車身，一般需要至少一個的輔助輪，但該輔助輪僅僅起到穩(wěn)定車身的作用，并無其它作用，而摩托車本身也只可以直線前進，減少了很多游戲中的樂趣。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種可以克服上述缺陷的可曲線前進的玩具摩托車。
[0007]本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種可曲線前進的玩具摩托車，關(guān)鍵在于所述玩具摩托車包括車身及前車輪、后車輪，前車輪與后車輪中至少一個車輪連接有驅(qū)動機構(gòu)，所述車身的兩側(cè)邊均設(shè)有側(cè)輸出軸，所述側(cè)輸出軸連接推動輪，所述推動輪上偏心設(shè)有推桿，所述車身的兩側(cè)均設(shè)有推動塊，所述推動塊的一端可轉(zhuǎn)動的連接在車身上，所述推動塊中部設(shè)有推動槽，推動槽與推桿滑動連接，所述推動塊的另外一端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪，所述車身兩側(cè)的兩個推動輪上的推桿成180度設(shè)置。
[0008]所述的車身設(shè)有轉(zhuǎn)動銷，所述推動塊上設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動孔插接連接在轉(zhuǎn)動銷中。
[0009]所述的推動塊包括固定段及可轉(zhuǎn)動段，所述轉(zhuǎn)動孔及推動槽設(shè)置在固定段上，所述轉(zhuǎn)動輪連接在可轉(zhuǎn)動段上，所述固定段與可轉(zhuǎn)動段采用可活動連接。
[0010]本實用新型的可曲線前進的玩具摩托車采用交替驅(qū)動摩托車車身側(cè)邊的推動塊，使兩個推動塊輪流與地面接觸，使車身間歇性的傾斜向另外一邊，進而使車身呈蛇形線路前行，具有可玩性高的優(yōu)點。
[0011]【附圖說明】:
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖2為本實用新型連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型行進狀態(tài)示意圖。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]如圖1至圖3所示，一種可曲線前進的玩具摩托車，所述玩具摩托車包括車身I及前車輪、后車輪，前車輪與后車輪中至少一個車輪連接有驅(qū)動機構(gòu)，所述車身的兩側(cè)邊均設(shè)有側(cè)輸出軸11，所述側(cè)輸出軸連接推動輪12，所述推動輪上偏心設(shè)有推桿121，所述車身的兩側(cè)均設(shè)有推動塊2，所述推動塊的一端可轉(zhuǎn)動的連接在車身上，所述推動塊中部設(shè)有推動槽21，推動槽與推桿滑動連接，所述推動塊的另外一端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪，所述車身兩側(cè)的兩個推動輪上的推桿成180度設(shè)置。作為其它的較差的實施例，所述車身兩側(cè)的兩個推動輪上的推桿成170-190度設(shè)置也是可行的。當推動塊被推桿推動的時候，推動塊向地面運動，其末端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪與地面接觸，使車身向另外一側(cè)傾斜，當該側(cè)的推動塊被推桿抬起時，另外一側(cè)的推動塊開始向地面運動，其末端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪與地面接觸，進而使車身向另外一側(cè)傾斜，在循環(huán)運動下，車身會呈現(xiàn)左右搖擺的蛇形動作前行。作為優(yōu)選的實施例，車身中的驅(qū)動機構(gòu)與車身的兩側(cè)邊均設(shè)有的側(cè)輸出軸為聯(lián)動設(shè)計。
[0017]所述的車身設(shè)有轉(zhuǎn)動銷13，所述推動塊上設(shè)有轉(zhuǎn)動孔22，所述轉(zhuǎn)動孔插接連接在轉(zhuǎn)動銷中。
[0018]所述的推動塊包括固定段及可轉(zhuǎn)動段，所述轉(zhuǎn)動孔及推動槽設(shè)置在固定段上，所述轉(zhuǎn)動輪連接在可轉(zhuǎn)動段上，所述固定段與可轉(zhuǎn)動段采用可活動連接。固定段與可轉(zhuǎn)動段之間采用可自由活動的連接，使得可轉(zhuǎn)動段在被抬起階段由于重力的原因，還會下垂至地面，對車身進行輔助定位。提高的車身的穩(wěn)定性。
【主權(quán)項】
1.一種可曲線前進的玩具摩托車，其特征在于所述玩具摩托車包括車身及前車輪、后車輪，前車輪與后車輪中至少一個車輪連接有驅(qū)動機構(gòu)，所述車身的兩側(cè)邊均設(shè)有側(cè)輸出軸，所述側(cè)輸出軸連接推動輪，所述推動輪上偏心設(shè)有推桿，所述車身的兩側(cè)均設(shè)有推動塊，所述推動塊的一端可轉(zhuǎn)動的連接在車身上，所述推動塊中部設(shè)有推動槽，推動槽與推桿滑動連接，所述推動塊的另外一端設(shè)有轉(zhuǎn)動輪，所述車身兩側(cè)的兩個推動輪上的推桿成180度設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可曲線前進的玩具摩托車，其特征在于所述的車身設(shè)有轉(zhuǎn)動銷，所述推動塊上設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動孔插接連接在轉(zhuǎn)動銷中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可曲線前進的玩具摩托車，其特征在于所述的推動塊包括固定段及可轉(zhuǎn)動段，所述轉(zhuǎn)動孔及推動槽設(shè)置在固定段上，所述轉(zhuǎn)動輪連接在可轉(zhuǎn)動段上，所述固定段與可轉(zhuǎn)動段采用可活動連接。
【文檔編號】A63H17/21GK205549558SQ201620214129
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】沈潤南, 黃立柱
【申請人】汕頭市速博玩具有限公司