專利名稱：杠桿式制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及木工排鉆機械技術領域，尤其涉及木工排鉆機械的制動裝置。
背景技術：
-
目前，木工排鉆機械制動器裝置主要有兩種， 一種是大口徑氣缸制動，主要是在機床身兩邊各設氣缸座，每一氣缸座上均設有一個大活塞腔，該活塞腔內設有活塞體；制動摩擦片固連于活塞體上，作用于床身外側；另一種是側向制動氣缸，主要是在兩機床身中間設一氣缸座，氣缸座兩邊設有活塞腔，活塞腔內設有兩活塞體，制動摩擦片固連于活塞體上，作用于床身內側，但這兩種制動裝置用氣多，容易使機體床身變形，而且制動效果不佳，不能有效減小橫梁壓料氣缸對床身應力，影響滑塊壽命。發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)在技術不足，提供一種節(jié)省氣源，制動效果可靠性高，安全耐用的杠桿式制動器。
為了解決上述技術問題，本實用新型的杠桿式制動器，包括制動基架，在所述制動基架的兩翼各裝有一氣缸，氣缸上設有活塞桿套，活塞桿套上連接有杠桿，通過支點，在另一端接有"II"型制動摩擦片，該制動摩擦片壓在床身上，床身采用六邊型加"工"字支架結構，加強床身堅固度。
具體方案它包括制動器基架(1)和床身(7)，其特征在于在所述制動器基架(1)的兩翼各裝有一個氣缸(2)，每一氣缸上均設有活動桿套(3)，該桿套上鉗接一以支點(5)為支點扛桿(4)，該扛桿的另一端固接有"II"型制動摩擦片(6)， "II"型制動摩擦片壓在六邊形床身(7)上，該床身(7)上設有滑軌(8),并與制動器基架(1)下的劃塊(9)吻合。
采用上述結論方案，由于制動器基架的兩端設置有氣缸，當需要對機體制動時，從氣缸通入高壓氣流驅動活塞桿套向上運動利用杠桿原理，把"II"型制動摩擦片壓在床身上，因為利用杠桿原理，相對較少的氣壓也能產生較大的壓力，節(jié)省氣源，所以氣缸體積小，占用空間小，便于安裝維護，同時該制動裝置受力點在床身一側，較少對滑塊的受力，減少滑塊的磨損，延長滑塊的壽命。


圖1是本實用新型杠桿式制動器剖視圖2是本實用新型杠桿式制動器上視圖3是本實用新型杠桿式制動器整體示意圖4是本實用新型杠桿式制動器"II "制動摩擦片結構圖。
具體實施方式
如圖1所示，本具體實施方式
包括制動基架a)，安裝在制動基架(1)上的氣缸(2)，氣缸(2)上設有的活動桿套(3)，該桿套上鉗接一以支點(5)為支點扛桿(4),該扛桿的另一端固接有"II"型制動摩擦片(6)， "ir'型制動摩擦片壓在六邊形床身(7)上，該
床身(7)上設有滑軌(8)，并與制動器基架(1)下的劃塊(9)吻
合
如圖2、圖3所示的杠桿式制動器上視圖，活塞桿套(3)與杠桿(4)之間通過圓軸(31)活連結，當活塞桿套(3)向上抬時，杠桿(4)以圓軸(31)為軸心轉動，同時以支點(5)為支點，利用杠桿原理使"II"型制動摩擦片(6)向下壓，起制動作用。
如圖4所示杠桿式制動器的制動摩擦片(6)的"II"型結構。
權利要求1、杠桿式制動器，它包括制動器基架(1)和床身(7)，其特征在于在所述制動器基架(1)的兩翼各裝有一個氣缸(2)，每一氣缸上均設有活動桿套(3)，該桿套上鉗接一以支點(5)為支點扛桿(4)，該扛桿的另一端固接有“II”型制動摩擦片(6)，“II”型制動摩擦片壓在六邊形床身(7)上，該床身(7)上設有滑軌(8)，并與制動器基架(1)下的劃塊(9)吻合。
專利摘要本實用新型公開了一種用于木工加工機械技術領域的杠桿式制動器，包括制動器基架(1)，在所述制動器基架(1)的兩翼各裝有一個氣缸(2)，氣缸(2)上設有活動桿套(3)，該桿套上鉗接一以支點(5)為支點杠桿(4)，該杠桿的另一端固接有“II”型制動摩擦片(6)，“II”型制動摩擦片壓在六邊形床身(7)上，該床身(7)上設有滑軌(8)，并與制動器基架(1)下的劃塊(9)吻合。該杠桿式制動器具有結構簡單，節(jié)省氣源制動性能穩(wěn)定，減少滑塊磨損，增加機械壽命的優(yōu)點。
文檔編號B27C3/00GK201271918SQ20082000537
公開日2009年7月15日 申請日期2008年3月13日 優(yōu)先權日2008年3月13日
發(fā)明者區(qū)廣宇, 高慶輝 申請人:區(qū)廣宇;高慶輝