本技術(shù)涉及封邊機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、封邊機(jī)是一種常見的木工機(jī)械設(shè)備，封邊是板式家具在制造過程中的一道重要工序，封邊質(zhì)量的好壞直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和檔次，封邊的作用包括：通過封邊改善板材的外觀質(zhì)量，對板材的外邊起到了保護(hù)作用，增強(qiáng)木制品的美觀度和使用壽命，現(xiàn)有的封邊機(jī)打磨、修邊等功能，通過齊頭機(jī)構(gòu)，裁切板材外邊的封邊條的多余部分，現(xiàn)有的齊頭機(jī)構(gòu)包括有切斷封邊條的首端的前齊頭機(jī)構(gòu)以及切斷封邊條的尾端的后齊頭機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的齊頭機(jī)構(gòu)只能對于較寬的板材加工，齊頭電機(jī)和齊尾電機(jī)距離過大導(dǎo)致無法對窄板進(jìn)行封邊，需要通過調(diào)整齊頭電機(jī)和齊尾電機(jī)在導(dǎo)軌上的位置才能加工尺寸改變的板材，因此現(xiàn)有的齊頭機(jī)構(gòu)適用范圍較小，無法滿足不同尺寸板材的加工要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的問題是現(xiàn)有的齊頭機(jī)構(gòu)適用范圍較小的問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，包括安裝框架，所述安裝框架的數(shù)量是兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝框架上均設(shè)置有滑動導(dǎo)軌，其中一個(gè)所述滑動導(dǎo)軌上通過滑動座設(shè)置有前齊頭組件，另一個(gè)所述滑動導(dǎo)軌上通過滑動座分別設(shè)置有齊尾組件和后齊頭組件，所述安裝框架上還設(shè)置有與所述滑動座固定安裝的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述前齊頭組件、后齊頭組件和齊尾組件包括電機(jī)和鋸片，所述前齊頭組件上還設(shè)置有避讓機(jī)構(gòu)，所述安裝框架的前方設(shè)置有板材輸送機(jī)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述避讓機(jī)構(gòu)包括避讓氣缸和避讓滑塊，所述避讓氣缸的一端設(shè)置于所述滑動座的一側(cè)，所述避讓氣缸的另一端與所述避讓滑塊安裝，所述避讓滑塊的一側(cè)與所述電機(jī)安裝。

4、優(yōu)選的，所述前齊頭組件和后齊頭組件包括齊頭縮進(jìn)氣缸和齊頭縮進(jìn)滑塊，所述齊頭縮進(jìn)氣缸的一端安裝于所述滑動座的一側(cè)，所述齊頭縮進(jìn)氣缸的另一端與所述齊頭縮進(jìn)滑塊安裝，所述齊頭縮進(jìn)滑塊與所述電機(jī)安裝。

5、優(yōu)選的，所述齊尾組件包括齊尾縮進(jìn)氣缸和齊尾縮進(jìn)滑塊，所述齊尾縮進(jìn)氣缸的一端安裝于所述滑動座的一側(cè)，所述齊尾縮進(jìn)氣缸的另一端與所述齊尾縮進(jìn)滑塊安裝，所述齊尾縮進(jìn)滑塊與所述電機(jī)安裝，所述齊尾組件對應(yīng)的滑動座上還安裝有限距擋板。

6、優(yōu)選的，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電動推桿。

7、優(yōu)選的，所述滑動導(dǎo)軌傾斜設(shè)置于所述固定框架的表面。

8、優(yōu)選的，兩個(gè)所述滑動導(dǎo)軌互相平行。

9、優(yōu)選的，所述板材輸送機(jī)構(gòu)包括板材輸送皮帶和設(shè)置在所述板材輸送皮帶上的板材輸送鏈塊。

10、優(yōu)選的，所述后齊頭組件對應(yīng)的滑動座上還設(shè)置有限距擋板。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，具備以下有益效果：

12、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置前齊頭組件、后齊頭組件和齊尾組件，前齊頭組件單獨(dú)設(shè)置于一個(gè)安裝框架上，后齊頭組件和齊尾組件設(shè)置于一個(gè)安裝框架上，使得本齊頭機(jī)構(gòu)分別實(shí)現(xiàn)寬板工藝和窄板工藝，使得不同尺寸的板材都可以利用齊頭機(jī)構(gòu)進(jìn)行加工，有效提高了齊頭機(jī)構(gòu)的適用性，通過設(shè)置避讓氣缸，避讓氣缸帶動避讓滑塊移動，避讓滑塊帶動滑動座移動，后前齊頭通過避讓氣缸回收，使頂輪不再與板材接觸，可以更快進(jìn)入下一次的齊頭工作中，縮進(jìn)氣缸那部分可以提高效率，縮進(jìn)氣缸那部分可以提高封邊質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，包括安裝框架(1)，其特征在于，所述安裝框架(1)的數(shù)量是兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝框架(1)上均設(shè)置有滑動導(dǎo)軌(2)，其中一個(gè)所述滑動導(dǎo)軌(2)上通過滑動座(3)設(shè)置有前齊頭組件(4)，另一個(gè)所述滑動導(dǎo)軌(2)上通過滑動座(3)分別設(shè)置有齊尾組件(5)和后齊頭組件(6)，所述安裝框架(1)上還設(shè)置有與所述滑動座(3)固定安裝的驅(qū)動機(jī)構(gòu)(7)，所述前齊頭組件(4)、后齊頭組件(6)和齊尾組件(5)包括電機(jī)(8)和鋸片(9)，所述前齊頭組件(4)上還設(shè)置有避讓機(jī)構(gòu)(10)，所述安裝框架(1)的前方設(shè)置有板材輸送機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述避讓機(jī)構(gòu)(10)包括避讓氣缸(100)和避讓滑塊(101)，所述避讓氣缸(100)的一端設(shè)置于所述滑動座(3)的一側(cè)，所述避讓氣缸(100)的另一端與所述避讓滑塊(101)安裝，所述避讓滑塊(101)的一側(cè)與所述電機(jī)(8)安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述前齊頭組件(4)和后齊頭組件(6)包括齊頭縮進(jìn)氣缸(400)和齊頭縮進(jìn)滑塊(401)，所述齊頭縮進(jìn)氣缸(400)的一端安裝于所述滑動座(3)的一側(cè)，所述齊頭縮進(jìn)氣缸(400)的另一端與所述齊頭縮進(jìn)滑塊(401)安裝，所述齊頭縮進(jìn)滑塊(401)與所述電機(jī)(8)安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述齊尾組件(5)包括齊尾縮進(jìn)氣缸(500)和齊尾縮進(jìn)滑塊(501)，所述齊尾縮進(jìn)氣缸(500)的一端安裝于所述滑動座(3)的一側(cè)，所述齊尾縮進(jìn)氣缸(500)的另一端與所述齊尾縮進(jìn)滑塊(501)安裝，所述齊尾縮進(jìn)滑塊(501)與所述電機(jī)(8)安裝，所述齊尾組件(5)對應(yīng)的滑動座(3)上還安裝有限距桿(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(7)包括氣缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑動導(dǎo)軌(2)傾斜設(shè)置于所述安裝框架(1)的表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)所述滑動導(dǎo)軌(2)互相平行。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述板材輸送機(jī)構(gòu)包括板材輸送皮帶和設(shè)置在所述板材輸送皮帶上的板材輸送鏈塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述后齊頭組件(6)對應(yīng)的滑動座(3)上還設(shè)置有限距擋板(12)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種雙導(dǎo)軌三電機(jī)齊頭機(jī)構(gòu)，包括安裝框架，所述安裝框架的數(shù)量是兩個(gè)，兩個(gè)所述安裝框架上均設(shè)置有滑動導(dǎo)軌，其中一個(gè)所述滑動導(dǎo)軌上通過滑動座設(shè)置有前齊頭組件，另一個(gè)所述滑動導(dǎo)軌上通過滑動座分別設(shè)置有齊尾組件和后齊頭組件，所述安裝框架上還設(shè)置有與所述滑動座固定安裝的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述前齊頭組件、后齊頭組件和齊尾組件包括電機(jī)和鋸片，所述前齊頭組件上還設(shè)置有避讓機(jī)構(gòu)，前齊頭和齊尾具有縮進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述安裝框架的前方設(shè)置有板材輸送機(jī)構(gòu)，本技術(shù)通過設(shè)置前齊頭組件、后齊頭組件和齊尾組件，使得不同尺寸的板材都可以利用齊頭機(jī)構(gòu)進(jìn)行加工，縮進(jìn)氣缸那部分可以提高效率，縮進(jìn)氣缸那部分可以提高封邊質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：劉明,張選,林煜槐,蘇都滿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東順德昶盛機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240201
技術(shù)公布日：2024/12/26