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      一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10992322閱讀:358來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,包括成型支架、模具安裝槽和模具,成型支架上方設(shè)有配合模具頂蓋的壓蓋條,壓蓋條上連接有若干同步動(dòng)作的壓蓋油缸,所述模具包括模具本體、重竹方料腔和模具頂蓋,模具本體上部?jī)蓚?cè)設(shè)有若干銷(xiāo)釘孔,成型支架一側(cè)設(shè)有定位模具的若干同步動(dòng)作的定位氣缸和將銷(xiāo)釘頂入模具內(nèi)的若干同步動(dòng)作的頂銷(xiāo)油缸,頂銷(xiāo)油缸與成型支架之間設(shè)有儲(chǔ)銷(xiāo)盒,所述模具安裝槽底部設(shè)有帶動(dòng)模具進(jìn)出模具安裝槽的輸送機(jī)構(gòu),所述成型支架的進(jìn)料端設(shè)有進(jìn)料輔助臺(tái),成型支架的出料端設(shè)有卸料緩沖槽。本實(shí)用新型不僅保證成型穩(wěn)定高效,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高安全性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,從而降低生產(chǎn)成本。
      【專利說(shuō)明】
      一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種竹制品加工設(shè)備,尤其涉及一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,重竹方料一般都是將干竹絲片通過(guò)浸膠、烘干后送入成型機(jī)內(nèi)進(jìn)行冷壓成型;模具推入模具安裝槽和裝了重竹方料的模具從模具安裝槽內(nèi)取出都采用人工或者其他機(jī)械手臂進(jìn)行操作,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且還會(huì)因?yàn)椴僮鲉?wèn)題影響工人人身安全;而目前采用的自動(dòng)化成型機(jī),雖然成型方便,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作成本較高。
      [0003]而且現(xiàn)有模具的銷(xiāo)釘孔一般采用直徑略大于銷(xiāo)釘?shù)膱A孔,在銷(xiāo)釘壓緊模具頂蓋時(shí),受到模具頂蓋的反彈力,銷(xiāo)釘往上移動(dòng),使得銷(xiāo)釘與銷(xiāo)釘孔接觸時(shí)只是頂點(diǎn)接觸,使得銷(xiāo)釘孔的受力面積最小,其頂部容易磨損變形甚至開(kāi)裂,從而縮短模具使用壽命。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足,提供了一種成型穩(wěn)定高效,模具使用壽命長(zhǎng),操作安全可靠,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,從而降低生產(chǎn)成本的帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,包括成型支架、設(shè)置在成型支架內(nèi)的模具安裝槽和設(shè)置在模具安裝槽內(nèi)的模具,所述成型支架上方設(shè)有配合模具頂蓋的壓蓋條,所述壓蓋條上連接有若干同步動(dòng)作的壓蓋油缸,所述模具包括模具本體、設(shè)置在模具本體內(nèi)的重竹方料腔和設(shè)置在模具本體上部用于壓緊重竹方料的模具頂蓋,模具本體上部?jī)蓚?cè)設(shè)有若干銷(xiāo)釘孔,所述銷(xiāo)釘孔上半部分的曲率半徑與銷(xiāo)釘?shù)陌霃较嗥ヅ洌N(xiāo)釘孔下半部分的曲率半徑大于銷(xiāo)釘?shù)陌霃?,所述成型支架一?cè)設(shè)有定位模具的若干同步動(dòng)作的定位氣缸和將銷(xiāo)釘頂入模具內(nèi)的若干同步動(dòng)作的頂銷(xiāo)油缸,所述頂銷(xiāo)油缸與成型支架之間設(shè)有儲(chǔ)銷(xiāo)盒,所述儲(chǔ)銷(xiāo)盒內(nèi)間隔設(shè)置有若干銷(xiāo)釘和配合銷(xiāo)釘?shù)匿N(xiāo)釘容納槽,每?jī)蓚€(gè)相鄰銷(xiāo)釘容納槽之間的距離配合每?jī)蓚€(gè)相鄰頂銷(xiāo)油缸之間的距離,每個(gè)壓蓋油缸活塞桿端部均設(shè)有連接壓蓋條的連接塊,所述模具安裝槽底部設(shè)有帶動(dòng)模具進(jìn)出模具安裝槽的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輥、從動(dòng)輥和輸送帶,所述主動(dòng)輥一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述成型支架的進(jìn)料端設(shè)有進(jìn)料輔助臺(tái),成型支架的出料端設(shè)有卸料緩沖槽,所述壓蓋條上設(shè)有若干配合銷(xiāo)釘?shù)娜笨凇?br>[0006]本實(shí)用新型采用壓蓋油缸配合壓蓋條頂壓模具頂蓋,方便頂銷(xiāo)油缸將儲(chǔ)銷(xiāo)盒內(nèi)的銷(xiāo)釘全部頂入模具的銷(xiāo)釘孔內(nèi),當(dāng)壓蓋油缸復(fù)位,銷(xiāo)釘就會(huì)壓緊模具頂蓋,而且在確保銷(xiāo)釘能夠順利在銷(xiāo)釘孔內(nèi)進(jìn)出的前提下,減少銷(xiāo)釘對(duì)銷(xiāo)釘孔的磨損,來(lái)延長(zhǎng)模具的使用壽命,輸送機(jī)構(gòu)的設(shè)置,方便其將模具送入成型支架內(nèi)和將裝有重竹方料的模具從成型支架內(nèi)取出,不僅保證成型穩(wěn)定高效,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高安全性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,從而降低生產(chǎn)成本。
      [0007]本實(shí)用新型將銷(xiāo)釘孔下半部分的曲率半徑設(shè)計(jì)成大于銷(xiāo)釘?shù)陌霃?,從而確保銷(xiāo)釘能夠順暢的穿入銷(xiāo)釘孔內(nèi),將銷(xiāo)釘孔上半部分的曲率半徑設(shè)計(jì)成與銷(xiāo)釘?shù)陌霃较嗥ヅ?,可以增加銷(xiāo)釘往上移動(dòng)時(shí)與銷(xiāo)釘孔的接觸面積(接觸面為銷(xiāo)釘上半圓和銷(xiāo)釘孔上半圓),從而增加銷(xiāo)釘孔的受力面積(銷(xiāo)釘孔受力面為整個(gè)上半圓),從而減少銷(xiāo)釘對(duì)銷(xiāo)釘孔的磨損,延長(zhǎng)模具的使用壽命。
      [0008]壓蓋條設(shè)計(jì)成整根提高其強(qiáng)度,缺口的設(shè)置用于穿設(shè)銷(xiāo)釘。
      [0009]定位氣缸的設(shè)置,使得其壓蓋和頂銷(xiāo)過(guò)程更加平穩(wěn)可靠。
      [0010]優(yōu)選地,所述銷(xiāo)釘孔底部到重竹方料腔底部之間的距離與重竹方料腔的寬度相同,所述模具頂蓋的大小與重竹方料腔的大小相匹配。
      [0011]該種結(jié)構(gòu)保證重竹方料的截面形狀呈正方形,還使得模具頂蓋的壓緊得到保障,提高重竹方料的質(zhì)量。
      [0012]優(yōu)選地,所述頂銷(xiāo)油缸上連接有一頂桿,所述成型支架一側(cè)設(shè)有固定頂銷(xiāo)油缸的頂銷(xiāo)油缸支座,所述儲(chǔ)銷(xiāo)盒通過(guò)第一導(dǎo)銷(xiāo)座與成型支架連接,所述頂桿通過(guò)第二導(dǎo)銷(xiāo)座與儲(chǔ)銷(xiāo)盒連接,所述定位氣缸安裝在第一導(dǎo)銷(xiāo)座上。
      [0013]該種結(jié)構(gòu)使得定位氣缸安裝穩(wěn)固,提高定位精度和穩(wěn)定性;同時(shí)使得儲(chǔ)銷(xiāo)盒的安裝牢固可靠,使得頂銷(xiāo)油缸頂銷(xiāo)更加精準(zhǔn)平穩(wěn)和可靠。
      [0014]優(yōu)選地,所述成型支架頂部設(shè)有配合壓蓋條的開(kāi)口,成型支架一側(cè)上部設(shè)有配合頂桿的第一通槽,成型支架另一側(cè)上部設(shè)有配合銷(xiāo)釘?shù)牡诙ú?,所述定位氣缸上設(shè)有一定位頭,所述成型支架上還設(shè)有配合定位頭的第三通槽,所述第三通槽位于第一通槽的下方。
      [0015]該種結(jié)構(gòu)方便頂銷(xiāo)油缸將模具內(nèi)的銷(xiāo)釘頂出,還使得定位氣缸將模具定位更加穩(wěn)固可靠。
      [0016]優(yōu)選地,所述壓蓋油缸的數(shù)量為三個(gè),其中兩個(gè)壓蓋油缸分別連接在壓蓋條的兩端,另外一個(gè)壓蓋油缸連接在壓蓋條的中部。
      [0017]該種結(jié)構(gòu)和數(shù)量的選擇,使得其對(duì)模具頂蓋的壓緊更加穩(wěn)定可靠,方便頂銷(xiāo)油缸將銷(xiāo)釘頂出。
      [0018]優(yōu)選地,所述定位氣缸的數(shù)量為三個(gè),其中兩個(gè)定位氣缸的位置與模具的兩端相對(duì)應(yīng),另外一個(gè)定位氣缸的位置與模具的中部相對(duì)應(yīng),所述頂銷(xiāo)油缸的數(shù)量配合儲(chǔ)銷(xiāo)盒內(nèi)銷(xiāo)釘?shù)臄?shù)量。
      [0019]該種結(jié)構(gòu)和數(shù)量的選擇,使得其對(duì)模具的定位效果更好,同時(shí)使得其能夠更加平穩(wěn)高效的將銷(xiāo)釘從模具內(nèi)頂出。
      [0020]優(yōu)選地,所述頂銷(xiāo)油缸支座底部設(shè)有第一梯形支撐腳,所述第一導(dǎo)銷(xiāo)座底部設(shè)有第二梯形支撐腳,所述第二導(dǎo)銷(xiāo)座底部設(shè)有第三梯形支撐腳,所述第一梯形支撐腳和第三梯形支撐腳均兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置,所述第二梯形支撐腳的其中一側(cè)邊向外傾斜,第二梯形支撐腳的另一側(cè)邊與模具支架的其中一側(cè)邊重疊。
      [0021 ]該種結(jié)構(gòu)使得頂銷(xiāo)油缸和定位氣缸的安裝更加穩(wěn)固可靠。
      [0022]優(yōu)選地,所述主動(dòng)輥和從動(dòng)輥均通過(guò)軸承座安裝在脫模支架內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于脫模支架外,所述主動(dòng)輥通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)一電機(jī)架安裝在脫模支架一側(cè)。
      [0023]該種結(jié)構(gòu)使得輸送機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的安裝更加牢固可靠,同時(shí)使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)主動(dòng)輥的傳動(dòng)更加平穩(wěn)可靠。
      [0024]本實(shí)用新型采用壓蓋油缸配合壓蓋條頂壓模具頂蓋,方便頂銷(xiāo)油缸將儲(chǔ)銷(xiāo)盒內(nèi)的銷(xiāo)釘全部頂入模具的銷(xiāo)釘孔內(nèi),當(dāng)壓蓋油缸復(fù)位,銷(xiāo)釘就會(huì)壓緊模具頂蓋,而且在確保銷(xiāo)釘能夠順利在銷(xiāo)釘孔內(nèi)進(jìn)出的前提下,減少銷(xiāo)釘對(duì)銷(xiāo)釘孔的磨損,來(lái)延長(zhǎng)模具的使用壽命,輸送機(jī)構(gòu)的設(shè)置,方便其將模具送入成型支架內(nèi)和將裝有重竹方料的模具從成型支架內(nèi)取出,不僅保證成型穩(wěn)定高效,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高安全性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,從而降低生產(chǎn)成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0025]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0026]圖2為本實(shí)用新型中進(jìn)料輔助臺(tái)、輸送帶、模具和卸料緩沖槽配合處的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]圖3為本實(shí)用新型中儲(chǔ)銷(xiāo)盒的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖4為本實(shí)用新型中模具插上銷(xiāo)釘后的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖5為本實(shí)用新型中銷(xiāo)釘孔和銷(xiāo)釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖;
      [0030]圖6為本實(shí)用新型中壓蓋條的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0031]圖中1.成型支架,2.模具安裝槽,3.模具,4.重竹方料,5.銷(xiāo)釘,6.模具頂蓋,7.壓蓋條,8.壓蓋油缸,9.定位氣缸,10.定位頭,11.第一通槽,12.第一導(dǎo)銷(xiāo)座,13.頂銷(xiāo)油缸,14.頂桿,15.第二通槽,16.頂銷(xiāo)油缸支座,17.第三通槽,18.連接塊,19.第一梯形支撐腳,20.第二梯形支撐腳,21.儲(chǔ)銷(xiāo)盒,22.第二導(dǎo)銷(xiāo)座,23.第三梯形支撐腳,24.銷(xiāo)釘容納槽,25.輸送帶,26.主動(dòng)輥,27.軸承座,28,驅(qū)動(dòng)電機(jī),29.卸料緩沖槽,30.電機(jī)架,31.聯(lián)軸器,32.從動(dòng)輥,33.重竹方料腔,34.銷(xiāo)釘孔,35.密封圈。
      【具體實(shí)施方式】
      [0032]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
      [0033]如圖1-6所示,一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,包括成型支架1、設(shè)置在成型支架I內(nèi)的模具安裝槽2和設(shè)置在模具安裝槽2內(nèi)的模具3,成型支架I上方設(shè)有配合模具頂蓋6的壓蓋條7,壓蓋條7上連接有三個(gè)同步動(dòng)作的壓蓋油缸8,其中兩個(gè)壓蓋油缸8分別連接在壓蓋條7的兩端,另外一個(gè)壓蓋油缸8連接在壓蓋條7的中部。壓蓋條7上設(shè)有若干配合銷(xiāo)釘5的缺口。
      [0034]模具3包括模具本體、設(shè)置在模具本體內(nèi)的重竹方料腔33和設(shè)置在模具本體上部用于壓緊重竹方料4的模具頂蓋6,模具本體3上部?jī)蓚?cè)設(shè)有若干銷(xiāo)釘孔34,銷(xiāo)釘孔34上半部分的曲率半徑與銷(xiāo)釘5的半徑相匹配,銷(xiāo)釘孔34下半部分的曲率半徑大于銷(xiāo)釘5的半徑。銷(xiāo)釘孔34底部到重竹方料腔33底部之間的距離與重竹方料腔33的寬度相同;模具頂蓋6的大小與重竹方料腔33的大小相匹配;模具頂蓋6與重竹方料腔33連接處設(shè)有密封圈35。
      [0035]模具安裝槽2底部設(shè)有帶動(dòng)模具3進(jìn)出模具安裝槽2的輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輥26、從動(dòng)輥32和輸送帶25,主動(dòng)輥26—側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥26轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)28。成型支架I的進(jìn)料端設(shè)有進(jìn)料輔助臺(tái)33,成型支架I的出料端設(shè)有卸料緩沖槽29。主動(dòng)輥26和從動(dòng)輥32均通過(guò)軸承座27安裝在成型支架I內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)28位于成型支架I外,主動(dòng)輥26通過(guò)聯(lián)軸器31與驅(qū)動(dòng)電機(jī)28連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)28通過(guò)一電機(jī)架30安裝在成型支架I 一側(cè)。
      [0036]每個(gè)壓蓋油缸活塞桿端部均設(shè)有連接壓蓋條7的連接塊18。成型支架I頂部設(shè)有配合壓蓋條7的開(kāi)口,成型支架I一側(cè)設(shè)有定位模具3的三個(gè)同步動(dòng)作的定位氣缸9和將銷(xiāo)釘5頂入模具3內(nèi)的若干同步動(dòng)作的頂銷(xiāo)油缸13。其中兩個(gè)定位氣缸9的位置與模具3的兩端相對(duì)應(yīng),另外一個(gè)定位氣缸9的位置與模具3的中部相對(duì)應(yīng)。頂銷(xiāo)油缸13與成型支架I之間設(shè)有儲(chǔ)銷(xiāo)盒21,儲(chǔ)銷(xiāo)盒21內(nèi)間隔設(shè)置有若干銷(xiāo)釘5和配合銷(xiāo)釘5的銷(xiāo)釘容納槽24,每?jī)蓚€(gè)相鄰銷(xiāo)釘容納槽24之間的距離配合每?jī)蓚€(gè)相鄰頂銷(xiāo)油缸13之間的距離。頂銷(xiāo)油缸13的數(shù)量配合儲(chǔ)銷(xiāo)盒21內(nèi)銷(xiāo)釘5的數(shù)量。
      [0037]頂銷(xiāo)油缸13上連接有一頂桿14,成型支架I一側(cè)設(shè)有固定頂銷(xiāo)油缸13的頂銷(xiāo)油缸支座16,儲(chǔ)銷(xiāo)盒21通過(guò)第一導(dǎo)銷(xiāo)座12與成型支架I連接,頂桿14通過(guò)第二導(dǎo)銷(xiāo)座22與儲(chǔ)銷(xiāo)盒21連接,定位氣缸9安裝在第一導(dǎo)銷(xiāo)座12上。
      [0038]成型支架I一側(cè)上部設(shè)有配合頂桿14的第一通槽11,成型支架I另一側(cè)上部設(shè)有配合銷(xiāo)釘5的第二通槽15,定位氣缸9上設(shè)有一定位頭10,成型支架I上還設(shè)有配合定位頭10的第三通槽17,第三通槽17位于第一通槽11的下方。
      [0039]頂銷(xiāo)油缸支座16底部設(shè)有第一梯形支撐腳19。第一導(dǎo)銷(xiāo)座12底部設(shè)有第二梯形支撐腳20。第二導(dǎo)銷(xiāo)座22底部設(shè)有第三梯形支撐腳23。第一梯形支撐腳19和第三梯形支撐座23均兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置。第二梯形支撐腳20的其中一側(cè)邊向外傾斜,第二梯形支撐腳20的另一側(cè)邊與模具支架I的其中一側(cè)邊重疊。
      [0040]本實(shí)用新型的工作過(guò)程:先將浸膠和烘干后的竹條壓入模具內(nèi),蓋上模具頂蓋后放在進(jìn)料輔助臺(tái)上(模具前端搭在輸送帶上),然后打開(kāi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送帶將模具帶入成型支架的模具安裝槽內(nèi);然后控制三個(gè)定位氣缸同步動(dòng)作,三個(gè)定位頭頂住模具將模具定位;然后控制三個(gè)壓蓋油缸同步動(dòng)作,壓蓋條壓緊模具頂蓋,使得模具頂蓋向下產(chǎn)生一定的位移,使得模具上的銷(xiāo)釘孔都位于模具頂蓋上方;然后控制若干頂銷(xiāo)油缸同步動(dòng)作,通過(guò)頂桿將儲(chǔ)銷(xiāo)盒內(nèi)的銷(xiāo)釘全部插入模具的銷(xiāo)釘孔內(nèi)(銷(xiāo)釘孔的下半部分曲率半徑大于銷(xiāo)釘?shù)陌霃?,因此,方便頂銷(xiāo)油缸輕易將銷(xiāo)釘頂入銷(xiāo)釘孔內(nèi));此時(shí)壓蓋油缸復(fù)位,模具頂蓋往上回彈,使得銷(xiāo)釘產(chǎn)生向上的位移后剛好與銷(xiāo)釘孔的上半部分貼合;模具頂蓋通過(guò)銷(xiāo)釘壓緊;然后,定位油缸和頂銷(xiāo)油缸復(fù)位;壓制結(jié)束后,打開(kāi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送帶將裝了重竹方料的模具從模具安裝槽內(nèi)帶出。
      [0041]本實(shí)用新型中的壓蓋油缸通過(guò)常規(guī)油缸支架與成型支架固定,故不作細(xì)述。
      [0042]本實(shí)用新型采用壓蓋油缸配合壓蓋條頂壓模具頂蓋,方便頂銷(xiāo)油缸將儲(chǔ)銷(xiāo)盒內(nèi)的銷(xiāo)釘全部頂入模具的銷(xiāo)釘孔內(nèi),當(dāng)壓蓋油缸復(fù)位,銷(xiāo)釘就會(huì)壓緊模具頂蓋,而且在確保銷(xiāo)釘能夠順利在銷(xiāo)釘孔內(nèi)進(jìn)出的前提下,減少銷(xiāo)釘對(duì)銷(xiāo)釘孔的磨損,來(lái)延長(zhǎng)模具的使用壽命,輸送機(jī)構(gòu)的設(shè)置,方便其將模具送入成型支架內(nèi)和將裝有重竹方料的模具從成型支架內(nèi)取出,不僅保證成型穩(wěn)定高效,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高安全性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,從而降低生產(chǎn)成本。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,包括成型支架、設(shè)置在成型支架內(nèi)的模具安裝槽和設(shè)置在模具安裝槽內(nèi)的模具,其特征在于:所述成型支架上方設(shè)有配合模具頂蓋的壓蓋條,所述壓蓋條上連接有若干同步動(dòng)作的壓蓋油缸,所述模具包括模具本體、設(shè)置在模具本體內(nèi)的重竹方料腔和設(shè)置在模具本體上部用于壓緊重竹方料的模具頂蓋,模具本體上部?jī)蓚?cè)設(shè)有若干銷(xiāo)釘孔,所述銷(xiāo)釘孔上半部分的曲率半徑與銷(xiāo)釘?shù)陌霃较嗥ヅ?,銷(xiāo)釘孔下半部分的曲率半徑大于銷(xiāo)釘?shù)陌霃?,所述成型支架一?cè)設(shè)有定位模具的若干同步動(dòng)作的定位氣缸和將銷(xiāo)釘頂入模具內(nèi)的若干同步動(dòng)作的頂銷(xiāo)油缸,所述頂銷(xiāo)油缸與成型支架之間設(shè)有儲(chǔ)銷(xiāo)盒,所述儲(chǔ)銷(xiāo)盒內(nèi)間隔設(shè)置有若干銷(xiāo)釘和配合銷(xiāo)釘?shù)匿N(xiāo)釘容納槽,每?jī)蓚€(gè)相鄰銷(xiāo)釘容納槽之間的距離配合每?jī)蓚€(gè)相鄰頂銷(xiāo)油缸之間的距離,每個(gè)壓蓋油缸活塞桿端部均設(shè)有連接壓蓋條的連接塊,所述模具安裝槽底部設(shè)有帶動(dòng)模具進(jìn)出模具安裝槽的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輥、從動(dòng)輥和輸送帶,所述主動(dòng)輥一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述成型支架的進(jìn)料端設(shè)有進(jìn)料輔助臺(tái),成型支架的出料端設(shè)有卸料緩沖槽,所述壓蓋條上設(shè)有若干配合銷(xiāo)釘?shù)娜笨凇?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,其特征在于:所述銷(xiāo)釘孔底部到重竹方料腔底部之間的距離與重竹方料腔的寬度相同;所述模具頂蓋的大小與重竹方料腔的大小相匹配;所述模具頂蓋與重竹方料腔連接處設(shè)有密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,其特征在于:所述頂銷(xiāo)油缸上連接有一頂桿,所述成型支架一側(cè)設(shè)有固定頂銷(xiāo)油缸的頂銷(xiāo)油缸支座,所述儲(chǔ)銷(xiāo)盒通過(guò)第一導(dǎo)銷(xiāo)座與成型支架連接,所述頂桿通過(guò)第二導(dǎo)銷(xiāo)座與儲(chǔ)銷(xiāo)盒連接,所述定位氣缸安裝在第一導(dǎo)銷(xiāo)座上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,其特征在于:所述成型支架頂部設(shè)有配合壓蓋條的開(kāi)口,成型支架一側(cè)上部設(shè)有配合頂桿的第一通槽,成型支架另一側(cè)上部設(shè)有配合銷(xiāo)釘?shù)牡诙ú?,所述定位氣缸上設(shè)有一定位頭,所述成型支架上還設(shè)有配合定位頭的第三通槽,所述第三通槽位于第一通槽的下方。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,其特征在于:所述壓蓋油缸的數(shù)量為三個(gè),其中兩個(gè)壓蓋油缸分別連接在壓蓋條的兩端,另外一個(gè)壓蓋油缸連接在壓蓋條的中部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,其特征在于:所述定位氣缸的數(shù)量為三個(gè),其中兩個(gè)定位氣缸的位置與模具的兩端相對(duì)應(yīng),另外一個(gè)定位氣缸的位置與模具的中部相對(duì)應(yīng),所述頂銷(xiāo)油缸的數(shù)量配合儲(chǔ)銷(xiāo)盒內(nèi)銷(xiāo)釘?shù)臄?shù)量。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,其特征在于:所述頂銷(xiāo)油缸支座底部設(shè)有第一梯形支撐腳,所述第一導(dǎo)銷(xiāo)座底部設(shè)有第二梯形支撐腳,所述第二導(dǎo)銷(xiāo)座底部設(shè)有第三梯形支撐腳,所述第一梯形支撐腳和第三梯形支撐腳均兩側(cè)邊對(duì)稱設(shè)置,所述第二梯形支撐腳的其中一側(cè)邊向外傾斜,第二梯形支撐腳的另一側(cè)邊與模具支架的其中一側(cè)邊重疊。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶耐用模具的高效安全型重竹方料成型裝置,其特征在于:所述主動(dòng)輥和從動(dòng)輥均通過(guò)軸承座安裝在成型支架內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于成型支架外,所述主動(dòng)輥通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)一電機(jī)架安裝在成型支架一側(cè)。
      【文檔編號(hào)】B27N3/10GK205685475SQ201620591032
      【公開(kāi)日】2016年11月16日
      【申請(qǐng)日】2016年6月17日 公開(kāi)號(hào)201620591032.8, CN 201620591032, CN 205685475 U, CN 205685475U, CN-U-205685475, CN201620591032, CN201620591032.8, CN205685475 U, CN205685475U
      【發(fā)明人】李剛, 葛艷
      【申請(qǐng)人】安吉宇康機(jī)械有限公司
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