專利名稱：劍桿提花織機(jī)的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種劍桿提花織機(jī)，特別是一種髙速劍桿提花織機(jī)的傳 動(dòng)裝置。
冊(cè)穌
隨華經(jīng)濟(jì)文化的曰益發(fā)展，人們對(duì)美化生活的要求提髙，提花織物需求 量越來越多。目前，國內(nèi)外的髙速劍桿提花商標(biāo)機(jī)大都是在原高速劍桿機(jī)上
配置電子提花龍頭改裝而成，見附圖
l，它包括動(dòng)力凸輪軸6輸入，經(jīng)過尋 絆離合器7、同步齒型帶3及螵旋傘齒輪變速箱9、慢車離合器2、幔速電機(jī) l等提花機(jī)傳動(dòng)部件，實(shí)現(xiàn)電予提花龍頭10傳動(dòng)、慢車和尋緯功能。這種劍 桿提花織機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在著連接機(jī)構(gòu)多、零部件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、磨損率髙、 故障率高、維修麻煩，且制造成本較髙等缺點(diǎn)。圖中l(wèi)為慢速電機(jī)，2為 慢速離合器，3為同步齒形帶，4為第一同步帶輪，5為髙速主軸，6為打緯 凸輪軸，7為尋緯離合器，8為第二同步帶輪，9為第一螺旋傘齒輪變速箱， IO為電子提花龍頭，ll為第二螺旋傘齒輪變速箱。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)更為簡單合理、中間 環(huán)節(jié)少、制作成本低、操作靈活、傳動(dòng)可靠、使用壽命長的劍桿提花織機(jī)的 傳動(dòng)裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是 一種劍桿提花織機(jī)的 傳動(dòng)裝置，包括高速主軸和電子提花龍頭，其特征是高速主軸通過變速箱與 電子提花龍頭的立軸相接，以帶動(dòng)電子提花龍頭運(yùn)動(dòng).并實(shí)現(xiàn)正慢反尋緯功 能。
上述的變速箱包括第一變速箱和第二變速箱，第一變速箱和第二變速箱 通過中間軸相接，高速主軸一端伸入第一變速箱內(nèi)，電子提花龍頭的立軸與 第二變速箱相接，
本實(shí)用新型取消了以往設(shè)置在劍桿提花機(jī)上的尋緯離合器、慢車離合器 和慢速電機(jī)等中間傳動(dòng)部件，其工作時(shí)，動(dòng)力直接從髙速主軸輸入，經(jīng)過螺
旋傘齒輪變速箱，最后傳遞到電子提花龍頭的立軸，整個(gè)動(dòng)力傳遞的路徑短, 既有力的保護(hù)打緯凸輪軸、使打緯更加有力，又降低了能量損失、降低了零 部件相互之間磨損率，減少了故障源，還降低了制作成本、延長了使用壽命， 并能更好的適應(yīng)劍桿織機(jī)的高速運(yùn)作，提髙了生產(chǎn)效率。
附圍說明
圖l為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附困及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。 圖中5為高速主軸，9'為第一變速箱，9.1主齒輪，9.2為副齒輪， 9.3為第一主傘齒輪，9.4為第一 副傘齒輪，10為電子提花龍頭，10.1為立軸， 11'為第二變速箱，ll.l為第二主傘齒輪，11.2為第二副傘齒輪，12為中間 軸。
參見困2，本劍桿提花織機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括髙速主軸5和電子提花龍 頭10，高速主軸S通過變速箱與電子提花龍頭10的立軸相接。變速箱包括 第一變速箱9'和第二變速箱ll'，第一變速箱和第二變速箱通過中間軸12 相接，髙速主軸5—端伸入第一變速箱9'內(nèi)，電子提花龍頭10的立軸10.1 與第二變速箱ll'相接。髙速主軸5端部設(shè)置有主齒輪9.1，該主齒輪與設(shè) 置在第一變速箱9'內(nèi)的副齒輪9.2相嚙合，第一變速箱9'內(nèi)的第一主傘齒 輪9.3與副齒輪9.2同軸設(shè)置，第一主傘齒輪9.3與設(shè)置在中間軸12 —端的 第一副傘齒輪9.4相嚙合，中間軸12另一端設(shè)置有第二主傘齒輪11.1，第二 主傘齒輪ll.l與設(shè)置在第二變速箱ll'內(nèi)的第二副傘齒輪11.2相嚙合，第 二副傘齒輪11.2設(shè)置在電子提花龍頭10的立軸10.1端部。
權(quán)利要求1.一種劍桿提花織機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括高速主軸(5)和電子提花龍頭(10)，其特征是所述的高速主軸通過變速箱與電子提花龍頭的立軸(10.1)相接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的劍桿提花織機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征是所述的變速 箱包括第一變速箱(9')和第二變速箱(ll')，第一變速箱和第二變速箱 通過中間軸(12)相接，高速主軸(5) —端伸入第一變速箱內(nèi)，電子提花龍 頭(10)的立軸(10.1)與第二變速箱相接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的劍桿提花織機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征是所述的髙速 主軸(5)端部設(shè)置有主齒輪(9.1)，該主齒輪與設(shè)置在第一變速箱(9')內(nèi) 的副齒輪(9.2)相嚙合，第一變速箱內(nèi)的第一主傘齒輪(9.3)與副齒輪同軸 設(shè)置，第一主傘齒輪與設(shè)置在中間軸(12) —端的第一副傘齒輪(9.4)相嚙 合，中間軸另一端設(shè)置有第二主傘齒輪(11.1),第二主傘齒輪與設(shè)置在第二 變速箱內(nèi)的第二副傘齒輪(11.2)相嚙合，第二副傘齒輪設(shè)置在電子提花龍頭(10)的立軸(10.1)端部。
專利摘要一種劍桿提花織機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括高速主軸和電子提花龍頭，高速主軸通過變速箱與電子提花龍頭的立軸相接。變速箱包括第一變速箱和第二變速箱，第一變速箱和第二變速箱通過中間軸相接，高速主軸一端伸入第一變速箱內(nèi)，電子提花龍頭的立軸與第二變速箱相接。本實(shí)用新型工作時(shí)，動(dòng)力直接從高速主軸輸入，經(jīng)過螺旋傘齒輪變速箱，最后傳遞到電子提花龍頭的立軸，整個(gè)動(dòng)力傳遞的路徑短，既有力的保護(hù)打緯凸輪軸、使打緯更加有力，又降低了能量損失、降低了零部件相互之間磨損率，還降低了制作成本、延長了使用壽命，并能更好的適應(yīng)劍桿織機(jī)的高速運(yùn)作，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)D03C3/32GK201040788SQ20072005038
公開日2008年3月26日 申請(qǐng)日期2007年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月13日
發(fā)明者夏云科 申請(qǐng)人:廣東豐凱機(jī)械制造有限公司