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      單針高頭綜合輪送料倒縫、縫目調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):1704569閱讀:521來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:?jiǎn)吾樃哳^綜合輪送料倒縫、縫目調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      單針高頭綜合輪送料倒縫、縫目調(diào)整機(jī)構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及工業(yè)縫紉機(jī),,即單針高頭綜合輪送料倒縫、縫 目調(diào)整機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有一般工業(yè)縫紉機(jī)中,如羅拉車(見圖1),主要是以高速輪送
      順縫為主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸1并依序帶動(dòng)上同步輪2、下同步輪 3、縫目調(diào)整輪4、上送料曲柄連桿5、培林組件6、培林軸7、車輪8、下單 向培林組件9,達(dá)到輪送順縫之目的。專用輪送順縫機(jī)構(gòu)已面市多年,但不能 倒縫,無(wú)法滿足加固縫的要求。

      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高速輪送可倒縫縫紉機(jī)、縫目調(diào) 整機(jī)構(gòu),適用于對(duì)薄、中厚料縫。
      這種單針高頭綜合輪送料倒縫、縫目調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于,包括下述相互 連接的三個(gè)部分
      一、 縫目調(diào)節(jié)部分設(shè)于機(jī)頭左邊的針距螺桿10通過(guò)針距調(diào)節(jié)曲柄11和 拉桿組件12的上端連接,拉桿12的下端通過(guò)倒縫曲柄22和倒縫軸21相連, 杠桿接頭19通過(guò)杠桿曲柄20固定在倒縫軸21上,倒縫軸21上套有倒縫叉 13,倒縫叉13通過(guò)連接銷23和倒縫拉桿24相連,倒縫拉桿24上固定有倒 縫塊25,倒縫塊25的下端圓柱裝在倒縫凸輪曲柄14 一側(cè)的孔中,倒縫凸輪 曲柄14通過(guò)軸承26套在倒縫凸輪28上,倒縫凸輪28外部依次套有送料倒 縫凸輪套29和倒縫凸輪連桿30,在下軸31的端部固定有同步輪27;
      二、 下送料吸合部分倒縫凸輪連桿30的另一端通過(guò)下送料曲柄53和送 料軸55相連,送料軸55—端裝有培林組件32-37,吸合杠桿座43固定在機(jī) 座下端,吸合杠桿17固定在吸合杠桿座43內(nèi),吸合杠桿17通過(guò)限位塊40、 軸承39和培林軸38相連,培林軸38上套有左螺旋齒輪18和右螺旋齒輪58, 旋梭齒輪44固定在左螺旋齒輪18和右螺旋齒輪58中間,汽缸座42通過(guò)杠 桿接頭41固定在吸合杠桿17上;
      三、 上送料脫離部分下送料曲柄54通過(guò)連桿15連接小凸輪56,小凸輪 56上套有上送料軸57,上送料軸57的前端裝有培林組件6和培林軸46,培 林軸46上部裝有培林支架座16和萬(wàn)向培林座45,培林軸46下端固定有連接 軸49,培林軸46上套有上離合輪47,連接軸49上套有下離合輪48,連接軸 49下端裝有齒輪50、輪線座51和車輪52。
      傳動(dòng)原理作如下描述主軸1帶動(dòng)上下同步輪和上下軸機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的同時(shí),帶動(dòng)上下送料軸作擺動(dòng)
      運(yùn)動(dòng),進(jìn)行倒縫紉作業(yè)時(shí),氣缸帶動(dòng)杠桿曲柄20、拉桿組件12、針距調(diào)節(jié)曲 柄ll,從順縫轉(zhuǎn)換為倒縫狀態(tài),同時(shí),上離合輪47提升脫開,左螺旋齒輪18 移動(dòng)吸合,同步進(jìn)行倒縫。
      上下離合輪與左右螺旋齒輪功能當(dāng)?shù)箍p功能開啟后,上離合輪47脫開, 此時(shí)車輪52處于不工作狀態(tài)。順縫的左螺旋齒輪18同時(shí)脫開,倒縫的右螺 旋齒輪58吸合
      針距調(diào)節(jié)功能當(dāng)旋轉(zhuǎn)針距螺桿時(shí),針距調(diào)節(jié)曲柄作上下擺動(dòng)可以任意調(diào) 節(jié)針距的大小。本機(jī)構(gòu)可裝入型號(hào)(AK8810-D)系列單針高頭綜合輪送料縫 紉機(jī)。

      圖1是公知的高頭綜合輪送料傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖
      圖中的序號(hào)及名稱1、主軸,2、上同步輪,3、下同步輪,4、縫目調(diào)整 輪,5、上送料曲柄連桿,6、培林組件,7、培林軸,8、車輪,9、下單向培 林組件
      圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型分解示意圖。 圖4是本實(shí)用新型安裝于機(jī)殼位置示意圖。
      圖3和圖4中的序號(hào)及名稱IO針距螺桿,11、針距調(diào)節(jié)曲柄,12、拉桿 組件,13、倒縫叉,14、倒縫凸輪曲柄,15、連桿,16、培林支架座,17、 吸合杠桿,18、左螺旋齒輪,19、杠桿接頭,20、杠桿曲柄,21、倒縫軸, 22、倒縫曲柄,23、連接銷,24、倒縫拉桿,25、倒縫塊,26、軸承,27同 步輪,28、倒縫凸輪,29、送料倒縫凸輪套,30、倒縫凸輪連桿,31、下軸, 32、萬(wàn)向連接頭,33、萬(wàn)向連接座,34左萬(wàn)向軸承連接桿,35右萬(wàn)向軸承連 接桿,36、單向培林座37、單向培林座,38、培林軸,39、軸承,40、限位 塊,41、杠桿接頭,42、氣缸座,43、吸合杠桿座,44、旋梭齒輪,45、萬(wàn) 向培林座,46、培林軸,47、上離合輪,48、下離合輪,49、連接軸,50、 齒輪,51、輪線座,52車輪,53、下送料曲柄,54、下送料曲柄,55、送料 軸,56、小凸輪,57、上送料軸,58、右螺旋齒輪。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      詳細(xì)說(shuō)明如下
      圖2表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),圖3是本實(shí)用新型的分解示意圖,圖4 表示了本實(shí)用新型安裝在機(jī)殼中的位置。
      在圖2和圖3中,本實(shí)用新型包括縫目調(diào)節(jié)部分、下送料吸合部分和上 送料脫離部分,這三部分相互連接。
      縫目調(diào)節(jié)部分的結(jié)構(gòu)是設(shè)于機(jī)頭左邊的針距螺桿IO通過(guò)針距調(diào)節(jié)曲柄11和拉桿組件12的上端連接,拉桿12的下端通過(guò)倒縫曲柄22和倒縫軸21 相連,杠桿接頭19通過(guò)杠桿曲柄20固定在倒縫軸21上,倒縫軸21上套有 倒縫叉13,倒縫叉13通過(guò)連接銷23和倒縫拉桿24相連,倒縫拉桿24上固 定有倒縫塊25,倒縫塊25的下端圓柱裝在倒縫凸輪曲柄14一側(cè)的孔中,倒 縫凸輪曲柄14通過(guò)軸承26套在倒縫凸輪28上,倒縫凸輪28外部依次套有 送料倒縫凸輪套29和倒縫凸輪連桿30,在下軸31的端部固定有同步輪27。
      下送料吸合部分的結(jié)構(gòu)是倒縫凸輪連桿30的另一端通過(guò)下送料曲柄 53和送料軸55相連,送料軸55—端裝有培林組件32-37,吸合杠桿座43固 定在機(jī)座下端,吸合杠桿17固定在吸合杠桿座43內(nèi),吸合杠桿17通過(guò)限位 塊40、軸承39和培林軸38相連,培林軸38上套有左螺旋齒輪18和右螺旋 齒輪58,旋梭齒輪44固定在左螺旋齒輪18和右螺旋齒輪58中間,汽缸座 42通過(guò)杠桿接頭41固定在吸合杠桿17上。
      上送料脫離部分的結(jié)構(gòu)是下送料曲柄54通過(guò)連桿15連接小凸輪56, 小凸輪56上套有上送料軸57,上送料軸57的前端裝有培林組件6和培林軸 46,培林軸46上部裝有培林支架座16和萬(wàn)向培林座45,培林軸46下端固定 有連接軸49,培林軸46上套有上離合輪47,連接軸49上套有下離合輪48, 連接軸49下端裝有齒輪50、輪線座51和車輪52。
      權(quán)利要求1、單針高頭綜合輪送料倒縫、縫目調(diào)整機(jī)構(gòu),其特征在于,包括下述相互連接的三個(gè)部分一、縫目調(diào)節(jié)部分設(shè)于機(jī)頭左邊的針距螺桿(10)通過(guò)針距調(diào)節(jié)曲柄(11)和拉桿組件(12)的上端連接,拉桿(12)的下端通過(guò)倒縫曲柄(22)和倒縫軸(21)相連,杠桿接頭(19)通過(guò)杠桿曲柄(20)固定在倒縫軸(21)上,倒縫軸(21)上套有倒縫叉(13),倒縫叉(13)通過(guò)連接銷(23)和倒縫拉桿(24)相連,倒縫拉桿(24)上固定有倒縫塊(25),倒縫塊(25)的下端圓柱裝在倒縫凸輪曲柄(14)一側(cè)的孔中,倒縫凸輪曲柄(14)通過(guò)軸承(26)套在倒縫凸輪(28)上,倒縫凸輪(28)外部依次套有送料倒縫凸輪套(29)和倒縫凸輪連桿(30),在下軸(31)的端部固定有同步輪(27);二、下送料吸合部分倒縫凸輪連桿(30)的另一端通過(guò)下送料曲柄(53)和送料軸(55)相連,送料軸(55)一端裝有培林組件(32)-(37),吸合杠桿座(43)固定在機(jī)座下端,吸合杠桿(17)固定在吸合杠桿座(43)內(nèi),吸合杠桿(17)通過(guò)限位塊(40)、軸承(39)和培林軸(38)相連,培林軸(38)上套有左螺旋齒輪(18)和右螺旋齒輪(58),旋梭齒輪(44)固定在左螺旋齒輪(18)和右螺旋齒輪(58)中間,汽缸座(42)通過(guò)杠桿接頭(41)固定在吸合杠桿(17)上;三、上送料脫離部分下送料曲柄(54)通過(guò)連桿(15)連接小凸輪(56),小凸輪(56)上套有上送料軸(57),上送料軸(57)的前端裝有培林組件(6)和培林軸(46),培林軸(46)上部裝有培林支架座(16)和萬(wàn)向培林座(45),培林軸(46)下端固定有連接軸(49),培林軸(46)上套有上離合輪(47),連接軸(49)上套有下離合輪(48),連接軸(49)下端裝有齒輪(50)、輪線座(51)和車輪(52)。
      專利摘要單針高頭綜合輪送料倒縫、縫目調(diào)整機(jī)構(gòu),包括縫目調(diào)節(jié)部分、下送料吸合部分和上送料脫離部分,三個(gè)部分相互連接,主軸1帶動(dòng)上下同步輪和上下軸機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的同時(shí),帶動(dòng)上下送料軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),進(jìn)行倒縫紉作業(yè)時(shí),氣缸帶動(dòng)杠桿曲柄20、拉桿組件12、針距調(diào)節(jié)曲柄11,從順縫轉(zhuǎn)換為倒縫狀態(tài),同時(shí),上離合輪47提升脫開,左螺旋齒輪18移動(dòng)吸合,同步進(jìn)行倒縫。上下離合輪與左右螺旋齒輪功能當(dāng)?shù)箍p功能開啟后,上離合輪47脫開,此時(shí)車輪52處于不工作狀態(tài)。順縫的左螺旋齒輪18同時(shí)脫開,倒縫的右螺旋齒輪58吸合。針距調(diào)節(jié)功能當(dāng)旋轉(zhuǎn)針距螺桿時(shí),針距調(diào)節(jié)曲柄作上下擺動(dòng)可以任意調(diào)節(jié)針距的大小,并實(shí)現(xiàn)倒縫功能。
      文檔編號(hào)D05B69/00GK201354406SQ20082021112
      公開日2009年12月2日 申請(qǐng)日期2008年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
      發(fā)明者吳新安, 莫衛(wèi)星 申請(qǐng)人:安鄉(xiāng)安凱縫制機(jī)械有限公司
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