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      一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):1771848閱讀:195來源:國知局
      專利名稱:一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),尤其涉及一種用在紡織設(shè)備的加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng)。
      技術(shù)背景 現(xiàn)有的加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),它包括一個(gè)儲(chǔ)油箱10’和二個(gè)連接側(cè)單元20’,所述每一個(gè)連接側(cè)單元和儲(chǔ)油箱間都連接有一球閥30’、一浮球閥裝置40’和一電磁閥50’。由于二個(gè)連接側(cè)單元和儲(chǔ)油箱間都連接一球閥30’、一浮球閥裝置40’和一電磁閥50’,因此存在有如下不足1、連接側(cè)單元處經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷油、缺油、上油不均等現(xiàn)象;2、設(shè)備成本聞。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),其克服了背景技術(shù)中的加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng)所存在的不足。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的所采用的技術(shù)方案是一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),它包括一個(gè)儲(chǔ)油箱(10)和二個(gè)連接側(cè)單元(20),它還包括一個(gè)浮球閥裝置(30),所述浮球閥裝置(30)包括一個(gè)箱體(31)、一根一端樞接在箱體(31)內(nèi)的活動(dòng)桿(32)、一個(gè)位于箱體(31)內(nèi)且固接在活動(dòng)桿(32)另一端的浮球(33)和一個(gè)連接在活動(dòng)桿(32)的密封件(34),所述箱體(31)具有一個(gè)接通儲(chǔ)油箱(10)的進(jìn)油口,所述密封件(34)和進(jìn)油口相配合,所述箱體(31)設(shè)二個(gè)有水平布置的出油口 ;及二個(gè)第一球閥(40),所述箱體(31)的二個(gè)出油口分別連接二個(gè)第一球閥(40),所述二個(gè)第一球閥(40)分別連接二個(gè)連接側(cè)單元(20)。一較佳實(shí)施例之中所述浮球閥裝置(30)還包括一根連接桿(36),所述連接桿
      (36)下端連接在活動(dòng)桿(32),所述密封件(34)固接在連接桿(36)上端。一較佳實(shí)施例之中所述箱體(31)的進(jìn)油口設(shè)為進(jìn)油套(35),所述進(jìn)油套(35)中部設(shè)有貫穿內(nèi)外的貫穿孔,所述密封件(34)滑動(dòng)連接在進(jìn)油套(35)內(nèi)且在進(jìn)油套(35)上下部間滑動(dòng)。一較佳實(shí)施例之中所述儲(chǔ)油箱(10)位于箱體(31)之上。一較佳實(shí)施例之中所述儲(chǔ)油箱(10)和箱體(31)的進(jìn)油口間設(shè)第二球閥(50)。本技術(shù)方案與背景技術(shù)相比,它具有如下優(yōu)點(diǎn)I、采用機(jī)械式浮球閥裝置控制是否進(jìn)油,通過二個(gè)水平的出油口連接二個(gè)側(cè)連接單元,則能克服背景技術(shù)所述存在的不足,且產(chǎn)生如下技術(shù)效果a、二個(gè)側(cè)連接單元的油壓、油量穩(wěn)定均勻,上油均勻、穩(wěn)定可靠山、設(shè)備成本低。2、連接桿下端連接在活動(dòng)桿,密封件固接在連接桿上端,則是否進(jìn)油控制精度高、準(zhǔn)確性高。[0015]3、箱體的進(jìn)油口設(shè)為進(jìn)油套,進(jìn)油套中部設(shè)有貫穿內(nèi)外的貫穿孔,密封件滑動(dòng)連接在進(jìn)油套內(nèi)且在進(jìn)油套上下部間滑動(dòng)以控制是否進(jìn)油,控制靈敏度高。
      以下結(jié)合附圖
      和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I繪示了背景技術(shù)的加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng)的示意圖。圖2繪示了一較佳實(shí)施例的加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng)的示意圖。
      具體實(shí)施方式
      請(qǐng)查閱圖2,一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),它包括一個(gè)儲(chǔ)油箱10和二個(gè)連接側(cè)單元20、一個(gè)浮球閥裝置30、二個(gè)第一球閥40和一個(gè)第二球閥50。所述浮球閥裝置30包括一個(gè)箱體31、一根一端樞接在箱體31內(nèi)的活動(dòng)桿32、一 個(gè)位于箱體31內(nèi)且固接在活動(dòng)桿32另一端的浮球33、一個(gè)連接在活動(dòng)桿32的密封件34和一根連接桿36,所述連接桿36下端連接在活動(dòng)桿32,所述密封件34固接在連接桿36上端。所述箱體31具有一個(gè)接通儲(chǔ)油箱10的進(jìn)油口,所述箱體31的進(jìn)油口設(shè)為進(jìn)油套35,所述進(jìn)油套35中部設(shè)有貫穿內(nèi)外的貫穿孔;所述密封件34滑動(dòng)連接在進(jìn)油套35內(nèi)且在進(jìn)油套35上下部間滑動(dòng),當(dāng)位于進(jìn)油套35上部時(shí)密封堵住進(jìn)油套35,當(dāng)位于進(jìn)油套35下部時(shí),油通過進(jìn)油套35和貫穿孔流至箱體31內(nèi),實(shí)現(xiàn)加油。所述箱體31設(shè)二個(gè)有水平布置的出油口。所述儲(chǔ)油箱10位于箱體31之上,而且,所述第二球閥50設(shè)在儲(chǔ)油箱10和箱體31的進(jìn)油口間。所述箱體31的二個(gè)出油口分別連接二個(gè)第一球閥40,所述二個(gè)第一球閥40分別連接二個(gè)連接側(cè)單元20。其中浮球隨著箱體內(nèi)的油液水位高低而上升或下降當(dāng)水位低于預(yù)定位置時(shí),密封件位于下部,進(jìn)油口打開,儲(chǔ)油箱的油液通過進(jìn)油套和貫穿孔流至箱體;當(dāng)水位高于預(yù)定位置時(shí),密封件位于上部,進(jìn)油口密封堵住。以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已,故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),它包括一個(gè)儲(chǔ)油箱(10)和二個(gè)連接側(cè)單元(20),其特征在于它還包括 一個(gè)浮球閥裝置(30),所述浮球閥裝置(30)包括一個(gè)箱體(31)、一根一端樞接在箱體(31)內(nèi)的活動(dòng)桿(32)、一個(gè)位于箱體(31)內(nèi)且固接在活動(dòng)桿(32)另一端的浮球(33)和一個(gè)連接在活動(dòng)桿(32)的密封件(34),所述箱體(31)具有一個(gè)接通儲(chǔ)油箱(10)的進(jìn)油口,所述密封件(34)和進(jìn)油口相配合,所述箱體(31)設(shè)二個(gè)有水平布置的出油口 '及 二個(gè)第一球閥(40),所述箱體(31)的二個(gè)出油口分別連接二個(gè)第一球閥(40),所述二個(gè)第一球閥(40)分別連接二個(gè)連接側(cè)單元(20)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),其特征在于所述浮球閥裝置(30)還包括一根連接桿(36),所述連接桿(36)下端連接在活動(dòng)桿(32),所述密封件(34)固接在連接桿(36)上端。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),其特征在于所述箱體(31)的進(jìn)油口設(shè)為進(jìn)油套(35),所述進(jìn)油套(35)中部設(shè)有貫穿內(nèi)外的貫穿孔,所述密封件(34)滑動(dòng)連接在進(jìn)油套(35)內(nèi)且在進(jìn)油套(35)上下部間滑動(dòng)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),其特征在于所述儲(chǔ)油箱(10)位于箱體(31)之上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),其特征在于所述儲(chǔ)油箱(10)和箱體(31)的進(jìn)油口間設(shè)第二球閥(50)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加彈機(jī)絲餅上油系統(tǒng),它包括一個(gè)儲(chǔ)油箱、二個(gè)連接側(cè)單元、一個(gè)浮球閥裝置和二個(gè)第一球閥。所述浮球閥裝置包括一個(gè)箱體、一根一端樞接在箱體內(nèi)的活動(dòng)桿、一個(gè)位于箱體內(nèi)且固接在活動(dòng)桿另一端的浮球和一個(gè)連接在活動(dòng)桿的密封件,所述箱體具有一個(gè)接通儲(chǔ)油箱的進(jìn)油口,所述密封件和進(jìn)油口相配合,所述箱體設(shè)二個(gè)有水平布置的出油口。所述箱體的二個(gè)出油口分別連接二個(gè)第一球閥,所述二個(gè)第一球閥分別連接二個(gè)連接側(cè)單元。它具有如下優(yōu)點(diǎn)采用機(jī)械式浮球閥裝置控制是否進(jìn)油,通過二個(gè)水平的出油口連接二個(gè)側(cè)連接單元,則產(chǎn)生如下技術(shù)效果a)二個(gè)側(cè)連接單元的油壓、油量穩(wěn)定均勻,上油均勻、穩(wěn)定可靠;b)設(shè)備成本低。
      文檔編號(hào)D02G1/02GK202509189SQ20122011658
      公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
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