一種車針的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車針，包括針柄，所述針柄的頂部通過連接套與針桿連接，所述針桿的上部設(shè)置有穿線部，所述針桿的頂部設(shè)置有連接部，且連接部的頂端安裝有針頭。該車針自帶纏繞部，方便工作人員的纏線工作，具體為通過通孔可將縫料、縫線放入針槽內(nèi)，再通過機(jī)繞縫料、縫線，將其纏繞在下端部上即可，還可通過繞線部表面開設(shè)的上針孔處將線穿入，再從下針孔處穿出，多次循環(huán)就行上述工作，即可完成針線的纏繞工作，簡單方便，符合有外側(cè)車往內(nèi)側(cè)的車發(fā)，植發(fā)設(shè)備的工作要求。
【專利說明】
一種車針
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及針織加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車針。
【背景技術(shù)】
[0002]車針又稱縫針、機(jī)針，是縫紉機(jī)的重要組成附件，車針的品種僅國產(chǎn)的就有幾百種，縫制過程中，為了達(dá)到車針與縫料、縫線的理想配合，必須選擇合適的車針，然而，傳統(tǒng)的車針不具有纏線部，不方便工作人員的纏線工作，為此，提出一種車針。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車針，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種車針，包括針柄，所述針柄的頂部通過連接套與針桿連接，所述針桿的上部設(shè)置有穿線部，所述針桿的頂部設(shè)置有連接部，且連接部的頂端安裝有針頭。
[0005]優(yōu)選的，所述穿線部包括第一繞線部，且第一繞線部頂部的左右兩側(cè)分別與上端部和下端部的底部連接，且上端部和下端部之間開設(shè)有針槽，且針槽對(duì)應(yīng)穿線部的表面開設(shè)有通孔。
[0006]優(yōu)選的，所述穿線部還包括第二繞線部，且第二繞線部的上下兩側(cè)對(duì)應(yīng)穿線部的表面分別開設(shè)有上針孔和下針孔。
[0007]優(yōu)選的，所述上端部與豎直線之間的夾角為二十五度。
[0008]優(yōu)選的，所述針柄和針桿均為圓柱狀，且針柄的直徑大于針桿的直徑。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該車針自帶纏繞部，方便工作人員的纏線工作，具體為通過通孔可將縫料、縫線放入針槽內(nèi)，再通過機(jī)繞縫料、縫線，將其纏繞在下端部上即可，還可通過繞線部表面開設(shè)的上針孔處將線穿入，再從下針孔處穿出，多次循環(huán)就行上述工作，即可完成針線的纏繞工作，簡單方便，符合有外側(cè)車往內(nèi)側(cè)的車發(fā)，植發(fā)設(shè)備的工作要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一A的放大圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二B的放大圖。
[0014]圖中:I針柄、2針桿、3連接部、4針頭、5穿線部、51第一繞線部、52下端部、53針槽、54上端部、55上針孔、56第二繞線部、57下針孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種車針，包括針柄1，針柄I的頂部通過連接套與針桿2連接，方便拆卸，從而方便工作人員對(duì)針桿2的更換工作，針桿2的上部設(shè)置有穿線部5，針桿2的頂部設(shè)置有連接部3，且連接部3的頂端安裝有針頭4，針柄I和針桿2均為圓柱狀，且針柄I的直徑大于針桿2的直徑，針柄I起方便工作人員手抓作用的同時(shí)還起到為針桿2承重的作用。
[0017]實(shí)施例一，請(qǐng)參閱圖1和圖2:穿線部5包括第一繞線部51，且第一繞線部51頂部的左右兩側(cè)分別與上端部54和下端部52的底部連接，且上端部54和下端部52之間開設(shè)有針槽53，且針槽53對(duì)應(yīng)穿線部5的表面開設(shè)有通孔，工作人員可通過通孔將縫料、縫線放入針槽53內(nèi)，再通過機(jī)繞縫料、縫線，將其纏繞在下端部52上，上端部54與豎直線之間的夾角為二十五度，該夾角的設(shè)置，方便工作人員將線穿入針槽53中，從而方便工作人員的纏繞工作。
[0018]實(shí)施例二，請(qǐng)參閱圖3和圖4:穿線部5還包括第二繞線部56，且第二繞線部56的上下兩側(cè)對(duì)應(yīng)穿線部5的表面分別開設(shè)有上針孔55和下針孔57，工作人員可從上針孔55處將線穿入，再從下針孔57處穿出，多次循環(huán)就行上述工作，即可完成針線的纏繞工作，簡單方便，符合有外側(cè)車往內(nèi)側(cè)的車發(fā)，植發(fā)設(shè)備的工作要求。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車針，包括針柄(I)，所述針柄(I)的頂部通過連接套與針桿(2)連接，其特征在于:所述針桿(2)的上部設(shè)置有穿線部(5)，所述針桿(2)的頂部設(shè)置有連接部(3)，且連接部(3)的頂端安裝有針頭(4); 所述穿線部(5)包括第一繞線部(51)，且第一繞線部(51)頂部的左右兩側(cè)分別與上端部(54)和下端部(52)的底部連接，且上端部(54)和下端部(52)之間開設(shè)有針槽(53)，且針槽(53)對(duì)應(yīng)穿線部(5)的表面開設(shè)有通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車針，其特征在于:所述穿線部(5)還包括第二繞線部(56)，且第二繞線部(56)的上下兩側(cè)對(duì)應(yīng)穿線部(5)的表面分別開設(shè)有上針孔(55)和下針孔(57)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車針，其特征在于:所述上端部(54)與豎直線之間的夾角為二十五度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車針，其特征在于:所述針柄(I)和針桿(2)均為圓柱狀，且針柄(I)的直徑大于針桿(2)的直徑。
【文檔編號(hào)】D05B85/00GK205576478SQ201620022354
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年1月8日
【發(fā)明人】林傳標(biāo)
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