專利名稱：重錘預加壓裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種加工輔助裝置，尤其是一種重錘預加壓裝置。
背景技術：
目前，在鋁用碳素車間，振動成型機生產(chǎn)陽極碳塊時，主要是將陽極糊料放置在模套內 ，再借助作用在糊料表面上重錘的適當壓力振動成型。重錘對糊料的接觸比壓直接影響成型 制品的視觀密度和成型時間，所以要求重錘必須達到一定的重量，現(xiàn)在鋁用碳素成型機推薦
接觸比壓q二O. 055 0. 06MPa，重錘重量5500 6000kg，因此重錘本身的重量較大，振動系統(tǒng) 振動質量較大，導致系統(tǒng)振動慣性加大，振動功率消耗大，對設備本身、基礎和建筑物的振 動危害加劇，并且由于重錘是靠自身重量自由平放在糊料表面上，振動過程中處于自由振動 狀態(tài)，因此成型后的陽極碳塊垂直斷面上下的密度誤差較大，同時成型過程中陽極糊料中的 瀝青煙四處飛揚，影響環(huán)境，造成污染。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于，提供一種重錘預加壓裝置。該裝置可減少重錘的重量，降低系統(tǒng)的 振動質量，并通過裝置的收塵口對瀝青煙進行集中收集處理，避免環(huán)境污染，結構簡單，易 于實施。
本發(fā)明的技術方案為重錘(15)上部與重錘導向軸(16)下端連接，連接板(3)、 橡膠氣囊(5)、連接板(7)、連接板(8)、橡膠氣囊(6)與連接板(14)串接穿過重錘 導向軸(16)，重錘(15)上部與連接板(3)連接，橡膠氣囊(5)下部與連接板(3)連 接，橡膠氣囊(6)上部與連接板(14)連接，連接座(10)穿過重錘導向軸(16)與連接 板(14)連接并固定在罩殼(2)上部，連接座(10)上設有進氣孔(12)，進氣孔(12) 穿過連接板(14)與橡膠氣囊(6)連通，密封座(13)穿過重錘導向軸(16)與連接座( 10)連接；罩殼(2)上部與連接座(10)連接，罩殼(2)兩側設有液壓夾具(1)。
所述的重錘預加壓裝置，導向套(9)穿過重錘導向軸(16)與連接板(7)連接。
前述的罩殼(2)的底部兩端設有定位銷(17)。
前述的重錘預加壓裝置，連接板(3)與重錘(15)、連接板(7)與連接板(8)、連 接座(10)與連接板(14)、連接座(10)與密封座(13)和密封座(13)與重錘導向軸( 16)之間有設有密封組件(4)。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明增加橡膠氣囊以氣動的方式將重錘加壓到模套內的陽極糊料上 ，通過調節(jié)橡膠氣囊的壓力以一個合適的力加壓到重錘上，使重錘得到一個合適的接觸比壓 ，橡膠氣囊加壓到重錘上的力通過調節(jié)橡膠氣囊氣壓來實現(xiàn)，且該力在整個振動系統(tǒng)中為內 力，不消耗振動功率，因此在保證重錘接觸比壓的情況下，可減少重錘的重量，降低系統(tǒng)的 振動質量，并通過裝置的收塵口對瀝青煙進行集中收集處理，避免環(huán)境污染，結構簡單，易 于實施。


圖l為本發(fā)明的結構示意圖2為圖1的側視圖。
具體實施例方式
實施例重錘預加壓裝置的結構如圖l所示，重錘15上部與重錘導向軸16下端連接，連 接板3、橡膠氣囊5、連接板7、連接板8、橡膠氣囊6與連接板14串接穿過重錘導向軸16，重 錘15上部與連接板3連接，橡膠氣囊5下部與連接板3連接，橡膠氣囊6上部與連接板14連接， 連接座10穿過重錘導向軸16與連接板14連接并固定在罩殼(2)上部，連接座10上設有進氣 孔12，進氣孔12穿過連接板14與橡膠氣囊6連通，密封座13穿過重錘導向軸16與連接座10連 接；罩殼2上部與連接座10連接，罩殼2兩側設有液壓夾具1，罩殼2的底部兩端設有定位銷17 ;連接板3與重錘15、連接板7與連接板8、連接座10與連接板14、連接座10與密封座13和密 封座13與重錘導向軸16之間有設有密封組件4。
在工作時，預加壓裝置依附重錘15在成型機升降油缸的作用下下降，直至平放在成型機 模套上表面，其位置的準確性靠定位銷18來保證，此時液壓夾具l打開，將模套與罩殼2牢牢 地扣在一起，與此同時，重錘在升降油缸的作用下繼續(xù)下降直至陽極糊料表面，此時橡膠氣 囊通入壓縮空氣，完畢即可進行成型機其它工序的操作，工作完畢，橡膠氣囊放氣，液壓夾 具1打開，此時，成型機升降油缸動作，重錘上升，并提取預加壓裝置回到初始位，即完成 一個工作循環(huán)。所有密封組件4保證整個裝置的密封性。整套動作均由設置在設備上的接近 開關實行聯(lián)鎖控制。通過調節(jié)橡膠氣囊的壓力以一個合適的力加壓到重錘6上，使重錘6得到 一個合適的接觸比壓，同時該力使重錘6和振動臺在振動時以相反的方向同步運動，從而縮 小成型后的陽極碳塊整個垂直斷面上下的密度誤差和振動成型時間，以達到要求的均勻度和 密實度，提高陽極碳塊焙燒后的導電性和焙燒質量，橡膠氣囊加壓到重錘上的力可達到 3 7t不等，均可通過調節(jié)橡膠氣囊氣壓來實現(xiàn)。
權利要求
1. 一種重錘預加壓裝置，它包括重錘(15)、重錘導向軸(16)；其特征在于重錘(15)上部與重錘導向軸(16)下端連接，連接板(3)、橡膠氣囊(5)、連接板(7)、連接板(8)、橡膠氣囊(6)與連接板(14)串接穿過重錘導向軸(16)，重錘(15)上部與連接板(3)連接，橡膠氣囊(5)下部與連接板(3)連接，橡膠氣囊(6)上部與連接板(14)連接，連接座(10)穿過重錘導向軸(16)與連接板(14)連接并固定在罩殼(2)上部，連接座(10)上設有進氣孔(12)，進氣孔(12)穿過連接板(14)與橡膠氣囊(6)連通，密封座(13)穿過重錘導向軸(16)與連接座(10)連接；罩殼(2)上部與連接座(10)連接，罩殼(2)兩側設有液壓夾具(1)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種重錘預加壓裝置，重錘(15)上部與重錘導向軸(16)下端連接，連接板(3)、橡膠氣囊(5)、連接板(7)、連接板(8)、橡膠氣囊(6)與連接板(14)串接穿過重錘導向軸(16)，重錘(15)上部與連接板(3)連接，橡膠氣囊(5)下部與連接板(3)連接，橡膠氣囊(6)上部與連接板(14)連接，連接座(10)穿過重錘導向軸(16)與連接板(14)連接并固定在罩殼(2)上部，連接座(10)上設有進氣孔(12)，進氣孔(12)穿過連接板(14)與橡膠氣囊(6)連通，密封座(13)穿過重錘導向軸(16)與連接座(10)連接；罩殼(2)上部與連接座(10)連接，罩殼(2)兩側設有液壓夾具(1)。本發(fā)明可減少重錘的重量，降低系統(tǒng)的振動質量，并通過裝置的收塵口對瀝青煙進行集中收集處理，避免環(huán)境污染，結構簡單，易于實施。
文檔編號B28B3/04GK101204829SQ20061020131
公開日2008年6月25日 申請日期2006年12月18日 優(yōu)先權日2006年12月18日
發(fā)明者馮小蘭 申請人:貴陽鋁鎂設計研究院