專利名稱：一種家庭液壓泊車平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種家庭液壓泊車平臺(tái)，尤其是一種家庭液壓直頂泊車平 臺(tái)，屬于機(jī)械升降技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
現(xiàn)有簡(jiǎn)易停車設(shè)備，是由導(dǎo)軌、導(dǎo)向器、滑輪、牽引鏈與泊車板構(gòu)成的， 穩(wěn)定性差，升降運(yùn)行擺動(dòng)，安全系數(shù)低，液壓停車設(shè)備結(jié)構(gòu)還比較復(fù)雜，不適 應(yīng)家庭獨(dú)立安裝使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種家庭液壓泊車平臺(tái)，尤其是一種家庭液壓直頂泊車平 臺(tái)，是由管與管配合、液壓活塞直頂、單泊車板，上、下兩車位停車的液壓泊 車平臺(tái)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，平衡性好，運(yùn)行穩(wěn)定，噪音低，安全可靠，組合 安裝，方便實(shí)用。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下取金屬管材制作導(dǎo)向管；取與導(dǎo)向管間 隙配合的金屬管材制作承載導(dǎo)向管；取金屬型材制作四邊互相平行垂直設(shè)備基 座、制作升降運(yùn)行承載平衡臂、制作結(jié)構(gòu)橫梁、制作泊車板。
四個(gè)導(dǎo)向管的底部分別固定連接在互相平行垂直的設(shè)備基座兩個(gè)長(zhǎng)邊上 面，液壓缸體底部固定連接在設(shè)備基座兩個(gè)長(zhǎng)邊上面的中間部位，四個(gè)承載導(dǎo) 向管分別套在導(dǎo)向管上，泊車板和承載導(dǎo)向管下端側(cè)面的連接件固定連接，承 載平衡臂和承載導(dǎo)向管上端側(cè)面固定連接，中間部位與液壓缸活塞固定連接， 結(jié)構(gòu)橫梁和承載導(dǎo)向管上端正側(cè)面固定連接，液壓控制裝置與液壓缸油管緊固 固定連接后，連接液壓系統(tǒng)管路，液壓缸體的上端側(cè)面安裝行程限位裝置和防
墜落安全控制裝置。
本實(shí)用新型的積極效果在于通過(guò)管與管、管與基座、管與泊車板、液壓 缸底部與基座、液壓缸活塞與承載平衡臂的配合連接構(gòu)成穩(wěn)定的液壓泊車平臺(tái) 結(jié)構(gòu)，通過(guò)行程限位裝置、防墜落裝置、液壓控制裝置，液壓驅(qū)動(dòng)活塞直頂泊 車平臺(tái)升降運(yùn)行。具有結(jié)構(gòu)性阻止墜落功能，實(shí)現(xiàn)了具有承載定位，平衡控制、 升降穩(wěn)定功能的液壓泊車平臺(tái)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，組合安裝、出入車方便實(shí) 用。家庭地上車庫(kù)、地下車庫(kù)、地面安裝使用，充分的利用了空間實(shí)現(xiàn)停車。



圖1為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)原理圖；圖2為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)原理圖。 l-導(dǎo)向管、2-設(shè)備基座、3-液壓缸、4-承載導(dǎo)向管、5-泊車板、6-承載平衡
臂、7-連接件、8-活塞、9-液壓控制裝置、10-油管、11-行程限位裝置、12-防
墜落安全控制裝置、13-結(jié)構(gòu)橫梁。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖所示，
把四個(gè)導(dǎo)向管1的底部分別互相平行垂直的與設(shè)備基座2的兩個(gè)長(zhǎng)邊上面， 固定連接，液壓缸3體底部固定連接在設(shè)備基座2的兩個(gè)長(zhǎng)邊上面的中間部位， 四個(gè)承載導(dǎo)向管4分別套在導(dǎo)向管1上，泊車板5和承載導(dǎo)向管4下端側(cè)面的 連接件7固定連接，承載平衡臂6和承載導(dǎo)向管4上端側(cè)面固定連接，中間部 位與液壓缸3活塞8固定連接，結(jié)構(gòu)橫梁13和承載導(dǎo)向管4上端正側(cè)面固定連 接，液壓控制裝置9與液壓缸3油管4緊固固定連接后，連接液壓系統(tǒng)管路， 液壓缸3體的上端側(cè)面安裝行程限位裝置11和防墜落安全控制裝置12。
權(quán)利要求1、一種家庭液壓泊車平臺(tái)，尤其是一種家庭液壓直頂泊車平臺(tái)，是通過(guò)管與管、管與基座、管與泊車板、液壓缸底部與基座、液壓缸活塞與承載平衡臂的配合連接構(gòu)成穩(wěn)定的液壓泊車平臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于四個(gè)導(dǎo)向管的底部分別互相平行垂直的與設(shè)備基座兩個(gè)長(zhǎng)邊上面，固定連接，液壓缸體底部固定連接在設(shè)備基座兩個(gè)長(zhǎng)邊上面的中間部位，四個(gè)承載導(dǎo)向管分別套在導(dǎo)向管上，泊車板和承載導(dǎo)向管下端側(cè)面的連接件固定連接，承載平衡臂和承載導(dǎo)向管上端側(cè)面固定連接，中間部位與液壓缸活塞固定連接，結(jié)構(gòu)橫梁和承載導(dǎo)向管上端正側(cè)面固定連接，液壓控制裝置與液壓缸油管緊固固定連接后，連接液壓系統(tǒng)管路，液壓缸體的上端側(cè)面安裝行程限位裝置和防墜落安全控制裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種家庭液壓泊車平臺(tái)，尤其是一種家庭液壓直頂泊車平臺(tái)，通過(guò)管與管、管與基座、管與泊車板、液壓缸底部與基座、液壓缸活塞與承載平衡臂的配合連接構(gòu)成穩(wěn)定的液壓泊車平臺(tái)結(jié)構(gòu)，通過(guò)行程限位裝置、防墜落裝置、液壓控制裝置，液壓驅(qū)動(dòng)活塞直頂泊車平臺(tái)升降運(yùn)行。具有結(jié)構(gòu)性阻止墜落功能，實(shí)現(xiàn)了具有承載定位，平衡控制、升降穩(wěn)定功能的液壓泊車平臺(tái)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，組合安裝、出入車方便實(shí)用。家庭地上車庫(kù)、地下車庫(kù)、地面安裝使用，充分的利用了空間實(shí)現(xiàn)停車。
文檔編號(hào)E04H6/06GK201065660SQ20072009410
公開(kāi)日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月23日
發(fā)明者賈廣生 申請(qǐng)人:賈廣生