專利名稱：移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于無碴軌道施工配套機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種無碴軌道 混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷，特別是一種便于澆注機(jī)牽引并可沿軌道縱向自由移動(dòng)的混凝 土養(yǎng)護(hù)帳篷。
背景技術(shù)：
面對(duì)國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)峻的鐵路客運(yùn)形勢(shì)，目前的有碴軌道設(shè)施已經(jīng)漸漸不能滿 足因經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)所帶來的巨大的運(yùn)輸需求，這就亟待有一種更加快捷的運(yùn)輸 方式來解決這個(gè)問題。無碴軌道客運(yùn)專線的弓I進(jìn)很好的解決了這個(gè)問題。
無碴軌道不同于有碴軌道的地方在于其軌枕下面不需要鋪設(shè)道碴，而采用 軌枕和現(xiàn)澆的混凝土結(jié)合為一體的方式，避免了列車高速行駛時(shí)，碎石被巻起 的危險(xiǎn)，并使列車行駛的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度都得到了很大的提高。
無碴軌道完全是來自國(guó)外的技術(shù)，對(duì)國(guó)內(nèi)來說是一個(gè)全新的東西。它的每 個(gè)施工環(huán)節(jié)都有與之相配套的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)措施，因此原來用于有碴軌道施 工的技術(shù)和設(shè)備已不能繼續(xù)適用于無碴軌道的施工，所以必須要對(duì)應(yīng)這種特殊 的施工工藝，設(shè)計(jì)出一套全新的施工設(shè)備。移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷就是其中之
無碴軌道的施工設(shè)備都是為了達(dá)到道床板的設(shè)計(jì)要求而設(shè)計(jì)的，其結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)應(yīng)能滿足道床板施工的工況條件，并且其相互之間的聯(lián)系也應(yīng)當(dāng)相當(dāng)緊密。 因此移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷的設(shè)計(jì)必然受到多方面的制約。首先帳篷必須能夠
沿著軌道方向自由移動(dòng)；其次帳篷必須有堅(jiān)固的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以給施工人員提供一 個(gè)內(nèi)部可操作的空間和抵御環(huán)境因素的影響；再次必須和其他的軌道設(shè)備和設(shè) 施有很好的銜接。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可對(duì)無碴軌道道床板新澆混凝土進(jìn)行防雨、遮 陽(yáng)、保溫、通風(fēng)和保持表面濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)的移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是 一種移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷，其特征是包括
由門架、支撐架、支撐桿和走行輪構(gòu)成的可移動(dòng)帳篷骨架，其中，門架為兩組高低不同的門字型支架，支撐架固定連接在各相鄰的門架的中下部，支撐桿固
定連接在各相鄰的門架的上部，走行輪固定在門架的下端；在可移動(dòng)帳篷骨架 的頂部及側(cè)部固定有保溫篷布，在高門架的篷布內(nèi)形成工作帳篷，在低門架的 篷布內(nèi)形成養(yǎng)護(hù)帳篷；在工作帳篷內(nèi)設(shè)有噴霧系統(tǒng)；在養(yǎng)護(hù)帳篷內(nèi)設(shè)有噴水系 統(tǒng)、暖風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)；在整個(gè)帳篷內(nèi)設(shè)有照明系統(tǒng)。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的門架下部的內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)向輪。 本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的門架是由兩側(cè)的立柱和固定在兩立柱上 部的人字梁構(gòu)成。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的整個(gè)帳篷長(zhǎng)200米，其中，工作帳篷高度 為3米、長(zhǎng)度為40米，養(yǎng)護(hù)帳篷高度為2.3米、長(zhǎng)度為160米。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的可移動(dòng)帳篷骨架結(jié)構(gòu)由鋼材構(gòu)件拼接而 成；門架是由用矩形鋼管制成立柱和人字梁通過法蘭板用螺絲連接在一起；支 撐桿是用圓形鋼管制成，利用在端頭裝上的插銷與人字梁相連，與人字梁一起 形成帳篷的上部結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的保溫篷布采用雙層鐵道部D型篷布，中間 夾有保溫棉毯；篷布與鋼架采用扎帶綁緊，篷布搭接處采用緊固帶繞進(jìn)帳篷內(nèi) 側(cè)固定在支撐架上收緊，每塊篷布中間設(shè)有可通過緊固鉤固定在地錨上的防風(fēng) 固定帶。
本發(fā)明由于把門架、支撐架、支撐桿、側(cè)向輪、走行輪、蓬布、噴水噴霧 系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、暖風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)有機(jī)地結(jié)合在一起以形成能夠滿足養(yǎng)護(hù)需要 的移動(dòng)式帳篷。門架、支撐架和支撐桿一起構(gòu)成了整個(gè)帳篷的骨架結(jié)構(gòu)；側(cè)向 輪和走行輪構(gòu)成的移動(dòng)裝置使得帳篷能在縱向模板上移動(dòng)；篷布起到了保溫和 防雨的作用；噴水噴霧系統(tǒng)用于對(duì)新澆混凝土進(jìn)行表面濕潤(rùn)；照明系統(tǒng)是供施 工人員在夜間施工使用；暖風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)用于調(diào)節(jié)帳篷內(nèi)部溫度。整個(gè)帳篷能 夠沿著軌道方向自由移動(dòng)，便于澆注機(jī)牽引，還有堅(jiān)固的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以給施工人 員提供一個(gè)內(nèi)部可操作的空間和抵御環(huán)境因素的影響，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足道 床板施工的工況條件，達(dá)到防雨、遮陽(yáng)、保溫、通風(fēng)和保持表面濕潤(rùn)的要求。
本發(fā)明具有在隨澆注機(jī)牽引而移動(dòng)的同時(shí)對(duì)無碴軌道道床板新澆混凝土 進(jìn)行防雨、遮陽(yáng)、保溫、通風(fēng)和保持表面濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)。
本發(fā)明主要用于便于澆注機(jī)牽引并可沿軌道縱向自由移動(dòng)的混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷。


圖1是本發(fā)明移動(dòng)式帳篷的左視結(jié)構(gòu)圖2是本發(fā)明整個(gè)移動(dòng)式帳篷的大體結(jié)構(gòu)圖3是本發(fā)明整個(gè)移動(dòng)式帳篷過渡段結(jié)構(gòu)圖4是圖3的正視結(jié)構(gòu)圖5是本發(fā)明門架結(jié)構(gòu)示意圖6是本發(fā)明支撐架結(jié)構(gòu)示意圖7是本發(fā)明支撐架側(cè)向示意圖8是本發(fā)明支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖9是本發(fā)明側(cè)向輪和走行輪示意圖。
具體實(shí)施例方式
一、 移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷的組成
如圖l、 2所示，移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷主要由IO個(gè)部分組成，S卩門架 1、支撐架2、支撐桿3、側(cè)向輪4、走行輪5、蓬布6、噴水噴霧系統(tǒng)7、照明 系統(tǒng)8、暖風(fēng)機(jī)9和通風(fēng)機(jī)10。
另外，如圖3所示，在縱向，該移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷分為兩段，前面一 段為40米長(zhǎng)、3米高的工作帳篷11，后面一段為160米長(zhǎng)、2.3米高的養(yǎng)護(hù)帳 篷12。工作帳篷ll的作用是給暖風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)的使用和施工人員的內(nèi)部操作 提供一個(gè)較大的空間；后面設(shè)置養(yǎng)護(hù)帳篷12是因?yàn)槟菚r(shí)已不再進(jìn)行人工作業(yè)， 因而養(yǎng)護(hù)帳篷12的內(nèi)部尺寸較工作帳篷11小，這樣不但可以節(jié)省材料，降低 成本，還減小了移動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，增強(qiáng)了帳篷的穩(wěn)定性，而且還提高了其保溫、 保濕性能。
二、 移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷各結(jié)構(gòu)構(gòu)件 1、門架l
如圖5所示，門架l按其功能區(qū)分，可分為一般型、過渡型和牽引型。其 中，一般型主要由人字梁13、上橫梁14、螺栓15、連接法蘭16、角筋17、立 柱18、支撐耳19、側(cè)向法蘭21和底部法蘭22組成；過渡型與一般型的不同 之處在于立柱18—側(cè)的支撐耳19變成了連接耳20，其余結(jié)構(gòu)完全相同；而牽 引型與一般型的不同之處在于立柱18 —側(cè)上面的支撐耳19變成了牽引耳23，下面的支撐耳19去掉。 一般型用于2.3米高的養(yǎng)護(hù)帳篷12和3米高的工作帳 篷ll的中間部分,過渡型和牽引型則用于3米高的工作帳篷11的前端和后端。
門架1是該移動(dòng)式養(yǎng)護(hù)帳篷的主要支撐結(jié)構(gòu)，為了減輕帳篷的重量，使帳 篷在施工過程中能夠高效率、輕便地移動(dòng)，門架的主要結(jié)構(gòu)都是采用矩形鋼管 焊接而成。其中，人字梁13和立柱18是門架1最主要的兩個(gè)構(gòu)件。
人字梁13主要由矩形鋼管焊接而成，位于門架結(jié)構(gòu)的最上部，架構(gòu)在兩立 柱18之間，與兩立柱18通過連接法蘭16用螺栓15連接，鞏固了整個(gè)門架l 結(jié)構(gòu)，以及使帳篷上部形成了橫坡。
立柱18的主體由矩形鋼管構(gòu)成，其它構(gòu)件直接焊接在立柱18上。連接法 蘭16焊接在立柱18上端；角筋17焊接在立柱18和連接法蘭16之間；側(cè)向 法蘭21焊接在立柱18下端側(cè)面內(nèi)側(cè)；支撐耳19焊接在立柱18縱向的兩個(gè)側(cè) 面上，便于與相鄰的門架l相連接；連接耳20焊接在立柱18縱向的一個(gè)側(cè)面 上，在工作帳篷11與養(yǎng)護(hù)帳篷12連接處起著過渡連接的作用；牽引耳23是 焊接在立柱18縱向的一個(gè)側(cè)面的上部。門架1左右兩根立柱18上各焊接一個(gè)， 便于澆注機(jī)牽引移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷移動(dòng)。
2、 支撐架2
如圖6、 7所示，支撐架4主要由夾板一24、橫桿25、斜撐一 26、斜撐二 27和夾板二 28五大構(gòu)件組成，其主要作用是通過銷軸將門架縱向連接起來， 使整個(gè)帳篷結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，拆卸方便。
3、 支撐桿3
如圖8所示，支撐桿3主要由鋼管29和插銷30構(gòu)成，其布置在帳篷的頂 部，架接在兩門架1的人字梁13之間。在每一節(jié)鋼架頂部設(shè)置有五根支撐桿 將篷布撐起來，以免篷布塌陷，引起積水，同時(shí)保證帳篷的整體美觀。
4、 側(cè)向輪4
如圖9所示，側(cè)向輪4通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷31連接在側(cè)向法蘭板21上，主要起著 限位的作用，避免帳篷在移動(dòng)的過程中對(duì)縱向模板33造成損傷，使帳篷在模 板上移動(dòng)得更加的順利。
5、 走行輪5
如圖9所示，走行輪5通過螺栓32連接在底部法蘭上，使帳篷能夠在縱 向模板33的導(dǎo)槽內(nèi)順利地被澆注機(jī)拖動(dòng)，同時(shí)也將整個(gè)帳篷的重力傳遞到地面。
6、 篷布6
篷布6是主要的功能部分，固定在門架l、支撐架2和支撐桿3上面，采 用雙層鐵道部D型篷布，中間夾有保溫棉毯，防雨、防火、保溫、保濕。篷布 與鋼架采用扎帶綁緊，篷布搭接處采用緊固帶繞進(jìn)帳篷內(nèi)側(cè)固定在支撐架上收 緊，每塊篷布中間設(shè)有防風(fēng)固定帶，在天氣惡劣的情況下通過緊固鉤固定在地 錨上。
7、 噴水噴霧系統(tǒng)7
如圖2所示，噴水噴霧系統(tǒng)7為在帳篷人字梁上設(shè)置的upvc水管加噴頭， 可以對(duì)混凝土進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，工作帳篷內(nèi)采用霧化噴頭，養(yǎng)護(hù)帳篷內(nèi)采用噴水 噴頭，規(guī)格為旋轉(zhuǎn)型三噴嘴噴頭，噴灑距離7m llm，流量150 650L/h。為 了便于控制及安裝拆卸方便，每個(gè)噴頭前都加設(shè)球閥，噴頭兩側(cè)均設(shè)置活接， 每2個(gè)噴頭之間也加設(shè)活接。為了滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要及保證水路暢通，當(dāng)帳 篷分節(jié)使用時(shí)，可將水管活接拆開，通過軟管將兩節(jié)帳篷水管連接起來。
8、 照明系統(tǒng)8
如圖2所示，照明系統(tǒng)8是為了讓施工人員更好地在帳篷內(nèi)作業(yè)，在門架 頂部橫梁上設(shè)照明系統(tǒng)，采用2X1.5mm2的電纜。為了方便接線，主線設(shè)在單 側(cè)鋼架1.2m高度處。考慮到帳篷內(nèi)潮濕的環(huán)境，每隔10m設(shè)一個(gè)100W的防水 防爆燈，掛在人字梁上。
9、 暖風(fēng)機(jī)9
如圖2所示，暖風(fēng)機(jī)9放置在帳篷內(nèi)的軌道小車平臺(tái)上，主要用于當(dāng)環(huán)境 溫度較低時(shí)，對(duì)混凝土進(jìn)行加溫養(yǎng)護(hù)。
10、 通風(fēng)機(jī)IO
如圖2所示，為了使水霧循環(huán)流動(dòng)，從而更好地對(duì)新澆混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 在帳篷內(nèi)的軌道小車平臺(tái)上放置兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)10。
權(quán)利要求
1. 一種移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷，其特征是包括由門架(1)、支撐架(2)、支撐桿(3)和走行輪(5)構(gòu)成的可移動(dòng)帳篷骨架，其中，門架(1)由兩組高低不同的門字型支架組合而成，支撐架(2)固定連接在各相鄰的門架(1)的中下部，支撐桿(3)固定連接在各相鄰的門架(1)的上部，走行輪(5)固定在門架(1)的下端；在可移動(dòng)帳篷骨架的頂部及側(cè)面固定有保溫篷布(6)，和高門架搭配在一起形成工作帳篷(11)，和低門架搭配在一起形成養(yǎng)護(hù)帳篷(12)；在工作帳篷(11)內(nèi)設(shè)有噴霧系統(tǒng)；在養(yǎng)護(hù)帳篷(12)內(nèi)設(shè)有噴水系統(tǒng)；暖風(fēng)機(jī)(9)和通風(fēng)機(jī)(10)放置在軌道小車上在帳篷內(nèi)自由移動(dòng)；在整個(gè)帳篷內(nèi)設(shè)有照明系統(tǒng)(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷，其特征是在所 述的門架(1)下部的內(nèi)側(cè)設(shè)有側(cè)向輪(4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷，其特征是 所述的門架(1)是由兩側(cè)的立柱(18)和固定在兩立柱(18)上部的人字梁(13) 構(gòu)成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷，其特征是-所述的整個(gè)帳篷長(zhǎng)200米，其中，工作帳篷高度為3米、長(zhǎng)度為40米，養(yǎng)護(hù) 帳篷高度為2.3米、長(zhǎng)度為160米。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷，其特征是 所述的可移動(dòng)帳篷骨架結(jié)構(gòu)由鋼材構(gòu)件拼接而成；門架(1)是由用矩形鋼管 制成立柱(18)和人字梁(13)通過法蘭板用螺絲連接在一起；支撐桿(3) 是用圓形鋼管制成，利用在端頭裝上的插銷與人字梁相連，與人字梁(13) — 起形成帳篷的上部結(jié)構(gòu)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷，其特征是 所述的保溫篷布(6)采用雙層鐵道部D型篷布，中間夾有保溫棉毯；篷布(6) 與鋼架采用扎帶綁緊，篷布(6)搭接處采用緊固帶繞進(jìn)帳篷內(nèi)側(cè)固定在支撐 架(2)上收緊，每塊篷布(6)中間設(shè)有可通過緊固鉤固定在地錨上的防風(fēng)固 定帶。 .
全文摘要
本發(fā)明的名稱為移動(dòng)式混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷。屬于無碴軌道施工配套機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有碴軌道施工設(shè)備已不能用于無碴軌道施工中混凝土養(yǎng)護(hù)的問題。它的主要特征是包括由門架、支撐架、支撐桿和走行輪構(gòu)成的可移動(dòng)帳篷骨架，其中，支撐架固定連接在各相鄰的門架的中下部，支撐桿固定連接在各相鄰的門架的上部，走行輪固定在門架的下端；在可移動(dòng)帳篷骨架的頂部及側(cè)部固定有保溫篷布，在高門架的篷布內(nèi)形成工作帳篷，在低門架的篷布內(nèi)形成養(yǎng)護(hù)帳篷；在工作帳篷內(nèi)設(shè)有噴霧系統(tǒng)；在養(yǎng)護(hù)帳篷內(nèi)設(shè)有噴水系統(tǒng)、暖風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)；在整個(gè)帳篷內(nèi)設(shè)有照明系統(tǒng)。本發(fā)明主要用于便于澆注機(jī)牽引并可沿軌道縱向自由移動(dòng)的混凝土養(yǎng)護(hù)帳篷。
文檔編號(hào)B28B11/24GK101285351SQ20081004781
公開日2008年10月15日 申請(qǐng)日期2008年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月20日
發(fā)明者軍 劉, 劉道寬, 向友仁, 聰 周, 易俊新, 李春暉, 汪同蓮 申請(qǐng)人:中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司