專利名稱：混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口的混凝土收集裝置，屬于建筑機(jī)械 輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著技術(shù)的發(fā)展，城市建筑施工方式發(fā)生了很大的變化，昔日在建筑工地攪拌混 凝土的場面再也看不到了，代之以混凝土集中攪拌，再由運(yùn)輸車輸送到各個建筑工地。 這種先進(jìn)的施工方法避免了各個工地的砂石、水泥漿液造成的污染，減少了材料浪費(fèi)， 還具有施工快速、清潔的優(yōu)點，是現(xiàn)代化建筑施工的措施之一。但是混凝土攪拌運(yùn)輸 車在運(yùn)輸過程中經(jīng)常會由出料槽口灑落出殘存的剩余物，這些物體灑落到城市路面上， 破壞了道路的清潔，造成了污染，影響了城市的環(huán)境。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠在行駛過程中對出料槽口的殘留 物進(jìn)行收集，同時又不影響施工出料的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器。 解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是
一種混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器，它由加長槽、彈簧掛耳、彈 簧、彈簧槽、收集袋、轉(zhuǎn)軸、卡扣組成，加長槽的一端與出料槽槽口對接，在對接邊 緣的上端兩側(cè)有轉(zhuǎn)軸相連接，出料槽和加長槽的底面分別焊接固定彈簧掛耳和彈簧槽， 彈簧一端掛在彈簧掛耳上，彈簧嵌在彈簧槽中，彈簧的另一端與收集袋的上口邊緣相 連接，在出料槽槽體邊緣和加長槽槽體邊緣有分別安裝有相匹配的卡扣，它們與轉(zhuǎn)軸 的距離相等。
上述混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器，所述收集袋為橡膠制品，在 它的上口邊緣裝配有掛環(huán)，掛環(huán)與彈簧相連接。
上述混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器，所述連接收集袋的彈簧的數(shù) 量為3個以上。
采用這種結(jié)構(gòu)的混凝土收集器，當(dāng)加長槽繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動到與出料槽相對的位置時，連 接在出料槽和加長槽底部的收集袋位于加長槽和出料槽的下方，加長槽和出料槽的下部進(jìn)入袋口，這樣在行駛中出料槽中的混凝土殘留物就會落入收集袋中，不會灑落到 道路上；在需要出料時，加長槽轉(zhuǎn)動到與出料槽平行的位置即可出料。本實用新型結(jié) 構(gòu)簡單、安裝方便，具有防漏、防滲、殘料易清除、耐磨、耐酸、耐堿等特點，解決 了混凝土攪拌車在城市道路行駛中出料槽口灑落混凝土殘留物的問題，避免了對城市 環(huán)境造成破壞和污染，受到廣大環(huán)衛(wèi)工人和城市居民的歡迎。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型工作狀態(tài)示意圖。
圖中標(biāo)記如下出料槽l、加長槽2、彈簧掛耳3、彈簧4、彈簧槽5、收集袋6、 轉(zhuǎn)軸7、卡扣8、掛環(huán)9具體實施方式
圖中顯示，本實用新型的基本結(jié)構(gòu)是在混凝土攪拌車的出料槽1后面連接了一個 加長槽2，在出料槽1和加長槽2的下面安裝了一個收集袋6，收集袋6可以收集可能 灑落的混凝土殘留物。
圖中顯示，出料槽1與加長槽2由轉(zhuǎn)軸7連接，轉(zhuǎn)軸7位于出料槽1槽口與加長 槽2對接處的上邊緣，加長槽2可以繞轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動有兩個極限位置，圖l顯示 的是加長槽2轉(zhuǎn)到與出料槽1平行，這時加長槽2的邊緣頂在出料槽1底面下，不能 再轉(zhuǎn)動，這是出料槽1出料的位置；圖2顯示是加長槽2轉(zhuǎn)到與出料槽1對面的位置， 這時收集袋6兜在出料槽1和加長槽2的下部，接收出料槽1灑落的物體。
收集袋6安裝在出料槽1和加長槽2的下方，安裝的方法是在出料槽1和加長槽2 的底部焊上彈簧掛耳3和彈簧槽5，彈簧4的一端掛在彈簧掛耳3上，彈簧4嵌在彈簧 槽5中，彈簧4的另一端與收集袋6連接，連接方式有多種，如掛環(huán)、掛鉤、連接螺 栓等，圖中顯示的實施例采用掛環(huán)9連接。連接收集袋6的彈簧4數(shù)量至少為3個， 這樣才能保證收集袋6位置穩(wěn)定。圖中的實施例選擇在出料槽1底部布設(shè)2個彈簧4， 在加長槽2底部布設(shè)1個彈簧4。當(dāng)加長槽2繞轉(zhuǎn)軸7向上旋轉(zhuǎn)時，帶動彈簧槽5里的 彈簧4伸長，帶掛環(huán)9的收集袋6在彈簧4的帶動下同時旋轉(zhuǎn)，直到加長槽2與出料 槽l截面吻合時，收集袋6封口，進(jìn)入收集混凝土的工作狀態(tài)。
圖2顯示，當(dāng)操作人員將加長槽2向上旋轉(zhuǎn)到與出料槽1截面口相吻合時用卡扣8 卡住，收集袋6對出料槽1進(jìn)行封口，以保證混凝土運(yùn)輸過程中沒有混凝土的灑落。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器，其特征在于它由加長槽[2]、彈簧掛耳[3]、彈簧[4]、彈簧槽[5]、收集袋[6]、轉(zhuǎn)軸[7]、卡扣[8]組成，加長槽[2]的一端與出料槽[1]槽口對接，在對接邊緣的上端兩側(cè)有轉(zhuǎn)軸[7]相連接，出料槽[1]和加長槽[2]的底面分別焊接固定彈簧掛耳[3]和彈簧槽[5]，彈簧[4]一端掛在彈簧掛耳[3]上，彈簧[4]嵌在彈簧槽[5]中，彈簧[4]的另一端與收集袋[6]的上口邊緣相連接，在出料槽[1]槽體邊緣和加長槽[2]槽體邊緣有分別安裝有相匹配的卡扣[8]，它們與轉(zhuǎn)軸[7]的距離相等。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器，其特征 在于所述收集袋[6]為橡膠制品，在它的上口邊緣裝配有掛環(huán)[9]，掛環(huán)[8]與彈簧[4] 相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器，其特征 在于所述連接收集袋[6]的彈簧[4]的數(shù)量為3個以上。
專利摘要一種混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口殘存混凝土收集器，屬于建筑機(jī)械輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于混凝土攪拌運(yùn)輸車出料槽口的殘留物進(jìn)行收集，其技術(shù)方案是它由加長槽、彈簧掛耳、彈簧、彈簧槽、收集袋、轉(zhuǎn)軸、卡扣組成，加長槽的一端與出料槽槽口對接，在對接邊緣的上端兩側(cè)有轉(zhuǎn)軸相連接，出料槽和加長槽的底面分別焊接固定彈簧掛耳和彈簧槽，彈簧一端掛在彈簧掛耳上，另一端與收集袋的上口邊緣相連接，在出料槽和加長槽槽體邊緣有分別安裝有相匹配的卡扣。這種混凝土收集器，在行駛中，加長槽和出料槽的下部進(jìn)入收集袋袋口，這樣出料槽中的混凝土殘留物就會落入收集袋中，不會灑落到道路上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，避免了對城市環(huán)境造成破壞和污染。
文檔編號B28C7/14GK201353839SQ20082022794
公開日2009年12月2日 申請日期2008年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月19日
發(fā)明者朱煥柏, 陳金總 申請人:中冶京唐建設(shè)有限公司