專利名稱：一種帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場用安全裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種安全裝置，特別涉及的是一種能夠通過太陽能紅外線感應裝置來 保證車輛夜間安全停放的停車用安全裝置。
背景技術：
汽車作為現(xiàn)在人們常用的一種交通工具，是指具有四個或四個以上車輪，且自身 裝備有動力裝置驅(qū)動，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨 和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業(yè)任務而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設備 成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機械。全掛車和半掛車并無自帶動力裝置，他們與 牽引汽車組成汽車列車時才屬于汽車范疇。在城市汽車的停放時，人們往往只能通過停放在劃分好的停車場-這種供停放車 輛使用的場地種。在我國，停車場(庫)作為一個獨立經(jīng)營的企業(yè)，其主要任務在與在城市 中保管停放的車輛，現(xiàn)代停車場(庫)可分為四種類型暖式車庫——具有取暖設備，不受 外界氣候影響，可使車輛保持良好的技術狀況，但暖式車庫的缺點在于投資大、維護費高； 冷室車庫一庫內(nèi)為自然溫度，不受風雨影響，是較好的車輛保管場所，目前多用于機關、 賓館等處。它可有地上、地下，單層、多層等多種建筑方式；車棚——雖不能防風沙，但也可 避免雨雪等對車輛的直接侵蝕，適用于臨時性的車輛保管；露天停車場——設備簡單，保管 質(zhì)量最差，但這類停車場采用甚為普遍，尤其廣泛用在專業(yè)運輸單位和公交車輛的停車處。目前，在我國的城市中，暖式車庫或者冷室車庫并未十分普及，人們在夜間停放車 輛時，往往只能選擇那些設立在普通生活小區(qū)或者車輛較少的馬路上的露天停車場中。但 這些露天停車場往往存在一個問題，那便是往往因為缺少安全性方面的措施，以至于汽車 在停放時很容易被不法分子抓住安全性方面的空子，而發(fā)生透徹事故或者非法打開車門進 入車廂內(nèi)發(fā)哦且貴重財物。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場 用安全裝置，以解決現(xiàn)有露天停車場所存在的車輛在夜間停放時有著較大安全漏洞的問 題。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現(xiàn)一種帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場用安全裝置，所述帶有太陽能紅外線感 應裝置的停車場用安全裝置，主要包括一個固定在每個停車位正前方的固定支架、兩組用 于檢測車輛停放狀況的紅外線感應裝置、一組太陽能充電裝置及一個無線信號發(fā)送裝置， 所述紅外線感應裝置分別設置在固定支架的兩側(cè)，所述太陽能充電裝置安裝在固定支架的 上側(cè)，所述無線信號發(fā)送裝置固定在固定支架的頂部。所述帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場用安全裝置還設置有一個用于控制其 工作狀態(tài)的遠程遙感控制器。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，通過安裝在固定支架兩側(cè)的紅外線感應裝置，來實時 對與車輛的停放狀況進行檢測，并通過無線信號發(fā)送裝置及時的進行報警；且整個裝置由 于采用太陽能來充當電源，十分的環(huán)保與節(jié)能。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
來詳細說明本發(fā)明；圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡圖。圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式
，進一步闡述本發(fā)明。如圖1與圖2所示，本發(fā)明為一種帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場用安全裝 置，主要用于解決現(xiàn)有露天停車場在夜間車輛的停放時，往往缺少相應的安全措施，以至于 車輛遭到人為的偷竊與破壞的問題，為此在露天停車場的基礎上，進行了相應的改良設計。本發(fā)明主要包括一個固定在每個停車位正前方的固定支架2、兩組用于檢測車輛 停放狀況的紅外線感應裝置21、一組太陽能充電裝置22及一個無線信號發(fā)送裝置23，在安 裝時，紅外線感應裝置21分別設置在固定支架2的兩側(cè)，太陽能充電裝置22安裝在固定支 架2的上側(cè)，而無線信號發(fā)送裝置23固定在固定支架2的頂部。在停車時，只需停車者通過特定的遠程遙感控制器，啟動本發(fā)明進行工作，紅外線 感應裝置21便會實時的檢測車輛1兩側(cè)的側(cè)門11是否被他人打開，并通過無線信號發(fā)送 裝置23將這組信息發(fā)送到監(jiān)控室的主機中，使得相關工作人員進行確認，來及時的制止非 法打開車門進入車廂內(nèi)偷盜貴重物品或者將整車偷走的事件發(fā)生，由于本發(fā)明在工作時會 消耗較多的電能，為此固定在固定支架2上的太陽能充電裝置22，在白天本發(fā)明不工作時， 能夠很好的為本發(fā)明補充充足的電能，這樣便可以達到節(jié)能環(huán)保的目的。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術 人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變 化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其 等效物界定。
權利要求
1.一種帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場用安全裝置，其特征在于，所述帶有太陽 能紅外線感應裝置的停車場用安全裝置，主要包括一個固定在每個停車位正前方的固定支 架、兩組用于檢測車輛停放狀況的紅外線感應裝置、一組太陽能充電裝置及一個無線信號 發(fā)送裝置，所述紅外線感應裝置分別設置在固定支架的兩側(cè)，所述太陽能充電裝置安裝在 固定支架的上側(cè)，所述無線信號發(fā)送裝置固定在固定支架的頂部。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場用安全裝置，其特 征在于，所述帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場用安全裝置還設置有一個用于控制其工 作狀態(tài)的遠程遙感控制器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶有太陽能紅外線感應裝置的停車場用安全裝置，主要包括一個固定在每個停車位正前方的固定支架、兩組用于檢測車輛停放狀況的紅外線感應裝置、一組太陽能充電裝置及一個無線信號發(fā)送裝置，其中，紅外線感應裝置分別設置在固定支架的兩側(cè)，太陽能充電裝置安裝在固定支架的上側(cè)，無線信號發(fā)送裝置固定在固定支架的頂部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，通過安裝在固定支架兩側(cè)的紅外線感應裝置，來實時對與車輛的停放狀況進行檢測，并通過無線信號發(fā)送裝置及時的進行報警；且整個裝置由于采用太陽能來充當電源，十分的環(huán)保與節(jié)能。
文檔編號E04H6/42GK102116101SQ20091024784
公開日2011年7月6日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權日2009年12月31日
發(fā)明者章雨航 申請人:上海師范大學附屬第二外國語學校