專利名稱：吊帶式汽車舉升機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽車舉升機的設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著城市的不斷發(fā)展，私家車數(shù)量不斷增加，對于城市小區(qū)內(nèi)的泊車位也越來越 緊張。由于住宅小區(qū)內(nèi)業(yè)主多，車庫少，晚上只能把?？吭谛^(qū)內(nèi)，影響交通和居民出行。而 現(xiàn)有的家庭車庫都是只能停放一臺車，車輛停在地面，而上方空間都被閑置。這樣就造成了 車庫空間的閑置浪費，停放在外面又影響交通。
發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，本實用新型的目的是提供一種設(shè)置在家用車庫內(nèi)的汽車舉升機， 以解決車庫空間的閑置和小區(qū)內(nèi)停車泊位緊張問題。本實用新型的結(jié)構(gòu)如附圖所示由立柱和舉升橫梁構(gòu)成。在機體兩側(cè)上帶有立柱。 兩側(cè)立柱上帶有舉升橫梁。在立柱上部之間有一上橫梁。舉升橫梁聯(lián)結(jié)在立柱內(nèi)的液壓系 統(tǒng)上。在立柱底部的外側(cè)上帶有下底座。在升降橫梁之間帶有非金屬織物吊帶。非金屬織 物吊帶的兩端固定在兩側(cè)的升降橫梁上。吊帶有數(shù)量至少為二條，或三、四、五、六條。本實 用新型的使用是將其安裝在住宅樓下的家用車庫內(nèi)。停放第一輛車時，啟動液壓系統(tǒng)，使升 降橫梁降至地面，車輛駛上非金屬織物吊帶。然后啟動液壓系統(tǒng)，升降橫梁上升，將車輛舉 升至地上空間。騰出下面地方，還可以停泊另一輛車。這樣一個車庫就可以停泊兩輛車。解 決了車庫空間利用和減少小區(qū)路面上停車數(shù)量的問題。

附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖1-立柱2-升降橫梁3-非金屬織物4-上橫梁5-下底座具體實施方式
本實用新型的結(jié)構(gòu)如附圖所示由立柱和舉升橫梁構(gòu)成。在機體兩側(cè)上帶有立柱 1。兩側(cè)立柱上帶有舉升橫梁2。在立柱上部之間有一上橫梁4。舉升橫梁聯(lián)結(jié)在立柱內(nèi)的 液壓系統(tǒng)上。在立柱底部的外側(cè)上帶有下底座5。在升降橫梁之間帶有非金屬織物吊帶3。 非金屬織物吊帶的兩端固定在兩側(cè)的升降橫梁上。
權(quán)利要求吊帶式汽車舉升機，其特征是在機體兩側(cè)上帶有立柱(1)，兩側(cè)立柱上帶有舉升橫梁(2)，在立柱上部之間有一上橫梁(4)，在立柱底部的外側(cè)上帶有下底座(5)，在升降橫梁之間帶有非金屬織物吊帶(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機，其特征是金屬橫梁之間的非金屬織物吊帶數(shù)量至 少為二條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機，其特征在于所涉及的非金屬織物吊帶也可以是三、 四、五、六條。
專利摘要吊帶式汽車舉升機，屬汽車舉升機的設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域。由立柱和舉升橫梁構(gòu)成。在機體兩側(cè)上帶有立柱。兩側(cè)立柱上帶有舉升橫梁。在立柱上部之間有一上橫梁。在立柱底部的外側(cè)上帶有下底座。在升降橫梁之間帶有非金屬織物吊帶。本實用新型的使用是將其安裝在位宅樓下的家用車庫內(nèi)。停放第一輛車時，啟動液壓系統(tǒng)，使升降橫梁降至地面，車輛駛上非金屬織物吊帶。然后啟動液壓系統(tǒng)，升降橫梁上升，將車輛舉升至地上空間。騰出下面地方，還可以停泊另一輛車。這樣一個車庫就可以停泊兩輛車。解決了車庫空間利用和減少小區(qū)路面上停車數(shù)量的問題。
文檔編號E04H6/06GK201738620SQ20102013623
公開日2011年2月9日 申請日期2010年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月16日
發(fā)明者王家博 申請人:王家博