專利名稱：支重托輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及各種混凝土攪拌車工裝部件，尤其涉及各種混凝土攪拌車罐體支撐的支重托輪。
背景技術(shù)：
混凝土攪拌車由于罐體內(nèi)攪拌大量混凝土，因此罐體重量巨大而且旋轉(zhuǎn)，需要能夠旋轉(zhuǎn)的支重托輪進行支撐方能正常工作。支重托輪在工作中要特別注意向托輪的中軸內(nèi)加注潤滑介質(zhì)。在以往統(tǒng)計中出現(xiàn)的托輪損壞問題，大都由于滾動軸承沒有及時加注潤滑脂，導(dǎo)致托輪中滾動軸承損壞所致。 但目前罐體托輪對滾動軸承加注的潤滑介質(zhì)多為軟性固態(tài)介質(zhì)，這樣的潤滑介質(zhì)在工作中需要定期加入，才能保證混凝土攪拌車支重托輪的正常工作，極為不方便。

實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種采用滑動軸承支撐輪體、浮動油封組件密封、液態(tài)介質(zhì)潤滑托輪轉(zhuǎn)動的混凝土攪拌車罐體支重托輪。為達到上述目的，本實用新型所述一種支重托輪，包括中軸、套在該中軸上的滑動軸承、通過該滑動軸承轉(zhuǎn)動的輪體及支撐中軸兩端的支架，所述輪體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽與所述中軸外壁圍成環(huán)形內(nèi)腔；所述中軸于中軸線方向上開有油道，所述油道連通該環(huán)形內(nèi)腔。優(yōu)選地，所述中軸兩端均加設(shè)端蓋，所述端蓋與所述輪體兩端貼緊。優(yōu)選地，所述端蓋內(nèi)端開有端蓋環(huán)形槽，所述輪體與對應(yīng)端蓋內(nèi)端貼緊的一端開有輪體環(huán)形槽，所述端蓋環(huán)形槽與所述輪體環(huán)形槽圍成一腔體，所述腔體與所述環(huán)形內(nèi)腔連通，所述腔體內(nèi)設(shè)有浮動油封組件。優(yōu)選地，所述端蓋內(nèi)壁與所述中軸外壁之間加設(shè)環(huán)形密封圈和端蓋固定圈。優(yōu)選地，所述環(huán)形密封圈位于靠近所述端蓋內(nèi)端處，所述端蓋固定圈位于靠近所述端蓋外端處。優(yōu)選地，所述油道口加設(shè)油堵蓋。本實用新型的有益效果為1、本實用新型在于提供一種采用滑動軸承支撐輪體、浮動油封組件密封、液態(tài)介質(zhì)潤滑托輪體轉(zhuǎn)動的混凝土攪拌車罐體支重托輪，液態(tài)潤滑介質(zhì)一經(jīng)加入無需后期保養(yǎng)。 廢除了滾動軸承支撐輪體的陳舊結(jié)構(gòu)，免去了滾動軸承支撐混凝土攪拌車罐體支重托輪使用過程中定期進行油脂注入的維護保養(yǎng)操作，在較長的使用期內(nèi)無需對該輪再進行任何的保養(yǎng)維護操作；2、為了防止液態(tài)潤滑介質(zhì)漏出，采用金屬浮動油封組件和環(huán)形密封圈對其密封， 密封效果更加明顯、使用壽命更長，節(jié)約了成本，節(jié)省了保養(yǎng)時間；另外，本實用新型可以用于各種型號混凝土攪拌車上。
圖1是本實用新型實施例所述支重托輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步的描述。如圖1所示，本實用新型實施例所述一種支重托輪，包括中軸1、套在該中軸1上的滑動軸承6、通過該滑動軸承6轉(zhuǎn)動的輪體2及支撐中軸1兩端的支架3，所述輪體2內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽與所述中軸外壁圍成環(huán)形內(nèi)腔4 ；所述中軸1于中軸線方向上開有油道5，所述油道5連通該環(huán)形內(nèi)腔4用于對輪體2內(nèi)注油。作為本實用新型進一步的實施例，所述中軸1外壁與所述輪體2內(nèi)壁之間加設(shè)一圈滑動軸承，加設(shè)該滑動軸承的目的是增加中軸在輪體轉(zhuǎn)動時的耐磨性，延長托輪的使用壽命。在所述中軸1兩端均加設(shè)端蓋7，所述端蓋7與所述輪體2兩端貼緊，防止輪體在轉(zhuǎn)動時軸向竄動。由于對輪體加注的是液態(tài)潤滑介質(zhì)，所以為了防止液體介質(zhì)漏出，需要對其加設(shè)密封裝置。故所述端蓋7內(nèi)端開有端蓋環(huán)形槽，所述輪體2與對應(yīng)端蓋7內(nèi)端貼緊的一端開有輪體環(huán)形槽，所述端蓋環(huán)形槽與所述輪體環(huán)形槽圍成一腔體8，在腔體8內(nèi)裝有浮動油封組件9，所述腔體8與所述環(huán)形內(nèi)腔4連通。另外，在所述端蓋7內(nèi)壁與所述中軸1外壁之間加設(shè)一道環(huán)形密封圈10和一道端蓋固定圈11，油道5 口加設(shè)油堵蓋12，浮動油封組件 9、油堵蓋12和環(huán)形密封圈分別保證環(huán)形腔體4、油道5、腔體8的密閉。其中，所述環(huán)形密封圈10位于靠近所述端蓋內(nèi)端處，所述端蓋固定圈11位于靠近所述端蓋外端處。本實用新型采用滑動軸承支撐輪體轉(zhuǎn)動，液態(tài)潤滑介質(zhì)潤滑，采用金屬浮動油封組件對其密封，液態(tài)潤滑介質(zhì)一經(jīng)加入無需后期保養(yǎng)。廢除了滾動軸承支撐輪體的陳舊結(jié)構(gòu)，免去了滾動軸承支撐混凝土攪拌車罐體支重托輪使用過程中定期進行油脂注入的維護保養(yǎng)操作，在較長的使用期內(nèi)對該輪不用再進行注油保養(yǎng)。方便實用，節(jié)約設(shè)備使用成本； 另外，本實用新型可以用于各種型號混凝土攪拌車上。以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種支重托輪，包括中軸、套在該中軸上的滑動軸承、通過該滑動軸承轉(zhuǎn)動的輪體及支撐中軸兩端的支架，其特征在于，所述輪體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽與所述中軸外壁圍成環(huán)形內(nèi)腔；所述中軸于中軸線方向上開有油道，所述油道連通該環(huán)形內(nèi)腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支重托輪，其特征在于，所述中軸兩端均加設(shè)端蓋，所述端蓋與所述輪體兩端貼緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支重托輪，其特征在于，所述端蓋內(nèi)端開有端蓋環(huán)形槽，所述輪體與對應(yīng)端蓋內(nèi)端貼緊的一端開有輪體環(huán)形槽，所述端蓋環(huán)形槽與所述輪體環(huán)形槽圍成一腔體，所述腔體與所述環(huán)形內(nèi)腔連通，所述腔體內(nèi)設(shè)有浮動油封組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支重托輪，其特征在于，所述端蓋內(nèi)壁與所述中軸外壁之間加設(shè)環(huán)形密封圈和端蓋固定圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支重托輪，其特征在于，所述環(huán)形密封圈位于靠近所述端蓋內(nèi)端處，所述端蓋固定圈位于靠近所述端蓋外端處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的支重托輪，其特征在于，所述油道口加設(shè)油堵蓋。
專利摘要本實用新型公開一種采用液態(tài)介質(zhì)潤滑的混凝土攪拌車罐體支重托輪，包括中軸、套在該中軸上的滑動軸承、通過該滑動軸承轉(zhuǎn)動的輪體及支撐中軸兩端的支架，所述輪體內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽與所述中軸外壁圍成環(huán)形內(nèi)腔；所述中軸于中軸線方向上開有油道，所述油道連通該環(huán)形內(nèi)腔。本實用新型采用滑動軸承支撐輪體，注入液態(tài)介質(zhì)對中軸和輪體進行潤滑，液態(tài)潤滑介質(zhì)一經(jīng)加入無需后期保養(yǎng)。廢除了滾動軸承支撐輪體的陳舊結(jié)構(gòu)，免去了滾動軸承支撐混凝土攪拌車罐體支重托輪使用過程中定期進行油脂注入的維護保養(yǎng)操作，在較長的使用期內(nèi)對該輪不用再進行任何的保養(yǎng)維護操作，方便實用。
文檔編號B28C5/42GK202208061SQ20112033407
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者程建國 申請人:程建國