專利名稱：候車亭座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種座椅，尤其是用于候車亭上的座椅。
背景技術：
目前的候車亭座椅一般是在有車停上用一個橫向金屬桿代替,或另安裝一座椅。上述方式均有如下缺陷:金屬桿制的座椅由于寬度不足，使用不舒服；另加裝一個座椅，容易安裝遺漏或遺失，需要進一步改進。

實用新型內容為解決上述缺陷，本實用新型提供了 一種候車亭座椅。為實現(xiàn)上述技術效果，本實用新型公開了一種候車亭座椅，所述的候車亭座椅，有一候車亭，所述的候車亭上部有亭棚，其棚頂外側有一顯示帶，另一側有復數(shù)個立柱支撐，有一條狀座椅與候車亭的立柱面相平行，所述條狀座椅的一端由一向上支撐物體支撐，另一端由一向上拉起物體向上拉起。所述支撐物體與所述條狀座椅的連接為圓弧過渡，所述的支撐物體上端與所述的條狀座椅相連接，所述的支撐物體下端與底面相連接。所述支撐物體為所述條狀座椅的延伸。所述拉起物體與所述條狀座椅的連接為圓弧過渡，所述的拉起物體下端端與所述的條狀座椅相連接，所述的拉起物體上端與所述候車亭亭棚外側顯示帶相連接。所述拉起物體為所述條狀座椅的延伸。所述拉起物體上端與所述候車亭亭棚外側顯示帶為一整體。所述條狀座椅兩端之間有復數(shù)個支撐棱體。本實用新型由于采用了以上技術方案，使其具有以下有益效果是:候車亭座椅是候車亭的一部分，這樣既避免忘記安裝，又能在一側阻擋風雨，起到了美觀的作用。

圖1是本實用新型候車亭座椅結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。參閱圖1所示，一候車亭1，候車亭上部有亭棚2，其棚頂外側有一顯示帶3，另一側有復數(shù)個立柱支撐4,有一條狀座椅5與候車亭的立柱4面相平行,條狀座椅5的一端向下圓弧51延伸成支撐物體6,支撐物體下端61與底面相連接；條狀座椅5的另一端向上圓弧52延伸為拉起物體7向上拉起。拉起物體7的上端71與顯示帶3是一端31相連接。在條狀座椅5下面有支撐棱體53。這樣就組成一個完整的候車亭座椅，其中拉起物體7既可以作為條狀座椅5的一個拉起端。同時也可以作為候車亭的一側邊起到防風擋雨的作用。以上結合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節(jié)不應構成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種候車亭座椅，所述的候車亭座椅，有一候車亭，所述的候車亭上部有亭棚，其棚頂外側圍繞一顯示帶，其中一邊有復數(shù)個立柱支撐，在亭棚下面有一條狀座椅與候車亭的立柱面相平行，其特征在于:所述條狀座椅的一端由一向上支撐物體支撐，另一端由一向上拉起物體向上拉起。
2.如權利要求1所述的一種候車亭座椅，其特征在于:所述支撐物體與所述條狀座椅的連接為圓弧過渡，所述的支撐物體上端與所述的條狀座椅相連接，所述的支撐物體下端與底面相連接。
3.如權利要求1所述的一種候車亭座椅，其特征在于:所述支撐物體為所述條狀座椅的延伸。
4.如權利要求1所述的一種候車亭座椅，其特征在于:所述拉起物體與所述條狀座椅的連接為圓弧過渡，所述的拉起物體下端端與所述的條狀座椅相連接，所述的拉起物體上端與所述候車亭亭棚外側顯示帶相連接。
5.如權利要求1所述的一種候車亭座椅，其特征在于:所述拉起物體為所述條狀座椅的延伸。
6.如權利要求4所述的一種候車亭座椅，其特征在于:所述拉起物體上端與所述候車亭亭棚外側顯示帶為一整體。
7.如權利要求1所述的一種候車亭座椅，其特征在于:所述條狀座椅兩端之間有復數(shù)個支撐棱體。
專利摘要一候車亭座椅，候車亭上部有亭棚，其棚頂外側有一顯示帶，另一側有復數(shù)個立柱支撐，有一條狀座椅與候車亭的立柱面相平行，條狀座椅的一端向下圓弧延伸成支撐物體，支撐物體下端與底面相連接；條狀座椅的另一端向上圓弧延伸為拉起物體向上拉起。拉起物體的上端與顯示帶是一端相連接。在條狀座椅下面有支撐棱體。這樣就組成一個完整的候車亭座椅，其中拉起物體既可以作為條狀座椅的一個拉起端，同時也可以作為候車亭的一側邊起到防風擋雨的作用。
文檔編號E04H1/12GK202990462SQ20122065537
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權日2012年12月3日
發(fā)明者胡林培 申請人:上海帝邦智能化交通設施有限公司