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      一種樓梯系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):1886739閱讀:239來源:國知局
      一種樓梯系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種樓梯系統(tǒng),包括若干階梯,若干階梯的第一表面與第二表面所成角度大于等于90度,每個(gè)階梯根據(jù)第一表面兩側(cè)的中點(diǎn)連線與第二表面兩側(cè)的中點(diǎn)連線所在的平面分割成第一部分和第二部分,每個(gè)階梯的第一部分與第二部分轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于第一表面中點(diǎn),階梯側(cè)面設(shè)置有撥桿,還包括推車,推車包括車體,車體上設(shè)置有車輪,把手,車輪兩側(cè)分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置有與撥桿配合的第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪,第一轉(zhuǎn)軸通過鏈條和齒輪傳動(dòng)與車輪反向轉(zhuǎn)動(dòng),第二轉(zhuǎn)軸通過鏈條傳動(dòng)與車輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸均設(shè)置有上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這種樓梯系統(tǒng)能夠方便搬運(yùn)重物上下樓。
      【專利說明】一種樓梯系統(tǒng)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種樓梯系統(tǒng),具體是一種能夠?qū)崿F(xiàn)滑梯和階梯轉(zhuǎn)換的樓梯以及使用于其上的推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]日常生活中,人們一般家庭在建造樓梯時(shí)一般采用的都是階梯,因?yàn)殡A梯便于人行走。但是如果要搬運(yùn)重物時(shí),階梯狀的樓梯就不能使用推車搬運(yùn),必須人力搬抬,而且在搬抬過程中相當(dāng)費(fèi)力。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,提供一種樓梯系統(tǒng),這種樓梯能夠?qū)崿F(xiàn)滑梯和階梯的轉(zhuǎn)換,使得樓梯一般情況下為階梯,在需要搬運(yùn)重物時(shí)能夠轉(zhuǎn)換為滑梯,使得重物能夠裝在推車上進(jìn)行推送,方便搬運(yùn)。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:一種樓梯系統(tǒng),包括若干階梯,若干所述階梯的第一表面與第二表面所成角度大于等于90度,每個(gè)所述階梯根據(jù)所述第一表面兩側(cè)的中點(diǎn)連線與所述第二表面兩側(cè)的中點(diǎn)連線所在的平面分割成第一部分和第二部分,每個(gè)所述階梯的所述第一部分與所述第二部分轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述第一表面中點(diǎn),所述階梯側(cè)面設(shè)置有撥桿,還包括推車,所述推車包括車體,所述車體上設(shè)置有車輪,把手,所述車輪兩側(cè)分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)置有與所述撥桿配合的第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪,所述第一轉(zhuǎn)軸通過鏈條和齒輪傳動(dòng)與所述車輪反向轉(zhuǎn)動(dòng),所述第二轉(zhuǎn)軸通過鏈條傳動(dòng)與所述車輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第二轉(zhuǎn)軸均設(shè)置有上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這種樓梯在一般情況下為階梯方便人行走,當(dāng)需要搬運(yùn)重物時(shí),所述第一部分翻轉(zhuǎn),樓梯變成滑梯,人們可將重物放在推車上,輕松的用推車順著滑梯將重物搬運(yùn)上樓。并且借助特定的推車以達(dá)到車行走經(jīng)過的始終是滑梯而人行走的始終是階梯,使得搬運(yùn)重物更加方便安全。
      [0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:
      [0006]本發(fā)明這種樓梯在一般情況下為階梯方便人行走,當(dāng)需要搬運(yùn)重物時(shí),所述第一部分翻轉(zhuǎn),樓梯變成滑梯,人們可將重物放在推車上,輕松的用推車順著滑梯將重物搬運(yùn)上樓。并且借助特定的推車以達(dá)到車行走經(jīng)過的始終是滑梯而人行走的始終是階梯,使得搬運(yùn)重物更加方便安全。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖2為本發(fā)明中推車的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖3為本發(fā)明中樓梯的使用示意圖。【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1至圖3,一種樓梯系統(tǒng),包括若干階梯I,若干所述階梯I的第一表面11與第二表面12所成角度大于等于90度,每個(gè)所述階梯I根據(jù)所述第一表面11兩側(cè)的中點(diǎn)連線與所述第二表面12兩側(cè)的中點(diǎn)連線所在的平面分割成第一部分2和第二部分3,每個(gè)所述階梯I的所述第一部分2與所述第二部分3轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述第一表面11中點(diǎn),所述階梯I側(cè)面設(shè)置有撥桿
      4。通過撥桿4撥動(dòng)能夠?qū)㈦A梯轉(zhuǎn)換成滑梯,使得推車可以直接從樓梯上下,方便搬運(yùn)重物。由于將階梯變成滑梯之后,人在滑梯上推車行走也不方便,因此配備有專用的推車,包括車體5,所述車體5上設(shè)置有車輪6,把手7,所述車輪6兩側(cè)分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸8和第二轉(zhuǎn)軸9,所述第一轉(zhuǎn)軸8和第二轉(zhuǎn)軸9上分別設(shè)置有與所述撥桿4配合的第一轉(zhuǎn)輪81和第二轉(zhuǎn)輪91,所述第一轉(zhuǎn)軸8通過鏈條和齒輪傳動(dòng)與所述車輪6反向轉(zhuǎn)動(dòng),所述第二轉(zhuǎn)軸9通過鏈條傳動(dòng)與所述車輪6同向轉(zhuǎn)動(dòng),所述第一轉(zhuǎn)軸8和所述第二轉(zhuǎn)軸9均設(shè)置有上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(圖上未示出)。
      [0011]這種推車在平地上時(shí),調(diào)節(jié)所述上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將第一轉(zhuǎn)軸8和第二轉(zhuǎn)軸9上移,防止轉(zhuǎn)輪與地面接觸,當(dāng)推車推到上述樓梯上時(shí),調(diào)節(jié)所述上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將第一轉(zhuǎn)軸8和第二轉(zhuǎn)軸9下移,使得第一轉(zhuǎn)輪8和第二轉(zhuǎn)輪9在樓梯的側(cè)面低于樓梯的上表面,第一轉(zhuǎn)輪81、第二轉(zhuǎn)輪91與所述第一部分2上的撥桿4配合,當(dāng)推車向上推行時(shí)第一轉(zhuǎn)輪81撥動(dòng)第一部分2上的撥桿4,第一部分2向上翻轉(zhuǎn)形成滑梯,在車持續(xù)前進(jìn)的過程中第一轉(zhuǎn)輪81與第二轉(zhuǎn)輪91的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,第二轉(zhuǎn)輪91與撥桿4配合將第一部分2翻轉(zhuǎn)回來重新變成階梯。類似的在推車推下樓時(shí),第一轉(zhuǎn)輪81撥動(dòng)第一部分2上的撥桿4,第一部分2向上翻轉(zhuǎn)形成滑梯,在車持續(xù)前進(jìn)的過程中第一轉(zhuǎn)輪81與第二轉(zhuǎn)輪91的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,第二轉(zhuǎn)輪91與撥桿4配合將第一部分2翻轉(zhuǎn)回來重新變成階梯,使得人在將這種推車推上這種樓梯時(shí)車輪滾過的始終是滑梯,而人行走的始終是階梯。
      【權(quán)利要求】
      1.一種樓梯系統(tǒng),包括若干階梯(I),其特征在于:若干所述階梯(I)的第一表面(11)與第二表面(12)所成角度大于等于90度,每個(gè)所述階梯(I)根據(jù)所述第一表面(11)兩側(cè)的中點(diǎn)連線與所述第二表面(12)兩側(cè)的中點(diǎn)連線所在的平面分割成第一部分(2)和第二部分(3),每個(gè)所述階梯(I)的所述第一部分(2)與所述第二部分(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)位于所述第一表面(11)中點(diǎn),所述階梯(I)側(cè)面設(shè)置有撥桿(4),還包括推車,所述推車包括車體(5),所述車體(5)上設(shè)置有車輪(6),把手(7),所述車輪(6)兩側(cè)分別設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸(8)和第二轉(zhuǎn)軸(9),所述第一轉(zhuǎn)軸(8)和第二轉(zhuǎn)軸(9)上分別設(shè)置有與所述撥桿(4)配合的第一轉(zhuǎn)輪(81)和第二轉(zhuǎn)輪(91),所述第一轉(zhuǎn)軸(8)通過鏈條和齒輪傳動(dòng)與所述車輪(6)反向轉(zhuǎn)動(dòng), 所述第二轉(zhuǎn)軸(9)通過鏈條傳動(dòng)與所述車輪(6)同向轉(zhuǎn)動(dòng),所述第一轉(zhuǎn)軸(8)和所述第二轉(zhuǎn)軸(9)均設(shè)置有上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
      【文檔編號(hào)】E04F11/02GK103741898SQ201310756048
      【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月28日
      【發(fā)明者】盛康琪 申請(qǐng)人:寧波江北臻和設(shè)計(jì)發(fā)展有限公司
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