專利名稱：一種防彈墻及其箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種墻體，尤其涉及一種防彈墻及其箱體。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)石油企業(yè)到國外投資項目的增多，特別是石油勘探開發(fā)項目，對井口安全保護問題提出了特別要求。目前在一些社會不太穩(wěn)定的國家，例如伊拉克等，在油田井口作業(yè)時，需要對井口周圍進行防護，以防恐怖分子打冷槍。一般做法是砌水泥墻、用沙袋把井口四周圍起來，可以起到防護作用。由于井口作業(yè)完成后，作業(yè)小隊會搬遷到其他井口繼續(xù)作業(yè)，砌水泥墻、用沙袋的方法會給搬遷增加很大的難度，而且有些東西是不能搬動的，到另一井口又必須重新修建，成本費用高且時間長，給作業(yè)帶來不便。

實用新型內(nèi)容本申請?zhí)峁┝艘环N用于防彈墻的箱體，所述箱體包括主艙，所述主艙包括主艙框架、主艙固定墻板、第一導(dǎo)向滑軌和一個或兩個主艙活動墻板，所述主艙框架包括四根第一立柱、四根第一縱梁和四根第一橫梁，所述第一立柱、第一縱梁和第一橫梁相互垂直并且連接成呈長方體或正方體形狀的框架，所述主艙固定墻板固定在四根所述第一縱梁上或固定在兩根所述第一立柱與兩根所述第一縱梁連接形成的四邊形框架上，所述主艙固定墻板與所述第一縱梁垂直，所述第一導(dǎo)向滑軌的兩端分別與所述第一縱梁相連接，所述第一導(dǎo)向滑軌與所述第一橫梁平行，所述主艙活動墻板安裝在所述第一導(dǎo)向滑軌上且可向所述主艙框架外側(cè)和內(nèi)側(cè)推拉；當(dāng)所述箱體處于收藏狀態(tài)時，所述主艙固定墻板與所述主艙活動墻板豎直且平行排列在主艙框架內(nèi)；當(dāng)所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述主艙活動墻板向主艙框架外側(cè)推拉，所述主艙活動墻板與所述主艙固定墻板錯開排列。
優(yōu)選地，所述箱體還包括至少一個副艙，所述主艙框架設(shè)置有至少一個可放置和取出所述副艙的容納空間。所述副艙包括副艙框架、副艙固定墻板、第二導(dǎo)向滑軌和一個或兩個副艙活動墻板，所述副艙框架包括四根第二立柱、四根第二縱梁和四根第二橫梁，所述第二立柱、第二縱梁和第二橫梁相互垂直并且連接成呈長方體或正方體形狀的框架，所述副艙固定墻板固定在四根所述第二縱梁上或固定在兩根所述第二立柱與兩根所述第二縱梁連接形成的四邊形框架上，所述副艙固定墻板與所述第二縱梁垂直，所述第二導(dǎo)向滑軌的兩端分別與所述第二縱梁相連接，所述第二導(dǎo)向滑軌與所述第二橫梁平行，所述副艙活動墻板安裝在所述第二導(dǎo)向滑軌上且可向所述副艙框架外側(cè)和內(nèi)側(cè)推拉；當(dāng)所述箱體處于收藏狀態(tài)時，所述副艙固定墻板與所述副艙活動墻板豎直且平行排列在副艙框架內(nèi)；當(dāng)所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述副艙活動墻板向副艙框架外側(cè)推拉，所述副艙活動墻板與所述副艙固定墻板錯開排列。優(yōu)選地，所述主艙框架的外形尺寸與標(biāo)準集裝箱的外形尺寸相同。[0009]優(yōu)選地，所述主艙活動墻板和副艙活動墻板均在向外側(cè)推拉的一端的下部設(shè)置有可折疊的第一支腳，所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述第一支腳處于展開狀態(tài)并且固定所述王艙活動墻板和副艙活動墻板。優(yōu)選地，所述王艙活動墻板、副艙活動墻板、王艙固定墻板和副艙固定墻板的兩側(cè)還設(shè)置有支架，所述支架包括第一連桿、支腳盤和地錨，所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述第一連桿的一端與活動墻板或固定墻板的頂部或上部相連接，另一端與所述支腳盤相連接，所述支腳盤通過所述地錨固定在地面上。優(yōu)選地，所述副艙框架的兩端的底部設(shè)置有可折疊的第二支腳，所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述第二支腳處于展開狀態(tài)并且固定副艙框架，在所述第二支腳與所述副艙框架的上部之間連接有第二連桿。優(yōu)選地，所述王艙活動墻板、副艙活動墻板、王艙固定墻板和副艙固定墻板包括聞強防彈鋼板層和瓦楞板層。本申請還提供一種由上述的展開狀態(tài)的箱體排列組合成的防彈墻。優(yōu)選地，所述主艙活動墻板與副艙活動墻板之間、兩個所述副艙活動墻板之間、或兩個所述主艙活動墻板之間的連接處設(shè)置有連接件。與有關(guān)技術(shù)相比，本實用新型實施例的有益效果如下:(1)本實用新型實施例的箱體，采用箱式結(jié)構(gòu)，主艙可容納副艙，主艙和副艙均安裝有兩扇推拉結(jié)構(gòu)的活動墻板，通過人工推拉方式實現(xiàn)擴展，安裝和搬運非常方便，尤其是可以解決搬運問題，產(chǎn)品可重復(fù)使用，降低成本。特別在國外一些社會不穩(wěn)定國家，采用此技術(shù)對井口進行防護，可大大減少對當(dāng)?shù)刭Y源的需求。箱體主要用于野外作業(yè)，多組展開狀態(tài)的箱體可以排列組 合成防彈墻，防彈墻可以對中遠距離槍彈射擊進行防護，可防護
7.62mm以下自動步槍、手槍在距離IOOm的范圍內(nèi)點射、掃射和流彈射擊。此技術(shù)可給用戶提供方便、簡單、實用的產(chǎn)品，實際使用效果顯著。(2)本實用新型實施例的箱體，收藏狀態(tài)的箱體的外形尺寸與標(biāo)準集裝箱的外形尺寸相同，這樣可以方便地進行搬遷和運輸。

圖1為本實用新型實施例的收藏狀態(tài)的主艙的立體示意圖；圖2為本實用新型實施例的收藏狀態(tài)的主艙的俯視示意圖；圖3為本實用新型實施例主艙的剖面示意圖；圖4為本實用新型實施例副艙的剖面示意圖；圖5為本實用新型實施例的由主艙與副艙排列組合成的防彈墻的立體示意圖；圖6為本實用新型實施例的由主艙與副艙排列組合成的防彈墻的俯視示意圖；附圖標(biāo)記:1-主艙，11-主艙框架，12-主艙固定墻板，13-主艙活動墻板，14-容納空間，2-副艙，21-副艙框架，22-副艙固定墻板，23-副艙活動墻板，3-第一支腳，4-第二支腳,5-第一連桿,6-第二連桿。
具體實施方式
下文中將結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。本實用新型實施例的防彈墻是這樣實現(xiàn)的，下面將結(jié)合附圖進行說明，見圖1-3所示，箱體包括主艙I ;主艙I包括主艙框架11、主艙固定墻板12、第一導(dǎo)向滑軌和一個或兩個主艙活動墻板13，主艙框架11包括四根第一立柱、四根第一縱梁和四根第一橫梁，第一立柱、第一縱梁和第一橫梁相互垂直且連接成呈長方體或正方體形狀的框架，主艙固定墻板12固定在四根第一縱梁上或固定在兩根第一立柱與兩根第一縱梁連接形成的四邊形框架上，主艙固定墻板12與第一縱梁垂直；第一導(dǎo)向滑軌的兩端分別與第一縱梁相連接，第一導(dǎo)向滑軌與第一橫梁平行，主艙活動墻板13安裝在第一導(dǎo)向滑軌上且可向主艙框架11外側(cè)和內(nèi)側(cè)推拉；當(dāng)箱體處于收藏狀態(tài)時，所述主艙固定墻板12與所述主艙活動墻板13豎直且平行排列在主艙框架11內(nèi)；當(dāng)箱體處于展開狀態(tài)時，所述主艙活動墻板13向主艙框架11外側(cè)推拉，所述主艙活動墻板13與所述主艙固定墻板12錯開排列。主艙固定墻板12與主艙活動墻板13相互之間順序位置無特別限制，當(dāng)有兩個主艙活動墻板13時，兩個主艙活動墻板13可以主艙固定墻板12同一側(cè)，也可以分別位于主艙固定墻板12的兩側(cè)。如圖2所示，箱體還可以包括兩個副艙2，主艙框架11設(shè)置有兩個可放置和取出副艙2的容納空間14，容納空間14與主艙固定墻板12和主艙活動墻板13平行；容納空間14的位置無特別的限制，可以位于主艙固定墻板12和主艙活動墻板13所在空間的同一側(cè)，也可以分別位于主艙固定墻板12和主艙活動墻板13所在空間的兩側(cè)，即副艙2放置主艙I內(nèi)時，副艙2與主艙固定墻板12和主艙活動墻板13的相互位置無特別限制，可以自由排列；作為可變換的實施方式，根據(jù)實際主艙I的體積大小，箱體可以包括一個副艙2，主艙框架11內(nèi)設(shè)置一個容納空間14，也可以包括兩個以上的副艙2，主艙框架11內(nèi)設(shè)置有兩個以上的容納空間14 ;根據(jù)實際副艙2和容納空間14的體積大小，一個容納空間14可以容納一個副艙2，也可以容納兩個或兩個以上副艙2。如圖4所示，副艙2可以包括副艙框架21、副艙固定墻板22、第二導(dǎo)向滑軌和一個或兩個副艙活動墻板23，副艙框架21包括四根第二立柱、四根第二縱梁和四根第二橫梁，第二立柱、第二縱梁·和第二橫梁相互垂直且連接成呈長方體或正方體形狀的框架，副艙固定墻板22固定在四根第二縱梁上或固定在兩根第二立柱與兩根第二縱梁連接形成的四邊形框架上，副艙固定墻板22與第二縱梁垂直，第二導(dǎo)向滑軌的兩端分別與第二縱梁相連接，第二導(dǎo)向滑軌與第二橫梁平行，副艙活動墻板23安裝在第二導(dǎo)向滑軌上且可向副艙框架21外側(cè)和內(nèi)側(cè)推拉；當(dāng)箱體處于收藏狀態(tài)時，所述副艙固定墻板22與所述副艙活動墻板23豎直且平行排列在副艙框架21內(nèi)；當(dāng)箱體處于展開狀態(tài)時，所述副艙活動墻板23向副艙框架21外側(cè)推拉，所述副艙活動墻板23與所述副艙固定墻板22錯開排列，從而形成防彈墻的墻體；副艙固定墻板22與副艙活動墻板23相互之間順序位置無特別限制，當(dāng)有兩個副艙活動墻板23時，兩個副艙活動墻板23可以副艙固定墻板22同一側(cè)，也可以分別位于副艙固定墻板22的兩側(cè)。主艙框架的外形尺寸與標(biāo)準集裝箱的外形尺寸相同，相關(guān)連接件也可以采用集裝箱標(biāo)準連接件，如箱體可以采用20ft高標(biāo)集裝箱外形尺寸，即主艙I的外形尺寸為:長X寬X高:6096X2438X2896mm，兩個副艙2處于收藏狀態(tài)的外形尺寸:長X寬X高:5500X700X2591mm。[0031]為了方便運輸，主艙I和副艙2均設(shè)置有鎖止件，箱體處于收藏狀態(tài)時，鎖止件將主艙活動墻板13固定在主艙框架11內(nèi)。如圖5所示，為了固定主艙活動墻板13和副艙活動墻板23，可以采用分別或同時兩種固定方式，第一種固定方式為:主艙活動墻板13和副艙活動墻板23均在向外側(cè)推拉的一端的下部設(shè)置有可折疊的第一支腳3，當(dāng)箱體處于展開狀態(tài)時，第一支腳3處于展開狀態(tài)并且固定主艙活動墻板13和副艙活動墻板23。第二種固定方式為:王艙活動墻板13、副艙活動墻板23、王艙固定墻板12和副艙固定墻板22的兩側(cè)還設(shè)置有支架。支架包括第一連桿5、支腳盤和地錨，所述箱體處于展開狀態(tài)時，弟一連桿5的一端與王艙活動墻板13、副艙活動墻板23、王艙I固定墻板和副艙固定墻板22的頂部或上部相連接，另一端與固定在地面上的支腳盤相連接，支腳盤通過地錨固定在地面上，為了安裝和拆卸方便，可以將第一連桿5分成上段第一連桿和下段第一連桿，上段第一連桿連接在主艙活動墻板13、副艙活動墻板23、主艙I固定墻板和副艙固定墻板22的頂部或上部，下段第一連桿與支腳盤連接，上段第一連桿和下段第一連桿之間可以通過如螺母和螺桿等元件進行連接。為了進一步固定展開狀態(tài)的副艙2，副艙框架21的兩端的底部設(shè)置有可折疊的第二支腳4，箱體處于展開狀態(tài)時，第二支腳4處于展開狀態(tài)并且固定副艙框架21。在第二支腳4與副艙框架21的上部之間可以連接有第二連桿6。第二連桿6也可以分成上段第二連桿和下段第二連桿，上段第二連桿和下段第二連桿之間可以通過如螺母和螺桿等元件進行連接。主艙活動墻板13、副艙活動墻板23、主艙固定墻板12和副艙固定墻板22包括高強防彈鋼板層和瓦楞板層，如可以采用4.0mm高強防彈鋼板加上1.5mm瓦楞板并輔助鋼結(jié)構(gòu)拼焊而成。主艙框架11和副艙框架21的底部還可以設(shè)置有底板，這樣底板可以在底板上承放一些附件，而主艙框架11內(nèi)的底板可以用于承載副艙。多組上述的展開狀態(tài)的箱體可以排列組合成防彈墻。排列組合方法可以采用簡單的拼接，主艙I與副艙2進行拼接，兩個副艙2之間進行拼接，也可以兩個主艙I之間進行拼接，相互之間可以不設(shè)置有連接件，如圖5和圖6所示，由一個主艙和兩個副艙排列而成；也可以采用連接的方式，主艙活動墻板13與副艙活動墻板23之間進行連接，兩個副艙活動墻板23之間進行連接、兩個主艙活動墻板13之間進行連接，并在連接處設(shè)置有連接件，這樣組成了防彈墻。上述實施例的箱體的使用步驟如下:(I)將箱體放置到相對平整的地面上。再將用于主艙I安裝連接的附件卸下，放置到相應(yīng)位置。將副艙2從主艙I內(nèi)吊出，放置到距離主艙I約9-10m處。(2)將主艙I的鎖止件打開后，分別將兩個主艙活動墻板13向主艙框架11外側(cè)推出。推出后將主艙活動墻板13的支腳打開，并將第一支腿支好。取出支腳盤并放置到地面上，下段第一連接桿與支腳盤連接，然后將下段第一連桿與主艙活動墻板13的上段第一連桿相互連接。調(diào)節(jié)第一連桿5長度，使支腳盤頂在地面上。如有需要，還以可用地錨將支腳盤固定在地面上。(3)副艙2放置到地面后，打開副艙2四角的第二支腳4，并將第二支腳4支好。取下副艙2上的第二連桿6和地錨。用第二連桿6將第二支腳4與艙體進行連接。(4)將副艙2相關(guān)鎖止件打開后，分別將兩個副艙活動墻板23向外推出。推出后將副艙活動墻板23前端的第一支腳3打開，并將第一支腳3支好。取出支腳盤并放置到地面上，下段第一連接桿與支腳盤連接，然后將下段第一連桿與副艙活動墻板23的上段第一連桿連接。調(diào)節(jié)第一連桿5的長度，直至第一連桿5將支腳盤頂在地面上。如需要，可用地錨將支腳盤固定在地面上。(5)將多組箱體按上述方法展開并按順次進行排列，把所需要保護建筑或工程設(shè)施圍攏起來，可以排列成如一 字形、三角形、梯形和四邊形等。在排列過程可以采用簡單的拼接，也可以采用連接的方式。(6)當(dāng)需要搬遷時，先將連接件、第一連桿5、第二連桿6、支腳盤等附件拆卸下來，然后將第一支腳3和第二支腳4折疊起來，再將主艙活動墻板13推入主艙框架11內(nèi)，副艙活動墻板23推入副艙框架21內(nèi)，將兩個副艙2吊裝入主艙I內(nèi)的容納空間14，也可以把上述附件放入主艙I內(nèi)，便組合成了收藏狀態(tài)的箱體。上述實施例的箱體和防彈墻，采用箱式結(jié)構(gòu)，主艙I可容納副艙2，主艙I和副艙2均安裝有推拉結(jié)構(gòu)的活動墻板，通過人工推拉方式實現(xiàn)擴展，安裝和搬運非常方便，尤其是可以解決搬運問題，產(chǎn)品可重復(fù)使用，降低成本。特別在國外一些社會不穩(wěn)定國家，采用此技術(shù)對井口進行防護，可大大減少對當(dāng)?shù)刭Y源的需求。上述實施例的箱體和防彈墻主要用于野外作業(yè)，對中遠距離槍彈射擊進行防護，可防護7.62mm以下自動步槍、手槍在距離IOOm的范圍內(nèi)點射、掃射和流彈射擊。此技術(shù)可給用戶提供方便、簡單、實用的產(chǎn)品，實際使用效果顯著。雖然本實用新型所揭露的實施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本實用新型而采用的實施方式，并非用以限定本實用新型。任何本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實施的形式上及細節(jié)上作任何的修改與變化，但本實用新型的專利保護范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準。
權(quán)利要求1.一種用于防彈墻的箱體，所述箱體包括主艙,所述主艙包括主艙框架、主艙固定墻板、第一導(dǎo)向滑軌和一個或兩個主艙活動墻板，所述主艙框架包括四根第一立柱、四根第一縱梁和四根第一橫梁，所述第一立柱、第一縱梁和第一橫梁相互垂直并且連接成呈長方體或正方體形狀的框架，所述主艙固定墻板固定在四根所述第一縱梁上或固定在兩根所述第一立柱與兩根所述第一縱梁連接形成的四邊形框架上，所述主艙固定墻板與所述第一縱梁垂直，所述第一導(dǎo)向滑軌的兩端分別與所述第一縱梁相連接，所述第一導(dǎo)向滑軌與所述第一橫梁平行，所述主艙活動墻板安裝在所述第一導(dǎo)向滑軌上且可向所述主艙框架外側(cè)和內(nèi)側(cè)推拉； 當(dāng)所述箱體處于收藏狀態(tài)時，所述主艙固定墻板與所述主艙活動墻板豎直且平行排列在主艙框架內(nèi)；當(dāng)所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述主艙活動墻板向主艙框架外側(cè)推拉，所述主艙活動墻板與所述主艙固定墻板錯開排列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體，其中，所述箱體還包括至少一個副艙，所述主艙框架設(shè)置有至少一個可放置和取出所述副艙的容納空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱體，其中，所述副艙包括副艙框架、副艙固定墻板、第二導(dǎo)向滑軌和一個或兩個副艙活動墻板，所述副艙框架包括四根第二立柱、四根第二縱梁和四根第二橫梁，所述第二立柱、第二縱梁和第二橫梁相互垂直并且連接成呈長方體或正方體形狀的框架，所述副艙固定墻板固定在四根所述第二縱梁上或固定在兩根所述第二立柱與兩根所述第二縱梁連接形成的四邊形框架上，所述副艙固定墻板與所述第二縱梁垂直，所述第二導(dǎo)向滑軌的兩端分別與所述第二縱梁相連接，所述第二導(dǎo)向滑軌與所述第二橫梁平行，所述副艙活動墻板安裝在所述第二導(dǎo)向滑軌上且可向所述副艙框架外側(cè)和內(nèi)側(cè)推拉； 當(dāng)所述箱體處于收藏狀態(tài)時，所述副艙固定墻板與所述副艙活動墻板豎直且平行排列在副艙框架內(nèi)；當(dāng)所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述副艙活動墻板向副艙框架外側(cè)推拉，所述副艙活動墻板與所述副艙固定墻板錯開排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的箱體，其中，所述主艙框架的外形尺寸與標(biāo)準集裝箱的外形尺寸相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的箱體，其中，所述主艙活動墻板和副艙活動墻板均在向外側(cè)推拉的一端的下部設(shè)置有可折疊的第一支腳，所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述第一支腳處于展開狀態(tài)并且固定所述主艙活動墻板和副艙活動墻板。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的箱體，其中，所述主艙活動墻板、副艙活動墻板、主艙固定墻板和副艙固定墻板的兩側(cè)還設(shè)置有支架，所述支架包括第一連桿、支腳盤和地錨，所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述第一連桿的一端與活動墻板或固定墻板的頂部或上部相連接，另一端與所述支腳盤相連接，所述支腳盤通過所述地錨固定在地面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的箱體，其中，所述副艙框架的兩端的底部設(shè)置有可折疊的第二支腳，所述箱體處于展開狀態(tài)時，所述第二支腳處于展開狀態(tài)并且固定副艙框架，在所述第二支腳與所述副艙框架的上部之間連接有第二連桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的箱體，其中，所述主艙活動墻板、副艙活動墻板、主艙固定墻板和副艙固定墻板包括高強防彈鋼板層和瓦楞板層。
9.一種由權(quán)利要求1-8所述的展開狀態(tài)的箱體排列組合成的防彈墻。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的防彈墻，其中，所述主艙活動墻板與副艙活動墻板之間、兩個所述副艙活動墻板之間 、或兩個所述主艙活動墻板之間的連接處設(shè)置有連接件。
專利摘要本實用新型涉及一種防彈墻及其箱體。其公開了一種用于防彈墻的箱體，所述箱體包括主艙，所述主艙包括主艙框架、主艙固定墻板、第一導(dǎo)向滑軌和一個或兩個主艙活動墻板，所述主艙框架呈長方體或正方體形狀的框架，所述主艙固定墻板固定在框架內(nèi)，所述導(dǎo)向滑軌固定在框架內(nèi)，所述主艙活動墻板安裝在所述導(dǎo)向滑軌上且可向所述主艙框架外側(cè)和內(nèi)側(cè)推拉。還公開了一種由所述的展開狀態(tài)的箱體排列組合成的防彈墻。本實用新型實施例的箱體，采用箱式結(jié)構(gòu)，主艙可容納副艙，主艙和副艙均安裝有兩扇推拉結(jié)構(gòu)的活動墻板，通過人工推拉方式實現(xiàn)擴展，安裝和搬運非常方便，尤其是可以解決搬運問題，產(chǎn)品可重復(fù)使用，降低成本。
文檔編號E04H9/10GK203145186SQ201320044119
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月25日
發(fā)明者張秋松 申請人:中國海洋石油總公司, 中海油田服務(wù)股份有限公司