機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板，設(shè)置在機(jī)械式停車設(shè)備上，與所述停車設(shè)備配合設(shè)置，其特征在于：包括載車板體，在所述載車板體上設(shè)有充電插座和取電插頭，在所述充電插座和取電插頭之間設(shè)有電線電纜，所述取電插頭上設(shè)有送電插座，所述送電插座設(shè)置在所述載車板體外端端部的外壁上，所述充電插座設(shè)置在所述載車板體的側(cè)壁上；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠充分利用在機(jī)械式停車設(shè)備停放車輛時給電動汽車充電，從而壓縮電動汽車充電時間，提高電動汽車使用效率。
【專利說明】機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式停車設(shè)備用載車板，尤其涉及一種機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶電動汽車充電插座可給電動汽車充電的載車板。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家對節(jié)能環(huán)保的不斷提倡，不消耗汽油、不會產(chǎn)生汽車尾氣的電動汽車也將得到不斷研發(fā)和投入使用，但是電動汽車由于是消耗電能的，在行駛過一段路程之后需要得到及時的充電，不然很可能會電量不足而無法行駛，然而目前用于停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備用載車板一般只具有方便停放汽車的功能，不能滿足電動汽車需要及時充電的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供了一種機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板，既能停放車輛，又能夠方便電動汽車充電。
[0004]機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板，設(shè)置在機(jī)械式停車設(shè)備上，與所述停車設(shè)備配合設(shè)置，其特征在于:包括載車板體，在所述載車板體上設(shè)有充電插座和取電插頭，在所述充電插座和取電插頭之間設(shè)有電線電纜，所述取電插頭上設(shè)有送電插座，所述送電插座設(shè)置在所述載車板體外端端部的外壁上，所述充電插座設(shè)置在所述載車板體的側(cè)壁上。
[0005]對本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述電線電纜直接與外部電源連接。
[0006]對本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述送電插座與外接電源連接。
[0007]對本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下有益效果:
[0009]本實(shí)用新型在實(shí)際使用過程中，所述設(shè)置在載車板上電動汽車用充電插座通過電線電纜與設(shè)置在載車板上的取電插頭連接，當(dāng)然充電插座也可以通過電線電纜直接與外接電源連接。
[0010]本實(shí)用新型移動載車板使設(shè)置在載車板上的取電插頭與設(shè)置在載車板外端與外接電源連接的取電插頭連接，使電動汽車充電插座帶電，或者所述設(shè)置在載車板上電動汽車充電插座通過電線電纜直接與外接電源連接直接接通后帶電，通過電動汽車的充電插頭，一頭連接載車板上電動汽車用充電插座上，一頭連接在電動汽車的充電接口上，可以實(shí)現(xiàn)電動汽車在機(jī)械式停車設(shè)備載車板上進(jìn)行充電，而載車板停放在機(jī)械式停車設(shè)備停車位上，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械式停車設(shè)備不但可以停放車輛，還可以在停放車輛時給電動汽車進(jìn)行充電?，F(xiàn)有的機(jī)械式停車設(shè)備載車板只能停放車輛，不具備給電動汽車進(jìn)行充電的功能。
[0011]由上可知，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠充分利用在機(jī)械式停車設(shè)備停放車輛時給電動汽車充電，從而壓縮電動汽車充電時間，提高電動汽車使用效率。
[0012]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板，設(shè)置在機(jī)械式停車設(shè)備上，與所述停車設(shè)備配合設(shè)置，其特征在于:包括載車板體，在所述載車板體I上設(shè)有充電插座2和取電插頭4，在所述充電插座2和取電插頭5之間設(shè)有電線電纜3，所述取電插頭4上設(shè)有送電插座5，所述送電插座5設(shè)置在所述載車板體I外端端部的外壁上，所述充電插座2設(shè)置在所述載車板體I的側(cè)壁上，所述電線電纜3直接與外部電源連接，所述送電插座5與外接電源連接。
[0015]本實(shí)用新型在實(shí)際使用時，外接電源送電，通過電線電纜3直接把電傳送到電動汽車充電插座2，使電動汽車充電插座2帶電，再通過電動汽車充電插頭，一頭連接載車板上的充電插座2，一頭連接電動汽車充電座，可以實(shí)現(xiàn)電動汽車在機(jī)械式停車設(shè)備載車板上進(jìn)行充電。
[0016]本實(shí)用新型也可以外接電源送電，送電插座5帶電，移動載車板體I與送電插座5接觸，再通過電線電纜3使電動汽車充電插座2帶電，再通過電動汽車充電插頭，一頭連接載車板上電動汽車充電插座，一頭連接電動汽車充電座，可以實(shí)現(xiàn)電動汽車在機(jī)械式停車設(shè)備載車板上進(jìn)行充電。
[0017]以上是對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明，只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有所改變，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板，設(shè)置在機(jī)械式停車設(shè)備上，與所述停車設(shè)備配合設(shè)置，其特征在于:包括載車板體，在所述載車板體上設(shè)有充電插座和取電插頭，在所述充電插座和取電插頭之間設(shè)有電線電纜，所述取電插頭上設(shè)有送電插座，所述送電插座設(shè)置在所述載車板體外端端部的外壁上，所述充電插座設(shè)置在所述載車板體的側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板，其特征在于:所述電線電纜直接與外部電源連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式停車設(shè)備使用的帶充電結(jié)構(gòu)的載車板，其特征在于:所述送電插座與外接電源連接。
【文檔編號】E04H6/00GK204174983SQ201420569308
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】周潔, 吳國法 申請人:浙江鐳蒙機(jī)械設(shè)備有限公司