整體澆筑有軌電車軌道板模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種整體澆筑有軌電車軌道板模具，包括模板系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)，模板系統(tǒng)上設(shè)置有注漿孔/觀察孔定位錐模和排氣孔定位管。該整體澆筑有軌電車軌道板模具，可以隨著軌道板尺寸形狀的變化而變化，可以依照使用方的要求定制，可以有效減少人工勞動(dòng)，提高施工效率，可以大幅度的節(jié)約施工成本。同時(shí)本實(shí)用新型適合于低成本大規(guī)模預(yù)制混凝土構(gòu)件，模具的周轉(zhuǎn)次數(shù)多且沒有任何浪費(fèi)輔料耗材的問題，環(huán)保經(jīng)濟(jì)。
【專利說明】
整體澆筑有軌電車軌道板模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明提供一種用于有軌電車軌道板澆筑的一種模具，尤其是一種針對(duì)整體澆筑有軌電車軌道板的模具。【背景技術(shù)】
[0002]有軌電車軌道板是目前我國國內(nèi)剛剛開始的一種混凝土預(yù)制構(gòu)件，在本發(fā)明之前，其他廠家和做過不同的設(shè)計(jì)和嘗試，但都限于分離式的底模、側(cè)模、承軌槽模板的結(jié)構(gòu)， 每次立模時(shí)，人工用螺栓等連接緊固件將分離的模板安裝在一起，澆筑完成后，再松開緊固件將模板拆開脫模，其中承軌槽模板是最后脫模，這種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力且無法保證每次生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件的尺寸精度，特別是有廠家使用整塊方木作為承軌槽模板，脫模時(shí)使用千斤、萌蘆等機(jī)具強(qiáng)行脫模，極大的費(fèi)時(shí)費(fèi)力且浪費(fèi)木料。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，研制出一種尺寸精度高、可反復(fù)使用、脫模速度快、立模速度快、無輔料耗材的浪費(fèi)、制造成本低、便于維護(hù)的混凝土預(yù)制構(gòu)件模具。
[0004]本發(fā)明是這樣構(gòu)成的，一種整體澆筑有軌電車軌道板模具，包括模板系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)，其特征在于，模板系統(tǒng)上設(shè)置有注漿孔/觀察孔定位錐模和排氣孔定位管。[〇〇〇5]上述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，還可以是，模板系統(tǒng)包括長(zhǎng)側(cè)模、短側(cè)模、 底模以及承軌槽組合模板。
[0006]上述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，還可以是，模板系統(tǒng)上還設(shè)置有吊裝螺栓孔定位機(jī)構(gòu)。
[0007]上述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，還可以是，支撐系統(tǒng)包括可調(diào)節(jié)支腿和撐地絲桿。
[0008]上述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，還可以是，還包括承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu)以及脫模絲桿，其中承軌槽組合模板通過承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)定位。
[0009]上述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，還可以是，模板系統(tǒng)還包括側(cè)模互鎖機(jī)構(gòu)， 其中長(zhǎng)側(cè)模、短側(cè)?？捎蓚?cè)?；ユi機(jī)構(gòu)固定。
[0010]上述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，還可以是，模板系統(tǒng)還可以設(shè)置平移滑軌式結(jié)構(gòu)，平移滑軌式結(jié)構(gòu)使得長(zhǎng)側(cè)模、短側(cè)?？梢曰瑒?dòng)。
[0011]本發(fā)明所述的一種整體澆筑有軌電車軌道板模具，可以隨著軌道板尺寸形狀的變化而變化，可以依照使用方的要求定制，可以有效減少人工勞動(dòng)，提高施工效率，可以大幅度的節(jié)約施工成本。同時(shí)本發(fā)明適合于低成本大規(guī)模預(yù)制混凝土構(gòu)件，模具的周轉(zhuǎn)次數(shù)多且沒有任何浪費(fèi)輔料耗材的問題，環(huán)保經(jīng)濟(jì)。【附圖說明】

[0012]圖1為整體澆筑有軌電車軌道板模具正視圖；
[0013]圖2為整體澆筑有軌電車軌道內(nèi)模具側(cè)視圖；
[0014]圖3為整體澆筑有軌電車軌道板模具平面示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、長(zhǎng)側(cè)模;2、短側(cè)模;3、側(cè)?；ユi機(jī)構(gòu);4、底模;5、注漿孔/觀察孔定位錐模;6、排氣孔定位管;7、承軌槽組合模板;8、承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu);9、脫模絲桿;1、可調(diào)節(jié)支腿;11、撐地絲桿;12、吊裝螺栓孔定位機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施實(shí)例進(jìn)一步說明該發(fā)明。
[0017]如圖1、2、3所示，一種整體澆筑有軌電車軌道板模具，包括模板系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)，其中模板系統(tǒng)包括長(zhǎng)側(cè)模1、短側(cè)模2、底模4以及承軌槽組合模板7，而支撐系統(tǒng)則包括可調(diào)節(jié)支腿10和撐地絲桿11，模板系統(tǒng)上設(shè)置有注漿孔/觀察孔定位錐模5和排氣孔定位管6。
[0018]作為改進(jìn)，模板系統(tǒng)上還設(shè)置有吊裝螺栓孔定位機(jī)構(gòu)12。
[0019]作為改進(jìn)，本發(fā)明還包括承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu)8以及脫模絲桿9，其中承軌槽組合模板7通過承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu)8實(shí)現(xiàn)定位。
[0020]作為改進(jìn)，本發(fā)明的模板系統(tǒng)還包括側(cè)?；ユi機(jī)構(gòu)3，其中長(zhǎng)側(cè)模1、短側(cè)模2可由側(cè)?；ユi機(jī)構(gòu)3固定。當(dāng)然還可以是在模板系統(tǒng)還可以設(shè)置平移滑軌式結(jié)構(gòu)，平移滑軌式結(jié)構(gòu)使得長(zhǎng)側(cè)模1、短側(cè)模2可以滑動(dòng)。
[0021]澆筑軌道板時(shí)，首先進(jìn)行模具就位，即模板系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)到位。首先把承軌槽組合模板7安裝在承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu)8上;然后合上長(zhǎng)側(cè)模1、短側(cè)模2，并把長(zhǎng)側(cè)模1、短側(cè)模2通過側(cè)?；ユi機(jī)構(gòu)3加以固定;模具就位好后放置鋼筋籠;最后安裝注漿孔/觀察孔定位錐模5、排氣孔定位管6，并通過吊裝螺栓孔定位機(jī)構(gòu)12安裝好預(yù)埋吊裝螺母等;之后就可以開始澆筑混凝土、振搗等工序。澆筑完成后，按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，等待拆模。
[0022]拆模時(shí)，先解除側(cè)?；ユi機(jī)構(gòu)3的約束，打開長(zhǎng)側(cè)模1、短側(cè)模2;然后通過旋動(dòng)脫模絲桿9帶動(dòng)承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu)8在實(shí)現(xiàn)承軌槽組合模板7的局部脫模的同時(shí)頂動(dòng)澆筑好的軌道板整體向上移動(dòng)與底模4脫離，脫模完成。最后由吊裝設(shè)備通過預(yù)埋好的吊裝螺母把軌道板調(diào)離模具即可。
[0023]應(yīng)理解，以上實(shí)施以有軌電車某型軌道板的澆筑為例加以說明，僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上對(duì)本發(fā)明所的各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種整體澆筑有軌電車軌道板模具，包括模板系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)，其特征在于，模板系統(tǒng)上設(shè)置有注漿孔/觀察孔定位錐模和排氣孔定位管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，其特征在于，模板系統(tǒng)包括長(zhǎng)側(cè)模、短側(cè)模、底模以及承軌槽組合模板。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一所述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，其特征在于，模板系統(tǒng)上還設(shè)置有吊裝螺栓孔定位機(jī)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，其特征在于，支撐系統(tǒng)包括可調(diào)節(jié)支腿和撐地絲桿。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，其特征在于，還包括承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu)以及脫模絲桿，其中承軌槽組合模板通過承軌槽組合模板定位及移動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)定位。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，其特征在于，模板系統(tǒng)還包括側(cè)模互鎖機(jī)構(gòu)，其中長(zhǎng)側(cè)模、短側(cè)?？捎蓚?cè)?；ユi機(jī)構(gòu)固定。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體澆筑有軌電車軌道板模具，其特征在于，模板系統(tǒng)還可以設(shè)置平移滑軌式結(jié)構(gòu)，平移滑軌式結(jié)構(gòu)使得長(zhǎng)側(cè)模、短側(cè)?？梢曰瑒?dòng)。
【文檔編號(hào)】B28B7/02GK205704618SQ201620529942
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日
【發(fā)明人】徐崇峰巍, 王韜, 齊洪軍, 陳愛平
【申請(qǐng)人】徐崇峰巍, 王韜, 齊洪軍, 陳愛平