本發(fā)明屬于機械技術領域,涉及一種預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)。
背景技術:
預制樁是在工廠或施工現(xiàn)場制成的各種材料、各種形式的樁(如木樁、混凝土方樁、預應力混凝土管樁、鋼樁等),用沉樁設備將樁打入、壓入或振入土中。
現(xiàn)有的預制樁在制作過程中需要將蓋模拆下,才能對其進行穩(wěn)定清洗,有效的去除蓋模上粘附的混凝土。
但是,現(xiàn)有的清洗都是人工進行操作的,清洗效率不高,而且清洗的潔凈程度也完全依靠操作者的經(jīng)驗決定。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術存在的上述問題,提供一種穩(wěn)定性高且結構緊湊的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):
一種預制樁的蓋模清洗系統(tǒng),包括一底模托架,其特征在于,所述底模托架上具有能使蓋模吊具沿其平移的導軌,本系統(tǒng)包括位于底模托架中部處具有清理機,清理機左側的底模托架形成用于放置蓋模的成型區(qū),清理機右側的底模托架形成用于存放蓋模的暫存區(qū),所述成型區(qū)處還具有能將蓋模擺正放置在其上的對中機構。
本系統(tǒng)創(chuàng)造性的將清理機設置在底模托架中部處,預制樁在成型區(qū)處的底模處成型。經(jīng)清洗機清理后的蓋模存放在暫存區(qū)處。
可以看出,整個系統(tǒng)集成度比較高,結構緊湊。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,所述底模托架中部具有凹入的安裝腔,上述的清理機構位于安裝腔處。
安裝腔的設置能提供給清理機構足夠的安裝位置。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,所述的清理機包括連接板和清理輪,上述連接板內端鉸接在底模托架上,上述清理輪固亂在連接板外端處且清理輪能與蓋模相接觸。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,還包括一彈簧,上述彈簧的下端固連在底模托架上,彈簧上端抵靠在連接板中部且在彈簧的彈力作用下連接板外端具有上擺動額趨勢。
在彈簧的彈力作用下清理輪具有上擺的趨勢,保證清理輪能穩(wěn)定的抵靠在蓋模下部,從而完成清理。清理輪為能刮擦蓋模下下部的輪體。例如,清理輪為其邊沿處固連有刮片的輪體。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,所述的對中機構包括氣缸、滑桿、滑塊和連桿,上述氣缸的缸體與底模托架的上的導軌平行設置,氣缸連接在底模托架的中心處,上述滑桿與導軌垂直設置,上述滑塊的數(shù)量為兩個,上述連桿的數(shù)量為兩根,其中一根連桿內端與其中一個滑塊相鉸接,另外一根連桿的內端與另外一個滑塊相鉸接,兩根連桿的外端均鉸接在氣缸的活塞桿上。
由于氣缸的位置是固定不動,并且它位于底模托架中部處。因此,在氣缸的作用下能使兩個滑塊以底模托架為基準對稱的位于其兩側。
當然,放置在底模托架上的蓋模的位置也能得到兩個滑塊校正。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,上述兩根連桿的長度相同且兩根連桿與滑桿之間的夾角也相同。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,所述滑桿的數(shù)量為兩根,且兩根滑桿平行設置,上述滑塊上具有兩個貫穿的通孔,上述滑桿連接在對應的通孔處。
這樣的結構能保證滑塊在平移過程中不會翻轉,提高對蓋模的定位穩(wěn)定性。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,所述底模托架上固連有連接座,上述氣缸缸體的中部鉸接在連接座上。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,所述對中機構的數(shù)量至少為兩個且均布在上述的成型區(qū)處。
這樣能使蓋模穩(wěn)定的定位在成型區(qū)處。
在上述的預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中,所述的成型區(qū)處還具有用于檢測該區(qū)域內是否有底模的感應器。
蓋模吊具停在暫存區(qū),行車將蓋模放在成型區(qū),行車離開后,感應器控制蓋模吊具從暫存區(qū)返回成型區(qū)吊運蓋模,在暫存區(qū)的托架上有蓋模時,蓋模吊具吊起成型區(qū)的蓋模不向暫存區(qū)移動。只有暫存區(qū)不存在蓋模的情況下,蓋模吊具才向暫存區(qū)吊運蓋模。蓋模吊具將蓋模從成型區(qū)向暫存區(qū)吊運中,通過清理機對蓋模進行清理,及噴涂脫模劑工作,蓋模送到暫存區(qū)后,蓋模吊具將蓋模放在蓋模托架上,等下一條蓋模在成型區(qū)放好后再成型區(qū)。當成型區(qū)沒有放好蓋模時,蓋模吊具不成型區(qū)。
與現(xiàn)有技術相比,本預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)在底模托架中部設置了清理機,蓋模在被移送過程中會經(jīng)過清理機,在清理機的作用下能對蓋模穩(wěn)定的進行清理,整個系統(tǒng)使用方便。
同時,清理機是集成在底模托架上的,因此,整個系統(tǒng)集成度還比較高,具有很高的實用價值。
附圖說明
圖1是本預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)的俯視結構示意圖。
圖2是本預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中對中機構的結構示意圖。
圖3是本預制樁的蓋模清洗系統(tǒng)中清理機的結構示意圖。
圖中,1、底模托架;1a、成型區(qū);1b、暫存區(qū);1c、安裝腔;2、清理機;2a、連接板;2b、清理輪;2c、彈簧;3、氣缸;4、滑桿;5、滑塊;6、連桿;7、連接座。
具體實施方式
如圖1所示,本預制樁的蓋模清洗系統(tǒng),包括一底模托架1,所述底模托架1上具有能使蓋模吊具沿其平移的導軌,本系統(tǒng)包括位于底模托架1中部處具有清理機2,清理機2左側的底模托架形成用于放置蓋模的成型區(qū)1a,清理機2右側的底模托架1形成用于存放蓋模的暫存區(qū)1b,所述成型區(qū)1a處還具有能將蓋模擺正放置在其上的對中機構。
所述底模托架1中部具有凹入的安裝腔1c,上述的清理機構位于安裝腔1c處。
所述的清理機包括連接板2a和清理輪2b,上述連接板2a內端鉸接在底模托架1上,上述清理輪2b固亂在連接板2a外端處且清理輪2b能與蓋模相接觸。
還包括一彈簧2c,上述彈簧2c的下端固連在底模托架1上,彈簧2c上端抵靠在連接板2a中部且在彈簧2c的彈力作用下連接板2a外端具有上擺動額趨勢。
所述的對中機構包括氣缸3、滑桿4、滑塊5和連桿6,上述氣缸3的缸體與底模托架1的上的導軌平行設置,氣缸3連接在底模托架1的中心處,上述滑桿4與導軌垂直設置,上述滑塊5的數(shù)量為兩個,上述連桿6的數(shù)量為兩根,其中一根連桿6內端與其中一個滑塊5相鉸接,另外一根連桿6的內端與另外一個滑塊5相鉸接,兩根連桿6的外端均鉸接在氣缸的活塞桿上。
上述兩根連桿6的長度相同且兩根連桿6與滑桿4之間的夾角也相同。
所述滑桿4的數(shù)量為兩根,且兩根滑桿4平行設置,上述滑塊5上具有兩個貫穿的通孔,上述滑桿4連接在對應的通孔處。
所述底模托架1上固連有連接座7,上述氣缸3缸體的中部鉸接在連接座7上。
所述對中機構的數(shù)量至少為兩個且均布在上述的成型區(qū)1a處。
所述的成型區(qū)1a處還具有用于檢測該區(qū)域內是否有底模的感應器。
本系統(tǒng)創(chuàng)造性的將清理機設置在底模托架中部處,預制樁在成型區(qū)處的底模處成型。經(jīng)清洗機清理后的蓋模存放在暫存區(qū)處。
可以看出,整個系統(tǒng)集成度比較高,結構緊湊。