本技術(shù)涉及機(jī)械式停車設(shè)備，更具體地說，它涉及一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系。

背景技術(shù)：

1、機(jī)械式停車設(shè)備能夠在設(shè)立場地利用最小的占地面積為提供更多的停車位，大大便捷的解決了零時(shí)停車車位不足的情況。

2、而目前機(jī)械式停車設(shè)備內(nèi)部的空間大多較小，歸位裝置不能夠準(zhǔn)確的將停放好的車輛歸位到統(tǒng)一的線上對立體式停車的停放中心影響很大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，能夠?qū)崿F(xiàn)停車后準(zhǔn)確歸到停車位的指定位置。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，立體車庫、升降裝置、歸位裝置和識別裝置。

3、立體車庫，設(shè)置在地面上陣列排布的多個(gè)停車位，每個(gè)所述立體車庫上設(shè)置有若干并排設(shè)置的停車單元，每一個(gè)停車單元均包括升降列和設(shè)置在所述升降列兩側(cè)的停車列，每個(gè)停車列內(nèi)設(shè)置有多個(gè)用于停放車輛的隔層，每個(gè)所述隔層內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)能夠在隔層內(nèi)滑動(dòng)的托板，所述托板底面設(shè)置有滑塊，所述滑塊底面設(shè)置有運(yùn)送齒槽；

4、升降裝置，設(shè)置于所述升降列中，所述升降裝置包括升降板，所述升降板的兩端通過分別與至少兩根升降軌道連接，若干所述升降軌道陣列的設(shè)置在所述升降列內(nèi)邊緣處，所述升降板的兩端分別設(shè)置有運(yùn)送履帶，所述運(yùn)送履帶上設(shè)置有與所述運(yùn)送齒槽匹配的運(yùn)送齒條

5、歸位裝置，設(shè)置于每個(gè)所述隔層內(nèi)，所述歸位裝置包括歸位電機(jī)，所述歸位電機(jī)的輸出端設(shè)置有歸位輥，所述歸位輥的外表面上設(shè)置有與所述運(yùn)送齒槽匹配的歸位齒條；

6、識別裝置，設(shè)置于所述升降列的內(nèi)壁上，包括設(shè)置于升降列的攝像頭，所述攝像頭內(nèi)嵌設(shè)有限位傳感器。

7、通過采用識別裝置能夠輔助駕駛員更準(zhǔn)確的將車輛停放在升降板上存在的托板上，而通過歸位裝置的設(shè)置能夠保證車輛被升降板運(yùn)送到指定樓層之后能夠有效的將停放有車輛的托板歸位，放置在統(tǒng)一設(shè)定好的起點(diǎn)，而同時(shí)解決了升降板在取車的時(shí)候?qū)ξ粏栴}。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述攝像頭設(shè)置在升降列的內(nèi)壁上且其監(jiān)控方向?yàn)樯蛋逦恢谩?/p>

9、通過采用升降列設(shè)置攝像頭能夠從停車上方直觀的看到車輛的停放情況。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述運(yùn)送履帶與運(yùn)送電機(jī)的輸出端動(dòng)力連接，所述運(yùn)送電機(jī)設(shè)置于所述升降板的底面。

11、通過采用運(yùn)送履帶能夠?qū)崿F(xiàn)升降板移動(dòng)托板的取車、停車。

12、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述升降板兩端設(shè)置有配重塊，所述運(yùn)送履帶轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有配重塊上，且所述配重塊頂面設(shè)置有愣條，所述愣條與升降板之間形成與所述滑塊匹配的滑槽。

13、通過采用配重塊的設(shè)置能夠保證車輛停放后防止因?yàn)槿≤?、停車的過渡情況出現(xiàn)意外翻板、翹邊等危險(xiǎn)情況。

14、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述托板頂面上設(shè)置有兩根限位條。

15、通過采用兩根限位條能夠保證駕駛員在行駛的時(shí)候有清晰的路感讓駕駛員清楚的知道自己車輛的行進(jìn)位置。

16、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述攝像頭設(shè)置在升降列的底層。

17、通過采用攝像頭設(shè)置在升降列的底層能夠不干涉升降板的運(yùn)作。

18、綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過采用識別裝置能夠輔助駕駛員更準(zhǔn)確的將車輛停放在升降板上存在的托板上，而通過歸位裝置的設(shè)置能夠保證車輛被升降板運(yùn)送到指定樓層之后能夠有效的將停放有車輛的托板歸位，放置在統(tǒng)一設(shè)定好的起點(diǎn)，而同時(shí)解決了升降板在取車的時(shí)候?qū)ξ粏栴}。

技術(shù)特征：

1.一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，其特征是：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，其特征是：所述攝像頭設(shè)置在升降列(12)內(nèi)壁上且其監(jiān)控方向?yàn)樯蛋?21)位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，其特征是：所述運(yùn)送履帶(212)與運(yùn)送電機(jī)(211)的輸出端動(dòng)力連接，所述運(yùn)送電機(jī)(211)設(shè)置于所述升降板(21)的底面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，其特征是：所述升降板(21)兩端設(shè)置有配重塊，所述運(yùn)送履帶(212)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有配重塊上，且所述配重塊頂面設(shè)置有愣條，所述愣條與升降板(21)之間形成與所述滑塊(131)匹配的滑槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，其特征是：所述托板(13)頂面上設(shè)置有兩根限位條。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，其特征是：所述攝像頭設(shè)置在升降列(12)的底層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種機(jī)械式停車設(shè)備的存取車系，升降裝置，設(shè)置于所述升降列中，所述升降裝置包括升降板，所述升降板的兩端通過分別與至少兩根升降軌道連接，若干所述升降軌道陣列的設(shè)置在所述升降列內(nèi)邊緣處，所述升降板的兩端分別設(shè)置有運(yùn)送履帶，所述運(yùn)送履帶上設(shè)置有與所述運(yùn)送齒槽匹配的運(yùn)送齒條；歸位裝置，設(shè)置于每個(gè)所述隔層內(nèi)，所述歸位裝置包括歸位電機(jī)，所述歸位電機(jī)的輸出端設(shè)置有歸位輥，所述歸位輥的外表面上設(shè)置有與所述運(yùn)送齒槽匹配的歸位齒條；通過歸位裝置的設(shè)置能夠保證車輛被升降板運(yùn)送到指定樓層之后能夠有效的將停放有車輛的托板歸位，放置在統(tǒng)一設(shè)定好的起點(diǎn)，而同時(shí)解決了升降板在取車的時(shí)候?qū)ξ粏栴}。

技術(shù)研發(fā)人員：卓天賜,王偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門市鑫創(chuàng)達(dá)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231031
技術(shù)公布日：2024/6/30