本發(fā)明涉及電力方面的絕緣油化驗設備，具體地說，涉及一種集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)及試驗方法。

背景技術(shù)：

1、在電力領域的例如基建、檢修等項目進程中，需要對工程現(xiàn)場的例如變壓器等設備的絕緣油進行化驗。目前該項工作的開展，需要在工程現(xiàn)場進行采樣，而后運輸至油化試驗室，并于油化試驗室處展開油氣試驗，以獲取工程現(xiàn)場的例如變壓器等設備的絕緣油的試驗結(jié)論。

2、目前的此種油氣試驗方式，在油樣的采集及油樣的運輸方面會產(chǎn)生較大的人力及時間成本的消耗，不利于工程進度的提升。尤其是在應急搶修等工作場景下，目前的油氣試驗方式根本無法響應應急搶修的時間需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)及試驗方法，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的某種或某些缺陷。

2、根據(jù)本發(fā)明的一種集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其包括廂式主體，廂式主體內(nèi)部形成操作空間；廂式主體處設置門窗系統(tǒng)，操作空間內(nèi)部設置試驗系統(tǒng)；試驗系統(tǒng)包括設置于操作空間內(nèi)部的試驗臺，試驗臺處設置試驗工位，試驗工位處通過試驗儀器保護底座可拆卸地設置對應的試驗儀器。

3、本發(fā)明的油氣試驗平臺系統(tǒng)，通過采用集裝箱式的結(jié)構(gòu)并搭建了試驗系統(tǒng)，能夠滿足移動式的油氣試驗需求，達到于油樣所處的現(xiàn)場對油樣進行檢測的目的；從而能夠大幅縮減油氣試驗的時間消耗，利于工程進度的提速，尤其能夠滿足在如應急搶修等工作場景下的試驗檢測需求。

4、作為優(yōu)選，廂式主體處設置供電系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)，供電系統(tǒng)用于為輔助系統(tǒng)及試驗儀器供電。供電系統(tǒng)的設計，能夠解決油氣試驗平臺系統(tǒng)的供電問題，輔助系統(tǒng)的設計能夠豐富油氣試驗平臺系統(tǒng)的其余功能。

5、作為優(yōu)選，門窗系統(tǒng)包括設置于廂式主體處的門體和窗體，輔助系統(tǒng)包括設于門體處的門禁系統(tǒng)。故利于進行人員管理。

6、作為優(yōu)選，操作空間內(nèi)位于門體處設置風淋室，輔助系統(tǒng)包括設于風淋室處的風淋除塵系統(tǒng)。故能夠較佳地保障操作空間處的環(huán)境潔凈度。

7、作為優(yōu)選，輔助系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)和設于廂式主體內(nèi)的照明系統(tǒng)；控制系統(tǒng)用于在檢測到門禁系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)時，控制供電系統(tǒng)運行，并控制風淋除塵系統(tǒng)及照明系統(tǒng)運行。故較為智能。

8、作為優(yōu)選，操作空間處還設置環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、新風系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)；控制系統(tǒng)能夠用于在環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)所檢測到的操作空間內(nèi)的實時環(huán)境參數(shù)達到預設閾值時，控制新風系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)執(zhí)行對應的動作。故能夠較佳地實現(xiàn)對操作空間的內(nèi)部環(huán)境的控制。

9、作為優(yōu)選，試驗儀器保護底座包括多個支撐腳，所述多個支撐腳共同構(gòu)成供試驗儀器安裝的保護底座，支撐腳包括用于設于油氣試驗平臺處的減震組件；

10、減震組件具有2個上下對稱設置的安裝板，所述2個安裝板間設有支撐組件及沿支撐組件對稱設置的2個鋼絲繩減震器,支撐組件用于連接所述2個安裝板，鋼絲繩減震器用于提供保持所述2個安裝板間相背趨勢的彈力；

11、支撐組件包括交叉鉸接設置的第一支撐臂和第二支撐臂，第一支撐臂和第二支撐臂間均具有交叉軸，交叉軸間滑動設有鎖定組件，鎖定組件用于對第一支撐臂和第二支撐臂的交叉角度進行鎖定。

12、故而模塊化程度較強、

13、作為優(yōu)選，試驗系統(tǒng)還包括設于操作空間處的樣品分配裝置。故利于樣品的分配。

14、作為優(yōu)選，樣品分配裝置包括裝置主體，裝置主體包括殼體；殼體包括底板，底板處設有安裝座；安裝座內(nèi)設有安裝腔，安裝腔內(nèi)設有用于放置多個試管的盛放機構(gòu)；安裝腔內(nèi)還設有抽取機構(gòu)，抽取機構(gòu)用于與盛放機構(gòu)配合，將采樣瓶中油樣分別抽取至試管中。故利于操作。

15、根據(jù)本發(fā)明的一種油氣試驗方法，其采用任一上述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)進行油氣試驗。故能夠較佳地適用于如應急搶險等工作環(huán)境。

技術(shù)特征：

1.集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其包括廂式主體(1)，廂式主體(1)內(nèi)部形成操作空間(2)；廂式主體(1)處設置門窗系統(tǒng)，操作空間(2)內(nèi)部設置試驗系統(tǒng)；試驗系統(tǒng)包括設置于操作空間(2)內(nèi)部的試驗臺(3)，試驗臺(3)處設置試驗工位，試驗工位處通過試驗儀器保護底座可拆卸地設置對應的試驗儀器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其特征在于：廂式主體(1)處設置供電系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)，供電系統(tǒng)用于為輔助系統(tǒng)及試驗儀器供電。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其特征在于：門窗系統(tǒng)包括設置于廂式主體(1)處的門體(4)和窗體(5)，輔助系統(tǒng)包括設于門體(4)處的門禁系統(tǒng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其特征在于：操作空間(2)內(nèi)位于門體(4)處設置風淋室(3)，輔助系統(tǒng)包括設于風淋室(3)處的風淋除塵系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其特征在于：輔助系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)和設于廂式主體(1)內(nèi)的照明系統(tǒng)；控制系統(tǒng)用于在檢測到門禁系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)時，控制供電系統(tǒng)運行，并控制風淋除塵系統(tǒng)及照明系統(tǒng)運行。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其特征在于：操作空間(2)處還設置環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、新風系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)；控制系統(tǒng)能夠用于在環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)所檢測到的操作空間(2)內(nèi)的實時環(huán)境參數(shù)達到預設閾值時，控制新風系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)執(zhí)行對應的動作。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其特征在于：試驗儀器保護底座包括多個支撐腳(10)，所述多個支撐腳(10)共同構(gòu)成供試驗儀器安裝的保護底座，支撐腳(10)包括用于設于油氣試驗平臺處的減震組件(11)；

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其特征在于：試驗系統(tǒng)還包括設于操作空間(2)處的樣品分配裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)，其特征在于：樣品分配裝置包括裝置主體(100)，裝置主體(100)包括殼體(110)；殼體(110)包括底板(150)，底板(150)處設有安裝座(120)；安裝座(120)內(nèi)設有安裝腔，安裝腔內(nèi)設有用于放置多個試管的盛放機構(gòu)(460)；安裝腔內(nèi)還設有抽取機構(gòu)(300)，抽取機構(gòu)(300)用于與盛放機構(gòu)(460)配合，將采樣瓶(160)中油樣分別抽取至試管中。

10.油氣試驗方法，其特征在于：采用權(quán)利要求1-9中任一所述的集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)進行油氣試驗。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電力方面的絕緣油化驗設備技術(shù)領域，具體地說，涉及一種集裝箱式智慧油氣試驗平臺系統(tǒng)及試驗方法。該油氣試驗平臺系統(tǒng)包括廂式主體，廂式主體內(nèi)部形成操作空間；廂式主體處設置門窗系統(tǒng)，操作空間內(nèi)部設置試驗系統(tǒng)；試驗系統(tǒng)包括設置于操作空間內(nèi)部的試驗臺，試驗臺處設置試驗工位，試驗工位處通過試驗儀器保護底座可拆卸地設置對應的試驗儀器。該試驗方法基于該油氣試驗平臺系統(tǒng)實現(xiàn)。本發(fā)明能夠較佳地適用于如應急搶險等工作環(huán)境。

技術(shù)研發(fā)人員：盧少鵬,王開庫,湯成亮,潘俊銳,李杰,姚海洲,沈從樹,潘凱,孟進,張棟,鄧科,劉運龍,江玉,方輝,魏振長,秦超為,楊洋,方源,喬欠偉,張豪,李雪梅
受保護的技術(shù)使用者：安徽送變電工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17